> 写在文前靶加:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谴矛茶,英国品牌的表现令人忧心忡忡来臀羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌崔夕,它们目前都散落在世界各处碑,有的受到追捧有的则走向终点藕舍凛。即使获得成功的英国品牌眉,它们仍为自己贴上的“德国标签”垂、“印度标签”的身份感到忧虑习,毕竟但,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肯堆穗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饭慑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓤、原木的袅袅余香儒,这种气味只属于宾利午骸记、劳斯莱斯们文担,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篡潘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头息哺。    从业这么多年蹿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脓溅齿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惕,囊中羞涩遥不可及自然很重要哇失,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦募氦。我认为一辆好车匿,应该让驾驶者舒服炕淌斑、安静凉猾荣、惬意的完成从A点到B点的旅程辈磷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涎料,却实现不了我小小的梦告。我一直认为颅,真正的贵族熊回,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撕怕,即便妥协仍然能坚守初心危临眯。此话适合改变自己的GT Speed贿溅诡,你知道吗哄怠桥?世上最难的事情就是超越自己堡,GT Speed做到了 现鬼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兰袒妈,当你启动它时疗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篮捌。   >> 外观寡龚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骇乏物,作为宾利目前最为畅销的车型署,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘁问。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苛屏。但是宏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茧期,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渡酞悄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者断败,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玫唾。当然替衡,大部分“土豪”车主也不在乎规楷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成能煽。    外观提升不是GT Speed的精髓哎钡鼎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品收虽,动力怕、刚性忍蕊武、减重上的工作任重道远是堪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睫乘,仅有2.3吨随并缆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娜。不要小看这350kg匹替疥,几乎是一台V8发动机的重量部口。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丁肩廖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幢穷丸、多连杆后悬挂和防倾杆等骸桨炔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愁处,分别是Burnt Orange(橘)遂忙、Sequin Blue(蓝)儒、Excreme Sliver(银)讼九。为了凸显GT Speed的特殊萍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)般藉氏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选文。宾利工作人员表示低,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虑澄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仆侧妙,尤其是在中国等兴新市场更是突出期,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赌炒。    你知道胖子多么努力吗捂察?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时录恐新,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茨懈拎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藕绢敌。那些把高性能作为卖点的品牌赊,现在宾利也有资格和你们一较高下蜜郝掸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旦隙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洪褂,其尺寸为(mm)搂孤:长4806伐高河、宽2227八帮锹、高1394持惋烫,轴距为2746mm瓦烹葡。我知道度,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褐澈,为了让你做到心中有数禾哺彩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漓侵。与竞争对手相比夕芯杉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先貉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑急搓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甜篙茬,哪怕国内的环境日趋恶劣穗群喝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值新。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熬椒熊,整个过程大约需要22秒缸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间派韦虎,从而避免占用后备厢大部分的空间森。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘羞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侵芯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匪剩,没有法拉利暴躁篓疏禄,缺点恐怕是不高调敖。不信你点击上方视频听听视频里声音孺汇酥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结场句: 作为欧陆GT的性能旗舰习瓣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吼奋,不仔细研究根本发现不了它的区别扳收。虽然外观变化之处并不算多块缝慌,但是对于轻量化瞎细砰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虚锭吵。" "   7月21日嫩度怜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)袒话。其中丰田致炫战胜福特嘉年华号、北汽E150攀碴虑,成为第一期家用空间王冠军速搓论。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踢溃傲。它们会有怎样的空间表现氮传,不如一起来见证媚画凤。 本期内容开始前嗣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铂寥叭: 好了镀肮,正式开始第二期内容脑枪缆。不过简单说几句尉仕谱,为了没看过第一期的网友们撵:    你可能会发现恳捣慧,随着岁月流逝醇塑暑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汹饺秸,也当起了小爸爸桂猜。恰此时急,他们对车的选择可能也有了新的取向缔歪,空间大触、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雀。    基于此存,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渭枢,让大家对车辆的实用性有个较全面猾莎、正确的认识十时浇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傻仑、模拟一家三口郊游的情景实测丸劣迁、细节空间的展示阂稻、实体娃娃的数据测量四个环节进行纤时版。   话不多说顾暑纶,有请今天的选手骨,登晨姨侨唷! 第一环节丁绵:堆放整理箱谜,能放多少放多少    由于很多厂商甘视、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升党境,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犯桶口,也会帮你量化一下车到底能装多少升萍簧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粳素。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号令奠刹,并加以不同颜色区分氰罚,目的是给你呈现最直观的感受霓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据加,仅供大家感受一下窍。今天我们拿箱子说话卧,看看它们这种数据到底能装多少箱子匠缄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酚趟:由于时间关系氛恳伤,我们这次只借到了骊威的低配版联帅呛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埔甜京,但高配版的骊威有这一功能蹭瞬秽。 首先出场的是骊威舒叙量:    状态一哀壳硅:单纯的后备厢空间 状态二迷华侈:放倒后排座椅后的空间 状态三欣福:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹: 骊威一如我们所想的那样壬龚蚂,空间的确是其一大卖点习匣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侥钎,小伙伴们都惊叹了!骊威凰,实力不凡浑。   其次出场的是致炫店蹈:    状态一份毋侯:单纯的后备厢空间 状态二熟具:放倒后排座椅后的空间 状态三挝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹦了橙: 就如文章开头介绍致炫时所说貉,空间泄犀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绰。通过这一环节放整理箱的测试桥藤艰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得特。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积薄芳粒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韧衬驹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椿糯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结池: 通过摆箱子的实战菲桶,以及上面表格数据的对比蛇半呜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尸脊。而致炫与骊威差距也并不是太大窗辣,可见其空间不可小瞧惶陌。接下来又有哪些好玩儿环节徒袭?而两车又会有怎样的表现呢归讥饱?请继续往下看涩休饺。" "   今年5月亥将篇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悲蹈?9挡无用府黄伸?自由光深度试驾报告》)伞珐。当时面嚼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痪。    6月警,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)滔。不过3.2L版的离地间隙坟疤禾、接近角经南、离去角处沁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叙鸽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别复戒蛇?    几天前赌,我和赵璞稠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茨俱轰,这车还行不行柒济?    我们的第一站茹斥,魔都上海柔阶翠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搏瑟即。在经历了噩梦般的改签溺霓、等待磋、登机惜蕾嫌、继续等待之后樊窍湃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间商廉糕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿娠:“游遍世界各地港砷某,开尽天下好车较。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方螺俄烤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多晾裂。在此我可以不吹牛X的告诉大家匹梅,我在纽北环实际驾驶过芜痹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搂颅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峡,在国内也非常抢手筋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厢够,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哪董观。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尼,基本保留了GTI所有特征汲脸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刊,在舒适配置上也更加的平民化豁颊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罚潮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袭,例如两边的侧裙以及尾翼等牌短磷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袖臂幂。但低调的外观也有自己独有的设计元素裳,例如车头处GTI特有的红色的拉线净挎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标础台挞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闲盼箔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性父煞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm食蠕鞠。另外都翠场,新车的LED尾灯造型也很有特色响。海外版GTI提供了红色嵌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宦读棺,但国产后或许可以与国内的消费见面半。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少笑,我把它们大概分成两类敖卧斑:靠谱的和不靠谱的别。不靠谱的原因很多巢,有些续航里程太短墩,上车就开始为电量担心;有些性能太差森,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靶,几十万买个两门小车慕佃雌,真当我们都是土豪吗界刚化?   不靠谱的理由千千万妮,靠谱的标准则大致相同惯蛇许。续航里程不能太短胺镜凑,加速不能太慢电俏,最好还有些实用性迪钱弯,价钱不贵就更好了镁却搁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了儒茅嗡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车列交呐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平下封动,拿汽油车举例的话阶,90%以上都算得上靠谱忍撮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驶,能达到及格水平的车型却不算多穿疮。我们的这辆测试车是2012款的捷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型黑。还好时隔两年炉,e6的动力系统并没有发生大变化篱酚愁,只是外形和配置有小小的调整歇酵趣。   续航里程某唐嚏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧卜瞧榔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扑脐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逗乖,这其实只是理论值夕修,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赏辣,实际用车时很难达到们剃。夏天空调胁古惠、冬天暖风椽噶、高速快了旗情奸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叼母戎。   这种电动车只是日常通勤还可以卜,但稍微有些想法郴,想去见个朋友邦氓附、买个菜牡睛燎,心里就得犯嘀咕白。这种心中总有事悬着的感觉很难受渴浑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惟靛悔。   由于时间原因妨,我们只能简单测试一下e6的续航能力归扒嗅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旦,其中高速路况三分之二避蚊冬,城市路况三分之一你既。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来派,我们的行程其实就是三段协厂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戏培,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焙肮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)效,显示续航里程320公里扒海察。完成第一段高速路程时(43公里)凸,电池余量82%(耗电17%)假仕瓮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泞半辈,电池余量63%(耗电19%)叉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汉,电池余量45%(耗电18%)解犀,续航里程134公里(减少61公里)摧兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熄谜粗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右湃,比如第一段高速行驶毕,续航里程减了59公里凶韩,而实际行驶了43公里迹,二者大概是0.7倍的关系侣铣桑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撵别,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淑淌平,拥堵路况似乎还更费电一些嘲匈。" "  近两年当携,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爆沦,很多大厂都推出了自己的纯电动车呢轿,先不说比亚迪这些纯自主品牌门,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车多掠诗。今天凡酮钵,我们就提到了之诺这个品牌熔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遣垢,主打高端惺,并且未来也是只进行纯电动车的研发秽壬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌箱切绊。今天霉悉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E强,下面我们就对这款车型做一次体验番福衰。   之诺1E只租不卖犬,租赁价格为潍较:日租金为400元/天撤蠕沤,长租(3年期)为7400元/月申,现在消费者就可以对这款车进行租赁肥兴栖。   租赁价格包含柯评屡:车辆上牌涣排、充电盒安装(7.5小时充满)史、保险诧、每6个月一次定期检查保养同埃、车辆维修妙咕,7天24小时道路救援男拒擞、拖车以及备用车辆等滦我绦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膳摊戊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撼骆咎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冻,虽然亮点不是很多焕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怂,树立之诺自身品牌的辨识度萄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酮乔,辨识度极高端磊柯。 既然是同平台打造毙扮,那么轴距和宝马X1也是相同的梳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眉氮瘁,尺寸为225/50 R17新赊烙,这款轮胎最主要是为了节能考虑扇戚。   本文导航   分享到鞭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豢姬被,它是南京依维柯生产的车型骸够饺,隶属于跃进品牌旗下沮畔骄,是一款定位中高端的轻卡产品兑吞授。该车是在2013年1月首次发布的故甫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)免拇姐,为用户提供了更多的备选车型岁腔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茫够。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)反。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域行暇,宝马向来不走寻常路垃颧乏,旗下的SUV并非越野硬汉绵,而是更加注重公路操控性年,所以在外形上也有着自己的独到见解图亨勤。Coupe原本只是轿跑车的特征舒杰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瀑嘎柬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彻处粪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痪湃贺。在这种背景之下弧,X4应运而生炔送。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验太等,宝马对于X4的设计便更加得心应手戊弓妓。从车身尺寸来看誓挺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犁茅。然而实际感受上耻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仍挤。它们的关系就如同X6和X5娘巩富,一个张扬贫、一个低调汾肺。要想司纾酷瓣?X4很在行凛些蝎。   这辆X4的外观加入了大量M套件腊壤,进一步凸显了它的运动风格缄。夸张的前后包围降低了视觉重心藤技驾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林?所以架花,接近角暑、离去角这些数据对于X4来说汐,根本不重要虏。   和X6一样蚂,性感的臀部是X4最迷人的地方既普钢。如果从车尾来看判琼嘘,X4确实比X3运动了不少劲固橇,高挑的腰线量绩吹、厚重的尾部都能给人很强的力量感侠恒俱。对于35i来说胚,单边双出的尾排着实有些低调绒蛋。尾灯的造型是典型的宝马风格熬劲,造型简单桑礁畴、大气轨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲸挂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莱轨,前245mm虏抬淌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柬郴僳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)洼,这是一款综合静音衡楷、舒适完、操控于一体的轮胎厘皑么。在我看来筒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎问,似乎更为合适帘。" "  原标题垒秦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阜妊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坝,该车除了外观造型犀利啡敛、内饰豪华暇慷、配置丰富之外讼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粱滦捣。作为一款以年轻赣、时尚为主旋律的产品谩捂,NX开起来的感受如何潞椭,今天我就为大家正式揭秘彭极。(注诗巷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唇圃,如NX芳、ES倪釜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍灯饥仙:   NX车型的外观内饰设计风格工如,在之前的文章中我已做了详细介绍辉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惨痕烽。从实车给人的感觉来看达冀,它的确做到了这点台,不少人见到它的第一反应就是劫却悲:恩该,这车挺个性社、挺漂亮尼策里。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哀堪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度禽。此外弧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杭巩,进一步提升了科技感衬皆共。不过它并非全系标配坷,在入门级车型上近光灯依旧是LED怀侧钳,远光灯为卤素灯泡雄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辅噬舰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3输橇括、宝马X1做直接竞争辈渴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV全顶迪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惶恒厕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞳背、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格险。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽聘痢,其中一款为17英寸饯尾,另两款为18英寸狮拭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂票拟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碾咐冻,在国内的售价大约1700元/条冗。   车尾线条与前脸相呼应式啡氨,造型犀利亢,棱角分明雀惕,以凸显整车年轻屑、运动化的产品定位暴仑布。同时偏焙,尾灯设计十分用心纳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宫瘦丸,特意在接缝处增加了一小块LED弥汗泪。   内饰方面淌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造设,同时用料保持了该品牌一贯的高水准剂魏患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗣,大幅提升了车内的豪华氛围事需奋。   据雷克萨斯厂商人员介绍粒狙柿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唉全体,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颊拜讥,它的使用方法类似于电脑的触模板临,并带有震动回馈功能裴村。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缔恍天。此外刹汝浆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尺滴,我们咨询厂商工作人员毫廊浩,这配置会不会引入中国暗探仑,对方并没有给出明确答复屉相魄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狼,作为家族中的新进成员豹叛骏,NX的表现自然也不会差喂刺权。为了符合它运动化的定位逢列娃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强什粪透,使之在激烈驾驶时能有更好的表现成。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矗逃漏。   在海外咕,NX提供了全景天窗褪及、普通天窗和无天窗三种版本的车型卡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茨聘,采光效果很好奢非祁,但无法开启罐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用起,采用的是外开式设计巨敢骏。可以确定的是彤川,上述两种版本的天窗都将引入中国氮累汤,至于无天窗版车型是否会引进闻伙拢,暂不清楚反缚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赌酣贸,马自达CX-7在海外推出;2009年迷,2.5L两驱车型引入国内谐恨,售价28.8万;2010年唬恳趟,增配的小改款车型上市欺,售价29.08万赣快,同时宣布国产意向;2012年痞厩侮,海外CX-7停产;2014年父,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涛禾瞪,等它国产的人此时已经老了四岁了肺磋燃。   从以进口的身份引入国内扯氰仓,到正式国产经历了四年左右的时间割降,在这四年中进口CX-7销量并不好缺,一方面是当时市场不成熟崎葱,后期竞品丛生将其埋没了沤。另一方面原因也在其本身校霖,比如定价高拌、2.5L发动机动力孱弱等等才,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍核捌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统款蚕。在测试之前侯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稼菏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搂沽,搭配6挡手自一体变速箱稗揪缮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机羚甲,只不过调校要比CX-7上的更为激进苇息。即便如此斥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棠戚。   油门的设定比较灵敏舰霓蛙,起步和加速初段都还比较轻盈薪衅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线返阜噶,而不至于拖沓绍,一切都显得易于掌握损谈。变速箱和发动机配合的是那么默契巷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怒寝人,只是在极拥堵的道路上蠕动时弄,1挡与2挡的切换有点闯动而已桥揉朔,问题不大虚笛立。   转向和悬架的设定偏向运动骄庇,采用机械液压助力的转向系统比较重啡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蛔。悬架没有“忽悠”的表现宫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糠亢,车内乘员经澈浣欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贫抢星。悬架后段偏硬谜,在弯道中并没有明显的侧倾措抗尺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祟牛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浪诧,动力供给够积极倦,表现不错撇,驾驶感觉非常轻松靶,动力的跟进也很是及时徊潞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艰摊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm青俺盛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右停乳热,而且不是那种喷涌般的迸发斧伍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忻勘邦,给人相对内向保守的错觉涤算筏。   CX-7更擅长的是中途加速绦,比如从60公里/小时开始斜答,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓建几巷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限许皑,这几天这种沮丧感时常出现破。不过也正是这个中段加速的特点费羞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乃软,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粕,稍踩油门就奔向3000rpm领,便能得到很好的响应填稗括,仅有极为短暂的降挡迟疑蚊檬,随后就催逼出了足够的扭矩逞沉凶。简而言之貌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的箔详,容易上手泰,各方面的表现也都算令人满意浆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷头脾,涡轮增压器起到了明显的效果褐,就像注入了某种精神类药物钾廓懦,虽不时刻保持着亢奋状态箍靖胚,但兴奋状态确实随时可以到来安络菲,一切都听从指挥胯田寂。这种持续的加速感可以维持一段时间丝,心里不禁一阵爽快颠铅烷,当然碘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绢柯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光县滤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阶从弹,消耗燃油17.94升劣腐,平均时速为30公里/小时雀经黎,全程开启空调篮沛狗,平均油耗为13.3升/百公里劝短彪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看季淬混,CX-7绝不算省油的那类挞辆,准确的说是比较费油寸套困。另外辣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鬼,无疑使用成本相对较高律恋赎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前糯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章善搽峡。说实话李脸驼,那是我第一次接触这两款车估伪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牛想滥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机库撵嵌,动力同样够用令冬,但输出并不算线性弛谓哇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朴署。当时我就在想寝墒潭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墙函充,而如今厂家真的这么干了钉贩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统达试,增加了几项配置拐氨拦,外观方面几乎没有改动赏悉贪,图中的这款车只是增加了车顶行李架棵怪笛、车尾扰流板和挡泥板等选装件拜。   这款帅客HR16是一款7座车型幢,它可以满足国V排放标准实,车窗后半部分采用了隐私玻璃顽怪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莎。当然黔委,帅客实际上是一款既可以满足载人箱佰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)顷,所以它的车系中包含了5座冬桶、7座勒堕徘、国IV饶、国V等各种不同版本杰哗。   除了挡泥板之外诫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果慧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箱,其中的最强模式叫作“Dynamic”酞,译为“动态”临老。有意思的是动随缚,在英文里滤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根僵嗣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机途、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哗迁髓?——开启动态模式隶,就等于点燃了一根无形的导火线辆惰扮。   要追根溯源的话脖刹,炸药起始于中国吧钎铃,属于四大发明之一梢慨,不过相比中国发明的黑火药赤醇,硝酸甘油平时更加安全可控款,而且破坏力更强叫本。奥迪RS 7同样如此钙目,它多数时候表现得比较随和俺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琳擅。   首先从外观上就容易看出它很厉害峦。奥迪A7之所以独特甲挡篇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型久惮,人们将之称为“Sportback”韩试瞥,在我看来穷较,它的廓更像是一只优雅的海龟蔼几赴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种誊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巍,所以它已经不是传统爬行类的龟玖隆箍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息阀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同局。最吸引人的是那个手感出色的方向盘堆,让人不由自主的去稳稳扶住3谁磁寐、9点位置览。   在风骚的外形和各种真皮丰、碳纤维材质的覆盖之下袄炕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隆抬哨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别备剃,这一点很好茫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薄吞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筷。即便在这种情况下汝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题癸发:谁给你的自信卖这么贵默红?不错匹霉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钩豆竿,它到底是盲目自信还是厚积薄发省?我们一比高下稿鸵。 外观对比戏勃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吗卉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舶苇,所以我决定说点可以量化的东西聘。首先偏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哩垢。其次可能是由于动力的原因毛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽江观苗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上里炔,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚏逃嫡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫡。在前期的试驾活动上马挪募,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牢队疚,并对其驾驶品质给予了极高的评价酮泄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逛,和手动挡车型相比铣欧板,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待靛修酚。 ● 外观内饰的简单介绍菲韧:   在外观方面洛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钡坤锤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猩婪丧,甚至连一个小尾标都没有奶怯楔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贝,但1.8T车主可能会对此有一些不满狸慧肮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓣鳖抹,轴距为2700mm橇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5褂哨巳、奔腾X80以及哈弗H6凤,CS75还是相当有竞争力的滤鹊,它的轴距和长度最大谐,宽度仅次于哈弗H6嘉赋,高度相比瑞虎5矮了35mm悔。   在外部配置上品,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扒零,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玖拿。另外汾告,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯非不,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力及奔边。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莱碎,市场售价约为700元/条奈脱,在同级别中算是很厚道的配备了煤。此外腐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腔纱,只是轮圈被替换为铁轮圈惯,还是俩字——厚道及。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涤荡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酒,看起来更有层次感噬蔡饥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胁、设计毫无新意臀、用料也很一般等不好的印象杰豹妨。不过近年来雀钩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹倦,长安便是其一屑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拐快夹,也很难找出它的缺点沪嚷譬,按键怯交漂、旋钮的阻尼适中壬扳困,手感很不错擒钩闭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烘谱翰,分辨率和反应速度都还不错凌舍藐,不过在功能性上它只提供基本的导航控、DVD监送逛、电台闷、倒车影像及蓝牙功能罚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奉酿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的请矫翠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恢稍,但是厂家对此并没有改进山,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驴。但是镶鲁梦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孺撅反,同时设备名称也无法显示完整疲,在用户体验上还有提升空间蹬。   不过缴,在一些细节处理上逛虚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意咀鲸。比如在挡把前方的储物格履,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姬,不过这块材质却为硬塑料禾撇,实际上根本无法达到防滑的效果歇办。另外堑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惯辞梢,这点值得表扬歧锻斤,但必须手动摁下开关才能点亮竟拧湃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅平,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果便鲍。座椅填充物软硬适中接拨呜,刚刚好饥陶,并不会软到开久了腰疼涂测痞,也不至于硬到硌(gè)人酬绘凸。除此之外兑,包裹性表现也很不错桂轻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俗。另外颧夕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亥。   车内乘坐空间表现上返涣,身高180cm的编辑身处前排扁殿,头部约有一拳左右的空间皇,此时移身至后排轻敝钦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间措。作为一台紧凑型SUV车型巳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崎话。   来到后备厢肯蜂,长安官方给出的容积数据为590-1560L纷庭,表现中规中矩稳蹲挂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氏仙,增加消费者对于整车的好感度戈破。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宫些,如今市面上的电动车产品越来越多挟,开始逐渐走入人们的生活茸痞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谭,大家对它的了解可能还不是很多棉假秆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亲裙玛。那么这款车究竟如何呢地倾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栋胆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肮,我们终于有机会近距离接触一下痪节拔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌模鞋插,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质课拎,因此其与众泰汽车合作薯,推出众泰知豆电动车柒墨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同实模碾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镐松肉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拍?不管你信不信糙叛绍,反正我信了享锤狙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱反臼踞,售价为24.98万-28.98万元陀,共有三款配置可寻掣弧,全系均未采用quattro四驱系统衰,取而代之的是前置前驱的驱动形式剂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水松,1.4T的发动机到底够不够用速拉才,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馅,这些问题都难免让人担心赔块卉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镜,它又是否值这个价格冬,下面让我来终结你的这些疑惑看汰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力售:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芥蔼犁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掀献霉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛾,既然大家都关心这一问题坪绊,那么我们就从这个问题开始一一解决我。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葛奖躬,其最大输出功率为110kW怀,峰值扭矩可以达到250Nm麓滥版,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm徽畴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后替阶,动力储备不足方面的顾虑力昧,但是这些想法也好顾虑也罢妹蝎卉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实般,油门初段的旷量微乎其微骂孝骇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗜戌,当发动机的转速达到1750转时订,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蜗械,强烈的推背感也会随之而来乐泻憨,如果你不是冷静下来思考一下铜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尽嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减飞鲸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匿管驳,一开始的想法和我一样糠虽剔,换了1.4T发动机之后收,动力跟的上吗暮?心里总是怀揣着这样一个疑问覆染,但是当他们开了一段时间之后陪倒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纫胃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格楞,处于D挡模式时倾翘冷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝半休慌,但也感觉不到激进的性格欺。但是当车辆处于S挡时躲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犊贰,整个车似乎突然变得紧张了起来们舒,时刻专注着你踩油门的右脚顿矢,稍有动作便会迅速做出响应贤。   在城市的驾驶中联剖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庞胜,当你深踩油门时算土为,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憾嘿,或者可以说策帅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宪。此外柔疼恃,作为一台不折不扣的城市SUV沫贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验那。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肚柿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秸晤弦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆父,整个加速的过程非常线性侯峡糖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杰,不会表现的非常神经质澳墓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱随遣,这台变速箱给人的感觉非常聪明誊浩妨,可以准确的猜出驾驶者的意图极,在换挡的速度和时机方面非常到位敖沛祷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抒浦图。此外含克,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泌懦畔。当车辆处于D挡模式下恳,当发动机的转速达到2000转时跑槽,这台变速箱便会进行升挡的动作崔居,从而保证日常驾驶更好的经济性村灿埔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止关。   这台变速箱也并不是近乎完美徊法燃,它当然也存在着自身的不足容巢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺城颊,尤其是在低速的区间内坡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伤。此外嗅糠搂,该车提供了四种驾驶模式的选择春轰旁,分别为经济贿蛔、舒适喝悄、自动和动态模式背匿羔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撩箔付。 性能测试憾合究:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弧卿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抱欢兜,最终的破百成绩为9.14秒乘伪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升环。奥迪Q3在三挡时完成了破百社视,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啦澳胎。此外堑快,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犀靠班,非嘲桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失阔,整个加速的过程十分平顺和线性庞党,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茧。车辆在全力起步的过程中霓晒味,由于没有采用quattro四驱系统怀囊叔,车身有轻微的抬头现象垂封馁,前悬挂的拉伸比较明显太。 性能测试贤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汹全,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升握亥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搏。在整个制动的过程中泼藩,G值适中保持在-0.9到-1之间奔牡灰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态砰风,前悬挂很大程度的收到挤压甫绅惺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谴膏。此外胃辩,该车在连续制动的情况下票舰,受到的热衰退现象比较明显淳,在连续测试过后蛊淑涤,制动距离增长了接近2米慕投。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茎,动力方面也足以应对使用的需求臼本,尤其是在低扭方面集螺,这台发动机表现除了浑厚的功底搽牟煞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平柿钨卯。对于一台城市SUV来说犊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑任颓腑。" "  你有没有这样的勇气凶懦,一辈子只留着一种发型翅绞,带着一种款式的眼镜盾淑?或许多数人会摇头说不撤铝。试想你现在穿着中山装鲁崇,带着大边框停,留着中分头走在街上瞬写,别人必定会投来异样的眼光怜惨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汐翘,但有一种美创膊陷,却是永恒的呢淑,我们称之为“经典”僵混绩。就像中山装逐渐演变成了“国服”脾菲百,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样创,看似过时的东西稍加润色村,就会焕发出经典的力量畴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戚隘桔,也是一个互相佐证的问题测琴。正是扛住了时间的消磨杠,一个产品一种设计才能称之为经典昏堤示。而正是因为它是经典侩胆,所以无论时间如何过往绞,岁月如何变迁攻晤,它依旧能代表着美剿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫场户惫、保时捷911碗、MINI这几款车了们。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毯次尾,这是一种财富部毒禾,就像一个国家的历史一样忌囊譬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔼扳。但就像中山装一样托蛾,如果不稍加改动歌,依旧会被人说土气峰,MINI也是一样杰,细节的升华会有益于经典的传播和传承圭浑渡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晃粱棋,是全新MINI车系中性能最好的单。所以车头车尾都会看到“S”的字样俺单。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慌讳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辑踩,这是它彰显不同的地方吨,尾灯的轮廓更大了魏,但相比老款不够凝练捻,同时你也感受不到它有何种审美的进步耐攫补,个人感觉它是为了变化而变化说。轮毂方面食收,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奈郡泄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硅魂身,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腻。不过擅陈,在真正接触到保时捷Macan之前偏酶碳,我对它的真正实力也有所质疑哪。众所周知慌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造理,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凌?带着这个疑虑侮磷锭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捎啤骡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同麻奠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型彼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蝎渭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捣娩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弦舅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”斜颓。在没有任何参考坐标的情况下稳獭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的厦鹃。排除了惯性思维的困扰俗都匿,对于一款新车而言或许并非坏事歌橇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惹沙,因此有关它的设计特征我们并不陌生咸侠。作为保时捷推出的第二款SUV车型坞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擦,同时也融入了许多独特的元素嫂柑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征细烤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动馈难驳,因此在细节处理上暇钮,新车融入了更加激进的设计元素劝。    作为入门版车型盼范,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竞适怜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯薪喊火,并采用导光条设计岭,其视觉效果更具科技感邢锹。   保时捷Macan的腰线位置较高敝通省,车顶弧线在车尾处微微向下收拢成,营造出强烈的动态视觉效果豹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疲屎,我的同事此前已经为大家介绍窝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解础。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篇。" "   ??????? 提起观致降别,大家都会想起什么孰斥?这似乎是一个难以回答的问题首杯凶。作为一个有着中国血统的全新品牌瘸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟麓父。在2013年罢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上录奉,一石惊起千层浪惩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手始晴。   如今兑愧,观致的第二款车型温,观致3五门版也如约而至齿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力净女?它的到来纬虽,在扩充了观致的产品线之后列炮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢幌脆?自然是令我们拭目以待丢磷挤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杉瓜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型表夺溯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叹蹲,时至今日都没有做大幅的修改党驶秘。就是这样一个古董级外貌的家伙拜,最近竟然和新能源技术杠上了石。2013年的日内瓦车展上丹慰,路虎推出了一款纯电动卫士究年,旨在告诉大家卫士宝刀未老策片警。而这些天圈仓收,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畅迸,看起来汇申郊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上练,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慕甘里,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟落识,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望九,并未成为现实汾割,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宏橙偏。   事情的转折点发生在2014年6月18日奋违,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丢俱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车算荤,并且这一次等险,车身上已经重新贴上了拉花韶钱抒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痘涛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磐色,而是一台真正的电动版卫士莆林。   之后通过各种途径的联系肆啼佳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醇视磊,虽然这并不是一款量产车剂慨复,也没有任何电动机朽泡泄、电池组方面的参数数据来邓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试去歼,我们认为此次试驾还是很有意义的随悲半。   ■ 外观造型较宽苔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尉绣微,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士甫盲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驾彩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擂挤沧。   电动版卫士全球仅有7台晒期泡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车损囤眠,基于卫士110车型打造吼,可以根据情况容纳5个或7个座椅簿靶,算是车系中的“旅行款”朝郸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承百藉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疲率函。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鹤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡九,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掠快,丝毫不加以修饰刹。按照官方对柴油版车型的销售策略烩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件了吕赤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分豪吠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僧班叔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留獭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间家涎贤。正对车头顾配,右侧翼子板的通风口也是镂空的说,下方是空调系统的进气口反鹿,而左侧的则仅仅用作装饰弄零,所以是完全封死的状态期撼八。   平直的挡风玻璃陵晶矮、小雨刷舰、面积可观手动调节后视镜侣冀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舰榷,而在这台电动版卫士上贿媳辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赐耪百。   实际上扭充,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致强拘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线申豆,电动车窗只照顾到前排乘客拜,第二排为手摇的特深,第三排则仅仅是推拉窗烤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吠衔水,确实氛段,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车黄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奶狙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阮断姥。   三窗式车尾设计除了古老外汗驳,想不出更多的词去形容儒,好在后窗电加热偏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惨扯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统错室宫。至于各种不同用处的尾灯福,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧搐饭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凸钡,并配备了13针牵引电力接口关但,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电场茸欧。而对于电动版卫士来说迟,这款车的拖曳能力也非一般强大潦枫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顽吉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劣竟昏,在这四年一次的盛世当中郡裴痹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挛思,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉印,在经过整体的细化改进后整体更出色蔷坝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钮较募,对于这样一款小车到底怎样寄哦簧,让我们一起一探究竟缎败句。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骑蹄报,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搂波,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计昂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格筛釜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吨忿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴耍可靠的选择里懂。   相比现在很多的车型冗铰脐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侨,个人比较喜欢这样的感觉既,朴素也是另一种风格立,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好切,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攀,可以说是起到了点睛的作用肝陪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坚恼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鼓抛,看起来还有些运动精神蹭拜骨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蒜痪琉,同时也是远近光一体设计恳蜗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赦纽姑,更加突出其可爱的造型风格拎卧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偶落然,同时也表明了J2的一种年轻风格吼嚼。虽然是一款定价不高的微型家用车晃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涝时没,雾灯虽然不是什么贵重的配置么,但对于安全的保障还是多一分才好纤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沛,实际使用中虽然刮水面积稍辛椴ぁ,但整体还是清理的非常干净请瑞。   在车体侧面造型上侵捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呸欣是,这样给头部空间会留出很多偶床,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菏甜颇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伶附。腰线起始的位置和大灯高度相同背,这给了驾驶员足够大的视野空间慷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窝簧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高炬骡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挎。   在尾部造型上龚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搁,同时加大了尾部示宽灯的面积慌,为了就是提示后方车辆注意安全戒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戚,内部非常的深不过开口非常芯泄露汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包列。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具无炔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坍,虽然是钢圈舜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壕酮勾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剑等,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少虾帕念。另外套,一直让人头疼的售价问题充,此次又出现了汤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捕曹粗。价格问题放萍,在上市新闻 中已谈了很多勤爬,不过与价格相比够矮才,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孪胳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碗潜酿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题景饶看?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后讼才懊,即将为各位解开疑问辟吭挝。   观致3五门版已于6月24日上市项,目前指导价已公布茎袖,售价区间11.99-17.19万元 室逗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孝窟:依然遵循简洁的设计思路班岁,造型更显年轻寺吭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酚担,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敞慷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涎视莲。可以说沪考,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车金。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毕输,不过在细节上却更显年轻镭快。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm似,轴距为2690mm昧,除了长度缩短了177mm之外僻茫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别必。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话免,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉添损记,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绥冗。在车身颜色上坎达藏,观致3五门版同样有6种颜色可烟づ萏肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕统祈,色彩更为鲜亮舞,也更有时尚感潍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沉斗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猎福托。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氦,而前雾灯也采用了圆形的设计稻垢,更显时尚啡玖。另外叮绷燎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廊标蘑、转向辅助灯和大灯清洗装置锻开固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舜功。   除此之外魄其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大点遂拈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擦常,并且轮圈的款式也更加的年轻场。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桥汰。所以在轮圈与轮胎的规格上祈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别耐环识。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抨朗晶:与三厢版一致策,细节改变不大皋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同深鲸柒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勤衔。中控台采用对称式设计凄构逗,各种功能布置规整耸,按钮数量控制在了合理的范围内谈,不会给人一种杂乱的感觉剧扛欢。平底式多功能方向盘与三厢版无异扑涧啃,造型很有运动感柔,真皮包裹的外圈握感也很不错卵伍溅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诡,除了蓝牙电话鹅珐、多媒体播放等这些基本配置之外灯漆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钞。除此之外蝗讨庐,车主还可选配观致逸云的增值服务楷,该服务包含实时交通路况荆沮、实时停车场信息和地图更新等承态。 ● 座椅及乘坐空间疥烁飘:白色绲边真皮座椅很有时尚感渐苫苯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能败,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能登骋,与三厢版顶配车型相同铜烹太。不过区别在于李四榷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窝耸活,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升联唇实,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动领乃金。   在乘坐空间方面糙残,身高173cm的体验者进入其主驾驶座谜套,并将座椅调到最低位置后收箱,头部空间大约为1拳娃诚沏,显得很宽裕;而进入后排后泰羚俱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氮艾。后排中间地板隆起幅度较大撩猩,长度也不适合搁脚锭时妹,中间乘客的舒适度会受到一些影响限蟹惧。 ● 后备厢加咳、储物空间和天窗贿:后备厢容积403-1105升浪布钳,储物格众多袄翠。   在不放倒后排座椅的情况下搪丘呻,观致3五门版后备厢容积为403升社,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题项慨。如果嫌这样的空间还不够的话笨,将后排座椅全部放倒后厂贩限,空间最大可扩大到1105升超。除此之外逗,如果您随身携带了诸如手机忍琉孙、饮料之类的细碎物品的话坚米,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间形怖弦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脓,可打开的总面积约为0.22平方米菱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堤脱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汐俏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机好巷沫,两者最大功率分别为126马力和156马力射,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睹党。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坞没桨,其他车型均采用6速双离合变速箱共颗睫。在底盘悬架方面桔策,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琴壕氏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扳铅道。 ● 驾驶感受氨警:底盘调校水准高烈翔肚,变速箱低速平顺性比三厢版好到彩。   此次试驾会上箔簇诉,我们大部分时间都行走在城市道路中时既辟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氖欠社,起步时若是轻踩油门踏板该叮,车辆的提速会显得比较迟缓钩谅蕊,若要改善的话滦饥抢,需要至少踩下1/2的踏板行程挂膏。对于开惯了日系车的朋友们来说扫,这种偏向于传统欧系车型风格矩涛起,而非“一点就有”的油门调斜恋戆福可能需要一点适应的过程港辣父。   而在整个加速的过程中盼诵换,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞍盾想,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上脆,咆哮声已经传入驾驶舱封订,可就是不见变速箱及时升挡非娇。另一方面败绦下,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垦淡,整个介入过程并不是特别的线性曝劳礁,其工作时的噪音也清晰可辨攘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音聚粱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )存叉围,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宋幂宦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谩寡时,并且伴随着强烈的顿挫感管,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少羔次胶,虽然顿挫感还是有处,但已经能够被绝大部分消费者所接受怠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吐晶,那么我可以回答您刀变钦,和大众的DSG表现相差无几瓶戚晦。聊。   从观致工程师的口中得知七,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伯揽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霞蘑,对变速箱程序课凛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沦,找到其中一个最佳点阮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崎沥。   在手动模式下商,发动机的表现仍然很积极秀淖,不过由于其低速动力输出并不出众朴遁,其加速度并不能让人感到满意色坷,很大程度上葛稻茹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陛撮合。此外滇畅薄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时方仿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡懊巾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似然壁葱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点哗,而在此前的三门版车型上扩,我们就给予了相当高的评价劫。虽然仅从结构上来看茎商,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控交衅,但作为一款家用车厂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叔,高速行驶变道保证稳定性篱介焚。事实证明凑袜茹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乐距,并且从车底反馈至车厢内的声音围房、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翟痘纳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氏菩。   ● 编辑总结输:   从我们此次的试驾感受来看舵勾什,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棚山垫、时髦的外形泻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整突。与之前我们体验的三厢版车型相比微几,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步薪,尽管目前顿挫感还是存在变,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挛尸豹,有值得称赞的地方剿,自然也存在着一些不足失,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剃氯渺。另外杏凯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剁芳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯春培、转向辅助灯及大灯清洗功能莱陵孟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎聘,这样看来涛渭隋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霉扩。不过侣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闻桃嘿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧量熟淌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豌补奠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型婚川。但个人更喜欢两厢版本涤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尖疮官。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卯。当然骏炒,作为同一款车工,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郴。三厢版本更加实用败,两厢版外观更加时尚干练匿祁。今天带来这款两厢版爱唯欧褐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剂谓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卜杀举,大灯的设计相对保守了欧埔,但也减少了人们对于这台车的争议性傲口砷。从而扩大了消费人群忙锈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羔,各有各的美贿。但无疑阶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拱洽。   侧面的变化并不是很明显歇幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劝戌床。相比三厢版要顺眼的多抗副。车尾的变化同样集中在尾灯上苇廓,尾灯的轮廓变化倒是不大宝,变化主要集中在尾灯颜色的改变才。深红色的外围显得更有质感琅贸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话未嗅卸,越野车是最好的选择须。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膜科卉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圣棠安,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颅夯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贤誊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40呕逃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没们卵冉。除了电视剧的锦上添花临舞,BJ40本身的魅力也势不可挡鸥笨,下面我们就走近这款“北京青年”肛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼殊。   外观/内饰淡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沸,或许有人会问那为什么还要进行测试限虐啊。其实答案很简单峭始禽,之前测试的BJ40是一款试装车砂孺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屋,包括电视剧中车辆也是如此剂实刷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鲸钳叔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辆市。虽然我没有见过之前的试装车怕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异店,甚至有些地方与牧马人不相上下暑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戏互尸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泵纠五,这里就不再做过多赘述怀唯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泻镀,你会发现并没什么科技感胃簇,简单的线条财、硬派越野车特有的见棱见角的气质死陛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惩风。另外繁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留摩。硬质塑料质地的中控面板很厚实巳,比起舒服的软性塑料手感稍差凄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镶勾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寞,同理使用织布座椅也是一样簇顺,无论您是刚刚涉过水济蛊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坛渡,都不用担心苍靡墟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哦粹瞄,不需要华丽的外表去装饰九袖芭。虽然BJ40有着很浓重的模仿锈前,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舜祈就。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丰廓蒲,那只能说这个人并不了解硬派越野车欧袜抠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诞竣,让人想到真正的场地里去撒点野河纬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汹据?惊险的高速穿插结婚腻、精彩的甩尾掉头坞、惊艳的侧向双轮行进额媚壕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吼。时过境迁并屉,萨博虽已退出中国市澈逑辍,但把经典的两款车型(即9-3鄙、9-5)的技术留在了中国练抽,在北汽成功收购萨博技术后屁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咕腻男。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型册,其底盘运用了萨博9-3的核心技术受迁捎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胎,主打性价比与实用性份死。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郡武,只是在某些方面使用了相关技术而已成恫。   从外形设计上就不难看出哀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脱汀饲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰北熄裸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肺鲤,同时车身上所使用的犀利线条臣,令时尚动感的氛围展现得十分充分夺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表横俊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拨碘,车身各项参数都小于萨博9-3花,所以直接套用的说辞显然并不成立避芒目。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出传,打造一款可以继承优秀基因窍,并适合普通家庭用户的车型观,成为了设计团队主攻课程托。   上扬的尾灯组有种凝视的神情死,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应雾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娘,但紧凑的造型与简练的线条瓤姑,使其观感的持久性更好邓挝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棋任,很多厂家也开始重视其了这一细分市场青嗜毋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憾侧,价格能接受镁疏射,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凸康隶。而现在也有很多车型供大家选择次墟蹬,包括大众途安付救,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脖桐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僻,它还有一个进口车的身份郎节。接下来塑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磨。   外观沧极:起亚最新家族设计桑燃柏,略显可爱炬咐,大部分能接受角内。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嵌,同时又有一种独特的卡通味道翔屑层。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抄轨坊,没有配备氙气大灯阀歌,但全系均带有LED日间行车灯领吵、透镜及大灯高度可调功能噬持。雾灯部分的设计很有个性璃陕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墙。   由于车身高度降低钵急净,新佳乐从侧面看上去十分紧凑幻碴,平滑的车顶线条降低了风阻系数坞诵冉,流线型设计更加美观捌掸蝎。全系除顶配的豪华版外昏枪谐,后视镜都没有集成转向灯功能掣穷。另外浓幸工,低配车型的轮毂也比较简洁跺,轮胎规格为205/55 R16讲。   新佳乐车尾的设计十分简洁燃狠,总体看上去比较圆润摧叼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腻瞥,凸起的轮廓首尾呼应核凉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倘,车顶带有行李架母,具备一定的实用性碍北喝。新佳乐全系标配倒车雷达功能悸盟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源先,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题短笺墓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枫。而提到雷克萨斯婚肃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样暗,立刻联想到了舒适邯吹茅、安静等一系列形容词戳。   作为雷克萨斯主力车型班裤,ES系列占据其在华销量近半壁江山埂,舒适幸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蝎魏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幸入喊,更是有充足的理由享受这些评语扑。但更重要的是亨罢,在环境日益恶化票如擅、石油资源日益紧张赡、油价越来越高的今天奇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吭掠。   外观部分轰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型封谓烯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迟烙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生死甘陵,和前代相比进化明显类美。初次亮相时瘁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沥糕。与丰田一样技潜骗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搂,目前已被广大消费者接受卸叛磁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谦困凶。   外部配置上龄赎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砰车,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目握轻常,与中网造型配合不错揩魏淳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格规,轴距2820mm惺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弘变,ES没有针对中国市场刻意加长墒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台税轮,轴距比老款增加了45mm村完琉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绍券祟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裂哩。当然唤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芦秘赋。另外瓮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盲,更加低调官。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呕翔书、忘记沉默寡言的正装车主菇逝岁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揉吃、忘记... ...算了烤芒,需要忘记的东西太多矛,你只需要记得一点测跨岛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽妙开亮。   奥迪的低调伍康理,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迹爸思。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝集署解,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酗溅午。依托自奥迪A7的造型设计氦舱浩,RS7依然拥有优雅的造型瞄违娘,仅仅在一些细微的地方涡叫辖,RS7做了运动化改进斜涎巩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞬、以及哑光附件德。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板镣婆恃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子何婚较。   如果客户需要套赫酣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绞嚎,其轮胎规格达到275/30 R21瞎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气羡讳。排气管依旧体现出奥迪的低调弛,外部看是两个椭圆形排气管汰街乾,而其实际是双出四排气观量藏,因为单侧双排气有节流阀靛献,用于改变排气通道揽互妨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣癌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撇葡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慑了,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔色叙错。车钥匙徘忌度、平底三辐真皮方向盘丝汐、运动前座椅课、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示空咀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中房龟惫,还提供发动机增压压力亮、机油温度显示和圈速计时器等数据建。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埔旗寿,并提供其它3种材料作为选装碎埃娘。车顶内衬标配黑色织布怪,可选配黑色Alcantara面料鹊菲。搁脚板特、刹车踏板亥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唇容。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑工澜、一体式头枕的运动座椅嫡隙察,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徘,并提供钻石绗缝膳揽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碗峭埃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袱,就像微博上说的笺加己,一次刻骨铭心的爱情赎,一次说走就走的旅行什么的乘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求誓,但在现实中蔚哨,你不能永远一副放纵不羁的样子舒隶械,特别是在资金有限的情况下栖芭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寄疽糙。此时你就需要一辆价格便宜沛趴羔、实用可靠的多功能车型谭蘑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞍缮,分别是景逸X3和景逸X5卜鞭法,形成高低搭配产品布局脸嘛。景逸X3属于入门车型淡铝觅,共有三个配置隆坡,指导价从6.99万到7.79万元俊暗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烧稠丁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绦童耐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像围妇睫。这款车的前脸采用了新的风格样式柒,线条比较硬朗棠剿,造型简洁流畅刀,同时又很饱满悸承富,没有过分追求标新立异的夸张风格测挤酶,显得更加沉稳腺眠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杠铰钎,给整辆车增添了活力哺。   除了前脸之外奔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绷腻,让人略感失望裴,好在整体风格还算融洽沦必,不会给人前后脱节的感觉肪跋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm箩儡、1835mm和1705mm舜,轴距为2685mm点沽,在这个价位上算是较为突出的水平了沦恕韧,保证了足够的车内空间攀鹃梅。" "  在固有的印象当中浇现伯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下必休,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价理然,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程诺础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芬,作为日系三大高端品牌中的一名瘦沸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砍休。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喜建,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摧屯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哎仟蠕,取而代之的则是一种日系的柔美风格棵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绞暇焚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力福屯砍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爱窍查,并且这种特点让别的对手无法模仿貉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉唱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邦认京,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晴沟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兴荤,看起来非常具有独特的风格啦涤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惫,不过看起来还是比较有神的稗绥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哺炮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方常毯戎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酱赴佩,这款车有这么长么菊?实际上后门的长度远大于前门般究挂,不过整体造型并未收到过多的干扰涪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闪昏,因为C柱的造型更加接近尾部呕尚淑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芹,腰线的设计在在尾部提到了最高鞘檀,并且从前大灯连接到了尾灯部分涣踩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通完。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑离,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盒辟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计侠涕诺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枚集,到今年4月20日其正式接受预定烁惯汞,不到一年的时间鞠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诗阑想。在新能源车量产驮嗽、市售的速度挎吮隧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顽鞘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兢瓜撩。当然计卸肖,汽车之家评测新车的速度也不慢郊家脖,今天垢币挂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章换,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粹铂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款愤粪,其中橙色的为增程式混合动力版车型死,白色的为纯电动版车型扇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拴。   ●外观洽谢:造型前卫侯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布侠,我见到量产市售车之后莲,其外观真难以与概念车作区分残芭。宝马i3前脸造型饱满圆润合崩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孰垛臂。不过锣碘顽,“进气格栅”四个字需要打引号了挽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能莱携荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饯闪,让整车看着很有质感且与众不同矢。当然胺纫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薯菇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓬任惠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咸观,但它的车身侧面看着一点都不显小拐。在我看来原因有三幻伯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匆穿,给人感觉比较敦实氦跺。特别是车高数据竞,它比X1还多出了23mm旧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大维,达到了20英寸娜,但胎宽却很窄风跨堕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20朔睹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎驹缝烤。有关这款轮胎躲屎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芯寝逼,基本都表示由于规格太特殊箱,没有现货也没有报价汀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质低檀,很独特剑交,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应渭。尾灯采用得是隐藏式设计纽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腑阮,用于显示示宽灯爆、刹车灯以及转向灯等儒赌粉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啦识,所有光源均为LED凶删酿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中须边,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弥鞋,欧洲市场上柴油车盛行已久腿纪硷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚏悸摄。不过近来髓楷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求林庐,Jeep便是其中之一顷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碌。 ● 外观介绍趴车投:与汽油版无异块宿,硬朗依旧莲离。   从外观上看商保,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翰。新车的外形仍然显示出硬朗胁、时尚的风格呐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帮色韩,提升了时尚感米。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瑞偶嗅,在同级别车型中“个头”并不算大充路。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势传揭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甩碱。   在外观配置上搁兼椒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卯斧、雨量感应雨刷侣坤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的许嗅。轮胎配置方面婆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瞳,轮胎规格为265/60 R18弹勃竣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鲍块吧,规格也变为了245/65 R18秆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刮袖睹,我们会谈论什么馈?是大老粗一样的外观送,还是“马路杀手”一样的形象潞箍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象年,笔者也不例外袄抄孟。6月5日下午赁顶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晒窖,原来大块头也有过人的大智慧鞭担惨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佳、FM两大系列乡附栓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吮市,中国区总裁陆博天到场助阵睦爸拴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱犊慑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车笺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了表履,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车担,最大的意义还在于为企业产生利润参挡蓬。因此黑拿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苟,并体现在生产效率报、节油效率屉疚、完好率哀扫、安全逛、安比澹和驾驶员体验六大方面模洗仁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型爱膝头,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择山,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证本湾镣,而大众凯路威则开创了一种新的格局酗蛔宋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型人哇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生簧屑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窟讼,而那款车型是针对高端商务市场的车型沙卸,虽然其内部可以进行简单的商务会议唯彤鹿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案态那美。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矢氓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瑟踢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炮泰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喊量里,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沟兜,只是以简单的卤素大灯出现泊杭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狙亢,只能说稍显遗憾相。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车范柯,并且其敏感程度非常高棺欣缅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钨案,采用最为直接的造型是大众商务车的风格混武,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奥藐拳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揩腥墨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凳氖钎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叙苯袜,在尾部造型上也同样是方方正正高,给人以刻板的印象驰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰究,看来稍显朴实无华会藉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汲撅瞧。尾窗的面积超大厦冷,并且配备了后雨刷囤金,可以说在安全细节上做的不错栖。尾灯的造型也毫无新意八,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄俊,尾灯内部的结构也比较简单炼尽埂,并未采用LED也是针对不同定位的选择稿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低戮慨割,尾部配有四颗倒车雷达探头狮莫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镶。作为一款商务用车系兼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庞皑旁,而旁边就是凯路威的备胎所在地肋同,这样的设计使内部空间得以最大化利用扰。   相比国外的凯路威车型限勺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汝,造型上采用了多辐式造型交,轮胎则采用了邓禄普品牌粉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV母郊怯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脚,我更多的会用臃肿两个字来形容它抗掏。圆润的车身碱呜,没有棱角的线条福帛蹦,大而无神的头灯豆,都让我对它提不起兴趣峦。第一次见到新款昂科雷时涵黄,我的这种感官得到了改变席袒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睫暖。新款更加俊朗枪帅肋,就像是一个胖子番摹祁,经过健身陶,从大腹便便变成了施瓦辛格吕哪哺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胎猩,这种类似于点睛之笔的作用歧皆剐,实实在在的发生在新款昂科雷上面赣嚎。之前的头灯让我没有胃口活叔膛,尽管亲和力不错遁脖懒,但太没有性格徊。连同这个车身倘,都让我觉得臃肿无比雹辈卤,简直就是个满脸流油的胖子午。新款更换了更有张力的大灯羡磐丁,进气格栅也变得更具进攻性匿蓬。这样的风格捣抱虑,我想才是大家喜欢的峭埔斜。   侧面造型的改变不大窖赡,侧窗面积所占的比重依旧很忻锟窍,这和新君越躺、GL8都很像澄识恨。给人一种重心很低的敦实感睫。但对于车内的乘客来说靶稍,这不是个好消息晴录,过小的车窗影响了向外看的视野扑慰垂。造成了不必要的压抑感览吼。或许对于选择别克车型的人们来说筒潭,这一点必须无奈的接受了哎汲。   车尾的变化不及车头恃抚福,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性潦漏寸,或许我会更喜欢它观库交。但事与愿违懈努,尾部的改变仅仅局限在排气管上辰陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铺迟。这多多少少会有助于提升质感秃衔。也改良着尾部太过圆润的整体气质猛。可以说谷,这次外观的改变松簧诡,在这些细节上还是很成功的顷。相当于一次瘦身和塑性题,让它的线条和筋骨更加分明烂魂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藐,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑筋,官方指导价格为22.68-27.48万元差窃纷。一直以配置见长的纳智捷品牌其漂,在小改款车型上又下了一番功夫锻靖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雇。在体验的这几天时间里零,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价多奇。也有好奇的邻居询问这款车的售价揉魄,当得知价格只有不到30万元时蕊浅,邻居更是深感惊讶芹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢全穗侣?本文就为您带来答案芯。   作为一款SUV哺船其,“大7”这个名字一点都不为过埃体陋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娘,2910mm的轴距更是傲视群车抱疽,也难怪引得路人频频回头裤。不只是尺寸订,本次试驾的新大7四驱旗舰版井丢彩,整备质量达到了1950kg笛荆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”善陋。   作为改款车型褪煞烘,新大7的外型经过了一番修改栋较,主要体现在前脸和尾灯上伟。大灯造型有所变化吠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辞,而经过修饰的雾灯沮火、转向灯和前雷达岔,给人以霸气外露的感觉菊。整体上泵瓷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼎脱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绅歧,比较实用魂署绦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上四瀑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帕孟。从奥迪A8的换代喉、全新奔驰S级的上市传,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照葡捍。这三家老牌厂商动作频频耽孙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扯改,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闲婪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甭碗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饶卸。而随着混合动力时代的来临培湃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL实瓤,可以说从那时起疼罐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位太勺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来推吠,以期对它能有深入了解绵丛然。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丁唯彪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内据漓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藉巧裴。相比之下宝胸惩,雷克萨斯LS在此方面并无优势畴宿葛,长度戮么卸、宽度和轴距均落后于对手家鹅踩。   即便不看车尾的标识锯孩,仅从前脸上幽兰色的车标挽盾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捆少。而身挂HYBRID标识则意味着付,除了树立当家旗舰车型的形象外抽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神化。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贿,只是在一些小细节方面令人有些不满胎。如果用最严格的标准来衡量啦举史,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肮妨谜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妮惟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手定尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑离苹喉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型京,这种车型的优势就在于门,兼顾了媲美轿车化的底盘质感释,还拥有了超大的车内空间撼,优势显而易见焚诚端,而今天我们来到了美丽的太湖儡酬革,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韧弦编,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒲殴,也让更多心意欧力威的人有更多选择认拴蝎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柿挨嚎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盒,不过从售价以及车身尺寸方面来看墓筒棋,欧力威确实占据一定优势角。   外观上欧力威厢型车身造型桨,并没有阻碍它时尚的视觉感涉捣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痊乃潮,时尚并且使用辜倾镭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孤孪疗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞍昏伐。   非对称化的中控台设计冲,与1.4L手动版没有什么变化礁尾,首先造型上足够年轻协调绍谅驮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闪练坤。欧力威自动挡车型椭蓄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型适,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镭然滥,操作多媒体更加方便纳窍捕。中规中矩的仪表样式没有什么改变细盒端,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恕仑。   本文导航" "  有突破有挑战喀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孝涎忌,就会有这样的感受滔汞局。它太挑战人们的传统审美了首附酣,怎么样也无法用大气痞晴锋、简洁蛔跑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受托。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攘。自由光承载着延续切诺基的重任棘北夺,就在这样的争议声中款款走来巨惺蔷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竿,挑战着经典泄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邦,在做颠覆传统这件事拣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绅媚。就拿前脸来说台脾房,好看不好看绝不是我个人说的算的掣,每个人眼里都有一个不同的看法筋举。或许慢慢大家就接受了妹唯。   作为一款中级SUV胆,车身尺寸上中规中矩巷,作为切诺基车型的延续哨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劲,但也能看到不少突破之处泵拳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稻蓬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃背。   本文导航" "  从1985年开始篓项,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上新泡芹,1991年出现在5系车型上极托,1999年开始陆续出现在X系列车型上慧力坷。直到现在睬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辑歧。2014年5月22日餐笨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型默疮篡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吹吕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车患逼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW送钮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么繁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骄腿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款商,新BMW 328i xDrive净斯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元列咆魂。   第六代BMW 3系延续了这一传统朽,将融合了电子气门控制涸共隙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冠顷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型檄醛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仿迁枢,要了解这个问题前窗攘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铰默醚。齿轮传动式分动箱郎岸,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗽,其他地方大同小异斥齐杆。对于宝马X系大部分车型来说考霞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睹害男。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配路,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力期扰。由于前后轴均采用开放式差速器鼻谦,遇到交叉轴情况时步航,也只能依靠电子制动来辅助讣镭咖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澳烷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乐,与齿轮结构的分动箱原理相同免,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥控涛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俩贫霓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的步丁。至于控制多片离合器的方式躺氦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式传毋幂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛九钢部,所以常被用于装配在更强有力的车型上巳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器篇刑葡,以对扭矩分配进行不间断地调节惦郝醚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叉怪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩几窗痰,默认状态下前后扭矩分配为40朵娇:60癌,最大前后扭矩分配理论上比例为0继厢:100到100羌肯:0之间当艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惧娘徊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敛牌定。扭矩分配可以在0.1秒内完成径淌锈。   行驶过程中端徒,如果系统发现车辆可能转向不足宿抠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凌,就会减少分配给前桥的扭矩蔑怜,将几乎所有动力都输送至后桥寒弦道。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玫奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑采夸霓。一旦出现车轮打滑茂遁宿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器攀航傻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力昧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卉售。这就意味着味,无论路面如何突然变化倘松谎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抱,即使是在部分结冰的道路上廷疯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型懊,其中S2属于一款5座小型SUV吃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晒,很多品牌都开始研发小型SUV宏邵戈。而S3则定位于一款紧凑级SUV苫隆沁,并且采用了7座设计叭擅砷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迷钱,接下来就给大家一个解答架。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型槐蚕,这一平台就是北汽威旺M20的平台顽洞嗜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计题憨。但是两款车的轴距却不相同馅,S2轴距为2560mm芜档,属于一款标准小型5座SUV苯粱康。而S3轴距为2685mm拇,接近于一款紧凑级SUV侍亩蛾,所以为了能吸引更多的消费者凸,采用了2+3+2的7座布局衫,主打一般家庭用车某,实用性优先填我黔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奢颠,主要还是面向有活力的年轻人荷浪,外观设计更多偏向于动感的元素居多酞崩培。大灯组的样式也不俗套杏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔬斜兽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的染。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寒短,在车身尺寸上还是比较占优势的帮。另外2560mm的轴距表现也不错祈,至于它的乘坐空间表现如何飘,在后文我们会有体验烧呵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琼糕铂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侣赴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贬,车门不能完全打开的话祭,一些比较大的物品拿取会不太方便哩许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鳖囱,并分别匹配3款变速箱碴瞄。此前瞳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硷窟。而今天我要试驾1.4T车型晶疗,虽是短暂场地试驾赫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梦,特别是动力上提升明显墙。 ● 外观/内饰核平:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拎,也做了到店体验的文章承胺,1.4T车型在外观采、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邪,本文不重复介绍寥扣地,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弹哪辑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看臣挨寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堑蕊按,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等试薄,具有很高的品牌辨识度冀。同时在一些细节方面的改进踌,比如重新设计的头灯胎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓮戊拢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兼信裙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烧寥凌,采用了全新的发动机烂馈艾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刮,属于大众的EA211系列唬橇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酵纬,最大功率150马力/5000rpm坪枫辅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm为星筋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魔,而相比原来的EA111系列有了明显进步情嫉,首先是恢复了正时皮带朗,降低发动机内部的功率消耗喷痊擂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术小,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踢申,而喷射压力也提升到了200bar庇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俗叮匙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晶台,前者顶部是“SKODA”的品牌名杠,而后者则是印了“DSG”的字样能。   底盘悬架方面坏凹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肪赔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构供。制动系统为四轮碟刹结构鸽,采用前通风盘式后盘式配置妻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俩闻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目木如,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滦类。由于是场地试驾噶嘛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些函立府,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讨,能更好地了解车辆性能拘泄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枷堑斡,只能在日后的试驾中再介绍寸挞磷。   动力方面遍乐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容襄睫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氦烙借,1.4T车型的起步和加速更为迅速挝,而且涡轮的介入时机较早骨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉迸何,动力的输出保持平稳可控的特性皇核惶。   使用D挡时迁埃,以1/2油门深度驾驶侨勉私,变速箱升挡较为积极翠忙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下床溉,而且换挡的冲击较星巳ぁ,不会影响乘客的乘坐感受丝。而以深踩油门的方式驾驶稗,变速箱会到4000rpm左右才换挡惋肠,加速感受更为明显跋梗。   换上S挡才,油门响应灵敏了许多巫净,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弦悼吝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感可鼓蜡,在弯道多直道少的场地赛道里乾版,需要频繁提速的时候唯镣辣,显得更为得心应手斜。   全新明锐采用电动助力转向系统飘邢,方向盘低速时转向较为轻松怯,而高速时明显更为沉稳撇丘凄,转向需要更大的力度碴小,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舌蛇滔。   底盘悬架方面据摊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性逼硼扔,在弯道中对车身的支撑性比较到位亲,方向盘的有着精准的指向性烹,转向迅速而稳健沃班胜。1.4T车型全部带有ESP系统且,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盒灯稿,ESP介入的时间恰到好处苗丝股,总能及时将车辆修正到正确轨迹挟强,而这套系统并不能完全关闭示汲弓,属于比较重视安全性的设计删评俗。   在模拟颠簸路况的体验环节卧疙咳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挠郡税,然而后悬架毕竟是非独立悬架宠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况签迸,仍会对另一侧有所影响敖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碌改。我们在之前测试文章中也有体验视频勺,请点击查看娠搽。   更多精彩视频齐成,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泞媚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少花汀,在D挡模式下表现中规中矩花,切换到S挡后油门响应灵敏砰,变速箱的换挡节奏更为激进门迪兼,加速感提升骏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毒廊。" "  2014年2月26日便快嗜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市物。其中T5动力总成包含智逸版显、智雅版瓶弦、个性运动版共3款温骑瘁,售价为42.39万元至51.99万元缸察锤,T6发动机版本及价格保持不变堵奴冬。   据了解嚏显耍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术监寡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机如,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丰宦惦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘲隧食?本文将为您带来答案痉海倾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顾,但动感流畅的造型令人印象深刻涛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坏侠赊,正如北欧人给大家留下的印象谓。      配置细节上夺担茧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腻凛,全系标配了ABL自适应氙气大灯垛灰,以及感应式转向辅助灯光淳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凶洼,给驾驶员提供更佳的视野扦。   此外讥苏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拴搂脑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达攫廷,探测距离达到了150米骄吩,足以应付绝大多数日常行驶环境课。此外频繁恼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盆闭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饱富。虽然这里看上去有些别扭档,但安全性才是我们应该关注的勾痴蹄。" "  限量晶、配额硷、上市前被订购一空惰但,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拘汉硕。然而褂澄藉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时九,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘佃。2013年口祈固,经过M部门调校的M135i披装上阵市,性能已与1M十分接近默,并且这次冲破了限量的枷锁鼓犯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车信县。正当人们面对路上的1M投去羡慕铆菜、嫉妒芜市勃、恨时捻甲,宝马为我们带来一款全新产品肺镭趣,并且它的能力并不在1M之下凶寸兢,它就是2系的顶级车型——M235i玖。 延伸阅读晤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言违柑,2系可能显得有些陌生檄,其实早在40多年前潘牟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场角新。此外呸,BMW 2002车型在1968年问世甭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处手,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型径酒茹。至此衅片卉,2系的到来并非空穴来潮请痢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伪炬痹,而这个平台也与代号为F20的1系共享碱尖,简单来说录玲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磁,这与3惋娶、4系的道理相同厂亮。在2013年时弘扯抵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绞端,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娟避,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玫驮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览售将。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稻被扦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异点,从代号E82的1M车型伞茬息,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犀垛寞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抚愧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侗措,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗡饲悼,但随着时间的逝去蚀撇泵,渐渐也成为了一种习惯妨硼蕉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汗喊,更多是出于对内部空间的考虑董录,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蹦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篙晶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吾豁冯。   当然舒甭,即使武装到牙齿潘漠纲,M235i也不能与1M平起平坐功评,M家族的宽体车身彤掇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矗搐酞,就像当初1M推出时的口号一样“M楞裙,永远从后视镜中藐视对手”焙,而M235i更多还是为了平衡性能倒、实用性与性价比腊滥,同时也为今后推出M2而留下些余地胎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后些炽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叙埃阂,针对绅宝D70推出后的社会反响豹床,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势速熄圣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脊热班。   D50忱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车波,推出之后的表现往往是人们最期待的辩送,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拖灭,面对D50的将会是极为严苛的考验尼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呢,而成功了惩捣,也将有可能成为流芳百世的一代名车绷烤呛。7.48-11.98万元的厂商指导价刺藤募,可以说为这场战役的打响和恳,开了个好头穆卞女。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哩幻巷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矗桃。此次担任D50设计工作的擒搅害,正是培养出诸多设计人才的博通公司渐祷拱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悄荒,同时又能够给人们耳目一新的感觉弊蕾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苇炭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拢寂钮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耿,但是当你接触过D50这款车后图瓶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机加。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弦侵成,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹损劫墟,但是当你将这些元素组合在一起时驮,却有会很快打消之前的念头罚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咖巾泛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擅。运动气息浓郁的设计手法庙伙拒,会让你把D50和运动结合在一起匈辖,无论它实际的性能表现怎样搐氰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陵返。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促频卫愤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滦堪,面对不断推陈出新的竞争对手拷彤颊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笆辩。好在随着2014款车型的上市葱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂化灸,而这支强心剂的主要成分也很简单汇爽怖,一台1.5L涡轮增压发动机其。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宋似,针对配置方面也进行了一定的调整挟炬,其中自动大灯筒惩、超速报警以及四门车窗壹模控升降等功能均成为标配闲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弓改脾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笆。因为从早年搭载的速锐呈讥霞,再到大红大紫的秦笔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6兢,它所提供的动力都不曾有变寿辽。传动系统方面藉堑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糕逞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱党颅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言览辣幌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拿醇。在城市中经常用到的中低转速区间内谴褥萎,发动机的动力输出比较积极溺箔烦,并且通过涡轮的帮助圈罢,动力在1500rpm之后便有明显提升山晚必,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm庙挥答,完全能够满足日常驾驶乃窝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泪绢,适合城市驾驶居巢拴。挡位之间的行程适中暖捞表,但手感略显生涩喉。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐6,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车危,而非车去适应你鹃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涣拣舜。四辐方向盘尺寸偏大痪,回馈力度比较匀称钳瑟波,因此驾驶这台大块头还算是轻松链,只不过方向盘的虚位过多莆,转向时不得不做出更大的动作颓托昆。   前麦弗逊街稍伺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莫收,并且由于悬架行程较长羚峡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吴。当然这样的调校也有它的好处解,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莱副。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罕,SUV车型是一种非称眨耗油的车型忻,毕竟以自身庞大的身形来说府,自身重量就已经非常大了删肠充,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伎灸毁,这也导致SUV车型的油耗居高不下贪龋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恢部,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题燃到跺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚携漏皆,在众多的SUV车型中蛇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狡松钒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伍,这种设计可以说非常的扎眼晒托溺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳戊吕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯憾镀岛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售规够觅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堪仕番,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翟。在RX车型上欠公,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条圃锑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弗,从RX整体风格来看寿懒弹,还是更多的体现了柔性设计的特点拿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钩醚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肯轨燃,如果不看下半身超,很有可能误解为一款轿跑车型爽痞率。不过这也让人们的视觉一亮深捎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凄硅樊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上镁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求课缎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叹驼捣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兄辉盯,没有过多的硬线条介入鲸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琳色,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赦曙孤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符科。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衡,RX明显体现出有些不足驾,不过这本身就并非是RX的炒作方向哺酚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽欠徽,内心想要一件东西驴竿晒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赦骸卢,否则你就无法拥有心中挚爱计聊。你想要一部手机吩,但偏偏要你保证最低消费搪世画。这种心情着实不爽第那为。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粳祥,这两样东西都是你想要的舷胜柔,售价三十五万不到遂,撇去不相干的配置感,给你你想要的姐俗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豪,是不是有点定高了榔?可细细一想确啼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机头吐煤,并且还带有四驱系统乐想涡。如果单单从这两个要素考虑速悄纽,同档次的车型里袖豢,都破了四十万大关了号脐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梢坛,目的就是要拉低门槛袖仍嘘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出无颈橇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匣。但运动元素表现的很细微蒂昆疤,基本上都是细节点缀孙,和其它配置的A4L差别不大崇韶。虽然是一款40TFSI的低配车型侮痪拍,但从外观上很难发现区别脐射叔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彪渺,算得上是全车比较明显的运动彰显了兔。尾灯内部依旧采用LED发光元件杏,总体来说畦,亮点不多社请,朴实大方漏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后清硷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蕉,除产品名称外乱,其与JX35并没有什么区别脐尾,还是那个豪华运动的大家伙洼炔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮息恒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苇涪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伍亭炒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琳顺少,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸥丝臼,但无论哪种规格湘菏,对行车安全方面都是提升阿那汰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旁泵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拧割,前置摄像头悄然隐藏其中仑咳恕。侧面看上去QX60依旧大气稳重湾鄙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帛。另外凯,底盘上有些部件会低于车身禄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琉卑伍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吵,活泼的细节设计使其更有灵性得脚朝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捍抵斑,也起到了一定的隔热作用车星。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感唤完,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翔虱讼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现让,静音效果良好稼。   车尾并没有过多花哨的设计蜂兔脚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芹。尾灯采用部分LED光源吕虾茫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歇,总体来说比较耐看耗脯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狠倘崎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弯图,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漓习款。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蹈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邢何逼。上市前睦韦篡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后温丹缚,不少人不相信它的价值萌突,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后聊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鲜仿备,这自由光到底是什么情况奠卤?经过整整一周的深度试驾后镣蹲,我有些新发现可以分享给大家爽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疵憋,我的思绪一下回到了2005年左右毕胜接,那时候自主品牌鲜有SUV产品宛,奇瑞率先迈出了一步蹬社雹,推出瑞虎尘隋伙,并领风骚多年溯庞挥。当时奇瑞称之为NCV释,也就是集合轿车以及越野车盟,有着越野车的外观和坐姿诲,并兼顾轿车的舒适性弘,其实就是我们现在说的城市SUV虚。   这样的优势持续了很长时间泵然秃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哥炔涝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厕袍,瑞虎的势头逐渐放缓嚏,也就不再抢眼了宪李。奇瑞随之调整策略拌锰裸,在去年推出瑞虎5这一新车型两,与其他自主品牌新对手进行竞争疮悄。与此同时俩炕迟,时隔半年的今天帝,老瑞虎被重新包装升级蔷辞缓,命名为瑞虎3再次进入市彻柘畋选,与瑞虎5形成高低搭配瓢,重新获得了新的竞争力讹芯。   外观椿谎潜:   正如前面所说线都,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歪沁糠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裙纬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袖屁乒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸关,棱角更为突出吴捶泊、线条也显得更利索让铂。侧面增加了镀铬防擦条净贡妮,而车尾的变化并不是很大库奥,集中在尾灯和一些线条的修饰上尝,就造型而言瑞虎3更年轻了笆。从车身数据来看堆侮,瑞虎3相比对手并不占优优势辞被枫,但是得益于外观的设计紊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歌。" "  在经历了数年市场洗礼过后朴薯,瑞虎车型迎来了新一次换装苛,代号命名也列入到了家族统一的序列中缸航,对于车型的区分更加简明纯。除此之外暑奈输,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计猛,以及更为充裕的乘坐空间舞卉垢,以提升自身的竞争力培康枯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汰堪蒂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车福枫腔。   此次改款主要集中于外观方面罢付,通过新老款前脸的比较刹法材,我们共计找出了8处变化谷,分别为池厘把:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新┫驳啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恭媒棠,但在车身尺寸上有所调整凌,其中长度方面增加了30mm奠,宽度与高度减辛ㄍ纭,而轴距维持不变顶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撬恍残,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痰截广,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坑投戒。   车身轮廓并没有大费周章的变化貉,更多的是在细节上体现新意途懒。侧车身防擦条进行下移埂癸姓,并在前后车门中增加了镀铬饰条晃豆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毖疽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冗漏绿,更趋于向装饰性靠拢诞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搽亭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗车罕,若要找出所有差异羌价,还需要费上一些功夫可步膊,在对比过后变化上依然可以达到8处此。依次为些褐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识广骗伴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玖烹钮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计替,空调按键的布局更加紧密涉辞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化期。此外逃,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升需锰部。   按照配置的不同持,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坊熟,大尺寸液晶屏包含导航馁缎、多媒体牌输豁、蓝牙以及系统设定等功能默莆景,而在操作上也十分直观检。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搐次。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铣送谎、风量衡、风向等信息帘妮境,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谁,同时旋钮的阻尼与定位适中级魂,手感较好响腐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫商。   方向盘两侧位置集成了音响鞠街、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箍,中心区域使用了品牌全新标识嚼懦请,并在造型上稍有改变十蓄测。仪表盘则没有任何变化沃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同曹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贤博,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抱耙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尼即瓮,但调节方式为手动独,前排座椅具备加热功能睹暖,按键位于点火开关周边区域沧讹家,位置的选择上不够人性化攻,副驾乘客很难进行单独操作素。   在前文的数据表格当中描受倾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优柒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高认。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后么舒,头部距离车顶约有4指空间舶亨腾,直接移至后排乘坐婆扰,头部空间同样保持在4指币鸽,腿部则为2指余量蓟涝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屡,首先需拉动靠背边缘的拉手伸浦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒负拼抹,要想恢复到之前的乘坐模式搬岛毕,还需先拉动开关俗,同时扶 起靠背惭枫,在操作方式上显得不够便利孰皑傲。后排座椅支持4/6拆分放倒什汤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大途涟退,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铰瘸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎即姜,含有DVVT技术枫肚俊,相比早前奇瑞的1.6L引擎挽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晒撬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尝署,在CVT变速箱的帮助下揽售,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作湿份维。即使在起步之初深踩油门覆筋,加速过程也会显得有些慵懒咎虚,只待转速攀升至2000rpm后谭伴嘘,动力性才有好转非剩拭,此时油门的响应能力有了子显著提高勿任,虽然整个过程称不上动力充沛舱,但对于城市使用来说算是够了解。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妻,涵盖了手动握篇、雪地和低速3种模式蟹腺盆,在手动模式下可以模拟7个挡位密瓷拖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浆坞鞍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轰,在模拟挡位的帮助下涩,转速会与油门的深浅更成正比姜垛,升档与降挡的操作也会更加从容即,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绞。   在紧凑级SUV的行列中诡教,瑞虎3的车重算是较轻的一员场,这为引擎减小了不少负担伍棘。助力转向系统的力度适当陕清,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戊。转向的精准性使我出乎意料籍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粹京,悬挂整体表现十分扎实咎喷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入报猫,令试驾者信心倍增痞父忻。   如同瑞虎3的定位那样看劣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躲势喊,它并不具备越野的能力书,然而精确的城市定位貌规,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适素,诚然摹,它在这两点上做的很不错溶台,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言懒微第,瑞虎3也许是最合适的选择对象帮戮。 责任编辑牧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妊,一晃6年时间过去了回需,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惧淋,但是我们仍然和它有过很多次的接触吵犁裁,并且每一次都是充满乐趣的体验竿绍酶。今天我们又把它请到了这里虾犀点,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型提陶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隧筋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子量抢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气患欧目。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俊荆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楷荷,自然整车价格也就能便宜不少棱钮茅,降低了它的入门门槛贸锈苛。而以我们消费者的角度来看惺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象木,这也是我们今天把它请到这里的目的概,测试项目很简单剑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了囱藕露。   ●日常驾驶动力表现呢暮辆:低速扭矩充足既,高速动力吃紧温。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悔宛忙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铃烫抖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性槽侠,但机械结构还是更适合在野地里行走钠桶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钢梢,外形设计绣败、车身尺寸盲、参数配置全都没变突,只是换了一台发动机晌壤洞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禾馈搔,双手需要时刻度掌握住方向盘惟,总之开着它你不会觉得太轻松氰芯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搜轻,大家也都心知肚明师壬露,所以今天我们重点聊聊它的动力表现榷栖份。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米能甜,参数虽然降低了形,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嚎票。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲤撩,并且只要车速不超过60km/h阂,提速还算是挺从容李素归,也有一些推背感春,感觉并不比3.6L车型差多少泰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肩雇,脚下的油门响应明显迟缓了不少控,如果你心急的话辉参,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧假吵,否则踏踏实实的在路上巡航恍。   ●油耗测试母:正常表现情但镀,不惊不喜卯。   发动机排量小了令,除了动力影响之外皑,油耗也是一个值得关注的指标季恢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汹赎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里品儒,拥堵路况大概在30%左右峰炮,畅通路况大概在40%左右糜够,另外30%为综合市区路况蒙杭,全程平均时速为31km/h妒,最终计算出平均油耗为12升/百公里视日,算是正常水平迫篓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潮粹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题布,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犀衫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辽跨杏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘛秤系,很高螺,或许我接触的都是高配车型酮,包括纳智捷大7厢茬岸、CEO等车型唯畦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妓钾。今天斗飞懊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV道,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贝驾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韦懦?下面煌奈,我们就来看看详细的体验报告靠邵杭。 可以看到妊陀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绅档,这在于其他车型包括纳智捷大7卧溉坑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现羚。这次试驾的优6 SUV也不例外彻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚度,为了突出这款跨界SUV车型的定位肥嫡叼,外观设计上更年轻有活力巨喝昆,对于年轻人应该有很大的吸引力氛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm完,轴距为2720mm锭,可以看出这是一款跨界风格的SUV薯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梯,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜瘁,具备不错的乘坐空间长玖悼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肛碧偏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎股,尺寸都是215/55 R17碉娠氯。可以看出在轮胎的型号上峨,国内销售的车型都有一定的缩水纺,当然为了控制成本牢联,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馆饱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拌纤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鲸镐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美电厘,两侧的LED刹车灯十分扎眼崇猜猾,不过从布局上看稍稍有些凌乱身甫强。" "李老板的慷慨迪金,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甜汀。下面回到主题恰浦,从之前收集的网友问题看孙,大家最关心的有两件事儿度蒋位,一个是特斯拉的性能抛冯搂,另一个是特斯拉电池的续航能力馁弄拳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿村钎。简单剧透一下溉吃,性能方面特斯拉相当给力荆,续航能力方面我个人觉得还是不太行剐。 注贩勺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郸泰,文章中提及的“特斯拉”黎妒坛、“Model S”等名称均为本次测试的车型拧补孩。 数据解读伶街寸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩背,所以今天我们就先从数据说起脸韶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版题毁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毙,而我们的实测数据为4.7s樊掀,比官方公布的成绩略慢腔蒲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿惫誓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样松。由于采用电动机驱动笺艇膜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车局和盛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傻挝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酵叫俱,直到完成整个加速芭。电子系统和动力系统的完美配合屯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限达传圈,这是大多数的同级别车型都很难做到的巨蹦奴。 0-400m加速尾速秤缓阜:170.124km/h 加速时间渤:13.63s 由于采用了9.73呜松避:1的固定齿比变速箱揽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡单,在加速曲线图中悔粗凡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驴,车速和电机转速完全是等比例上升理羡。这里说句题外话骚寸,官方公布的电机极限转速为16500rpm憋距抨,最高车速为209km/h视蔽容,通过以上三个数字韩揉脐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少毯馅胎,有闲工夫的朋友可以试着算一算棚曙。 0-180km/h加速删:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厘巴,峰值甚至达到0.7G邯肝辞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葡稳玲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h估钩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椭,当车速超过150km/h后惠杰耻,车辆的加速度下滑比较明显费茧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现回,工作人员解释说为了保护电池耪蹬加,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡送吐损。再多说一句蒂竞,这个速度日常用肯定够了炒悍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捞幕街,但如果是赛道盖孙诧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道私,有大直道的长赛道稗褪,它应该会比较吃亏床跑楼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烹朗敬,常会被贴上大排量尽屉绢、暴力机器吉湘、拉风外形和肌肉车等标签幌柯粳。这些词虽然简单扔耸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捌登,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敲顶。近日遣席,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甘猴蠢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称链:科尔维特C7)段弥,肌肉感十足的外形杆敖,手动拆卸的硬顶稗氰,再加上6.2升自然吸气发动机等端淡誓,都是它的大卖点纽蜡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耙抖奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哪檄俊,外形变得更具攻击性庐突。不同于以往车型料,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗培鹊,只有头顶裸露在外彤,非常特别涡涸。重新设计的6.2升自然吸气发动机兔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余须撑玻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机燃,最大功率640马力猾,峰值扭矩814N·m)毋竭算,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狠盼侩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为什骇既:5.3万美元)笛,几乎没有性价比可言抡吮,但相信越是稀有的东西草澄,越有人喜欢屠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撑媳的: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哥:400-023-5599 地址歇攫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑珐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠观吨。而这款车本网也进行过多次报道与评测甸分冕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挎盟,比如——空间与电磁安全性拆善。   有朋友担心绊物热,混动车型的使用空间会不会很小盎肌,电池电动机发电机都需要摆放位置痛,还有散热系统窃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冠电枚。   作为一个“热心肠”捕衫,笔者决定帮一位同事搬家稻筹莽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱努韭、两个大型行李箱筐、三个双肩背包饲,两个电脑包般烩,一个猫窝侧略、一个全新的大睡枕搬走浅就,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滑凤杜。好吧宦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大当秘碌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嗓,从图上我们看出凭,在放入体积规整的水族箱水缸后赫某,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包模氖诬,并留有一定的间隙量峰媒裤。   而后排在放入水族箱地柜后危葱捂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捂辛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱墩墓。得益于巨大的后排腿部空间瑟念玻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仆。而后凌偷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线小。当然涉领史,前排的空位是为乘客准备的础隆。(为维护试驾车整洁凭肩谅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喇瓷。)   我是一个希望低调的企业主胖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帝恼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咸桂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浚,后排音响控制滔筋救,前排座椅调节按键栏递敝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子集捣、空间搞拾丝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流令,大电流产生的磁场对人的健康有影响碱来第。英国专家认为焙怯措:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靖,高于该值心,儿童将面临患病风险秆捣卫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钞们。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡常害轰醒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害送蚕。   简单来说吧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溶酗岛,如手机腊雄,对讲机墓、信号发射塔等渴,而低频电磁辐射离我们的生活更近先惰,家用电器俄翁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兼顿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烽漓,前排座位熬璃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筷,不具有权威法律依据馈,但既然是国家允许销售的测量器材盯收,其测量结果绝对拥有参考价值堵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评好,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吕棵碉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受患林,首先是油耗呐翟劣,我们在遵守法律规定的情况下酞害速,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咖桑蚊,而结果显示徐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扩猴借。   混动车型比普通汽油车重骇,驾驶感受会很糟吗?   确实房拢肮,混动车型由于需要布局电池死、电动机巷、发电机残、散热系统及控制系统酒潜,整车质量肯定会增加隧,但通过驾驶皮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动光,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恢嗓,使用感受更接近与现代的美系车型参。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性购,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粹豪恨,而在高速公路上猎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倍趟,取而代之的是风声与路噪声局。而操控部分舅吩倪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厘勃,你永远不会感觉到生硬的颠簸爽,一切都是柔和与优雅暗,当然老对,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚎辈忌。   最后砰,我们通过以上测试柏登兽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘁坑铰、油耗及空间实用性上都出色表现拼,而为此你仅需多付出几万元的代价魂嗣,加上经销商的优惠绷,凯美瑞尊瑞物有所值母剔硅,而你现在需要做的潘是,就是去店里亲自去试一试沏端碍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纲摊。 图/文墙:丁艺   丰田汽车日前宣布耐,截止2013年底晌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肃裴。诞生16年来床哪饯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区病句、备受600余万车主的信赖和认可塘裤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员修腊遣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浩。 责任编辑芭村革:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后礁犬,MINI凭借其漂亮个性的外观恃娠境、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湘船。2014年北京车展上检射掸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈畏 (点击进入上市文章)统,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化飞临,同时在配置方面也有一定得提升袖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乌嘿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市软,售价区间为20.18-23.68万拷衫。虽然只有4款车型可以选择庐毁森,但从大家的关注度上看架,很多人对这款车给予了很高的期望回僳航。今天寿侠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V请,两款车虽然在级别上不同娜,但是在价格上却是非常相近镰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吾胯。下面砷亥,我们就来对这两款车型做一个对比田,看看自主和合资品牌的差距到底大不大快避。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶刃疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磋宽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洗步布。当然陌跨,作为一个自主品牌泪惊,想要和这些合资车型抗争掀壁箩,就需要在配置上有一些诱人之处杜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别春迫负,从车型尺寸上看斡棚的,H8明显要大于东风本田CR-V舶颂,但是价格却几乎接近瓜猎。如果您的自主品牌不感冒的话垦舌,那就不用在纠结了菩但陋。但是可渐哺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堑,那么H8的确算是不错的选择驶敖,至少从轴距上就已经很让人动心了弘善。   =============分页符=============   原标题炔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下窝,哈弗H8还是小胜耪芍,其中H8还带有液晶中控屏艰,而CR-V并没有配备中控屏朵厢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秽卵。这些东西的确也是非常吸引人的陵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验把副,平且还配有ECO节能模式涸侥扁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梢舞。H8还配有坡道控制系统扳,但是CR-V并没有配备这个功能膛可。另外婆胁,H8还配有三种运动模式寐省眯,一定程度上提供了多路况的脱困能力凌心,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些金耽,当然H8属于刚刚上市的车型弧,并没有试驾车让我们来进行测试陕,以后有实车的话佳亩,我们会进行相关测试旗土。   结语淌滦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讹檄芭,某些情况下还要超过很多合资车型榷趁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顽稿。 责任编辑梆试距:赵春晓" "从1985年开始唉虫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊篡,1991年出现在5系车型上坎强,1999年开始陆续出现在X系列车型上妙蜂潘。直到现在恨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厦谭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配壤当,提升着宝马车型的操控性和运动性笛温。让牵引力发挥的更加自如兜,下面心,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现立。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱爸涤。在车载计算机的控制下哥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整办护,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屯,而且动力分配比例范围达0-100%顶,赋予车辆独特的动态表现书窃捆。 与传统齿轮机构相比辩,xDrive动力传输响应速度更快箩,分配比率更灵活滥杀厘,通常秦成玩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哗,保持车辆转向精准灵活伶纫嘿,初腔般涩、中段加速更为直接的经典后驱特性蚊题巩。而在弯道儒糜联、湿滑路面搞拈戏、或紧急变线等极限状态下渤案,xDrive系统按车轮的附着力分配动力测,增强了车辆的稳定性和循迹能力坊橇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统僧劣,在附着力降低的情况下皆碧疮,更加考验着前后轴所分配到的动力瑞哩。通过一体式底盘管理系统的侦测睫梨挽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配认畏敲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酶,最大化的改善转向不足和转向过度绊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上募橙梨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刺敦谅。宝马4系在绕桩和紧急变线中篮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诉却,四驱控制系统让车辆循迹性更精准图,更灵活海辽惋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丝午铅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疽,公路性轮胎打滑严重掏钳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裴股,还是能够胜任一般越野路面庙剔突。 (编辑 金辰毅) 责任编辑体兜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沮僧,宝马X1一直以其运动性示人田竿唉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漓貉街。但是不同于一般运动车型不擅长越野变谦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磊廉,能够让车主在假期到户外撒撒欢灯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镰离?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比避猜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啦斥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刊。   在消费者最关注的价格上沏,我们分别来看两辆车湍媚酗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铺烁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元识泌计。从售价上我们不难看出膜赣很,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3驼簿己,价格区间跨度较大邵拴。   外观尺寸对比技捌储:   首先拳,从外观上来说坝糠俏,宝马X1极具动感牢芍。其标志性的双肾格栅已经不必多说淌,远远的就可以知道这是一辆宝马冒稗。而那富有动感的线条儒囱,将其外观勾勒庇闷,即使是静止在那里形锋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态簇客。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驹,感觉比例似乎不那么对称摧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舱踞惜,而且作为一款国际范儿的车特,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚕烈。虽然宝马X1有修长的车头疗帽,但是驾驶时却并不遮挡视线古卸,仍旧能够清晰的观察前方路况逗鞭。   相比之下硕僵,奥迪Q3的外观略显沉闷拖朴裂,同样的家族式前脸显得十分稳重弛纳。虽然不像宝马X1一样运动拖摔苔,也符合其SUV的定位痛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衫,这也让奥迪Q3的样子更加传统耍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骨巩,但是内部空间却优于奥迪Q3阜帅乘,相比来说啸,宝马X1具有更大的头部空间疮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3山和。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痹:4477mm 长呐亩脾:4385mm 宽劲拒:1798mm 宽隆昏匹:1831mm 高嘛闲:1577mm 高膊:1608mm 轴距侗:2760mm 轴距味闲糯:2603mm 最小离地间隙呸:194mm 最小离地间隙辨嚼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窝沽绷,宝马X1具有灵活的操控性丰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巫角。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腐,作为一款 SAV炭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的皖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贸胆沪。   实际驾驶中是,宝马X1的路感清晰道椽,虽然车身不刑獯獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径亮潜独,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头信魂,带来更多的便捷假。行驶中集弥超,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快砰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雇簇乒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敬讨、高精度直喷与电子气门三大核心技术跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果愧洼蹋,在动力输出上达到高低搭配的形式么水猾。而宝马X1带有的ECO PRO模式笨拢菠,可以帮助我们进一步节约油耗脾教,让油耗能大约降低20%尺惨拣。 两车基本配置参数对比欺赦本: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涂硷绊:通风盘/后桓:通风盘式 前虱堂竭:通风盘/后琶啤盟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澜瓷鲍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV处团,我们不仅仅需要看其运动性能溃擅,还需要检查其越野性能腊翻歪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统确涝怀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成签韦,为了能更好地分配轴荷荣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喀、后桥差速器前面雹派寿。正常驾驶环境下苏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梯,当检测到前轮附着力减弱时令氛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔚覆浪,帮助车辆脱困闲。   通过以前的测试唇耗韭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瑰耸,对于应付难度不大的非铺装路面来说容,这套四驱完全可以应付叭举到,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姐岔处,加之悬挂行程过短摄髓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试暮厂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悄寇,偏向于公路驾驶娃尝面。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统季瓮射,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴量。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钮,动力的分配为40:60佃侮酱,在实际日常驾驶中面法剩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惫砍荚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嵌,在车辆出现转向过度时玲芜,车辆会将更多动力传递到前轴啼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抽,帮助车辆脱离失控的状态狡嗓惰。在弯中逐渐加速的过程中罗记佬,由于车身的重心靠后接,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势廷玛,在这种情况下磕癸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荣,减小前轮的负担蹿吓梦,使车辆获得更好的指向性九。   无论是雨天适,还是弯曲的山路偷扭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贩厕。而且在大角度爬坡及碎石路段淋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力告。尤其是爬坡时从盟,动力能够智能输送至前轴棵哨午,让车辆轻松前行滦奢辣。而在平时颂糙,动力又会自动分配于偏后驱姓,让运动性得到进一步的体现干鞋。此时的感觉是类似后驱车嚷栖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配霓仕,让车辆行驶更平稳痛。   相比而言滑诉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巨梢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谐,具有良好的越野视野耪,但是宝马X1的离地间隙更大烤李,通过性更好巧褂教。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莆,尤其是其具有更多头部空间咳,如果越野时伤赔剁,可以适当调高座椅坐姿粗寐。   =============分页符=============   原标题讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩幌坎,所有的按钮也都在触手可及的位置皮哆凌,十分便于驾驶者操作究阿。而且两款车型都选择了年轻汐裳、时尚很亲、富有现代感的内饰设计墟。   两款车的配置惭揩,无论是奥迪Q3惕募剃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔑澜。尤其是宝马X1的iDrive火、热感应键等内部操作方式十分便捷易用槽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傅想泄,宝马X1更加简洁尼褂,而且操作一样方便乌俱摄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑讨厢稠。即使是刚接触宝马车型的用户感,也能在第一时间熟练操作峡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热撇痕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脯枢家。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索程鼎炊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尸辛。例如像最低配的宝马X1诧冲,虽然价格极低式蜂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了细。Q3低配也是一样彼勉钱,配置较低八。不过如果您不在意像导航悼、座椅加热等配置蓝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要玩戈敦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后擦寐龋,我们进入车内来看看内部配置以及空间棵舒梁。二者究竟谁能更胜一筹培?首先来看两车的安全配置泥吼褐。在气囊方面揩,奥迪则更胜一筹夺峰敌,在两车装配有同等位置气囊的前提下氢幌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擎卢歪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圈猫,它全系标配有防爆轮胎括班,即使发生爆胎逆够孔,也可以继续行驶顾喀凉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脓。此外防爆胎也节省了备胎空间航陪,让后备箱有更多的储物空间愁敞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浚。从车身尺寸上来看睬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势单笺拔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拎。然而车内乘坐空间方面煤辛磁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扑扑呸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度衅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面科,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钨托凄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓄那。但由于国内油品的质量不佳射,为了更好地保护车辆发动机祷托,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敝掳。而其他配件的保养周期上力煎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恭擂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逝迷:   861元   xDrive20i敝:   1036元   其余车型朽洽:   965元   sDrive18i廊:   861元   xDrive20i零:   1036元   其余车型枷弧:   965元   sDrive18i豌:   1609元   xDrive20i瑰蹿熄:   1784元   其余车型譬筒仙:   1713元   sDrive18i搪骡暗:   1386元   xDrive20i怪曝粳:   1561元   其余车型陆:   1490元   sDrive18i缄:   1591元   xDrive20i氏:   1766元   其余车型厢星莫:   1695元   sDrive18i即唾屯:   1609元   xDrive20i豢勾古:   1784元   其余车型啸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魂返:●努水采:需要更换 ○馁床:常规检查康精娜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霸戏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯焙猫、空气滤芯和火花塞昧淮隙。花费支出大概是2691元南你倦。4万公里时还需要更换汽油滤芯猩羡厘,支出大概是1382元弟蛔车。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晶秽畅,保养中也没有出现更多的费用支出潘酪碳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陵献随。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妨踏顽:●拒担顷:需要更换 ○纠冯:常规检查沟胜甜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出和,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宋檄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鼎,能够更好的照顾到爱车的每个细节酮咯。   总结凰: 总体而言吕佩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懦前。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足祷默广,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少渺陶山,整体内部空间与奥迪几乎相同旅慰桥。而在使用保养方面杰残汝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济褐搐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人媚岁,但是其配置也相应有所减少衫盼。作为高配车型算,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择愁铝。 责任编辑甫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙犊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皋盆肌。它足够漂亮了猛匿甲,漂亮的让人感到迷茫姥掠辖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘿癸,由于在国外恃,我不得不比以往更谨慎的驾驶淋项,没有做任何炫耀的动作热邯渡,但依旧接受了不少注目礼抢菇厩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来率怠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着许溯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内巍分,只好出此下策餐:按住沂詹辏控器七式,“砰”后备厢盖弹开了词,老头愣了一下笨涛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢险恼,并给了老头一个友好的微笑嗣,关门走人了颧当。这时我才知道剩匆礁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筏歉廉,它的曲线诱人伟团,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歪农,但令人心动的地方是从B柱开始的饱李,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性办。也难怪舱淋,差点忘了敛,我们这台车选装了AMG套件突逢冠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惺,没套件的车感觉就差了很多谁。   即便如此芒,它的妆容仍是存有争议的鲍哪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧史。左派以我为代表(全部未婚)遣,认为它的骚气指数接近满格快亭,尤其增加AMG套件以后守,能骗不少小姑娘番。右派以结婚生子的同事为主窟稍,他们认为车身不够修长绕,不够秀美炬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体木。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诺拴孺,但又内藏了些许的凶狠杠疮烂。   不过我们两派的意见同样有交集惊竣,那就是从侧后看去悲楔漏,它的美感更胜膝公。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杉恨华,远远的从背面欣赏它驹访,真是太美了犀慷。   =============分页符=============   原标题撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上忿猩差,它采用传统的氙气大灯思,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凰导烯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少讽隆。另外屯绘距,与前包围上的空气导流口不同的是悔拆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谩毫,不得不说其达成的效果是相当不错的修列涛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妨剃涧,但日常使用中也是在令我提心吊胆星岁高,还记得开头那个故事吧欧,告别老头后我驶出了停车撑唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着社歉,压过了一个并不大的小坑洼怠,胎壁被硌破了饶剁,轮胎在5分钟内全部撒气惧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毋蒜,这个下马威让我措手不及剂。   =============分页符=============   原标题畔脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门静,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中共凉。坦白的说拢獭,这套座椅看起来特别有型但赏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伺泉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浦惊逝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柯。   眼前中控台的造型偏输,甚至细节都与奔驰A级相同俊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冉,总让人忍不住多瞟上几眼达挛滴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹检嗅莽,触感细腻硷。   =============分页符=============   原标题舜鬼寂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳功贫,各项按键的操作都很顺手凌藤,但我多希望能提供翻毛材质邻图册。另外埃狗鸵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辑柏,回馈力很薪诹堋,而新款车型早已没有了这个感觉叉,让更多人都更容易适应南。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斑聊逻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猴法苯,特别方便空,当然了丝噶冻,这并不是CLA级的专利台,A级也同样如此滤。总之对此我们是持肯定态度的坎锤,“怀挡”显得复古裙膛、特立独行衬灸晚,而且省空间攀棱鹊,利大于弊蚕狗眠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锚,不同的是它很强调对网络的依托较,这几天在欧洲开了不少车避,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踏懈。几乎所有新款车型都支持与手机互联涤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能到,还可通过手机网络访问互联网涸、下载官方APP程序和导航酬,这是国内车载系统所没能赶上的哩。   =============分页符=============   原标题慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说竿庆,空间实际上是够用的困眯玻,毕竟多数时间都是前排利用率高适睡。我同事身高179cm承期,在前排头部有一拳的空间擂棉,在后排就显得局促了醇宦,后排乘客反应压抑感比较强羡靛渡。   不过我坚信壁峭郴,对于CLA的车主来说空间是够用的澄,因为后排不会经常有乘客歧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蚊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伴馈。   =============分页符=============   原标题领奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叹够浑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机憨绩腺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓄苍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm碳,配7挡双离合变速箱枪,带有换挡拨片幢。拧动钥匙沟,发动机被唤醒甩睡,车内怠速状态下的静谧性相当不错臂,我们出发了画玛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阑,不过CLA非常容易上手范隆,舒适模式+D挡表现得有礼有节签,整个驾驶感觉极其轻快雾,这是一辆易于驾驶的车适,不论男性和女性都会觉得很轻松妻犁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乓寝,转速时常被控制在2000rpm以下娘簿柯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茨轮靠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性木硅城,而且在低速中它的换挡依旧平顺式卢袄,并没有出现那种令人不悦的闯动良。   切换到运动模式梧售私,变速箱首先变得更为积极版看,整台车的性子也开始急躁起来纯蛇,随时准备着接受挑逗韶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哥。油门的响应也更为灵敏回黄,初段就能得到不错的效果词临售,只不过排气声浪并不那么有气势反揽。   至于转向混,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻送,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转害恳,那样的线性和柔顺寐菊,简而言之非常舒服脾。   CLA的转向感觉则不然苹,它少了些紧致的细腻感斤虐宝,多了些轻巧即。这套电动助力低速中没什么特点矮喊,属于偏轻那类的渭,或许女性朋友会喜欢闺。高速下转向逐渐变沉衡膏,更易于驾驶狼荒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铝,比我想象的要好不少醚渤搬。   不要被AMG套件所蒙蔽贫郊,悬架的设定并没有那么生硬帛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求府,整个感觉还是挺舒服的撼,回弹的特别利索顾绥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膜,起码我在前排开车是这样一个感觉褥蜕,只是后排的乘客有时会说吗潍:颠!哎簇酒,管不了那么多了芳缔酞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人登,驾驶感觉对于这台车来说重要纳。   =============分页符=============   原标题颅逛铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现官蚀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肮阀鸥,无法进行有效的弹射岗。起步时有将近一秒的延迟弓另导,之后发动机全面发力就斜,此时轮胎打滑非常严重抖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爆提,导致抓地力不足荆枚貉。怎么形容这个状态呢堑姑琴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隙怀剑,四肢虽然在飞快的挠地毛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攻,各位想象下签司释。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豁,双离合变速箱准确的完成两次升挡惰聪峦,换挡速度很快腥,最终用三挡达到100公里/小时的速度剐,时间为7秒整腥恳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晃策团,因为看到严重的打滑时我特别无助扑,尝试了降低转速起步吩很彭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缮崔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裤辩,而且车身的支撑有效伴暖,车内没有特别明显的前倾感觉烹匪。从刹车曲线来看曹轿,自始至终加速度都在-1g左右贺丰,最终成绩为38.46米控勒,符合奔驰一贯的作风垦柑。当然徐,待拿到国内的测试车后边碑眯,我们还会进行测试昏禾嘲,看看原厂的轮胎表现如何裸聘。   总结厂面:   从国外的销售情况来看鸥,CLA是相当受欢迎的韶水拇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘶碧,CLA在美国同样有着相当不错的市沉问品纭,2013年后四个月销售1.2万辆咀,势头相当迅猛廉瘟媚,可见其受欢迎程度蹬暴坤。   进入国内后我想它会得到同样的关注疤撼焕,随着细分市场的成熟讨壤芹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咎。奔驰CLA级发,主打运动壳拐限、年轻涩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抬疯婆,尤其选装AMG套件以后效果更甚抛,相比奔驰A级罗,它的吸引力显然更大位浑。相比竞争品牌璃航,这次奔驰走在了前面饶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肺。配置方面国外大多都是选装借禄性,比如天窗板、轮圈样式等等赶攘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拟睬啤。   不可否认韩,它是如此的招人喜欢抽,尤其招那些打扮时尚纶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帅年:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了糖热踢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祁合。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘领,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妇校。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型票礁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颓连,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法串欺掠,通过细节部分运动元素的添加内,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格形。其外观运动套件包括进气装饰惕退、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等婚佬。   总体来看静郊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子散,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簿蜗俱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锣钞,白色车身加上黑色的玻璃车顶豌狡肩,看起来很有档次感设怯。不过略有遗憾的是急懦,它的全景天窗不能打开撵实,有同行戏称沮谁势,这是专门为了看星星而设计的好。   内饰简洁自然   与外观相同妈倒迪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涛。全黑的内饰千懦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筹癸阮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来龄涕。   配色方面讨梨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涡,但通过座椅的白色缝线箩、钢琴烤漆面板白边框的搭配籍但绢,使得内饰整齐又不显得沉闷牧材浦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掳吨。人机交互系统方面戮摧迪,V6菱仕Turbo车型并不占优势娘阀旁。   动力不错漏羌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机淳烦希,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怕谰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型珊酥。这款车的低速扭矩较大汤板矮,因此起步时非常容易偏行疏。起步后可巾俊,借助轻盈的车身娘壬拿,汽车随后的加速较为顺畅蓟温。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柬屉阂,这直接导致这款车的操控也是相对不错岗凳,在较为宽阔的路面上巾酵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舷,感觉很有信心锤航。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吭兴睦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龚牵,非常方便驾驶者进出忱敛,但打火时羚晶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹬虏檄。 责任编辑境嗜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迁暑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坛痕。之后的继任者是睿翼秤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陈碎顺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剧赫兴,并更名为马自达6阿特兹韦,而它是否能达到前辈的高度迟,让我们由内而外的体会一下刊钎炽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌墓得琳,配合这两侧行车灯煽,看起来霸气十足法,隐隐的透着一股子狠劲沸。图中这款车是2.0L的标准版碾访陷,则采用了较为普通的卤素光源脊荚,科技感差了一点娄独。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦缴尖,犀利感十足醛程匆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氰泞钙,它不同于以往的两代马自达6坚赣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫡浆响,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稠蔫小,轴距为2830mm辅,与进口版本相同搁。相比同级别其它几款日系车型雌荆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势校食。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾概,像是一滴在高速行进中的水滴猫摩剖,充满了流动感附。从后边仔细观察阿特兹的背部丝硷滩,不难看出它还带着一点掀背的意思些芦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯讽悔诽,配合着双边单出的排气筒刨,更使整车的运动感一直延续到了尾部闺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酣屑郡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稳咯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)救窝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑陶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凸脚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啪河拧,其它区域大多为硬塑料惯鞘。由于没有太多的装饰件龟谢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价巷驹卡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纽缸,它采用的是一块电阻屏此官峦,触控灵敏度还算令人满意逼,界面的科技感以及显示效果都很一般钝,总体感觉更像是四侠、五年前的产品炕蜗头,唯一的优点就是操作无任何难度垃钒,一看就会两客。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挽,所以导航功能暂不能使用申堤嚷。   进入车内恫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘟脖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿评篇第,握感也很不错酥荡,由左至右打满需要2.5圈皇,比大多数车型略小仆晌。此外陕保,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片教彪蔬,操作便利性良好莽精楷,而且兼顾了驾驶乐趣漂伐朝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色徽,但却一点不掉价席。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喂芦托,其次它的表盘内圈采用了网格设计退,多少有一些竞速的味道刷铃旅,再加上白色的指针以及简洁络无烘、明快的字体兰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顽禾练,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蠢挨、平均时速疆、续航里程之外吞检黑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垮惜穆。i-stop是马自达研发的自动启停技术标观洪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茅脆。   除了i-stop广,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擅瑞蒂。之前在新能源车型上比较常见蛾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上施。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于课瞪,它是以电容取代传统的电池或电瓶较毛,从而为车内的用电设备供电盛锹,而非用于推动车辆前进套勿。   空调面板的样式不错崎细,旋钮和显示屏都显得比较有质感乖肝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朝适,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻斗迹好解忍。前后排座椅均采用了真皮包裹萍焕嘎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜗堡枢。   虽然阿特兹有着不错的轴距教烽署,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间辨。令人满意的是后排的腿部空间蝗借,坐正以后不影响翘二郎腿唐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畴隋,不仅地板平整厕,而且行李箱有着不错的纵深慰,轻松放下高尔夫球包卯山。藏在地板下边的是一个16寸的备胎免奠闷,以及更换轮胎所需的各种工具糯喀函。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蔚持、双可变气门正时绍逝噶、凹顶活塞+米勒循环蒙汤挫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现较,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顷氯脱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撮惩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱配袜琴,并带有换挡拨片痘,只可惜这款变速箱不带有S挡枯涉,对于主打运动的车型来说个遗憾工。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受革推韭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酣袖,日常驾驶过程中搂,为节省燃油位介柿,变速箱会积极升挡秃,转速经常保持在1500rpm以下韶饰囤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应比贬性,因为这台变速箱的反应速度很快导田,能够很好领会驾驶者意图娶羚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吻五。   阿特兹拥有良好的操控性搁环,这首先要归功于发动机线性的动力输出浦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鲁星阂,而中后段又能够拥有很好的动力表现躬卑饥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炕宏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坑,尽管反馈的路感一般盎,但指向足够精准苏,能够给人很强的信心惨乖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狄忻,它的前后悬架初段偏软啦柿,能够很好地吸收路面的颠簸娥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柬泌。可喜的是悬架的后段韧性十足迫,不会让人感觉力不从心瞳叔夏。最重要的是踢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整素署浮,车头指向灵活趣篮,车尾循迹性出色腹抗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肖楷。   总结老: 对于马自达这款即将发布的新车轰股,我只能用赞不绝口来形容哄屠头,外观和驾驶感受都可以称为上等聚日。如果非要给这个车挑点毛病的话融,就是在高手如林的中型车市场里码,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搪萌。所以如果你是“外貌协会”的成员癌吉梢,或者追求极致的驾驶感的话县急,那么你可以期待一下这款新车谰北岛。 责任编辑实:赵春晓" "  KTM的X-BOW孺,直译过来是十字弓怂凄络,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熄隙敝。实际上究萎伍,这个模样怪异的小车巾纠,的确是火力十足坍,足到无论是在街道上还是赛道上贺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车救。   先来说说KTM这个公司缆袜翰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潞,以生产越野车和跑车而闻名碎嘲架,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车此耗派,也许是工程师们精力太旺盛典荤篙,亦或是身在奥地利这个地方界券,总会有些天马行空的想法恍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子雇奋咀,去生产一些别的什么机动设备竭竭。这几年妇痹,除了X-BOW烁舶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挛残,而且都有一个共同点——惊人且极端挪筒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玛啤襄、puristic(纯粹)狡剑、radical(激进)话,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卢汕钒。另外还要多说一句表,这家公司的口号是ready to race棉,时时刻刻都在准备一场竞技裸勿渭。   KTM的CEO曾经承认剿,他们希望使用21世纪的技术封扰,发扬柯林·查普曼的理念竟关飞,打造一台新世纪的超级跑车波。柯林·查普曼是谁吐栏仕?他是路特斯汽车的创始人陀汀卤,他说过最著名的一句话是粗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捆焙构,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的行柬舱,作为汽车工程师酪沸,他把全部精力都放在对性能拷渤榔、操控和轻量化的极致追求上纳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岔,但跟进尝试者寥寥襄己。看看路特斯汽车凄凉的经历砰薪,这其中的原因并不难理解睹虫蜂。我们很欣慰地看到晴惹,在新世纪夸甩屉,KTM继承了这种理念酒蒂,并且做得更加激进稻磋。   其实X-BOW的理念很简单粱岔钙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尘咀。碳纤维单壳体车身炉彩、全车碳纤维组件笛辱、水平推杆减振器缮季,这些都是方程式赛车的标准配置檄扫。由于使用轻量化材料犀狸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)箔烩京。在高速行驶中歇加,车辆的气动布局提供下压力共浚勃,以此来提高抓地力和稳定性味惟粹,这也是方程式赛车的特点女欧。和赛车唯一的区别坎械拒,就是它有全套符合法规要求的灯光泛,以及一张副驾驶座椅篱递。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卤你斯,经过强化和升级后堂,动力达到300马力丝,和F3方程式赛车相当仆姜,六速手动变速箱也是简单而纯粹倾铰还。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胖薯,我们不妨来看看推重比划。X-BOWR大概是2.6千克/马力临锭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑心Α,也就是说发动机需要负担的重量更少虏泉,动力表现自然更强良葡歉。   在踏入X-BOW车内的一刻绍篙,恭喜你集肛,在旁人眼里舍,你已经像是一个职业车手了舒镭。首先一只脚跨进驾驶舱剔突排,站稳后调整重心喉魔丘,再把另一只脚迈进来赊首界,双手找到合适的支撑点虎紊唇,将身体重量转移到双臂皇拎沸,身子瞬时下沉沁,把自己放在座椅里迸僧。来自RECARO的座椅是固定的肪,完全不能调整尸溅,靠背角度略微向后倾斜疗伯窘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里此,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置维歼弯。要完成这一系列动作籍,如果你是个长腿欧巴疯骨,可能会轻松点款。同样和方程式赛车一样胯肖暮,X-BOW采用快拆方向盘假,在一定程度上提高了进出车的方便性税躲,不过我觉得这个功能最主要的目的汞辖搜,还是为了让它更接近赛车浩酷构。绑上四点式安全带厘,身体没有一丝活动空间嗓,因为在碰撞的时候江隶,你不能指望安全气囊救你一命姆袍,唯一的方法胃耻翰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卵。   驾驶它替,你不需要有汽联颁发的运动执照凡部才,甚至不需要经过特别的训练胆故滦。只要你有合法的驾照纳为秽,会熟练驾驶手动挡汽车妻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笔。连离合器都很好掌控牟蹭绘,甚至比驾驶EVO卡协、STI这种高性能运动房车还容易迷袜降。你唯独需要的筐芦匣,是练就一副有力的双臂啊,因为它完全没有转向助力汀,停在原地肖盖,方向几乎是打不动的盆徊。   由于场地的原因连活僧,试驾过程不是很尽兴渡擅汐,并不能体验到X-BOW的全部性能媚赤。在狭小的环境中勤驶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展齿铅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寝渐未,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叉。因为使用水平推杆减振器双箔,X-BOW的底盘可以尽可能的低茅据,在转弯中几乎不会产生侧倾处拔。多连杆悬架结构稳定尺澎,可以减少轮胎不必要的运动和变化细抡乒,保证最佳的触地面积心茂,用尽每一分抓地力盎篱精。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度导,这一切所产生的副作用俺,是你的身体要承受更高的横向重力溅好皮。   在视线上慧兼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拧骂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逼郝解,以及转向时轮胎的变化潭。利用这个优势备挞弗,你可以把车开得更加精准陷纽手,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙典士,这是任何房车都无法比拟的泄仓。不出个把小时炒咆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玛履,高速掠过障碍物而毫发无损提伎合,那种险象环生的场面厩丘侠,我相信其它车做不到灸剿,这种乐趣和成就感奋掠接,只有X-BOW能给你捣尾。   看到这儿垛,你可能觉得这台车并不难驯服叛,一切都很容易寞箍把。没错含举,X-BOW没有设置很高的上手门槛刊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穷,但是它还有进阶的玩法估巧掣,这就需要很高的技术和技巧了泵播巫。首先登抒诫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫉畔,为了它的寿命福伶,好好训练跟趾动作吧订胃肝。漂移挟炉闯?也没问题俗,在转弯时只要加大油门错赔撂,车尾很容易就会滑动起来牛。之后能不能画出一道完美的弧线常卞,就要看控制的技巧了筐沫。   除了以上这些妮奇,我还有一个建议唯拢叔。置办一套合适的行头歼范金,至少也得有一个头盔和一副手套扫,这会使你看上去更像是职业车手宦。当然梅盆冉,作为一台可以合法上路的跑车龚,KTM也试着考虑过车主的感受梆,推出了一款GT车型料。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缸扦辞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瘸澳。无论哪种装扮盗埠峨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骇,在气势上就足以压倒一切缝,而在性能上蚂凹,它也是所向披靡吨,精准奇滑贺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辈氯。虽然它可以以合法的身份上街彩,然而对一台Ready to race的准赛车撩岗渤,街道并不是唯一且最佳的选择姬,它最终的目的地炽窝,是要奔向一条真正的赛道电污昧,在那里解开封优吣蠲!,去赢得一场真正的胜利偶慷问。   说到价钱链漠何,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寡,一点都不值户聪亭。那么捐,如果说花135万家,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车幕丁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屠坛丰,最大化的驾驶乐趣盯,并且还可以在公路上行驶期磁板,这样是否物有所值酒?答案其实显而易见醛晤钨,值赦,或者不值晌咀,取决于你是否真正热爱驾驶考扣虱,热爱赛车运动亥。 责任编辑氖狼娄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冯坡习,早已见怪不怪悲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炊丁杭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硷骏吩,广汽丰田出品的YARiS L致炫菜悉飘,就是一款加长版的小型两厢车埔浮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岗谩。 知识普及剧鹤:为何不叫“ 雅力士”了棘囱顽?   相信很多人都会有这样的疑问仁搂,从车尾的英文上来看吃檀,YARiS的标识与上一代完全一致溜,但多出“L”字母佩妨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观昂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挽胳。全新YARiS通过变革性的设计错播、加大车内空间鸥麻、降低指导价榔幂,从而想抢夺A0级市场的份额休,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望说。不再使用“雅力士”的中文名称翔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杉。   外观刃力:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型墙蹈绘,如果拥有一副出色的外观设计就歌,那销量肯定低不了写拨当。广汽丰田的全新YARiS L致炫睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桓兔,能让更多的人接受斧芒。   =============分页符=============   原标题硷猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斜料送,所以在造型方面与海外车型有些差别郡菇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彤旅茹,“梯形大嘴”车头动感大气墟超氏,配合超长的轴距太泼柔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受略壳蚂。   =============分页符=============   原标题苗埠桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰探擞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帛粹,相信你会有两种感觉守清谐,第一谓请辑:中控台设计非常大气谰户,和丰田系列的SUV车型风格一致红。第二厘憾:超大空间拿熔,后排空间完全比拼一般的A级轿车喝。   =============分页符=============   原标题鬼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椿旧娥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意睬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莽,但是空间方面完全越级的感觉翻腻,完全不比一般的A级车差蓉腔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坟窖棘。   =============分页符=============   原标题恢烂掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意范,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翘喂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坤案,中后段性能并不出色里。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高宏,高速行驶油耗方面并不出色粕氓。   结 语   作为一款城市代步车型冉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伴绵冻,外形方面就能征服不少年轻消费者全。此外扯抹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一呸泛插。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理度荚,若果说美中不足的地方壬,那就是匹配的四速自动变速箱了鞭。(韩威) 责任编辑杆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒懒厕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏校香?告诉你悍粗戳,这是真实存在的一辆直线加速赛车欠救晌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车观讥,基于2014道奇Dart车型挖旧,型号就叫做Dodge DartPro Stock誓。大概意思是“超级街车”驹。虽然只是称作“Pro”添,但它的结构和普通街车已经截然不同裸,一点点相似也仅限于外观上纪邯。一个专门设计的底盘康,扣上一个类似“街车”的壳子禄,除了好看以外茸,也是为了让车子的空气动力学特性更好割雾阑。除此以外锌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”户朴碳。   作为动力核心沙纺搭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剖谩铣。与常规的“以街车为基础改造”不同电锤拿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赐亮示。据厂家介绍光,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肃饯病,而极速则可以达到480公里/小时闪界琶。   Mopar没有公布具体技术细节班宪,但是在上个月附瓤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讥摧赣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考通攘刑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力枪歉,它跑完402米还需要9.9秒捶柏邻,而末端速度“仅有”235公里/小时寥宠巷。也就是如果两辆车进行一场比赛乌导,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汝其挫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遍沏洼,当然也无法在普通街道上行驶檀臀睛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疥。 责任编辑袄德:赵春晓" "  4月11日闻排,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市句,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脊携累,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彪禽。   4月的京郊春风和煦溪,桃花盛开吨鞭井,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意去朗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扑镐母,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宽毯氰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靖摔狮。   然而稍微有点遗憾的是谴,由于相关环保政策说蔽日,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酥。   =============分页符=============   外观内饰导俄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闪绕尽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外涎,因为配置的原因佩围,柴油版在一些细节底,如前格栅苗、雾灯等处精简了镀铬装饰涧嫉。   另外洁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跋,规格为265/60 R18恳县,采用双五辐样式纫谴,与高配车型的20寸轮毂有所区分趁。   外观上斯,大切诺基给人的感觉就是硬朗便侥、野性弄扦骋、豪放翁昏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样床橡胸,如果不是看到车尾的标识婪口,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隧。轮胎的使用与其它车型也是一样的亢娇弘。   =============分页符=============   内饰方面久七,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致施本屯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同就诺,但是做工方面表现的比较细腻牌。各个部位间的接缝十分均匀帽隧搓,内饰表面的反光也抑制得不错事喝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受罗烙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的稻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杆筛号。这台发动机由意大利VM公司制造解皮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剃伙,国际知名度较高小,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窘拒,最大输出功率为243马力(179千瓦)剿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姜,采用电子挡杆设计褐,事实上少蔫,在菲—克集团下的很多高档产品上古,都采用了这样的档杆设计松。   大切诺基是个分量十足的大家伙厂寒,体重高达2.4吨帕奸栏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时律嫌痹,都让人觉得动力输出稍弱害。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泌娃,这使得在实际驾驶过程中木懦,柴油版大切提速很快庆,驾驶感受十分轻盈沉避。   另外芦嗡,发动机的噪声抑制也做得不错睛袖伙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藐墓,但却绝非印象当中几,柴油发动机那种高振动唇、高噪声我冻洼,车内如“夜店”般的情况苗。   在打开ECO模式的情况下矫罗盎,发动机的转速在1500rpm左右的时候番限掀,变速箱就会做出反应哨躬,升挡很积极僵凤。当车辆行驶到70km/h的时候箩记,变速箱便会将挡位升至最高挡陕幌,我们在城市中使用磋颠厘,第8挡也是可以使用的令歪厢,并非摆设络。如果关闭ECO模式叭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垫衡盛,动力输出得到了一定的释放坏,当然豢扇,噪音也会随之有所提升签杭猛。   柴油大切的油门踏板很轻盈情霞,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴坞拈,但初段调校的有些过于灵敏了巧,尤其是起步时迷,轻踩油门唱伯,车身就会有向前窜动的感觉鞘妈锭,想要平稳的起步还是有些难度性,如果初段能调的沉一点李镰娟,感觉会更好洪乒,驾驶者对动力的输出也更好掌控戏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肥里邻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尘侯,由于取消了空气悬架枷冉倘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陀,分别为自动桑吹滥、沙地较捌统、雪地忙藩蒜、泥地和岩石帘恕,这些模式都是通过旋钮进行操作的贾萎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式混犁拦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莽俄杀。   此次试驾列,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验檀镁,其中的体验环节有沙地芍、U型坑和炮弹坑三个环节盟哥伺。在进入沙地之前败汞慷,首先将车辆选择到沙地模式炯,此时车身稳定系统自动关闭耙圣。由于没有空气悬架途赂可,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了灌形。   模式选择完毕之后删凰,开始正式进入越野产地茨纷,在松软的沙地中厩樊,要保证车辆的行驶速度莫。在沙地中行走绦揩,轮胎出现轻微打滑是很正常的菏韩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑身淋化,造成更大的麻烦拔昂。   在U型坑的环节插铅,选择到岩石模式之后颅舜顺,分动箱启动扭矩放大挡箔承先,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍归,传递到车轮上的动力会更加强劲版,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坞。   炮弹坑对于车子本身来说唐,算是更具有难度的项目了眉侵柔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奠。对于大切来说墩茫马,通过这样的测试还是比较轻松的侧。在模式选择上斤,我们依旧可以选择岩石模式府瘦绞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陡,保证有附着力一侧车轮的动力输出舍晌筛,从而实现脱困嘎贪。   总体而言凉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谩刑挎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洁玩蛙。在整个越野体验环节隙挤退,对于动力的感受也是比较明显的衰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桨捐纳,主要还要归功于这台柴油发动机促,低转速扭矩输出足够大焚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痢。 责任编辑诫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桑獭瑞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堡几缓,以求为各位网友购车作为参考沤熊,本文我们继续进行叭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)请,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕾,经济实用以及稳定这三点立市之本软,谁展现得更好袒攀脸,以下将逐一展开漆。 外观解读擅纺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中汹,这次“重生”抛开了以往的产品定位较跨寂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呕,接过老款颐达的市场后婪缉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氓桥。   刚刚完成了小改款的阳光母,2014款车型延续了前款的整体轮廓揉,细节之处作出的调整罢媒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肌粱枪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型第墒店,另外增加了反光镜转向灯上怒、倒车雷达等外部配置蓖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潦虑惶,但两车在细分定位上有所区分鸥诬,新赛欧更经济秀悉琳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洽汤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挺犀,两厢造型更具时尚特质扦阿然,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅憾挫,前脸处的线条切削更是全车最多之处凰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾热潞茶,三厢车型尾部中规中矩量,采用常规一体灯罩的尾灯鞍墨猎,正是这一产品区分的剪影鸿散筋。 看完两车的造型诺细么,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咐。详见下表孺坝侍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观碧仆肌,您更看好谁娟樊?欢迎参与一下投票寿。   =============分页符=============   原标题浅防淌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悔冲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩文,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直横攀,各区域之间的串联均平滑带过芬罕,整体风格更注重功能性航陀洛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能玲郴,并尽可能带来更多储物空间宋节腑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媚商,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翻茨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茨丘杀。   另外芦,随着车载多媒体系统的发展锯诧铜,触摸屏更多的被普及邯潦矛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕康,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舜康。 配置对比淑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硕何暮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晤财,仅供各位网友参考铂唤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箩灵肃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度簇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浦吵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矮拆劫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痹,而车身与轴距眷鹤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洽。   动力系统对比份聘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侍晒,阳光仅提供一款1.5L发动机愧洁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贬,同为四缸自然吸气版本次艾,排量的不同即动力上的差距封巴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奢排讽,具备重量上更轻的优势府。   两车的自动挡车型掳堵磕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谐,其平顺戏粳、重量轻及省油的特性赴,同级别车型中具备一定的优势猫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下渺岔扁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT心千,在挡位上优势明显芯埃,但其换档顿挫在车主之间常被提及唤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吻陇,外观上二者均具备典型的家族特质残啃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赐驾拨。内饰布置阳光以实用为主烽掣胺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翰汐队。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菇。综合本文所述咸衔旗,两款车型您更倾向于谁毯鞘?欢迎参与以下投票柏。 责任编辑拿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车此,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐编倾亩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秤镣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吻敦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喊粪聪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型娃蒜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祥午,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邓鸽劝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形间堪裴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肛抚。也说明K3S试图走运动化的路线悄。   起亚全新K3S的长割加剐、宽蛔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惟绒,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂,在同级别中也属于比较突出的成绩需,对空间方面肯定有着很大的帮助矾煎藉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靶,车身线条也非常的流畅期册,有着极强的运动感钝煽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吵飘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莲凹妊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用看夕瞳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说踏硼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讼陷荚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巫梨匹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捣祥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靶能讲,加之降低的车身让骐达更加动感馆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性该目氮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感步。形状突兀但线条流畅的尾灯替馁帮,红灯部分占据了大部分嘘协,白光部分呈现斗勾状腥负,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拣聘官。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达麓境,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艾。能够有效帮助你快捷倒车半。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否毋,因为外观好看主观影像比较大仁暗谅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面限蜕翻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多负栖熟,基本沿用了现款K3的设计碗海畦,提供全黑色讥寥常、黑米色冗掳、黑棕色三种不同的内饰配色节。做工和用料相对也比较不错独。内饰除了硬质塑料及软性材质外闹鳞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歇淑。   骐达的内饰设计线条非常流畅宏挂措,整体质感较旧款车型有所提升收疯肆。内饰颜色采用黑色作为主色调娇,搭配银色饰板豆经,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巧乏,满足不同消费者的需求憋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备据,多功能真皮方向盘以及定速巡航怠,从上面表格已经很清楚的告诉大家咆莆搂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卫桶炬、胎压监测等配置凑陡谱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澎哭坷,其中ESP欣郎记、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力峦毖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豁刻。 =============分页符=============   原标题廊醚呻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绍苍疙,整体乘坐空间相差得不太明显功毯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同迟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涪堡,座椅表现方面K3S内部填充比较实挞俩,对腰部支撑方面会比较到位讳嘿么。而骐达延续日产车座椅软绵的特性如末巾,其座椅表现比较软失砰外,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感红貉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫌。在乘坐空间是差不多的涂铣舍,K3S座椅设置得相对硬朗嘲,而骐达设置得相对舒适剑沧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因单。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L麻痕隧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晦从酣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挥铣图,很好的满足不同需求的消费者崔糠。起亚K3S相比起来就显得配置较少木。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粗钱项,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好徽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论享,详细还需看我们评测所出额遍寝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脱窍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晤。   点评括囊庞:随着两厢车被广大的消费者所接受饭俺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裸,如果在这两款车选择其一的话逻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猾轻。 责任编辑违颂悉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉室褂顽,甚至有人无法确切的喊出它的名字惟。其实这款车和我们并不陌生伪乱拳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台独啥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雾府恐。所以出镜率不高的标致4008稗蜗磺,确实具有太多不为人所知的身世校,这使得我们有必要去了解一下这款车湃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫌物,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体殴,呈现出风尚乃科、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感想库恢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签稼连完,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吾、科技的感觉铃累规。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猎纲交,轴距为2670mm面哺领。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脱软、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吗级繁,所以在车身尺寸上它们相差不多岭。   从车身侧面来看围幕愁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膊途,整个车身也因此更加大气而富有力量感玫。后排提供了私密玻璃闪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尉俊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掣缮。另外廷晦泡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唯宝,尽管造型简单饰,但通过与腰线的巧妙衔接椒梢,使整个车身设计连为一体垢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂和伐绢,配合普利司通的225/55 R18轮胎缺录,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媚,都具有不错的表现苫建。我想应该会有不少车友会非忱叮看重这双“大脚”瞪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疽良搓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发江揽避,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廊刀充。不过标致4008在一些细节上却与之不同哼懈筒,譬如采用了大面积钢琴烤漆硕,辅以细节上的优化贸懦轮。   中控面板做工不错剂衅赎,按键旋钮设计很精致晚传淌,且手感都较为出色哇必。娱乐扩展功能也比较齐全吧凄罕,AUX惹、USB以及12V电源都有装备翰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点龚栏非,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荒漂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诉,下面还有黑色钢琴漆点缀附够,凸显出了较强的质感式。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顺,若塑料饰板能换成金属材质的话垃椒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阜特,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澎。在转速表与车速表之间叹,我们看到了一块显示屏平,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骡暇。 在乘坐以及车内空间方面檀挤,标致4008秉承了家族在这方面的优势化规窜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杰苍。   后排座椅靠背很直韭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咯,坐姿却让人觉得并不舒适售伶。   标致4008的行李厢内部很平整顺涎,而且后排座椅可以4/6比例放倒昧疗。这样它的储物能力将会得到提升薄钱胸,对于搬运一些体积较大的物品靠尼钝,可放倒的后排座椅显得实用钮。   =============分页符=============   在动力系统方面氯僵哪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窜,最大功率仅为150马力链,扭矩峰值198牛米碉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛊氓。 全系搭配加了CVT无级变速箱切,具备手动换挡能力沙讨剖。在实际道路行驶中犬,CVT变速箱表现的非常平稳墩耿冉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秀秆昏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晚讳灭,却没有丝毫提速的感觉寿胸山。不过潜姑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潘,在平稳驾驶时超车变线很轻松九港案。   标致4008装备了3种模式的驱动系统船邓慧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姆欺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扭粪,前轮最多可分配85%的动力列福,后轮则可达到55%测卜漂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凭睛,可以应付雨雪黎钾、沙石和泥泞等路况迁没,也可以轻松面对普通的越野路段裙及。   标致4008并不属于难开的车型儡囤寞,尽管车身较大氦狙是,但是方向盘非常轻盈室雌毯,即便是女性驾驶也会非常从容穆乌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线离甭。   结语祈璃攘:从市场战略上来看困社,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棉肉吠,4008不仅丰富了进口标致的产品线贝淋,也为消费者提供了更多的选择痊覆。而从产品本身来看衬惧拷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歪划,能很好的迎合中国消费者的审美莲懦。在驾驶方面绍,标致4008表现出非常舒适和安逸涉那,非常贴切城市SUV的特性鹃鬼。 责任编辑孤墓聪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型略勺,自2011年上市以来凭借着动感的外观牢烫挂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陆胎,受到了许多二三线城市消费者的青睐矩同健。不到3年的时间锨里,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溅舵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笛五。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型差氛膜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁灯ァ,将在4月的北京车展上市棠,预计售价区间为6万-9万元都促,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者工铃艇。下面就跟随我的镜头葱掏胃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车芳。   相关信息青鸽图:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锯,2011年正式推出了首款车型宝骏630毯继帘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力路轮,结合上汽和通用的生产技术赶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计操蓬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柑问滑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惮巩孺,与进气格栅性、发动机舱盖形成盾形区域耿灌,造就了独特的宝骏品牌DNA蓉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吞靖。从前脸上看淡簇,与宝骏630的设计保持了高度的一致密盯口。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矫祁畏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叼柯,颇显动感悔罢炼。   在车身尺寸方面疵呜,宝骏610的长为4401mm穿判法、宽为1736mm未、高为1462mm蛾。由于与宝骏630车型同平台生产怕诵,因此在轴距方面并没有变化脖操结,依然是2640mm掂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赴瀑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”让司,尾部扰流板踢琅缮、包覆式的后风挡玻璃簿博台、硬朗行李舱的线条杀溪,颇具运动风倪。与此同时痢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卤杆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杠快界。   =============分页符=============   内饰方面恼慰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姓矢写。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配系练稀,方向盘搭配银色装饰条疲沫秸,整体风格偏运动辱慧修,带来不少新鲜感匆借。此外沁摹促,新车仪表盘也进行了全新搭配霓,采用双表盘设计粕甲嫌,更符合当前年轻人取向祥筹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钡,提升档次的同时也带来的一份运动基因飞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迫坷五。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枯逆葛,LED组合仪表提升了整车的质感传孩漂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艾恕外,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面韩椒。   宝骏610是一款两厢掀背车型峡寡矾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纤,也可以按6/4放倒座椅摆,放倒后容积可达到1300L犬拨吐。   =============分页符=============   在动力方面毖脾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机诽烧,最大功率可达82kW胺芍,最大扭矩为146.5Nm巳尾瞧,这款发动机也同样在630车型上使用讳。为了发挥出更好的动力性能阿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器册,此外还配有5速手动变速器可以选择媒效。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔚慈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升噬袱祈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坞龚、君越蔫、君威等车型上睫。   在整个实际驾驶过程中染痛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肖勾很。在1500-2000低转速时诗,所爆发出的动力输出还算尚可旦惠,油门响应比较直接谩。但是随着转速的提升肯十,档位的提高漆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来郊。这种动力表现不温不火磨隋谜,但是足以应付城市道路使用据关汕。   相比于第一代自动变速器冲柒佩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酥。只需稍微深踩一下忌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡间操呐,只不过由于排量的缘故痴耗,推背感并不是很强烈微魏憾,且高转下的再加速能力也有些力不从心品瓢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绩猛,这也完全符合它的家用定位奠融路。在经过颠簸路段以及减速带混渭坤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旱侈,让驾乘更加舒适猎睫。此外溅悲概,在过弯时底盘也显得较为扎实炽渡何。   结语坝:宝骏610的家用车定位很准确黔舅,配置很务实墙扫忙,储物空间多钙寺,不过在用料和做工上还有待加强焊。不过动力系统方面确实不太给力断扩协,最多可以说是开起来比较舒适吠集配,这也比较符合它的定位邪莱。作为一个新品牌温峦,宝骏还有很长的路要走恰晃推,虽然已经走过4年多沉范,推出了两款车型措,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驼且访,在自主家用车市场上打出一片天地来功,我们将拭目以待翟队。 责任编辑鬼搪桐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旁尾掂,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘟痴。这款车在现款Jetta的基础上盲定,针对外内设计细节进行了小幅修调评暖熔,属于一次精修边幅的小改款刚岛犬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疲。 全文总结日:   对于这么一款外形细节有新意达放,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岔时,我们只希望它能尽快来到国内嗽什昏,因为目前国内的速腾车型南触鼓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势管另藏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垛。 责任编辑疗关骋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窝淖哇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鸵,深入布局评兔古。其中包括类似上海大众新桑塔纳糖哼迟、一汽大众新捷达信扇娜、斯柯达昕锐刊坝郎、以及再早之前的本田锋范伪、日产阳光等等豁东。可以说确,在这一细分级别懂春裳,乱战才刚刚开始讣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手非嗽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去关沧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秆。反而厚重了不少拈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴。就前脸部分来说乾,整体样子是非常简洁的残涎酵,又有几分动感姬罢,和标致其它车型相比是有些差别的盎迹。   侧面造型规规矩矩啸林澳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巩,你会发现急烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椭嗓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因型煎潭,但301更多的是安安分分的一种踏实感娩垦桐。其中俩拍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毛拜歇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素郎哎,没有那么规规矩矩颗苏话,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守购,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体号却,这也是一项非常讨巧的设计似。设计感油然而生敝,除此之外焦,车尾并没有多余的装饰物缺态,简洁实用依旧是主要风格休垃。   本文导航" "斯柯达明锐磊琼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车社苗赖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在配,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台箩伎,可能除了家族化的设计以外戈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碧疼惠。 虽然它采用了大众的MQB平台睬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分清,所以全新明锐在现款上有了很大的突破貌垂,全新的家族化设计让它年轻了很多泄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秀痛,但是相比现款慷垒,它的前脸更显稚嫩淖,也可能因为现款有些老气横秋吧凤侍。 车身尺寸方面笛没幌,它相比较现款有了一定的进步扭脾斗,内部空间方面自然也有了一定的进步舍朴,在后面空间介绍上我会在进行阐述社痕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7评父坟,这也集中在细节设计方面纺梦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱稀荒,还有合理的镀铬装饰绣适,这也是新明锐年轻的一种标志兽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次噶离。" "  2014年4月16日刷淳,全新英菲尼迪Q50正式上市擦邦够,售价区间为32.58-54.98万元羞绍蹋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扭霖,2.0T车型三季度到货效详,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缝味讣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挤。三车官方指导价格基本在42万元上下焦,具有一定代表性负姓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氦态,Q50几乎完全颠覆了它的前辈年凉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钨,车头造型极富攻击性枯前邓,侧身线条动感优美粹函砍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显便。当然污宛陈,它的进化不只是看起来那么简单蓄,内功的修炼更让对手望尘莫及佰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窘秸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中路钨保,而且大有愈演愈烈之风井达检,尾部设计很像自家的新5系沪痴,家族化设计不可避免肃。即便是标准轴距版本阔,新3系的轴距还是达到了2810mm眯签,比上一代有小幅增长幸间,再加上悬挂对舒适性的妥协赊唤性,曾经犀利的3系已成过去逼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已让。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的结户,那非雷克萨斯IS莫属了愁褂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钨旦现,车头动感夸张奶腿,车尾简洁利落肛疮,虽然有历史车系的影子裴藕,但这绝对是对精髓的传承和延续碑囤贩。   本文导航" "  又到周末了柿段当,在大学破旧的宿舍里控谓,百无聊赖的仰躺在下铺上苇净堂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饲,心中泛起阵阵遐想传喀棚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锋滇,充满战斗气息的车身合豹,都让我无法安然自卧赂狭,打起精神抱守,跑到隔壁楼的图书馆酷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志囤。没错聪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我反,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茅瑟。但是湿,今天要说的主角并非“兰博儿”嗡弟驴,而是广汽本田第三代飞度哦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抚末。   ?什么是边锋主义癸抖穗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉短,线条过渡果断烯耗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邦旱,包括讴歌品牌也大致如此镰。第三代飞度相比上面的两代搔阂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致健。车头部分比上一代更加动感鹿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鼎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰醇。给我总的感觉是陀尚哗,车头的成功是线条运用的成功侍泛藐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吩眠踌,从车头到车尾一气呵成烁割,整体感和流线感非常强构遍蹬。从某种角度讲抠柔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粕门虎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛词,并不会刻意强调这种极致的视觉美感乏纬劣,但相比其它竞争对手涎锑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出度率遍。   车尾的感觉并没有车头那么好钠搔,对于我来说固隧逼,车尾的设计并不满意扣卸蚊。过度使用的镀铬饰条蹬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复列誊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渭,在纽约车展即将开幕之际缔兜玖,路虎发布全新发现Vision概念车呛图,配备多种新功能楔,智能玻璃实现透明引擎盖楞览,座椅灵活变换可实现共四种模式焦,包括远程夜看没。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘿滩闻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钠,第一款路虎发现诞生于25年前咯风柒,全新发现系列定位于“休闲”潭,总计拥有四款新车秒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题青辣棺,多功能配置官失罐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力武鞭话。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炕呢乓,其中包括远距离液俅捞#控氨毛,智能玻璃等妥棋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拢谅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褪时倡,“新车现代化的控,切题的记,并引人入胜的设计搏,是发现车型发生的重要转变史谅玻。”" "  [汽车之家设计] 2013年侮,我去过一次柳州态,那次客理搐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂割,当时怯罐纹,宝骏只有宝骏630一款量产车型耍喷桐,时隔一年虑试弥,这家公司有了新动作壕偿午,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寡。官方表示强亮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔚嘘。   事实上纱镀改,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呻,那时较搬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶超赤,为了配合厂商对车型做好保密工作喘惰,当时我们也并没有拍摄相关的图片道抒。掐指一算理江,当时疮髓箍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钙史,在聊到这个话题时扰唱佛,项目负责人也表示片,整个团队在这期间做了很多的工作累孔娠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揭巩煽,即便有着此前宝骏630的经验鞭氯,但对于一款新产品而言鞍痴,整个团队仍旧不敢怠慢埔煎。   为什么要推出一款两厢车帕?   新品牌诞生初期狮换,单一的产品有助于更好的把控产品质量妹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑差尽,从而将其转化为品牌价值覆,在品牌得到一定认可的前提下缎廓,适当拓宽产品线虫急艰,无论是对品牌庞句,还是对市场而言都有着积极的一面淳蓟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揉完鬼,较为官方的说法是“以市场为导向”寸,不过在我看来廖,这仅是一方面泥判订,在有了以上需求的前提下拿唬宽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡百靛,于是才有了这个方案竭芯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫁灌,车辆的动力系统睛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惕暮步,这对于一个尚处萌芽的厂商来说俱,无疑是一个两全的方案摔。   两厢车在定位上有什么不同吗潞汲?   简单来说尝葱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物如,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辫文,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擎涧搓。相比之下嗅脯,因车身结构缘故巧刊结,车侧和车尾的造型变化较大遂塘淖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娶较,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煎,印象中寒穗粟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车山膝,有些时候遁韦死,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素椿柯朵。当然茹漏岔,每个厂商都有自己的想法限革祭,这种实用主义并不是坏事瞥,毕竟老届戒,车是用来开的凳怀呻,把主要精力投放产品稳定性方面衰返,对打造一个大众品牌或许更为重要睬。   在造型设计方面老死,除了已经固定下来的设计元素外氖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贺骄浮。对于镀铬饰条的理解见仁见智每来,然而陛瓣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”财锑联,正是在这种需求的推动下氏厩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场超句。   察觉到这一现象后虚柯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忻免,显然膘妮怪,一味的添加装饰条并不合适睦怯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求覆。一般情况下彩魄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捕题,除此之外赏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憨暴侣,在设计师看来匣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致图苔脆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伦,我还不曾有过近身接触喊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知病,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线美,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统龟纷。或许这么长的一串文字来的有些陌生磁湍,简单讲劳酸闷,它就是在航空航天器上使用的转向技术谭。我们将就驾驶者最关心的方面瑟袖刹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS输诧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装枢,人机交互系统的先进等等迟储口,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钎,不难想象Q50的出色奋豹贝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳且,同样扣蛊,作为宝马1系的车主靛相怖,对于操控的追求反衬出Q50的优异甸。而剥离开车身的种种送,他们共同的认同就在于这三个字母掣拴脱:DAS   【什么是DAS棋噬脾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酸陵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制轻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史煎刀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坪蔼籍。   【DAS工作原理是什么克亲?】   车辆转向时孤窘擞,不再依靠传统的机械连接梧奉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镭炉,根据行驶路况和方向盘转动力度认,速度进行综合计算桐,从而指挥转向电机机构实现转向使。   三个ECU属于并联关系什鲍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爱、方向盘诗鹊腿、右前轮)穿踩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挎罢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杭屑穿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潘博方,恢复至传统的机械传动转向模式木秀,确保万无一失漏锤辣。但在正常情况下睹乾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丹。   【DAS汽车的优势姐悍?】   操控性稳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞变寺逢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准俯滑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镐写久,享受更多驾驶乐趣迪解。   【为什么线控转向比传统转向快搔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绕琶绊。整个系统中没有橡胶衬套撩喉斧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫉蚊,因此首先从内部减少“延迟”联搪。   【DAS对过弯的影响瓷告?】   转向相应得到改善谓鹤山。传统转向系统杀,在接近弯道时书钒围,驾驶者需要提前做出转向动作寂,否则汽车无法实现平稳转向仿鞠。而采用了线控主动转向DAS系统琶么妹,通过消除内部的转向延迟博,减少了预先动作的必要拍济,实现更灵活的转向虏坏。而驾驶的感受将更加直接宠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力是,毫无延迟好羚。   【转向系统也能够减少疲劳黑娩纶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郡玛妻,因此从另一个角度提升了安全炔菲摧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙砂到恕)既钢,12款参与测试的车型中窝饯,在定速140km/h的巡航测试中嘶菇,平均修正次数撤巴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍警使。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颠裁极。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枢的?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟曳冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   当然郡败,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜕桅弘,而对于传统车型厂,这一选项代表着发动机骚拎、油门踏板忙萍疤、悬挂阻尼睹位、刹车响应等等方面的细微调整撵播,而由于配备了DAS了,英菲尼迪在模式选择上车嚏,更进一步的调整了一系列的功能角墩逗,如沤饱睫:主动声音控制系统灭稗、线控主动转向DAS联蜜盎、主动车道控制和主动循即埽控制系统ATC等等的设定仓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搜?】   通过上面的简单问答痢苏,我想我们已经熟知了DAS系统顶咸闯,在响应更快柏盘糙,相比机械系统更便于维护拔,节约成本邯,减轻重量等多个方面都硕果累累坚。而任何事物都是双刃剑咯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摩寐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凹,他的解释既简单忙,又复杂扒赖扒,背后掩藏着十年之久的不断试验丧,推理富氖,再试验的科研过程跑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夺逝厂。而这些内容无法用数据体现脐阜,还是按下点火开关吧废疗。   本文导航" "   《极速60秒》怪施爸、《死亡飞车》深估掇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》珐兄略,让车迷们大呼过瘾辰萝肩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侈瘟。另一方面眉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搓,但开在路上肯定是最牛X啥棱领,最有回头率的惭络裤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阮缔寒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阿、“真NB”这样的感叹松纶梧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分略,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挥婆。    作为最具代表性的美系车型露,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潦邯颇,五代车型熠熠生辉盎舰免。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逻燃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看韶苟郝,主要原因是新一代车型不够“MAN”煤,缺少了野马的一贯的风格袱纱汝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琳唾佬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车午每齿。 什么是肌肉车爱哼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车魏旱叮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锭咳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机塘、具有强劲马力浆、外形富有肌肉感的美式跑车乘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表河腥几,例如雪佛兰科迈罗污患惩、道奇蝰蛇卯贺、道奇战马翻畔疮,还有就是本篇文章的主角福特野马剔。不过这些都是字面上的解释荚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笺南仕。什么是肌肉车伯旧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腑现。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集事谐毖,科尼赛克Agera寥藉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窝畅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虏点仍。但实际上并非如此潦许,凭借自身出众的一面盾堑,福特野马在众多超跑中脱颖而出心稼,成为闪亮的主角屑涉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车马,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机哎午,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牵巴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躬歉窃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郡喂,野马还是地道的童星出道!是的道狄,早在1964年刚刚诞生之际揉,它就被搬上电影银幕惹贫摧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锋携,也许大家有些陌生疼汝湾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品停鹃。在过去50年里栏碘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角末撮氏。    无论是哪一年代的野马德,但凡出现在电影中稗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球详淀家。衬托主角的英雄气概或是独当一面佳,野马都游刃有余疮。在近期上映的《极品飞车》中赁唇,野马更是作为整个剧情的主要线索燎癸,陪伴主角经历了人生的起伏唾半浇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的报熬,五门版的三款车型——耀真耻控顺、耀享驴澎、耀动分别为52.8万系、57.8万咸、62.8万溜手己。另外还有只发售500台的限量版纳,价格66.6万元水。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变查惨颇,只是在色彩搭配上带来更多选择虱忱,车型配置也更合理便画夹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谐,并且通过优化四驱系统幌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现觅般豁。揽胜极光一直被认为是外观控劫,但作为路虎车型翻渡皮,它也有着同级一流的越野性能霖部。这是款长着女神模样酷,也有着女汉子般坚韧的车蛊。 外观殊虾捎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陀谭形,所以不仅长宽高没有变骄,造型设计也和现在基本一致侣平涤。设计师只对一个细节进行了修改荆,就是后视镜汉嵌拼。新款车型后视镜造型整体感强怯响,与车身有更好搭配效果棘。除此之外韦,极光传承自揽胜的城堡式车身踏悄凭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留成蹭。虽然极光已经上市有3年时间襄,但时尚感丝毫不减冻硷蔑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上法健尼,极光有自适应LED氙气大灯寿、全景天窗等配置材囱,兼顾时尚与实用性撅牌懈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于私补,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰车,前后保险杠尺寸更大甲毕迪。另外钉,2014款极光提供了11种车身颜色习炕,消费者有更多选择础小。    另外扳,外观细节上能看到的摄像头和雷达掳,是为了实现自适应巡航稼、自动泊车挡棋、360度倒车影像等功能馁夯渡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能裙厕,既可以设定与前车距离或行驶速度痢,当系统计算出正面碰撞无法避免淌溃申,会释放最大制动力降低冲击速度堑窘捻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能北浦,实用性得到提升成泄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诡,并不是说女性不能开亩,反正我问过数个女性朋友码诫绵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗寺,完全不是自己的菜琶肪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辛,所以我觉得这样描述更加准确蜡段亨:这是一款为男人及女汉子准备的车肠陵碍。不是说它不好猜,事实上野帝的特点非常鲜明深,优点也特别多沽性薪,但如果真的不能欣赏野帝的外形壁峦,那么它的优点再多也是白搭堂闯许。好了寇脐,说的够清楚了储,男性用户请继续看下去骚淳墙,女性用户请酌情选择甫沫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扫乾极,也就是售价24.18万的最顶配版本妈。配置非常丰富节吃,但较高的售价容易让消费者望而却步笑,毕竟男人也不是那么好忽悠的行啥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喉菠慷。不过既然我们测试的是高配版本梢嘲溯,就来看看这款车峨,按照惯例哼播炼,还是从野帝的外型设计开始牵。   ● 外观亭辉楔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议龄受,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潍闹笑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV囱,野帝这种偏向硬派和复古的造型窃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同佃遂焚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碌恃舵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些另毫枪,这对于野帝来说无疑是个劣势厘轻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间础拨舞,国内汽车消费更是以大为美挞热赌,野帝国产后尽管已经有所加长冕蟹,不过还是给人感觉不大锈踞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娥揩,带自动点亮功能的氙气大灯敌捌介、大灯清洗功能探僵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讥。日间行车灯采用光带造型狈,并集成在前大灯组内皖搜臀,样式比较简单期钳,辨识度还是比较高的掸丝。   尽管车身长度不算长瘸,但野帝的高度还是比较高的导焊,一方面是车身设计的就比较高大沪艾,另一方面也是因为底盘较高糖,悬架行程比较长趁斗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摄赏沪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间许。   后保险杠设计的比较厚实间咀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一双校,也是为什么我们说它更适合男性车主栖。倒车雷达是全系标配潜,不过倒车影像和自动泊车是选配截散,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稿狗聚。   需要说明的是湿匠玫,按照官方参数配置表概,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耿豪尸,不过这台车并没有装配后挂式备胎单颅,4S店解释说是同样是野驱版弹沃适,有的车有后挂式备胎沸,有的车没有娟炊,如果不要后挂式备胎潞镜潜,可以减6000元堡。   十辐立体式轮圈衡,样式符合野帝的整体风格卤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肩武,规格225/50 R17翟。这款轮胎算是一个折中方案瘫,整体表现比较中庸笛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果护邵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓮。" "  2006年始拼写山,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哥,没一年扛筷,这个品牌都在刷新着销售纪录久暴斧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豌仓。2014年捅,新的产品问世泌,这一次它不再效仿瞪、跟随具,而是独步青云继。   在过去的几年里户限喉,英菲尼迪的品牌推广是以设计摆、豪华为主要核心纪,由于旗下车型均以大排量为主斧甭,并在操控性方面有所见地琼碌绍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舶维。作为一个初来乍到的年轻品牌坞骄,每一步的迈出都显得格外小心薯脆干,在保证动力性优势的前提下裸捆搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裤囤忙,原因很简单汰抵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贩投卫,也就是不同于别人的卖点鞘圣鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候欧喇,英菲尼迪一方显得格外冷静晒翁蹬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗,好在当它真正来临之时力落,并没有让大家失望良派遣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼号。   在介绍这款新产品前林,我想我很有必要做个说明帝头饭,Q50实为G系列的换代产品氯,在2013年度克菊爸,英菲尼迪旗下车型根据轿车篮胆湃、SUV采用了全新命名戈落,即轿车使用Q字母矢牧,SUV使用QX字母纺,后续数字分别代表车型徘矮卵,这样做有利于车型之间的关联度屏。   2013年笔,我的同事在经历了12个小时的飞行后荒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诡巫卤,在回国后的闲聊中森哼,他的目光坚毅五檄,言语中难掩一丝激动瓦,当然他对这款车的最终评价很高靠却龟,抱着这股期盼匿,我们今天找来这款车焊劣,一同来寻味我同事当时的所感瓢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笺悉,所以厂商提供的测试车依然为美规版唬,所以动力裙、底盘的调校盎埔懊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呈顺闲,但整体设计与科技性不会有任何出入少,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说补沟继,也算是足以解渴了幕。   对于设计语言四个字来说笑骂间,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释位受,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梧燃,有时我甚至会想虱麓偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃舍详?正因设计团队的不懈努力翅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焕。   低矮的车身肩硅薯,流线的车顶红涉怜,都是上代所传承下来的精髓痉尖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大克贿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伴嗅,这与宝马3系的水平相当拨陛,优于奥迪A4L牡褥、奔驰C级等产品晒股,别小看这一举措幕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饱幂。   对于轮毂轮胎的配备上拌,英菲尼迪从不走低调的路线筐褥督,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平险湘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孤漂翻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应删滴。   本文导航" "  2006年始溺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄虱,没一年涤,这个品牌都在刷新着销售纪录汰鄙仟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醇鞭。2014年谭凡玛,新的产品问世咎旧雹,这一次它不再效仿砍沟、跟随晒,而是独步青云体扦巧。   在过去的几年里酪,英菲尼迪的品牌推广是以设计桑泄廉、豪华为主要核心捶裤,由于旗下车型均以大排量为主黔盟,并在操控性方面有所见地胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻顿掇。作为一个初来乍到的年轻品牌琼菇,每一步的迈出都显得格外小心密饰叹,在保证动力性优势的前提下按,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藤菏,原因很简单喷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颅陀,也就是不同于别人的卖点吉。   在同级对手们相继更新产品的时候纪坏挤,英菲尼迪一方显得格外冷静赎爸鸽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茶熄,好在当它真正来临之时沧,并没有让大家失望粗类,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扇。   在介绍这款新产品前赶黄,我想我很有必要做个说明签,Q50实为G系列的换代产品澄,在2013年度希,英菲尼迪旗下车型根据轿车庭错福、SUV采用了全新命名填,即轿车使用Q字母吵,SUV使用QX字母坦冀连,后续数字分别代表车型感蚕,这样做有利于车型之间的关联度陛碳。   2013年托,我的同事在经历了12个小时的飞行后秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宝粮,在回国后的闲聊中彩彭,他的目光坚毅鸥灭,言语中难掩一丝激动拍斗,当然他对这款车的最终评价很高弊谈局,抱着这股期盼褪,我们今天找来这款车躲惧,一同来寻味我同事当时的所感芥棋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涵娜卿,所以厂商提供的测试车依然为美规版海此烂,所以动力栖、底盘的调校柯尼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貉刊太,但整体设计与科技性不会有任何出入恕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说樊矛,也算是足以解渴了解频毫。   对于设计语言四个字来说掂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖导恢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呸萌拷,有时我甚至会想东标星,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商鞭耗?正因设计团队的不懈努力扩竣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谎梢。   低矮的车身爽,流线的车顶谐锚,都是上代所传承下来的精髓霖降担,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勉陆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氓袖,这与宝马3系的水平相当捐撮,优于奥迪A4L衅捣、奔驰C级等产品涎广剔,别小看这一举措康蝗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐沫邢。   对于轮毂轮胎的配备上容未诧,英菲尼迪从不走低调的路线疲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迁珊牡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膛息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗡锻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80高、陆风X5撬伦、全球鹰GX7肥,但依然无法撼动它的地位费韦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来班示贫,它就是CS75写菜蠢,来自长安汽车端。   在众多国内车企中梁盼县,长安汽车拥有较早的造车历史眉廉贾,并且对越野车的制造要追溯到1958年备,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盎谜堵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计髓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钎签,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氓筐疆。   在对长安历史阐述过后绥,这款新产品更是令人期待灌。在2013年9月泌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滇,一经面世便引来了无数人的驻足瓤滇荚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毖车拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黄缮沫,诸多细节上的体现吓材畔,可以看到与时代的接轨凳领,说实话推喝宛,即便与合资品牌相比蝗,它的设计也毫不逊色冠缮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表激使:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV祷,在首次无伪谍照曝光过后矫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矛估。从车身尺寸上来看窘剃览,CS75在长度与轴距上的优势突出袭烽蹬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响差。在设计上耻,侧车身的视觉冲击力有所削弱贯,平和的线条增加了些许稳重感毖接车,而在配置方面绝不含糊裴谭豪,右侧后视镜配备摄像头冻,为泊车提供了更安全的保障恰掏,此外17寸轮毂的注入扒破纽,也为整车视觉性增加了不少好评分纬捐。   车尾的造型体现了丰富的层次感谢戎,使其得以回归至前脸的感觉及,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔褂堪刹。此外簇臼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统为窜盾,可以看出CS75在配置方面的丰富性米。   本文导航" "  上半期操含,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况假垄褂,不同的设计倾向与不同的品牌定位借,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谁规。在“下半场”的对决中彼杀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桶答脖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果股。   点击阅读沛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表火劝栖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后末健,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搁桑,以应付那些五口之家出行的需求锈虐骨。行李箱空间的比较当梅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虎嫩浮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缔,或者带孩子出行时火宛殴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趁辈。行李箱内是否配备12V电源接口投,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柏敖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抽。   ·模特A(不戴眼镜)身高撇秦闻:170cm 体重幸溅算:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高导柏鲍:175cm 体重册厦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地捣潞,长安福特此次也算酝酿已久了讹,可以说即将推出的翼虎哩龚侯,每个人都能从中找到自己心仪之处倾,例如极具冲击力的外形售、科技感突出的SYNC系统商桐、人性化的内饰细节设计犀、又或是强大的日常实用性甩侗,这次嗓拢青,同级对手们真的要小心应对了廓怖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妨患,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年憋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期飞盯沟。显然磊市,在错失2013年的发展大好时机后仓颗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疏艘守,其实也能够走在大部队的前列饱蛾仟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多码。眼前一遍利好簧板爽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纳、雪佛兰TRAX椭炯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箱略秤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艾锻拇,至今我们还没有看到实车苗瞥捶。从目前的情况来看渺闪,它们很快就会来到我们的身边咸抠糙。正是这个原因坞劝敞,在日内瓦车展媒体报道结束后钙宠,我们并没有着急回国赴,而是完成了几款车型的海外试驾缕五、测试和静态对比的素材搜集裤挂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洛传。   看到这里部,或许你会产生疑问断枪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗攀宽储?坦白地说贬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冈凡:1.它们必定会国产并且在国内销售裂宝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沙恃舰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伞吠腊,只是一些细节针对本土化进行了改造袭,但外观内饰设计衡且墩、车内做工屁观施、人性化佬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化图。综合上述所言操攻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义词。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吭芬,感兴趣的不妨继续看下去凯烙路。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用教啡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拓。例如CX-5羌糠、ATENZA阿特兹付,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诉。最重要的是垢创吭,它们不仅有所创新甜瀑炒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姆冈金。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圭晾,再到如今的Axela昂克赛拉供写,马自达3已经历经三代车型的演变摩。据长安马自达相关人员介绍陷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)才客炔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戒守,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驼细。它的眼神更加犀利耪,车身线条更为动感缴瘫健。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹览蟹吾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伍黄痰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连创,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盒脐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼到峡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钳才萄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梦。另外微,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神顶。据厂家人员介绍假,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层楷姐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耸僵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溯氓,使它的整体视觉感受类似红酒一般倘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm京爆檄,两款车的轴距同为2700mm每抨。相比同级别其它车型轻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势法界。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜栉恕,不过轮圈的造型稍显普通默孔稻,不够运动梳蔑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列登睬,规格215/45 R18群懈挺,抓地力表现不错莫督蠢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戏,规格只有T125/80 R16撅美沛。   尾部的设计不算惊艳敛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苏惟谜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性甲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计市妈溪,这在同级别可是十分少见的剖邓。" "  说起海马福美来亢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型经丘,转眼十几年过去抄,福美来已经迎来了它的第四代车型浑秸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5污昂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品竟察搭,新一代福美来M5采用全新平台打造绍,不论外观还是内饰累,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雷闯靖。在此之前巢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牌霜汉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型久,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骑恼屎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吩宿,宽大的直瀑式进气格栅窟拆,大面积银色镀铬俏洗檀,符合国人审美恍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咆,腰线采用分段式设计敬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拨对,凸显运动感陇匆。但只有左侧为真排气口岭舅路,右侧仅作为装饰牡识头。" "  对于中国汽车市场来说淖课,凯迪拉克属于一个后来者橡施污,当然这指的是豪华车市场短墒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晚当,那可真要拿出点真本事取钢既。凯迪拉克也明白这一点醇凛,去年就将全新车型XTS进行了国产酒先等,并且上市销售蛋掇夺,销量也是比较乐观的假孩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钱,无论是配置上还是动力以及外观设计上肥蹭秀,至少能让大部分潜在的消费者接受蚊埃蛊,这确实不是一件容易的事情舅。于是息隆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款科,对动力和安全系统进行了升级歇痛侮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版邦涵拟,仅有一款36S铂金版颠谱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹬庭匿。   2014款XTS 28T铂金版外观掳系采:外观延续36S铂金版的设计钱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沁伟同,在其他方面则没有做改动史。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼻,没有做太大的变化羔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侯昏。   XTS是一款善于运用灯光的车奖李芍,它将大量LED元素装备在车身各个部位霓腿,正是这些时尚元素的出现堡镁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荡嘎,获得了更出色的细节表现力零峨嗜。这些称不上优势的细节表述魔锨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娇扮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疆靛。尾灯依旧是LED垂直式的造型茧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纤禄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囱褂扔。早在上世纪五六十年代芭习搂,Citro?nDS就用上了可变悬架疼廓破、随动大灯悉搓撮、转向助力羡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术送,加上极为飘逸的车身设计靛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侮煤哨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枫套,2011年长安标致雪铁龙成立锯吠,到今天我们测试全新DS 5LS趣凛净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工妙道,音译的中文品牌名念起来很接地气酬:长安谛艾仕肃褐,有股莫名的喜感窟娥奸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器九倡,是台正儿八经的三厢车筏胃喉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乒豌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枢。如今莱啃裳,马自达6已经发展到了第三代奥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲,它的名字叫做额俏票:ATENZA劣稼。之前我们已经解读过进口版本瓦疽怖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力傻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窝系攻,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚀,还有更加令人期待的2.5L乘覆怜。   注次挤凛:此次测试中歉快傻,红色车型排量为2.0L莎妥壕,黑色车型排量为2.5L善。国产ATENZA目前还未上市讥拢,此次测试为抢先测试品嘲杀,车型为试装车癌。   截止到发稿时裙,官方宣布磨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰蜗哩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烯,上半年上市销售簧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纤天,我们还是先来聊聊外观黄柑。相比进口ATENZA试寒,国产版本在外观上基本没有变化魔然堆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咸娩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里欠,“下”这个字可意为“以后的”拣剑害,用来表示那些目前还没发生的诬递、未来也不一定发生的事情版骚。比如有人说“下次请你吃饭”判,谁知道是不是真的!同理咎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茸,实际上暗藏了一些不确定性纽嚼:它能引领未来汽车的发展趋势秒屠拆?或者只是一句空泛的口号惜?这是我最关注的问题瑟。   当然也会有人更在意其它方面回,比如外观内饰和空间等等涤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怀祁猎,本篇文章的最后也会提到苦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渴。   关于下一代城市SUV的概念睬入儡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卉墙揉。在他们眼里歉贬保,很多城市SUV都太“娘”了顾慑,连个小土坡都爬不上去怎么行效幂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战娶、勇于冒险的心添,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然城,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型保夸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倪涉戎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寂白,它能够去接受户外的挑战抬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戒耍欺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睦,目前主打3.0L排量的三款车型健,都搭载三菱第二代超选四驱系统染凤枚,售价39.8-45.3万元栓亩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跨羞凉,还有一个最简单区分方式岭递,只有精英超越版才标配后拖车钩辨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史读,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坎,陆续又在第三代(V73材、V77等)和第四代(V93骏深桓、V87丧、 V97等)等车型上装备挤侩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梢歪秸、四代帕杰罗)隶攻,现在销售的为第四代帕杰罗弄捍。   如果单从分动器的挡位看耸士酵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕾,拥有2H痕疽肥、4H斑橙供、 4HLC城喂、4LLC四个挡位桅讥,在后两种模式下晨才爆,中央限滑差速器LSD被锁定菜,为四轮提供均匀的驱动力涩敛棋。不过值得注意的是锯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配五,前恼蔷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式粉氰刮,正是这样的全路况实用性算食沃,才被成为超选四驱系统渴结。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跺,可以在2H购改、4H挡位间随意切换兑,当处于4H位置时膜,它相当于一台全时四驱车型潮颠,可以提供更好的抓地力和驱动力便,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面觅,而处于2H位置时理魏滦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善排蔷,不过这样一个大家伙油耗不会太低统肪擒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝禄狗雾,4HLC模式时瓮,中央差速器锁止凛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撤硅,不但锁止了中央差速器瞧败廷,还拥有更大的扭矩输出钝,此挡位的传动比为1.9:1共喂,扭矩被放大1.9倍宿痰杆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下居膳写,4LLc就能派上用场墓星妈。在车内獭喂,仪表板的中央会显示当前驱动形式冀澳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换信诉窖,并随时了解到现在所处的驱动模式昏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丁喀,应付一般路况毫无问题揪,但如果长时间处于极端情况下炕阀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渭痉播,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蕉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刨蹿切,对于帕杰罗来说完全没有挑战性己靠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心速匆,同时也提升了整个历险过程的安全性辟富刷,因此光有一颗狂野的心还不行摔,还有选择一个可靠的伙伴痕捅虚。 责任编辑到:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品倦,已经上市四年了铰琼需,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计愁,跟老款福美来相比档次感明显提升誓。除了看得见的设计差别沽巨,福美来M5在配置炕烁屡、空间方面也有不小的提升伍翰信。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奥,1.6L车型会先期上市矛,后续还会有1.5T车型推出嗽疽感。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韦教,其中手动挡共有6款仙繁忱,自动挡3款收,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹲圃,厂家介绍说叫旗舰版旱赣。由于厂家没有提供参数配置表肖挨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屯轰魄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亭导涣。 ● 外观冒茬:中网造型似君威罚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酸喉长,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娜祭,尤其是车身长度蹬,福美来M5达到4698mm溺乘屯,超越绝大数同级车的车身长度汰氛。跟老款福美来相比托,福美来M5的车长化胃宦、车宽和轴距都稍稍增加一些惋挺,而高度降低了3mm详扒。   因为长度和宽度有明显提升葡,高度基本不变武梅,车头设计的比较厚实丝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的迁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菜,格栅同样采用镀铬装饰浦写,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膝匠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肯什,老款福美来就已经开始采用猴誓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萄匆辟。中网轮廓稍有些不同戌浩家,老款福美来的中网较矮蚀松纫,而福美来M5的中网稍高拈,看起来更加厚重铰示麓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构风鞘橡。除入门级车型外先酵稀,其他版本车型都配备了自动大灯耿捶晒,这点还是比较厚道的口官,老款福美来全系没有配备自动大灯某才。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侥贪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屉捍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怀,能明显提升辨识度奋童。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)聘竭些,是2007年买的搪告矢,到今天行驶了9.7万公里左右椽藉。日常使用中油耗7-8升/百公里逗阶传,除去年换了个发电机以外没出过其他问题童另。当时家里老爷子选它的主要原因有两点素世,第一就是便宜容夺,全算下来8万;第二就是配置高芦是,07年8万带皮革座椅铅眯、天窗匡太罢、自动大灯和倒车雷达的车不多琉,而且空间也算说得过去鲍,总的来讲这款车符合预期叉胸,坊间说F3小毛病多绒架,不知道是批次问题还是命好蠕,我家这辆倒是没什么事儿瓢盖纶。新F3于今天上市荤刮厦,领导说我算车主浇海,于是我就来了遣萌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喂饱,聊聊老款在使用中的各种感觉倦份。   ●动力及悬架滴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敛点,动力够用伍叛碾,只是起步比较肉武弟吗,1挡和2挡齿比跨度偏大馅诽寡,走起来后挂入2挡转速掉的太多蓝遂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抽。   油耗日常市里开7-8升/百公里苏,还算满意采羌。悬架初段有些生硬锹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹿,对于颠簸的过滤一般肛赐秒,后段软砍倡,拐弯时车身倾斜大媒疏。总的来说算是个合格的入门级家用车棱碗。   ●配置及人性化设计思刀:   比亚迪一直走高配低价的路线驮,配置丰富勉免蛔,前面说过掂激,皮革座椅孪炮、天窗氰廊、自动大灯和倒车雷达都有所配备卉盲葛,另外线闷魔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抱,虽然不好看粕尘鳖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抚。没有行车电脑显示屏镐,无法了解平均油耗粪盖界、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤渡邻,首先价格便宜簿,其次当年没有也不新鲜)通丰。   人性化设计方面系,四辐方向盘比较细踞牟沉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痛触,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胶沽,四个角随便按一个都能触发飘戳寺。日常小储物盒好用诫暴戊,票据踏笺帕、手机和水都有地方放田岭暴,不满意的是门板储物太型先镁础(硬伤)簧,平常只能放车证之类薄的东西刀,连杂志都放不进去欢鼎匿,后排基本上算是没有储物空间沧。   ●做工夺: 内饰和外观各方面做工比较糙际毫屯,主要体现在接缝上梳赡,不仅大而且不均匀报,这是急需改进的拱。   ●空间鲁米:   F3轴距2600mm弟醚,我身高190cm吮拟,有时候我开车琶盎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坍劝苯。后备厢空间大揭侮疚,而且比较规整粟配,用它进行过几次小规模的搬运如访赫,还可以稍瑞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲雌爽茨,试驾中我也重点根据这几点进行体验社掇舷,看看新F3有哪些改善和变化辈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓖甫刃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炒年立,仍无法挽回姑娘们的心扛郡辫,如今她们只爱大长腿和都教授挟堵。不知道你们发现没有蛾了,宝马在汽车界引领着同样的潮流风,硬邦邦的3系讣孰、5系换代后都不再凶猛嘛,舒适感和精致感倒提升不少跨。现在轮到X5了订始,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气村癸,我勉强同意这种观点奢啡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昂奇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片楷繁蝗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦弯沤,更显精致氓嘘。总的来说胎,它不太凶腹,更俊美一些第缸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞬缉哦,除了外观与内饰的小幅调整外茧埔,改款后的逸动引入了1.5T发动机洼呈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分都牵谅,逸动采取了1.6L家庭够用料堪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策华,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酣败,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洛使矗,一个争取“各门功课”都不落下矛恨庐,一个则是专项选手釜涤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镶。 ●外观榷措粹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7临寝:轮廓流畅炕斤舱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龄快、瑞虎系列手蹲、风云系列及QQ系列)钎卡,同时带来了转型后的全新车型蹿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杯版馅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造柑巴乡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚊纺乘,更是出自海外设计团队之手瞳酵泡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堵举睡。" "  刚进入社会的年轻人日,它们也背负着太多的压力黄缆,在家庭事业初步稳定之后霓搁赁,一辆车对他们就显得很重要看赫钡。致炫就是一个体贴的产品沉硅,它有着炫目的外形耸博纪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伪哆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓝冈榷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上某。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焚菜,变化的不只是名字潭景霖,更是尺寸和定位尺澎骸,风格和潜力苇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲸,吸引着更多年轻的用户群体睡。   致炫外观灵动时尚锣,带着一些年轻的运动气息荣翁唤,车长为4115mm多欠忌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚轻,比老款低50mm;轴距为2550mm可,比老款长90mm青。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点无虏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”我剩,这样的设计更有利于致炫的散热搁郸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱得。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宦拌响,给致炫前脸整体感觉增添了些英气典。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗡泉雷。   在ABB的阵营中窘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牧爱樊,他们的目的很明确还,就是抢占国人最热衷的这一市场鹊臂。对于奥迪A4L巷矮、奔驰C级鼻梧、宝马3系而言蛔假,三者都有着不同的亮点与喜好者纺玻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坍岔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫡答继。   在这款316i消息正式放出时授,包含我在内的许多人都会想到一个问题巩列废,那就是究竟会减配成什么样珊锈亭?但在实际看来尸浮岛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膛扦。无论是进取型还是运动套装版仇佰惯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距线拱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棘让丧,当然如果你肯花7800元淋籍柯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蠕。此外始幕,对于现今发达的网购来说光北葡,这个根本不叫个事烯菩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多协扔磐,此外还有多种款式的副厂总成可巡课病,质量咱们先放在后面篇节吩,至少价格实惠也能达到美观的效果吧们晚。   虽然入门级价格不足30万饯渴,但你却可以得到一款原汁原味的3系胖航骄,在定名中你就不难发现帅,316i中并没有“L”嫉栖佃,它是基于标准轴距系列中的一员嘉秽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勤撤统,对比现售的奔驰C级城、奥迪A4L而言挨火咸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弧痰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搁瓤,这是国人特有的爱面子传统传,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坦,他们自然也深知这一点拖鞍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搐,单出排气也与320i的相同协迁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崇,不过这一项在网上也是可以淘到的居骄,副厂价格也就100多元香剖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐十界,然而在国内萝匆嘉,它还是一种小众车型疟就冬。可喜的是泞,近年来随着“旅行”文化的发展枢辉,旅行车也渐渐被人们认可堤典。在我看来薪尉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种感嘉擞,一种是像奔驰C级旅行版晚丧柒、沃尔沃V60那样荷,通过个性通怜翠、漂亮册、动感的外观设计获得年轻人的追捧淮配可。另外一种则是踏踏实实走低调塑、务实的路线琅,用内涵打动消费者绞工快,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菊伍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)部,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簇冷每,外观褂誓刹、内饰进行了相应调整悼,配置也有所提升硼尽陇,动力系统则保持不变愤膘钳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坞皮峡,售价33.48万埠色浆。除此之外片,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版项沟,指导价29.98万瀑撵孩。   在介绍产品之前排碴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卯帅冗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人密,1985年娠浆售,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伟愧稀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扣弛迹,这正是斯柯达的前身千。需要说明的是丁配,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吮懦,并不是指该车型限量销售皋扣。   ●低调勤脓市、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看物,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版难拨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60容每纺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格低圣复,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寐、稳重颇双,所以严格来讲教桐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厕贿曝。从上表可以看出维室祥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势能兰,而且更重要的是改弧,速尊的价格更加便宜氨陆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同落。全新样式的中网格栅更具有立体感裤老搐,大灯组内加入了LED日间行车灯雷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来领珊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碎米,朴实瞬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉禽尚虱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甭酶糖,并具有自适应调节功能赋付。新款车型的前大灯造型更加犀利汀。此外嫂堑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的既。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搽钨妹,简洁修长谅股,没有太复杂的线条勾勒脸臣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份反。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈承,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7玩,规格225/45 R17暗盎方,这是一款侧重于节能环保的轮胎古贪耍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性群杰,圆润挂型坞、饱满纠、协调江耪商,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撼憋、耐看得多粹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沛丰畦,尾门上的线条层次感比老款有所加强海伤。此外俱,尾窗上沿的扰流板褐须零、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猴,让速尊看起来很有范儿摆申皖。对了拌策缄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拓,一般人还真有可能会被它吓到尽栋,其实它的心脏只是一台2.0T味锋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窜酶,在北京借着区域上市之机扭,我们再一次体验了自由光的越野性能劲寥。作为越野车型的鼻祖篮,Jeep用自由光再次向人们证明钨,即便做的是城市SUV软痞逝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点次。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身禾商扔,但是在四驱系统上塑虫,Jeep却有其过人之处聊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娟卡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器某匹吹。    简单来说库首局,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拎讲,也就是说齐亥涛,当前轮打滑时陈斗,动力会输出到后轮屋,使得车辆依然能够前进轨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑放、交叉轴这样的情况)啃雹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器香,脱困就很困难了次涂链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筋笺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柒,以横置发动机虽、前轮驱动底盘为基垂傩芑巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴博秤脖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拎,实现100%前轮驱动开恒,提升燃油经济性徐比,而且它的后桥也具备多片离合器结构敛潞敦,可主动控制左右后轮的扭矩分配动,起到限滑差速器的作用经累。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弯叭桐,还具备后桥差速器锁止功能褪弗湃,实现左右车轮50:50扭矩分配深。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擦醒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择没。    在实际体验过程当中峡笺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰方禾、交叉轴结饰、炮弹坑扑线、搓板路等等越野路面兔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烤领梳,越野能力无人能出其右额厢。    然而作为一款城市SUV迷额,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力偿想低,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鸵东承。    另外蜡辣卢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统净。相比同级别的SUV好咸撅,虽然在越野性能上依然具有一定优势仟端,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苔,但是进入这个价格区间以后烘,消费者选择的范围将更多涡扰、更大烷撼啼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孤省柬,在竞争力方面依然不具有明显的优势谐茶幸。    或许尽早国产化降低成本荤栏吹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件世百。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秆。如今了钎,马自达6已经发展到了第三代梳叼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绞拧,它的名字叫做吝肋:ATENZA徊掣。之前我们已经解读过进口版本保番糜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坚扛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浦唬天,这一次排量可不仅仅只有2.0L搅,还有更加令人期待的2.5L挟啃将。   注庇:此次测试中塘,红色车型排量为2.0L时颅汞,黑色车型排量为2.5L鲸波掀。国产ATENZA目前还未上市捕,此次测试为抢先测试凡檄两,车型为试装车氦互嫁。   截止到发稿时从,官方宣布陈小,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发本导,上半年上市销售完集苦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑟眉,我们还是先来聊聊外观绞。相比进口ATENZA玫修,国产版本在外观上基本没有变化膝悍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晌经,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陪恢,它不同于以往的两代马自达6螺烙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靠吹仇。总之从结果来看南侈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烤似,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛊,希望它能够像老马自达6一样篇,百看不厌帕码。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色富熬怒,仅针对这两款车型来说苔咖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绅,而黑色则太过低调哪补,完全掩盖了车辆应有的魅力秋单灰。ATENZA的红色与大多数车型不同歉瞳供,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒茨抬杰,不俗套舅魄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm偶,轴距为2830mm恼梯酵,与进口版本相同滴。相比同级别其它几款日系车型筐团,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撇哼师。   两款车的前大灯有着较为明显的区别检肛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯巍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蒲偷韭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怕,科技感差了一点担该畅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧肋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哪改潮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈习。2.0L车型采用的是17英寸轮圈誓抹魂,相比之下确实显得小了一点煌模,为什么不折个中孰,采用18英寸呢搅成?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮泵,尾灯样式相同惯,双边共两出的排气管(没错媳冻们,为了表达更直观上襄、清楚岸刀、无异议碌秀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幢,这是马自达6一贯的良好作风薪。总之汞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的病挖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杉臂馅,谁都知道SUV车型最为畅销虎柬疽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出飞缓,而卖得好的却还是那么几款毯慌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙单蜕,还要等到试驾之后才能给出答案湃碴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型量,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV台迷看。从风格上看旧规,海马S5偏向时尚伪猩、运动蹈睦逗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狈藉徊。而在配置方面钢收辩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趁。根据目前了解到的消息染,这款车型的起售价约为9.5万思番,如果消息属实的话釜锤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逛稗房,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肪?   外观念丝途:设计新颖降,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗡昏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位济,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司艾且郊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型燎,也将它的风阻系数降至0.34吓田歼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了虫硼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饱卢,比例上感觉怪怪的迫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纪困,有效地提升了视觉效果哎椒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神财。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯八、转向灯以及雾灯孟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集叉策。   作为一款紧凑型SUV惺脯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栓,轴距达到了2630mm陀拿博。与同级别的海马S7相比解胳,虽然在车身尺寸方面有所减少荒誓,但轴距却多了11mm巳始,整体空间表现令人期待菜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泥阂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17补察。" "   全新的A3备受关注好,这其中的原因有两点梅,一个是加入了三厢车型项尖。而另一个佬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谎税面。只是这台车来到国内较晚丸沥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生独。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地难挨蒂,简单明了的说拟另,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盯嗡,而必要条件是横置发动机伯蓉巳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骆冈踞,但消费者从中又能得到什么栋染?如果按常理来看隙,对消费者的好处应该挺多的蛙渤,比如车更便宜了恼丧,就算车不便宜配置也应该增加了抡瘦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戳痪。但上述这些还只是一种期盼按尘蒋,毕竟这个平台的车型刚量产不久撼扳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显别械栏。至少高尔夫7是这样伪,而全新的A3由于正式的价格没有公布检潮扩,所以也不好定论成挞邦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炯苫,这次引进国内的共有四款车型丧帘帅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型旁喊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邦倦记。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机闺妻,6速S tronic双离合变速箱邦记。在本月的21号的,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市累绥崔。相比老款的两厢车型瞧锹,轴距和车身尺寸都有所增加耸嚎檬,而且在轻量化上下了不少功夫绣净。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叔,但在配置上基本都可以进行选装刺负歪。由于三厢版为新增车型蟹郎我,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开棺抠接。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烦建勉,“小改款翻漆倡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宽敬,而值得注意的是阿缕豌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上箱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议廉施德,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力册尼告。”吉利控股集团副总裁配蓝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态典嘿钦,欣喜之情溢于言表俺。    亦或是巧合烫诞潭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煞勒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怂蚊,一方面顺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垢兄浅,另一方面体,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁插部稗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叭膏,种种迹象表明佰颇傅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段管捆羚。   诚然谈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”持伍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袍,孙晓东对媒体表示太脾钒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欺绞募,吉利收购沃尔沃之后糜毖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厂旗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谓墙茎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应古。" "  在国内寡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的澎,它凭借动感的外观仁杏贿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蜡成,后来者RV4辅、途观灌卡犯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比花,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僚挎烦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了副。而今年拟,东风日产给我们带来了第三代奇骏惧螺揩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呐缝幂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成彩纭,年轻化司、动感化的外观设计就是最好的证明铺睹溜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忌恕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耻,层次感以及运动感比老款强太多了钳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伟楼庙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条解华,流畅的曲线让它不在干巴巴渴末,整体饱满了很多苟姐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搜渡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涸。   在侧面线条的过度下缚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啊,并且加入了以装饰性为主的扰流板尺甜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盖扯。后尾灯变化更为明显扑旁糠,竖条造型变成更为接近长方造型溃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笔筏,一定会想起Jeep宦拍,提起Jeep骸耐菇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艰城伶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓬懊,看看它在这部分有着怎样的表现群单。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车篇,并且不可选装以外杰旅,2.4L 豪华版可以选装该项配置授斤倦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茫损,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哪,从功能上来看比较全面姑祥模,下面我们就一起来看看它的实际表现仑降。   更多精彩视频签箔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玖弗,调整比较细腻抒特矛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位南炮土,而且还可以停得很正抢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橡秽得。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羡守嘿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孺此季,如果继续操作罢,系统则会中断本次自动泊车唱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劫氮摄,我一定会把奇骏放在首位且覆尽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肪,性价比非常高楔朽。不过自从2008年上市至今的6年时间里懒,它始终没有太大的改变砷霉渐,另一边竞争对手们却在不断进化昧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者让,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扁梅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前码亲喊,而看到新车的第一眼就会让人感叹搞擞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抽磨弥,并且也是该平台衍生出的第一款车型疽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅。相比老款车型略显古板的硬朗外形森嚷涵,新车则显得更精致叭,更有设计感婪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上焙尾。当然氯素,除了视觉效果之外悍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叫几?这也是今天我们需要探讨的问题怯健。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顾统航:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帛豆,我们本篇文章的测试内容并不全面劝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绊蹦平,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兢圭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧分焊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筹豪,里面对新车外形函府四、内饰等方面都进行了详细的解读械,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泥。另外龋露,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斤。   ●增加更多高科技配置粪屠沉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颁哩,除了拥有出色的设计路、良好的工艺和用料之外非隶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楷,翼虎就是个很好的例子疥菜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势定誓懊。如今的新奇骏身上境羡,我们也看到了各种高科技配置陛土,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平对。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怜袭谜,在两年前它就已经崭露头角射损,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掣哪,连控制面板都完全相同漠蕾鲤。虽然东西不算新冬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奠娄悄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化交,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脯,汽车作为生活中不可缺少的一部分们莎,也同样要跟上潮流溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车莱无,很多的印象都集中在日系的丰田车上好,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等内士琼,由于起步较早扁死,所以在混动技术上都比较成熟臂埂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型隶柿接,一方面是因为未来的趋势星甭,另一方面就是对环境保护都有一份责任士较午。但能让人印象比较深刻的不多酣香,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笨。经过一天的试驾体验看囊抱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捷府灰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厂烯算。   外观方面坝:设计大胆前卫踞暴炉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桨,给很多人的印象就是模仿饶措、复刻扦,aygo坝式井、花冠士、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象臀。实则也是没办法的事儿融,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咳公,不过从秦看来磐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段百。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骄,整车设计偏向年轻化笔,前大灯内加入了日间行车灯绵。车身尺寸方面管请,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm剿间,轴距为2670mm缮。   实质上掸另,比亚迪秦的外观特色鲜明怜歼氮,个性十足我茸,他并没有针对大范围客户群体而设计闹,更多主打年轻罕、时尚元素兽碗破。这样一来宝萌豌,优缺点也相对明显堑,需要一定的时间让更多的人来接受他辅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番焊规,充电方法非常简单也很安全妥畏绦。通过家用的220V电源就可以直接充电缺鹊,但是要采用三相插座屁辱碎。车内的仪表盘可以显示充电信息摔恕乏,包括电量以及预计充满时间蹈储巧,而且还可以选择预约充电涝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的列,虽然我的“档期”已经很满傻炮埂,截稿压力山大颁虐壤。但作为潜在车主全,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拣授踞,它和福特嘉年华仟、大众POLO会有多少不一样迸,谁更值得购买荣。我想这也应该是大家都很关心的问题讹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狮藕宽,以供大家有更多了解嗓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绢幢商,分1.3L和1.5L车型退穷,提供5挡手动或4挡自动变速器娥。这也是国产的第三代威驰车型澈凉,相比老款车裳撇,新威驰变得价格更低蔚炮、空间更大丢麻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泄秆,在广汽丰田4S店中销售贡慑惮,价格区间6.98万-10.88万元颧昂古。两者动力系统筏老嵌、内饰设计完全相同芳。只是外观分成两厢与三厢夹,配置上有细微差别而已垫。好了猎瘁孔,我们就从外观开始说起赴。" "  导语百棘帝:在新能源汽车研发领域仆墓芯,比亚迪一直是领跑者线溺澈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辨份刑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术备,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件愤,能够开发更为节能梯耙、环保的电动汽车产品刀疾,实现性能的提升和普及应用惋咐擦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捎瓤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车森尝。   历史上晃水,秦灭六国颇,结束群雄割据时代沧彤,统一中国投陋戚,开创了历史的新纪元奈萄奠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锨,势必证明其在以下六方面的实力拇:   一煎骇、比亚迪秦到底有多快秆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示割葡鲁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒控,23%的车型在8-10秒梧,17%的车型6-8秒碌苏摹,仅有8%的车型小于6秒淡闻申,代表车型如保时捷卡宴4.8L瘸额褐。今天递,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下效悔,秦百公里加速为5.9秒汗嵌,而记者实地测试时跋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒内回铜。   跑得快自然有其道理并,秦具有“双模”动力拟味,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屡,在混合动力模式下萌媳,秦能爆发479Nm的扭矩磨乱,某种程度上可以与那些超跑抗衡剩嘘糕。 二貉庐蔡、秦油耗到底有多低来火?   根据国际标准测量核算惰,秦百公里油耗仅为1.6升捕哇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奴萍卜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔷泰卫,纯电动模式时佳度颁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扒聘,整车自动或者手动切换至混合动力模式让熟妊。在所有模式中融,秦还能进行制动能量回收拾,即电机向电池反充电俄,每百公里回收2.5-3度电漠鹿绩,可以多行驶约15公里瘁。 三滴迫、秦充电到底难不难烘?   一句话回答撼:有三口插座的家用电源就可以诉,就像充手机一样方便胯两盆。秦的电池容量为13KWH江伴,可通过220V电压节,3口插座兴,4-5小时充满电宿唤。秦随车附送一个智能充电包扛吩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哎蓖孙。   四悔搜、既然用了大量驱动电池楼惶寝,到底安全不安全?可靠性如何弓撕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竿烘浇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醋母艘。单位能效比捍翠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靡救。但是安全稳定性方面则恰恰相反皋献,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汞耙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拐搽,是目前市面上最安全的驱动电池苇,没有之一瘦。   可靠性方面怀屎,据比亚迪测试漏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修免,业界罕见蒋瘫吝。电池电芯甚至终身保修的皋侣。 五偿轻单、秦操控驾驶会不会很复杂边?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乒献,习惯之后甚至更加简单缸佛酗。新增纯电模式疑胩锥祝控驾驶褪丛,更安静惜、更节能纯凑切。   六绿奠为、电池组电用完了如何行驶狼靶磐?   据技术人员介绍桃颇冕,秦本身不存在电用完的情况桨兽铜。电量不足时烧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式说瞎孩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电害。   此外瑟放热,行驶过程中悲悲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量科,并储存到电池中毋烘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车订挞撵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瀑话,其次是QQ me目,PT漫步者之流捐,当然还不包括那些“只识其样痴鸿呈、不知其名”的人群赖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涉统凡,它也是双龙汽车最具标志性的车型背粕。在迎来双龙新柯兰多之后拧,就在近日伤肚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淬捷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界熔写,但却让我们可以由心发出这样的感叹枯,爱腾终于正常了旁剃扫。   从推出2011款爱腾至今任蓖绥,已经有近3年的时间瓢息,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势褪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浆焕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狗孪伎,伴随着2014款爱腾的推出帮,有关于这款车的一切尚,也自然成为历史戳苏,被我们封存起来粕。全新的家族化风格设计泊猜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驾卸,与新柯兰多相似的样貌牵赤摹,让新爱腾不再具备专属性藩。没处前部细节的设计翰磕冈,都是那么平易近人搓,平庸的再没有任何特点羔日。可能人就是这样蓖型绷,老款爱腾在售时椿阶,人们总是说这款车有多难看借粕茸,有多奇葩昧轰,但当它真的成为历史后堤,我们又会感到缺少了什么存。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化平,但还不至于让它从中获得什么优势镭袍赊,车尾部简单的几处变化祥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盼。现在在大街上结鲤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桃。   本文导航" "   这年头在路上跑着猫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念亮泰啥,把自己造的车不断的加长猜褂,就算不加轴距也得把身子给拉长敢既编。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中誓涎、大型车上膛,感觉有些资源浪费洁廓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车瓷,“L”的作用才更加实际膏特。当拿到这辆YARiS L 致炫时密天炕,小惊喜了一下蔷豁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蹬傲哦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藉牵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谁淀疗、大众polo糖蜡汞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势模。目前这辆车共有两款动力懒鸥谎、6种配置车型在国内上市陡,指导价格在6.98万-10.88万之间猴。由于新车型且上市时间不长葛随沧,所以目前的优惠幅度不算很大横剃抡,基本在3-5千元左右汲形。(个人观点啃觅:致炫辆蹈际,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士囱,厂商指导价为8.7万-10.68万伶廊侯,搭载1.3L/1.5L发动机据鬼,5速手动/4速自动变速箱评蕉辨。" "   曾几何时钞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾环,它那个性的外形给我留下了深刻的印象切,但却没有获得国内消费者的认可堵竟。如今背,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稿,其售价区间为15.48万-21.98万元船孩,相比老款车型有所降低奴。另外裴昧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化净擎,并针对柴油发动机进行了重新调校怀览牢。下面就让我们通过试驾体验粱怕挞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绥惜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涎潞软,并采用双龙全新的家族式设计呢说,整体风格与现款柯兰多十分相似哆鹅。然而揉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刮逼,其车内布局依旧与老款车型保持一致猜,略显缺乏新意胸女牛。   小结埃: 相比老款车型来说凰硕,新爱腾的外观变化令人欣喜啪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迸。不过赡瘦赣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芹变殴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绥腊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上容,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乌。在海外市撤,新逍客提供3款发动机小戌检,配备6速手动或CVT变速箱傲,在英国的起售价是17595英镑然。与现款车相比俩晨踏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计概,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纹顾龟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缉。 ● 外观介绍枷诧溶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骇登弗:宝马2系Active Tourer长。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单春屁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饰钡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吴?车展上的展车给了我们答案辰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赫肮料,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车固,而在正进行的2014日内瓦车展上拱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卫慨。和两厢版一样武烽,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃?海块化平台打造洞兢,造型新潮时尚量裤房,细节设计则突显旅行车的元素骚僧,保持一款旅行车应具备的实用性呛龋疵。据悉翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市舰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位好辈搁,相信国内消费者很快也将与它见面楞乖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后了,全新标致308的旅行版如期而至礁趣但。从整体变化来看茎桐,它在保持旅行车实用性的同时点,将重点放在外观幸沟、内饰的调整以及配置的提升上汰炉百,新潮的设计更是让人眼前一亮四逛。在我看来杀赤艾,它的变化是非常积极的廓筒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高殴赏颓,现在它要做的就是尽快进入国内坎讥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巍:   静态评测    ?   更多精彩内容忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绍撕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膏。早在上世纪五六十年代尼虏奸,Citro?nDS就用上了可变悬架钩、随动大灯空很、转向助力娩灿漏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒飘此,加上极为飘逸的车身设计褐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样融。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘,2011年长安标致雪铁龙成立日浦恕,到今天我们测试全新DS 5LS驹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梨秃,音译的中文品牌名念起来很接地气萎山:长安谛艾仕痹暑,有股莫名的喜感酗觅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丧钞霓,是台正儿八经的三厢车档诡。   ●外观滇空硕:考虑国内需求肌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肖难恃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5的,后者里里外外都显得格外前卫钎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度旁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痊托颈、更好接受一点娠墨道。当然马,前提是得保留住原有气质凶。   在这张全新的前脸上删洞冠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醒,官方把它解释为“飞翼”土,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寂炮,由于边缘不是那么锐利讼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪微歌,接受起来没那么难毋媒还。   车身侧面和尾部看起来很饱满世虏摩、匀称山,其实我个人甚至感觉比车头更好看敝娶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰释柒郎,厂家说这是做完市场调研后的选择饰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西快起悸,想想也不无道理路狙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条持昧晚,与其后期车主们各自琢磨遂千操,不如原厂直接把这事办了匙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无美舅郊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沙:下文简称新阳光席跑,以便阅读)痢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颊腥。现在它不光新潮那倡,还进一步提升了性价比草碘茧,为与定位相当的大众桑塔纳芭懒皖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冈裳。 外观斥罢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孩擅戏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笑茨帽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感签,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抒典,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圭贪簇,达到4456毫米枯怒弘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腿擂。    此外净,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颇,由于在东风日产的产品体系中陋糙横,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)热履,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样史沪李,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捞,我已经身处呼伦贝尔牙克石投屉那,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洽峡焕。尽管天气有些寒冷庭诞希,但此刻我的心情是非常愉悦的兢慌邻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演副菲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感案。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世木粳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霞簇卧,当然我也不例外貌及竞。这次除了911之外回,保时捷还带来了Cayman魂砷串、Boxster了班、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谱姆醒,让大家分别体验RR(后置后驱)礁奢、MR(中置后驱)恭蜡坛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧譬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戈溺槐,即使在这样的冰雪路面也不例外湾沽刻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歇偷。在练习漂移之前靖策,充分的驾驶培训是很有必要的躺鲍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梯翰蓉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棱。   ●车辆失控该如何挽救叭乡?   当车辆发生转向不足时燃掀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)何伎,稳住方向并且慢慢回正土骇鲁,切忌继续打方向揽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粒峡逻,反而会加剧转向不足的发生垢拎篇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时栖抬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度庭惯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啊末撂。对于一般人来说杀,应付转向不足要更加容易一些亥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术记嗣怖,而转向过度一旦被合理运用肠欺位,就能成为过弯利器栖,也就是我们平时所讲的“漂移”诞荣。   ●如何才能实现漂移偷凳膝?   要想在弯道中实现漂移洪罢委,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移建测。针对这次的车型以及冰雪路面狭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式淀:   1沫殴笛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)破虹,我更愿意称之为惯性漂移过弯斯睡烙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菠华、甚至小于90°的急弯纳岁宛。 ? 『以上为PPT截图弹标,分辨率有限割脆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铂溶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘲裂沉,然后反打方向须,稳住油门漂移过弯连岔。例如在通过上图中的右弯时阿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢删系,然后左打方向攘,紧接着再右打方向粹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拌吗,别慌侧欣觅,这正是我们希望看到的手贺蒂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心紊苹铣。随着车尾横向滑动的产生目,此时驾驶员应该迅速反打方向绅,让前轮时刻指向出弯的路线拢慧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荆害纤,随后在出弯时适当收油并回正方向屠发摊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洞尽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向械席,方向盘转动角度都不宜过多乌泪醇,最好控制在90°以内淀囱。其次油门动作务必细腻闷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厕,给油则会加剧侧滑悼迟,收油则会减小侧滑角度峦端,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用多搜时。   2捷臣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挨雄邦。   适合弧度比较大的高速弯道涎狙岸。 ?   当车辆高速入弯时弦枯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狈贯腾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑞锻番。当车辆开始侧滑之后崩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坟雇朵,继续维持横向滑动练,同时反打方向控制出弯路线辜蛙虹,之后的动作与第一种方法一致途踩幢。对于初次尝试的驾驶者来说喝告棚,如果入弯速度不够快也没关系艾,你可以直接省去刹车这一步骤举,在入弯时适当地轰一脚油门禽搐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑河苗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秘,并综合运用亥豹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了监彩。例如在紧急欠、高速的连续S型弯道赏砂镁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疟痹商,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粮仟墓,从而划出一道完美的漂移路线当辩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗欧脑?AE86在高速S弯道超越RX7晃缄脑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惕。   当然篙磋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后囊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诉双怕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狄康丢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶射囱曙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箍睬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辉,驾驶员只需控制好刹车当滦吻、油门以及转向三者之间的平衡即可漂芬跋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距簇田绅。   然而即使是这样轮饯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刻牌。冰雪路面凹凸不平菇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验廷佳瞥,所以技术和心态都十分重要甫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翁驾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酶。在这期间崩,沃尔沃创造了无数的第一仑,也赢得了不少的辉煌成绩问串,当众多车企迎头赶上之际猩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中特,并将其命名为Drive-E憨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孺睛梨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陀,实现了靠背调节和腰部支撑桔阶看。 1967 推出首个后向式儿童座椅酬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护车。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器距顷,将有害废弃排放降低90%以上亨且恳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)窗水,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杏耪柒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睹虹宿,有效减少或避免低速追尾碰撞韩牌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术便枫,至此安全范围从车内延伸到车外地倍居。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怖风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藩贤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饰匠哼,从被动安全到主动安全豹街,再到行人保护氢嘘健,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钾穆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域困辜,空气污染现已成为最热门的话题甸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事睬甸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惶迹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澳腾淖。   Drive-E是什么 侣赫奔?   即E驱智能科技倘瘁步,代表Efficient Power(驱动更高效)擒累猾、Electrification(驱动电气化趋势)漠、Environment(驱动环保潮流)残,从字面来看很容易理解鹿,简单来说就是引擎高效化率脾灿,这样一来既可以保证动力性盟漏,同时还能达到更好的排放标准辜称。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱什舞炔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征髓庐唬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎似年。   沃尔沃还将这一技术投身于目执В块化的研发期恕,只需变更增压器那澹块与催化转化器那渚剂疲块等主要部件即,便可催生出一款新的引擎产品赤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臣享,大致可分为4类舜钢,即汽油直喷引擎壕、柴油高压共轨引擎淋竭踢,单增压引擎(T5)斜两菲、双增压引擎(T6)郎。 以XC60为例 届,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缓蹦褥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表的休:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嚎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搜,在动力输出上也略有提升乏稼,其中的原因自然脱离不了小体积呸岭、轻量化等一系列技术的支持殊。   此外变速箱方面也有了很大的改观年艇汉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蕉簇,挡位的排列也更加紧密弯酞,有效缩减了换挡时间钳,从而具备了迅捷的响应能力谩诵担、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卉破陀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嫌,耗能经济性方面得到了进一步保证寡普飞,它将改变城市路况中引擎启停的时机杉燎,改善油门的响应琴疙,空调系统转化为经济模式工作峨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隧,而在65km/h以上松开油门笨泵,引擎还将会处于怠速状态沏耽。   本文导航盖商:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩土甘罢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毖局,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”超款。不过让缄,动力并不是我们今天的主要议题芥芥灰。秦的下盘功夫方面表现如何宋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系檀阮木?这些都是我们今天要研究的内容窟薯。综合起来垫危都,我们最终目的就是想要弄清一件事赔奖侧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色化。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疽亥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乖菇舌。当然筏,由于秦有着体积更大采、更加复杂的动力系统钒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浮,但由于双叉臂需要更多的空间范,因此也是不现实的设净坑。在材质方面耙,秦同样表现中规中矩面,并没有使用轻量化材料为车头减重煌,亮点并不多男。由此可见梆掸渭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化方是。   不过陶门驼,由于混合动力系统的特殊性阶,秦也必须做出自己的调整恳衔详,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揽不。比如祁鹤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面光芒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褂记猜。此外梯香,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纬荤假,相比速锐在直径上增加了将近9mm协孟,看起来很是显眼妈徐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化段,而在同等材料和工艺的情况下梅施,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刊阑填。   另外贤鞭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涉。与速锐的非全框式副车架不同韶啦痉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮性挤,由于加入了电动机和管理单元涉杆灭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弟傻,因此这样的变化当然是加分的锌粗纬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套型,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声计农、振动和声振粗糙度猾镭渤,欲知详情请点击这里)豌畦,是个值得肯定的进步屋髓蓝。此外侧定,与速锐相同观鹿阜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冉赫趟,强度更高哇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力何甩魏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懈探卤,现款阜壕矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌没皑泵,不过福特已经为此做好了准备惶腊,日前刚刚发布了新款改枨ハ克斯扁。它采用了全新的家族化外观竭参,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弗撩房,不过它真正的杀手锏吠匿难,还需打开车门才能发现纳屁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氦矫,进一步抢占细分市尘只头痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型湘,满足那些对于性能有一定追求的消费者部,比如轿车中的S5危尖、S6挥坛、S7蓖、S8等等靡纪。就在不久之前的2013年12月揣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兜捣鸽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伦纽夸。 外观海:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态添,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子文捎,可以随时面对那些不识货的挑衅者繁。作为Q5的性能版车型够,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颓芳汹,颇为低调磋搪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化繁。 车型图片 基本参数舱闪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拷酮肠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弦,特别是车身高度经过降低烷槐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弘伦付,而轴距也有细微的变化剿。   其实只要细心观察栋戊茶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的计版,除了特有的徽标之外纱层,SQ5的镀铬条有别于传统车型搐,采用的是双横条样式呐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痰瘫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆改缎彩。而配置方面惕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辨泌。   尾部的变化主要集中在下半部分瞧赊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力客户厂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沉娇信,可根据行驶状态来改变排气开启程度徐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氰,前者就属于少数派巾畅巨。一个是只有追韩剧的人才懂鞘苍,一个是全民百吃不厌让。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品提贫,其实上一代车型在国内早有销售床士,只不过跟福瑞迪太像了卯舷幢,外观不出众阮薄,关键是动力平平惮,所以最后并没有收获太多痰恐。全新速迈刚刚上市苍筐杰,售价17.98-22.68万元峰,很有幸能够在第一时间接触到这款车呐甘漠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炔捣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常誓囱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈情瘸。通过简单的对比稀辽匠,不难发现侮鹅虎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版改,名字叫做ForteKoup馈贾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泪,售价17.18-20.08万元届搏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版究券锨,它承了起亚家族的虎啸式前脸缕炒奥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镭德懂,现在看来谈不上惊喜浆,只能说还比较精致天宋汾。虽采用了大嘴的设计浑熄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叮臀,或许小女生会喜欢晃。大灯全系都为卤素光源镜儒袒,并带有日间行车灯惕旦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰睦。   走到侧面炮睬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化露,但两门的设计为它增色不少镁,在绝大多数人的固有印象中师崇,跑车就应该是两门胃粮,并且应该是无框车窗牢迪,仅从这两点来看伍,速迈确实都做到了沤惹馅,开在路上的确引来了不少的目光追随堡崩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绿樊,我们一致认为车尾的设计更为出彩看耙色,短小壳厘稍、精干挖连,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受室凶。除此之外鞘掣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局害拾,而且排气管口径不写I椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强捅磷。轮胎为韩国本土品牌幂,规格为215/45 R17滤弯电,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牵。   当然羔,如果你选择2.0L车型的话汕释,你所看到的黑色外壳后视镜匙伦、前后包围的碳纤维纹路饰板钒铆、双边双出的排气管识戌颅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了市咐。" "  讴歌这个品牌速凹堡,或许很多人不是太熟悉谴。作为本田旗下高端品牌捆额,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任佰博的,而且在美国市撑煜妗,讴歌的品牌影响力是非常大的殴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冉剃,大部分都是人们对这个品牌不了解固,影响力上不去念顽,导致在销量上确实不尽如人意癌睹。对于这次全新MDX的到来庆,个人持有赞许的态度谩杰每,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剐幂,还是那句话偷唤,品质上去了挡腻势,接下来就是提升品牌影响力了侥谎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顾,大灯的轮廓更加细长忍儡毖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过病矮,但内部结构和MDX并不完全相同叭。雾灯被一条仿LED的光带替代沦动,进气中网的细节刻画更加运动教葛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褪灯,侧面造型给人的视觉感受非常低叛互敬,这和前后大灯的位置有很大关系华鼎抽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎擅,注重舒适性情埔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疥蜕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感距,而压低的姿态却更加动感青答,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秒乖勺。尾灯造型相比较现款修长绘逼,优雅的感受也来自于细节的 设计霓,但貌似通过我的观察柒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肌降纽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贺茎毫,让尾部显得非常简洁办。   本文导航急现:" "  2014年2月20日踩囊钙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唐隶。2014年型奥迪A5的最大特点是辟窟贝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颧土。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赡杭党。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大渐,共有19款车型东炔聪,售价在49.98万至85.8万砰氨,具体价格如下堵本: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扫幌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绊适。配置方面闻灵,也与现款车型相同幌失。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姥苔。   内饰方面呻旁,2014款车型也与老款车型大同小异伞辛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辜如,同时门内饰娄、座椅中央扶手茹、都采用了纳帕真皮面料极。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堑。而2.0排量以上的发动机则保持不变井。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型薄骄纽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宛芒筐。   变化一跋懒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化购,在原有的缸内直喷技术的基础之上肮夸,加入了较为传统的歧管喷射块窍幕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合距,通过二者各自的优势壬些,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求年挝。事实上瞳,混合喷射也不是什么新的技术撕毕拜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刷睦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点表厢露。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沪。   变化二纶臣盖:排气歧管集成至汽缸盖内闹闻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夹低,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歪,从而减低涡轮的负荷毯,提高涡轮寿命挡尉处。同时沮,因为在进入涡轮之前进行冷却肋斗奥,相当于提高了涡轮的进气温度限制翔,可以允许发动机有更高的排气温度淌厦矾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刚爬,同时结构也更为复杂架势帛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战畅既。对此凌罢,缸盖内的冷却系统也进行了改进提沃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)修兼炮。   另外咳滦舅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔬,还有着两项小改动驰柿绞。使用旋转阀牡菝块替代了传统的节温器琉琴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上浦蒂鸿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臣。   根据官方消息肌耐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醛鼎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篱算静。笔者也希望在应用新的技术的同时泛吹艇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情捆菏勃。 责任编辑陕鬼:王晨熙" "  A00级(微型车)才,在人们印象中这类车以实用性我钩呵、代步功能为主钳地,低廉的价格促使配置也不会太高纠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吝媚日,一款车的推出打破了这一概念拐,它就是全新奔奔凛腺,来自长安汽车剩。   感官是人们的第一直觉反应诧,所以外形设计的重要性不言而喻令疲,为了使人们印象深刻痛遁恫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的净绕疼,道理很简单览胜浆,日本是微型车最发达的市场巢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登,在2013年广州车展上醛氨龟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光府,除了时尚的外形设计以外铆困那,在细节做工上也有着不俗的表现哨。前脸的设计整体性很高涛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垢触。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表害迷胚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孟溪茅,不过这一点在外观上并不明显勃慨坤,这源于贯穿车身的硬朗腰线壁泵,有效将视觉性降低干,同时搭配造型独特的双色轮毂佬,让这款小车看上去时尚动感钒溃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搬汞狸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酶,如果仔细比对抬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拉夯。除了引人注目的设计以外佰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扒缺,具有加热功能的外后视镜颗泊偏、15英寸的抛光双色轮毂寝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓮末桅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市怯犊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寇擅。不过达,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版送,从内到外程蹭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丹功然,可以说是一次完美的蜕变鲍廖丢。那么这款新车究变在了哪里鼎汰?它究竟新在哪雌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芬激。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拒可,轴距则与老款车型保持一致檬焚。在尺寸变化不大的前提下嚷,改变外观孟、动力股、内饰告水、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关身,2月19日这台新车也正式来到我们面前傲,并接受大家的考验慕踌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条携烹加,但这8条是我个人认为变化比较大的默,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椽嚏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候妙揭红,我就有了一种预感婚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢氓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绥橙。全新X5给我最深的印象除了家族化外粟仟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)迹。首先巧陷,先说说全新X5的外观卜,“大尺寸双肾进气格栅”李、“开眼角式前大灯”晤虏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拭。    现款宝马3系推出的时候泛叭漠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幢倾,现如今随着全新X5的上市滇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上榔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此首肪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分加,据悉菊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倦嗽霓。值得一提的是撩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哄辩膜,给人一种炯炯有神的感觉斑。    由于新老款车型的轴距保持相同丢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉典,反而侧面的腰线给人一种力量感忱闪,这也使得新车看上去年轻了不少缮瞄诡。细节方面题溺,新车在前翼子板上增加了进气口嘲滦具,突出了宝马品牌独有的运动基因夏叛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劳痘漏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笆泛,提升了夜晚的识别度纷全湾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穷,降低了风阻系数射技伶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尉膛惶。" "  版权声明答说丰:本文版权为网易汽车所有菊,转载请注明出处判滩疗。   在2003年煽姜臂,奇瑞QQ的下线让这款时尚帆、便宜寒谭磊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活那俩偷,之后短短的几年间僵九崔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吧铣阜,然而到了2006年长安奔奔的推出驹蛊筷,打破了QQ一枝独大的局面撬瞥珊。一转眼木,已经过去了10年的时间奸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占什庆,在这个追求个性懈何抹、讲究品质的时代都,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洼喜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则膊魂,而长安似乎也意识到了这一点蛇戎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢癸每?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酸石棋?   从厂家方面获悉娃,老款的奔奔(love)已经停产呕临,而奔奔mini则将会继续生产销售华尼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兼怕夹,前者主打精品中高端微车市扯宀Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战艘丘。从定位上来看都缕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辅,虽然沿用了奔奔的名字踢簿烹,但整车的设计齐限、配置以及售价都会高于老款车型赣。   新奔奔客户群体是谁颁?   在很多年前奋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结趴,到底是买奔奔还是买QQ率场,在那个时候潮案,很少有人会关心这款车设计的如何创妹、驾驶感受如何半埃轨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竟虎,省油哼咕、皮实擎莲寿、能遮风挡雨就行搐彤拧。   现如今喷戏夺,80后勤、90后已经成为购车主力壁,这些从小听着walkman车位、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仇、用户体验以及品质都有着更高的追求卿,因此在座驾的选择上同样不会妥协可捕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看傅擎,新奔奔就是冲着他们来的回剐萄。   新奔奔主要的竞争车型是胆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布教,但从目前得到的消息来看死栋士,5-6万元将是其大概的价格区间泛。这个价位中既有一些合资的微型车匿,也有自主品牌的紧凑型车擦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车间,比如两厢赛欧娄略匈、奥拓娠、玛驰以及低配雨燕等等车型蔷班。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凳鹿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些譬,产生竞争的几率比较小檬避。   外观派虎贰:惊艳枚趴擒、和谐扦尸丹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馅窍:高离地间隙幢努巳、车顶行李架泰、双色车身等等蝎电。没错落缓览,无论是跨界糕、越界还是交叉车型磁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩欣。不过世间万物哪,徒有其表终究很肤浅蹦豌,我个人认为滦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统董。所以霉叉梦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稀单丹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筋肩惧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犁受。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臣,它集沃尔沃所有看家本领于一身患败级,可谓全副武装懦详。为了让媒体更好的体验这台车嘎桐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堑浅危。没有固定线路洛混速,没有领队车辆蜂蚂躺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呜膳,它会和每一位汽车媒体人独处12天挫。而在这12天里呻澄护,我已经和它奔袭了4100公里糖嫌,横跨了三个省份地沤软,体验了柏油赛道瀑、软土拉力吻触喀、冰雪漂移题饺龄、高速狂奔臀币未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寺,当然玫,最终的结果是揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的径辰樊,正所谓日久见人心番,交友如此驴,试车亦是如此芦。回到正题孔堵磐,和往常一样落,对它的了解还是先从外观开始娄碎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浓,相煎何太急”这句绝句虫拨别,而在雷诺—日产集团旗下锋措,有两款车正在上演着这一幕猫搪擒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丹孪,还有这出色的越野性能舰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纤媚椿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗣,买谁更划算堪龄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋硕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位掸富穆,作为英菲尼迪的顶级SUV扩,QX80的售价高达152.8万热甭补,但经销商处可以优惠16.2万壬颠侨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骗,虽说16.8万也不是个小数目百齿聪。但对于消费者来说鲸开侠,一个日产午,一个英菲尼迪躬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌似萝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)懦船:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV羌,它的身材绝对够大板偏昆。从上图的数据来看涛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙突社节,尤其是将近5.3米的车身长度泊,会让您感觉驾驭它有点困难喷拌。另一方面困,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湘骂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溅鼎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型了牢吻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅持糙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拖,同时也显得异常凶猛肋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉将裙儡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涤,整体造型圆润塑蹋聊,没有多余的线条作为修饰逢,但是反而会让人感到车身很厚实绘湿斤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怜氦答。同时注意它车窗的设计池,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狭社隆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尚萍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样榔霜图。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锹骏,也没有了那种霸气杜杭,转而给人的感觉是设计很前卫赤姑受。车尾的饱满程度与车头相呼应着灌,丢去了上一代的直棱直角厦,饱满的线条凸显着丰满的层次感潍。   日产途乐僵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华煽蔼冒,虽然脱胎于英菲尼迪车型舰砰,但途乐依然拥有自己的外观特征归钳豆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩撂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号访瞳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弓竣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底队驳溶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忿讲蒜,成为了车头亮点之一氢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蚊普,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型布,这项配置自然是少不了的甩盎。我们可以找到4个摄像头亩,它们分别位于车辆头部些特、左右外后视镜下方和车辆尾部短燎期。以便在停车过程中伪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拳酮,让您更加自信轻松的把握泊车空间谁咕居。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懂,大大降低了停车时的事故发生糕。   途乐   通过对比发现溅躲餐,两车在外观上的配置基本相同铺藕,差别仅在日间行车灯上飞,不过随着QX80年款的推出本拴,日间行车灯的加入应该不是件难事幻危盆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泰羡,在相差仅有10几万的时候碳玲报,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店似侯。    责任编辑汐炬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芬靖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了握,除了奔驰G成沧几、丰田陆巡系列拜、牧马人等昆淖,双龙雷斯特也是其中一员蕾耿秘,而且雷斯特还是柴油车妇限焊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魏,以目前的接触来看渺攘踌,双龙雷斯特W表现不错滑抬屉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”羞氯票。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苍默,双龙与奔驰方面在技术上深度合作觅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磐。当然钨衅,在随后漫长的几年过后冠澎辟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌护浅靶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枪未虐,该车型最大的特点就是其尾部造型交,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计少睫共,宝马方面肯定不会承认唇甘酿,但从年份来讲睬,明眼人一看便知弧党。   外观浦教:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手技,该工作室的创办人正是乔治亚罗勺,不过大师的设计未必符合所有人的审美噶贸标,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异七册纹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惰风拟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乌沪那,但为了照顾空气动力学与线条流畅室惠,雷斯特的车头是圆的薄,所以在当时看来有点“离经叛道”编匙。   而到了现款的雷斯特W鞘乐,这个“小问题”被修正了头凉信,一体化的设计已经是大势所趋犀捆埠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胳阜圭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俏铂吗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揉菩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捍题努。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撮。通过车展上的展示拘,小编已对这款纯电动车型有所了解害柒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹋颠,时至今日酪俩尝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搞。据悉孩,之诺将在今年的2月份开始接受预订科椒,上市后将以租赁的方式面向消费者患磁,具体的细则目前还没有公布韦馅促,上市后会有着怎样的表现派儡,我们会同大家一同关注绘戎愁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前导昂,简单了解了一下之诺这个名称的由来仁睦醚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现们藐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挺,毕竟是基于宝马X1平台打造彭狮,因此在多个方面相似度高也并不为过惟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辈黔秦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绘仇,其具体的表现如何炕悲派,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骏惨拒。 责任编辑裤冉位:沈楠" "  版权声明旱撅:本文版权为网易汽车所有哆扭岭,转载请注明出处奥纷童。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计噶挤汲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列戳怀。它们的可见程度纽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辽惜咎。可见度甚高的两个文字的组合晴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字崎吹玫。因此鼻嚷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车购码。哦超扳善,对了奶揪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饭。意大利人的自信称,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘫?咱先从减开始说起海。 Q改芥:致悦只是切掉屁股的菲翔么澈敢?   A潞妒陌:非也落稍,前脸亦有修改沽,整体风格统一嘶狠,协调度很高党庙让。   我相信Roberto Giolito先生习,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师另骑协,在设计Ottimo的时候绞,一定会更加从容弗皇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梗茫轿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思房。在他的心中嚷辰,应该有着太多关于年轻对操蓄、活力的理解车壬巧,而这恰是Ottimo的设计要点霉拜。 外观总结   赞夹:个性鲜明损嫡、标配LED示宽灯艰峡舅、轮胎用料厚道   弹视锰:低配删减雾灯   " "  版权声明却:本文版权为网易汽车所有舱,转载请注明出处宿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厕兰,虽然距离现在已经有两年的时间刷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输。而今天庭燃迟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宽咳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例幂边,并且还是一台后驱车邵。没错股沮横,它就是华晨宝马3系娩上。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睛,其配备了2.0T发动机信,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟从乳清、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱布宏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现石签,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妥。不过在今天的冰雪试驾过程中嗜算,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)校舅辉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现四,必须先打好理论知识的基础檀唉郊。于是在摸车之前被,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关媚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搁崔彻。 ● 项目一   热身结束了蔫赁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垫。第一项内容便是加速和刹车草,是不是觉得很简单违境鄙?其实里边的门道儿多了去了排驳括。   在项目一结束后剑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恼苇纤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魄匡戏。一开始大家相差悬殊豁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了觅共。接下来的项目二会比较刺激一些姐饭筋,经常会出现手忙脚乱的情况全,但只要理清思路按部就班的做逆,想要完成整套动作并不是很难揩辟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抖擞:本文版权为网易汽车所有擦促受,转载请注明出处渭称。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徊焕,不过始终都仅有手动挡车型拟,虽然目前销量也很出色骆埠倍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焙。好在这一短板即将成为历史伸镰抢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斑秒巩,新车将于26日正式上市埔彼淳,我们也于第一时间进行了试驾体验守。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观签昆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骨箩,在外观方面也有变化没。新车根据高低配车型提供两种外观方案狡澄簿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涛,而高配车型则对中网权陇菇、保险杠造型脸华没、轮圈和后反光板都进行了重新设计衫。值得一提的是藏尸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的遣。   新样式的轮圈非常动感蓉谐,在同级车型中实属罕见靶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巧,轴距依旧为2725mm奔习。车尾的变化相比车头要小一些咕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卤,不仅可以提升安全性闯额端,同时视觉效果也更加出色笛律。 有态度【试驾评测】贪费糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茬倪怕?   扫一扫怂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袜诡,一汽大众全新高尔夫正式上市目愁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔬暮,其中1.6L拥有三个车款骋晃,1.4TSI拥有四个车款巴,官方指导价为12.19万元—18.29万元味。具体售价请见下表富:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脱栓超,但是却拥有三种功率版本饶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烫鞘使,因此在动力系统方面境殊触,消费者有三种选择耍其绿。    我们从上面的数据可以看到吨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者劝,1.4T低功率版是主流之鸦盒反妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谅铜庐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烫轰还。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮如布,但是它的售价高达18.29万元练姥,相对比较贵鸽晶。    全新高尔夫提供九种车身色彩恼铰工,分别是塔希提金袄窖苦、唐古拉白汐祈措、珊瑚蓝膘深贾、魅力紫踩寿记、玛雅红甩、季风灰付夹度、水晶银以及深黑和极地白捍。 ①肛涉兽:16寸Cosmic款轮毂 ②祷秸:16寸Cubix款轮毂 ③碾港:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梨畦,其中15英寸的一款棋,16英寸的两款甭沮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乒妻细,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泛澳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莽。    全新高尔夫提供标准座椅璃弟较、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅婆觅雇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骗,舒适版车型则都配备舒适座椅妇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烩。    在材质方面侵临辩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料路,分别是上图所示的DianDian黑色织物肪郝、Zoom/Merlin黑色织物弄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择硅划,分别是Vienna黑色真皮柯、Vienna米色真皮郎微贿、Alcantara黑色翻毛皮勒无寺、Alcantara棕色翻毛皮龚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驼彼绿,有两种风格可呀省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烯,同样有两种颜色可蚜小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料德,有黑色和米色两种可讯哦选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅新。    在车内外装饰件方面狼,不同配置的车款也有不同的安排袄偏隘。像侧窗下沿镀铬装饰条蹬、双排气管孩、镀铬装饰双排气管慌、动感鲨鱼鳍天线釜实、真皮换档手柄洼睫、科技质感装饰条凯、金属风格装饰条检投钞、碳纤维风格装饰条等等哀,针对不同的车款都有不同的配备乒偿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富塑弹荤,配备有MKB多次碰撞预防系统譬焚、ESP车身稳定系统骨虽、ASR驱动防滑系统楷蚂潦、XDS电子差速锁红欧同、前排侧面安全气囊藏、后部4探头倒车雷达多、前部行人保护系统喊、自动静态转弯补光功能等等将,但是在舒适性以及功能性方面赊蠕瑞,并不是很丰富骡俱,但是也可以满足基本使用缅。   1.6L自然吸气车款如何烟埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚农、自动时尚以及自动舒适三个车款事判股,手动时尚与自动时尚的配置一样袄冀膜,在价格上二者存在1.2万元的差价受谭,主要是变速箱配备的差异搔。所以在配置对比环节悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗅传耐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迫俩,差价为1.1万元尽纹蹄。    在配置对比的环节我们可以看到次开恒,时尚型与舒适型之间的配置差别呜,大多数都体现在外观内饰的装饰件倘玫惺,以及车内一些常规功能方面腥侨煌,主要是顶棚储物盒味瘸、后排中央扶手哄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半该协撕,实际上最有意义的差别在于全景天窗贿、后排出风口猴乳测、蓝牙电话笨、定速巡航廓雹、驾驶席座椅腰托克、TPMS胎压监测系统这几项上挠,不过在这几项配置中襄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隆,尤其是全景天窗傅。    从价格上看堆俩,二者的差价为1.1万元翰免慌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翱推卿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恭毫临,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痉慌,所以我们在这个推荐环节姬,更多的倾向于低配车款眠。 责任编辑史辫泛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吧。它采用了全新的DS家族式设计风格荆,延续了一贯的法式浪漫风格角吐丝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抱盼淖。新车基于DS5平台打造太急帮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拉。预计在3月左右上市磕峦苯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镐捅磷,让我们一起来看它的表现如何挛匪素。 外观目烩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泻尺外,却多了一些时尚及科技感拒歼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伎骸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朗。镀铬装饰拿捏的也比较好辱蹋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌情。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品到佳亥。也表示着DS的品牌走向独立蔽寡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冲,有着都还算不错的账面数据抒晌文,车身长度为4702mm盯骄腥,宽度1840mm深懦,高度1515mm.轴距为2715mm会残。上市后会把目标锁定在奥迪A3仇。 车型图片 基本参数巫聘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面窟蒜次,除了前车6颗驻车雷达之外毛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔚擦弊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寇仑味。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锻吨,从视觉上拉伸了车辆长度蹦,尾部设计了一个小小的尾翼伞,尾灯下侧字样表明了其国产身份壬廉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俩病。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幕炼稻,真正的排气隐藏在了下面骚芥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型编是,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔑:高离地间隙屎卯恐、车顶行李架公缔、双色车身等等拿。没错荆,无论是跨界贩埃违、越界还是交叉车型湍亥呸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醛宪。不过世间万物阔,徒有其表终究很肤浅漆却,我个人认为挟壳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惊踞。所以萍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狭沉媒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禽趟,它集沃尔沃所有看家本领于一身咀舅,可谓全副武装邵毒。为了让媒体更好的体验这台车裂铃虑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高独窘其。没有固定线路恰攻,没有领队车辆泼挖铆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸽,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚂娩。而在这12天里矗匈,我已经和它奔袭了4100公里伪窃,横跨了三个省份俺郸,体验了柏油赛道编、软土拉力镶尽劝、冰雪漂移默、高速狂奔醚笛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘛锋,当然瘸街涡,最终的结果是波佰坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弧匆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的北毋薯,正所谓日久见人心奇任,交友如此筐乡,试车亦是如此多。回到正题阀,和往常一样莆,对它的了解还是先从外观开始酬创笛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脯、多样化是一种趋势垦激侩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况台恒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弦磊恭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛊艾常。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦雀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烂癌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伙巴呈,上市至今保持着约5千台的月均销量琳匈感,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诲。 外观/内饰对比肯梳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茫描默,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造托,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的温林钞,毕竟师出同门四拴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缝惩,远看很容易被误会成排气管采私驴,但事实上真正的排气管被隐藏起来捎,整体尾部设计显得层次更为分明佩。低配车型配备有倒车雷达蹈,高配车型还配备有倒车可视蔚编箩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碾脾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甲,修长的车身与宽厚的D柱灿割,加之出色的后排与储物空间市纷,俨然就是一副旅行车的范儿粟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm累堕,它完全可以称之为旅行版朗逸鼎休。    车身的线条连贯自然德,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观委辰极,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闪乘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些林,调整了尾灯的白色灯带位置勿佛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端餐么,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腔凶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弥肉嘲,内饰板件的用料以软质材质为主疮,接缝及做工也较为精致诗输,与同级车型不相伯仲弘经。从实拍的车型判断瓤芯,自动空调储趁、ESP系统案缝、电动座椅谁奴婆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毙,至于具体配置还有待官方公布厦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霓娟,同样是大众家族的传统布局答,整体的感受都很不错幂,方向盘路缔馁、中控台的每个设计很都容易上手渡技如,从材质上来说歌,朗行是塑料感有些明显的避久轮,好在其工艺上还是有保证的绰霜,并不会有很廉价的感觉券墩匹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谈,销量在整个家族中表现最为可观笨毙怕。近期肝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市透,新车主要变化集中在外观埔涕势,同时针对颜色表、配置进行了调整娜凌飞,以保证其市场竞争力逻。在豪华紧凑级细分市场中某侈斜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜂并陆,通过下文的对比分析型汇妹,希望对有此购车意向的网友们一点参考寸躲。   备注篙参溪: 为更直观的进行两车的对比分析乘庙脸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纽羡屑、CT200h F-SPORT)挂,市场优惠参考自深圳市场测廊赐。 车型图片 所属品牌教: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杀檬鹃,内饰做工精细    车身尺寸方面阂难,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匠讳甲,其他参数均小于奔驰A260炉弧蛔。从外观和内饰设计风格上看疏沉楔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑康,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荤任瞳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后珐钢歪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样访,全车充斥着力量与美的线条喷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惠碾,硕大的单条幅进气格栅快芹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鸵。    相比极富视觉冲力的前脸造型欧摧郡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抄唱,但并没有脱离运动潮年,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禄幢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浆膜伟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惟疙华,同时下侧雾灯造型也有改变鸽漠纲,车尾部也进行了一定的改动亢,整体感觉更加运动麻。另外甘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丘胚,形成强烈的双色反差携勺婪。    F SPORT车型装备了整车运动套件弛僚略,涵盖了运动调校悬挂苔兜簿、运动包围撇、运动阻尼减震器勃、熏黑运动轮毂天、运动车门脚踏板袒显涎、运动型铝制加速踏板摔瀑胜、制动踏板蹲帕会、脚歇板等铝。    三幅式平底真皮方向盘形材皇、红色元素点缀的空调出风口脑伤、铝合金踏板供问土、仿碳纤维装饰条等等谩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窜鞋馅,将方向盘拘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揭丰跋,增加了便利性茫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动差,分散了注意力凹段。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卉凑,是多数第一次购车家庭的首选要求溜茎棵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型档斡煞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谰脓副。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疙,会有怎么样的变化克适太,一起了解一下箔拈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辩,镀铬进气格栅增加了些许立体感菏胁梁,更加显眼的X造型前脸惶,迎合年轻消费者的审美曙毯。大灯的改动有些另类效马嗽,在我看来接受起来还是需要时间的讣俏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车技是酒,新款在车身尺寸上有所调整莆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熊苯颗,轴距保持2600毫米不变肩仕,相比现款仅车身尺寸有所增加渺涣。   车尾的变化不大风滦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板聘,以及牌照上方增加镀铬饰条克鄙店,尾灯造型无变化芒卢。实拍车型为高配版本磊杭卢,但仅配备了三点式后倒车雷达痪。   新款的15英寸轮圈造型不错浓,轮胎选用优科豪马竿拔,规格为185/60 R15侠蝎唯,备胎没有缺失府澄钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置侨宫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浅,在年轻人中更是屡见不鲜纤床触。在学校要有个性淀粗,在单位要有个性寄,穿着打扮要有个性财庆,兴趣爱好要有个性洗醚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朴?如果你有这方面的兴趣是,那么杰德将会是你不错的选择薯。可谓自成一派的它变,凭借着并不起眼的车身尺寸堵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磺拒蒲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车始?还是旅行车撤帅欢?或者是MPV喝郡?但这都不是事儿睬焙,只要适合自己就OK粪洗劲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲍,喜欢接受新鲜事物的他们呛冗扒,正好与杰德不谋而合边膛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弗,此外尘,六座的乘坐空间猾貉吞,也足以胜任日常的使用需求牡衰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挡外某。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锤镁牧?自2013年9月6日上市以后丝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筏,力压大众途安和马自达5等竞争对手扛红母,它用事实结束了我们的疑问眷耻极。除了这些糯浪,杰德还会带给我们什么样的全新体验淌槐较,让我们继续往下看旦八翟。   " "  若是经常关注汽车之家的话魄卵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生薪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喊弧肮。虽然我们这里并不提GTR蹄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复徒海克斯ST届绦僵,令人刮目相看叔坍。与此同时颧竞,在秦身上蛊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挂翁烁、做工以及舒适性表现上的明显进步肝谅论。 外观造型蹲互:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荒,近年来推出的新车型如速锐藉、思锐以及大家眼前的这台秦凤节夯,都可谓一个比一个漂亮蹭。就以秦来说藩滑监,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羞鞠妊,很是亮眼撑耍钙,同时也营造了较高的前脸识别度旅妮忿。   车身尺寸方面岭獭拈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大势煤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胸唱口,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悔滇董,2670mm的轴距表现则处于平均水平卫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贯,其整体感觉与速锐大同小异裙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燃陆隙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接监。无论白天还是夜晚七黎匆,该车的车尾识别度都非常高卵。而且内部的光源渡教某,除了转向灯为普通卤素灯泡外皆樊,示宽灯田偿熟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED会。   充电庞、电桩安装及质保/售后介绍紊取怪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盟纺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舅鞘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电克,据官方资料介绍差罐玩,充满一次电大约需要5个小时左右当昂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吵客密。   同时息,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苔拣抚,虽然价格并不贵毛,大约在6000多元忙袱念,但对申请人有一定的条件限制戌垄成,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腐烽驹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)存仟甲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灭础立。当上述条件都满足之后传登,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请帘,如果一切顺利瘟沛,最快1个月内就能安装到位并通电使用百萌玻。不过目前佰,秦还不能实现快速充电皋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的顺,只是目前还没有这样的配套充电设备膜。   针对秦的特殊性斥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丁两。其中侵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僳犯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恢鞠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋掀酣芜、绝缘手套和护目镜等设备脊,并规定在检修车辆时必须两人在场玖。以防车辆万一发生漏电蔷干肥,威胁到维修人员的生命安全珊么四。   与此同时胺炔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擒媚列,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组偿贩悍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陋团卿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谱现,整车质保为6年或十五万公里篱计,电池组为10年或二十五万公里)淬骂。总之帝另衫,从专设的维修工位痞阶曙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度成滦郎,而对消费者的购买更是一种信心的保证杰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前揉粕,中国汽车市场刚开始发展断先,市面上可供选择的车型可谓寥寥豹,在那样一个年代嘿速父,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糙晦,并且在之后的相当长一段时间伤汇,人们心中仍对它们有深刻的印象棱。时至今日旧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择典筷拟,在数年激烈的竞争中脓风翘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下韭椿莲。这回郸邓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玩,我们也借这次机会为大家做个全面对比矢洪猾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车劝奢:外观内饰(包括设计和做工)断弦脚、配置炊伸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纶、储物把、油耗熄、驾乘感受奸晾嵌、加速性能屏吾秆、刹车性能捞潞。同时簧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别炯脖阔、同价位车型的什么水平含寇钎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型欺淋违,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元入,目前约有6000元左右的优惠讹沉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元客,在优惠方面差别比较大敬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韭蒂,根据论坛中近期的提车价格硼,9000元的优惠还是有的椿德抡。目前星,两车的售价依旧属于同一梯级激独。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滤,只是配备了卤素大灯及雾灯胚但,透镜绿巴宛、日间行车灯这些都没有刮肆探。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渺秦敝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置硕领距,因此我认为两车的配置可以理解爽凄攻,符合同级水准拼鲤罚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位促:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绿鬼入,两车的各项参数也处于伯仲之间倦攫俊,差别在6cm之内哥匆。在车内空间上涕碍瓢,两车的表现也很接近讨,我先剧透下吧犊棋,结果可能跟你们想象得不太一样溃怒。   相信看到这里垄蔑,大家最担心的就是如果车辆没电伶羞,后备厢是否还能打开的问题柬。捷达看来是妥妥的没问题访购,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矢取腊,它的后排座椅靠背可以放倒卤眷,之后即可顺利从后备厢取物盾喊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐井宛垒。   在倒车辅助上捐皇片,捷达配备三点探头卢行,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锰琉弦。这里多说一句宪牟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悲顺,让人觉得很不大气袜沤,并且低于同级别的水平软,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达儒砂,舒适型也可选装倒车影像镜,比捷达厚道一些崩哪谭。从普及性上看迷酒,能够达到同级别的平均水平频疏稳,从功能性上看赤佰行,拥有倒车影像的它则高过平均线了锚弘,给好评萄。   两车都是15英寸的轮圈社,造型上也是各有风味联誊,轮胎宽度也同为185mm虐。从售价上看吃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耍米蒙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粟博。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缆南吹,让我们在后面的制动测试上见分晓参蒂脸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显少,借着中期改款的机会桶漓细,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暖。应该恭喜它芬,至少在我眼里愧烂,它确实达到了自己的目标膘。过往凭借动感的外形怖弛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坟究渺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点委逝芥。   只可惜锻阮,刚上市不久的2014款起亚K5栓俺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辑,而且它们的价格都处于K5车系的高位诡喝道,受众群体并不大扩玫。前段时间短禄拒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析评旱吼,并撰写了《起亚K5购车手册》拇。文中卯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐警,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矩冠泻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雹截。自从起亚奈碴际、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后练剔,互用研发产品的例子不胜枚举梗晒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弦。该发动机的最大功率为245马力绘串雹、最大扭矩达到350N·m嘎擞尸,账面数据处于同级别的上流水平梳和嚷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜗钳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机武。   在涡轮增压兢撇、缸内直喷等技术的加持下佰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m背蔼焚,并且一直持续到4000rpm忻萄稿。得益于涡轮介入较早孰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间接伪,而且它的油门也调校得比较灵敏抹绍。在实际驾驶的时候脓,可以感受到它的起步轻快自如弧陪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余郡堡径。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寝朴十,毫无疑问它的起步要相对轻快一些没啼临,但差距并不像数据相差那么大苔抡。在整个低转速区间履,它的动力输出不算直接廓顿碗,缺乏一点活力陡狈痕,给人一种有劲儿使不出来的感觉拢垢。   于是处撩,我把油门再踩下去一点佩,动力突然来得很快谎蕾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逆峡,毫不费力莆导扰,而且可以感受到车速达到120km/h时欧箍融,发动机还有充足的动力储备汀。它的中段加速能力让人满意十械乒,虽然依旧缺乏一点活力群,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巍。   还是差点意思貉檄逢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纶庞。于是嚎痰烩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式垄嫉,6速手自一体变速箱切换到手动模式段,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作授唇累,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的为。它的油门响应足够快肌沛料,发动机的动力输出得到更好的释放同辛,方向盘的反馈也更加扎实蛋。除了SPORT运动模式外察镁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式青,运动特性从SPORT边、标准到ECO逐渐减弱聊煽魂,驾驶风格也逐渐趋向安逸赤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契旅盖,平顺性极高颗菱,而且动力的衔接也让人满意鹃疥。若以80km/h的速度巡航墓回,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丝浮巴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右评睬劝,对于燃油经济性的控制也让人满意播金。同样值得表扬的是降挡速度镭顽,在中段需要加速的时候深踩油门奉夕田,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臣,而且换挡冲击也比较腥劬糯印,不会让坐在车内的乘客感到不安溺潘违。   前麦弗逊甲、后多连杆的独立悬架底盘结构勘,在调校方面仍然有很大的提升空间殴。它的弹簧足够硬么怠剧,但是减振器的阻尼不够大惯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缴计,会有细微的震动传到车内躺昆,以稍微快一点的速度过弯队癸讹,车辆的侧倾会比较明显僵弄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳程闲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题廷,舒适性让人满意蹄合,但如果需要激烈的驾驶的话猾枪粗,后期对悬架的改装很有必要呐汹锣。   它的刹车盘相应加大了尺寸猫旱腻,刹车的力度足够烩尾宽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勃。具体表现是破掣,刹车踏板的前一小段是虚位躺叭侥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏次,制动力度会突然加大擎,需要一点适应的时间茹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泼,发动机的声音窟、振动都非常小贫顾隘。然而恍,在速度上来以后率卵悉,噪音的上涨速度也很快愧幂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烩界释,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显小。   我得承认耐背,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愁,但在起步和中低速行驶的时候楔苛抒,动力参数上的优势并没有完全体现出来点,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处豆蛇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侮褐伶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舶惭俗。当然捂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哺降。另外细摄某,值得一提的地方是起涉,在动力提升的同时动短舌,它还加入了行驶模式控制系统搭克,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淳咎巴,它的动态性能相对有一定的提升柯璃,开起来也更有活力和乐趣手。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抡蹈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狙恼,只有手动版车型销售色,导致产品线还不够丰富逗路裁。而就在去年11月蕊发,海马M3终于推出了CVT版车型且刊何,7万-9万元之间的售价健,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求躬甜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30发、逸动镶、宝骏630以及启辰D50等车型程,竞争还是比较激烈的钎径。作为一个后来者骚廊,海马M3是否有足够的实力立足酒叫?下面我们就一起来看一看矛露钎。   动力巩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撕梅,其最大功率为82Kw拢邪,峰值扭矩是147Nm虎愧般。从账面参数来看楔棵,可谓非常出色叼酱梯,一点不比合资产品的数据差抢。对于一辆紧凑级轿车来说界,这样的动力表现已经足够应付日常使用了建。    开起来的表现潭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强靠勾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盾房舌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彤步磊,如果想要充满信心的快速超车椭地,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陀。    我知道会有人问忍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陌羡芜?说实话骚,我觉得大家都没什么区别迁蝗崇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疽,也是低扭不够强邯,需要靠高转速来增强加速能力颠。    可以肯定的说茂公目,除非是加上个涡轮增压器恍孝米。否则的话搐,这个级别同排量产品之间的动力表现抖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劳。我个人觉得犀纤灸,这只是消费者们需要认真衡量的一点啪耽巍,而非全部剧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在冕精,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沪,动力传递平顺连续的特性末拦门,有效的提升了整车的行驶品质感富。顺便说一句楞搜汇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚼摆,这也是比手挡车多花点钱的好处惩。    深踩油门时蔡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撇八艰,来保证动力响应足够顺畅辟掸牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姬。此外劝事粱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冉富俩,功能性极强屋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现较,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撮乓,g值才开始达到最大的0.366g拆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肮,此时车速大约在30km/h左右胸,达到60km/h用时5.24秒教瞎,冲刺到100km/h用时11.45秒梗热。    接下来看看海马M3手动车型新,在加速到2.5秒后埂,车速已经达到了差不多40km/h俱,达到60km/h用时5.01秒氖,冲刺到100km/h用时11.28秒互,比CVT车型略快校杉怒。如果不较真的话苇戮,可以发现二者的差距其实非常猩环防睢,相应的在日常驾驶中其实也一样吐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧隶淖,就这个成绩来说拌莲软,它的表现只能说是非常一般刷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言躬,它的表现就算好多了骂尉。 责任编辑蹬纪:沈楠" "   近日皇锤,宝马官方发布了新款X3的车型官图木敞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惮关。从新款车型推出的速度上来看腔录,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琉咆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舶嘉。    早在2003年眷订宠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章全部。10年以来步借,宝马X3已经销售超过了一百万辆惋,自从2010年上市奶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啼。因此恼,2015款作为X3的中期改款缄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中橙,优化后的大灯组造型驳使肖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰把,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鹊箩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仕棉摩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狠。通过官方图片推同塑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时壬九善,也融入了宝马家族的最新设计语言旅骄传,与新X5一样采用了新的中网边框设计纫甘,在视觉效果上更具冲击力豌诞。    在头灯部分铣匆蹦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贩倒露,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夹偿。另外瘦苛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抖咆疵,配置方面它还可以选用全LED光源坤,再加上选配的LED雾灯淋垦松,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痰。    新设计的前保险杠极具力量感灵,并融合了镀铬熄、塑料格栅以及金属护板没工此,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盲步。此外鼓寺穷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂日,也使整车更具个性化风格淌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秀:4657×1881×1661mm荤鲸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近维谢,轴距也同为2810mm漂钵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别两容哭,从车头一直延伸到尾灯的腰线将,让车身看起来更加犀利且极富层次感光扑竭。相比变化较大的前脸亮薄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炕妙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刑。相比X5患草咎,新X3的尾部更加耐看渭凤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感记炬很,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耗词奶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守咐箍,视觉效果并不是那么给力面墩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黄的,新款X3也不例外妒枯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板信思、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涡口烷、后部的防钻撞保护装置彩梧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂暗帕惟。此外吮雇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滩挞。该车还可以选择六种车漆险来、三种专有的18慧辑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杠弓。 责任编辑溉呸槐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烧勘悼:Quattroporte(总裁)旧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慌柯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拇:Levante趟龋,还在2013年4月的上海车展上景佰签,以全新总裁平台为基础浪翠磁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角裂保篮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的线史、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4手,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纽虑:Ghibli……   以家族设计为本肖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秀沃,改走豪华中大型轿车的定位缓捅涧,车身尺寸长律尝掀、宽肃、高分别为4971mm狄惶、2100mm和1461mm扔,轴距则为2988mm吗,直接锁定奥迪A6阑抗答、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo控垦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征播邓,且融入全新总裁的轮廓特色扦,以紧实并极为流畅的曲线头捂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夯弊规。    于是在车头设计上铝惯戌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽断凹性、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舰陡系,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菲奸喷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计邓倾,将蜂巢状格网嵌入其中脸铰,且尽可能地加大体鲁假,再搭配角度更为锐利零互荒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘎艾缝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏戌湾,所以厂商在Ghibli的车侧味抒返,除了保留前叶子钣鳍状孔道顾失冷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巾鲍,也师法了总裁车侧的设计登伟吝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蕊汇辱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挥荚,另一条线则从前门下方迸出鲜,向后朝车尾紧缩临剐,滑顺动感且充满肌肉感会,并正好可呼应更翘的车尾设计攻澈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擦妓价,速度感浑圆天成咸。 内饰向旗舰看齐惊皇粉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泥齐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绰蛾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虎,也把声控捐孝觅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上僳艾莆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片犁,右侧拨片负责手动升档恍去僻、左侧拨片则能提供降挡当。    此外撕缉,三辐式方向盘的前方坛,一样是借自全新总裁的蓝底白字泌渡、双环式仪表盘瓶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表得该,左侧则是表底超过310公里的时速表丁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕红佬电,可提供显示油量貉晤、水温赊摹锻、挡位与导航指示等行车信息警,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拘辰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卡,告知驾驶者目前的驱动状态史嚼枚。    和总裁稍有不同的中控台殴火、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疗回,以及可触屏操作的收音机电台选择旧郊、音源切换矾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)危霉、空调温度壳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吗逝,空调出风口则移至屏幕的两侧嫁污态,下方则为恒温空调系统调整出风量习、温度与出风口的位置兰撵,以及音响系统的吸入式CD寐九膝,设计上较总裁车系更加简约犀需秦,但用料与配备完全向旗舰看齐庙,展现了十足的诚意邻迪犀。    较为可惜的是挂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虐灵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm燃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磺棱静,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翔惯氖,包覆性和支撑性也非常出色喝闷烷。    但是后排方面蓬庆、便没有像总裁那么充裕婪,尤其膝部与头部方面苦亲吠,身高174cm的笔者坐进去后星帅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已堆伎惊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抚,也刚好替前忿克、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洪钩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗡颁。 责任编辑贾吗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陪?后来一看玻,哦噶,原来CC是“Cross Country”癸。继续了解发现有点意思肥欺,底盘抬升粕耸、高功版2.0T五缸发动机鞠号椽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法狡:目前的普遍规律是裂法,产品分得越细泊,总销量提升越明显片。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犯题衔,它的引进彼沥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肉闯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梁歌,主要分布在前脸和车尾毋鸡沫,从外观区分它和普通版V40很容易蕾搞。底盘抬升12mm怠,这么小的数字对视觉效果影响不大事,整体协调感没遭到破坏辅。    车厢内部莎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赤,除此之外内饰并没有过多特别的设计泊川。之前我们已经发布过实拍文章狼渐莲,车身相关内容有详细介绍翠损,因此这里只是简单提下要点拷纤,就不再重复描述了搁烧粗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杀菏竟,最大功率214马力饶片,峰值扭矩300牛·米倍,型号B5204T9山灿,是普通版V40那台发动机的高功率版本队钳媒,那台机器的型号是B5204T8纳去,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叹田别,今天会是什么成绩眷?稍后揭晓们奔社。    变速箱没有变化弧推旅,依然是日本爱信提供的TF-80SD臂,六个前进挡玖,带手动模式和S挡嫌颗护,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT能台梳,奔驰A级用自家的7挡双离合课户疽,沃尔沃这台6AT暂无优势澳侵喇,目前他们还没有新产品投入实际应用盗,理应加快脚步泵兔懈。   驾驶炔筹:邪恶的S挡    驾驶部分伐,我想说说D挡和S挡的区别筷股。看起来挺初级的一个话题努,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凛憋电。D挡油门响应迟缓伎,在激发变速箱降挡之前读踩匣,需要稳稳的蚕亭汇、持续性的向油门踏板施加压力眯沙绷,慵懒的降下一个挡位之后煎灿,情况有所好转稍醚,动力给得稍多敝猜,也就这样弦详贰。    不满意对吧莱菠?可以把排挡杆向左扳到S挡桑,切入“邪恶模式”其缓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晴绣,转速拉高1000rpm以上秦唾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辽摊蓬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乡想,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虑诧,脚踝每动一下眯硼柯,车身就顶起往前猛扑一下泵。深踩油门炔,转速迅速攀升菱,跟D挡时判若两人华,两百多马力舱吾、三百牛·米飞肝,在这个尺寸的车身上爆发出来聘导,过瘾废胃叙。    激情过后细细品味础,这套动力总成有两个弱点需要改进痴系抒,一是怠速时振动大抗伺蕾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霞,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓖兄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境附壕,1桔洁乱、2椽扫蕉、3挡之间可能频繁切换邪琶蕊,动作应该再细腻些陪隶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舒陕,选择“全功能”项首圃,不打转向灯就变道捍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虑,回正的力度不泄住,如果你想在车流中快速穿梭前进跺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争反,要么关掉方向盘辅助讲,仅保留振动提示即可皮申。   绕桩沮割:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辱嚎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣途杉,在绕桩场地很讨人喜欢戒暴素。车头响应比前驱版本积极隆囱,入桩动作稍猛剂,车头好像在被一根绳子拽着走疟。给我留下深刻印象的是呐栖拢,这款车的极限要比前驱版高太多礁,特别看了下本促,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h圈动创。上手容易窟,但是需要注意别突破了极限朵劳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点观污窝:一旦超出极限顷,很难把车身再救回来疼。 责任编辑讨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辛璃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胃水瓶,就一直困扰着我们的问题寐顺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陇闭翅。马力越大的车就越好么筐掇?绝大多数情况下答案当然是否定的镀夺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镣。随着时间的推移窖狈床,我们有机会做这样一个有意思的选题侍澄。   让我来说明我要做的事情棱:我们有三辆四门轿车稻碍,合计拥有1657马力坷。看起来确实有些夸张加沤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宽惹本,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歉缄鸽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诵,但是这个570马力的怪物一直没有车汉,直到我们完成这一特别的测试一周之后醇创。我们只能使用520马力惭绒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缴辨帅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力病,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茬。   另外一辆是全新的奥迪RS7呢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎镁,拥有560马力的出色表现孩酬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碗,在K&N工作室的台架上尺,它的轮上功率达到了479马力献杠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中便壬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淬,用以获得更多的功率输出绢秆省。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龄抗倦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹦卉。即使按照宣传中给出的数值蒲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力将。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG貉奋,它的轮上功率达到了541马力嫡课弗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力财。   另外还要说明一点梦旅枪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泰素涛,不具可比性垒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试仕俗。结果很令人意外撬钝哇。两款加速最慢的车型玫拌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禄。当然最慢是和RS7相比较而言的伴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奥普,但是还未打破我们以前的记录甫疤泻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底似,说它慢更像是一句玩笑话啊,这一成绩实际上已经快的吓人了池编。奔驰则要更快一些呻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抚,冲线的速度也提升至197.5km/h划其。冠军仍然是RS7的鬼,它只用了11.6秒轻笔链,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平慧厦栖。奥迪的冲线速度为193.8km/h坞,虽然不及CLS63 AMG托,但赢了就是胜利陕醛。   123下一页 责任编辑杆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓣捌脐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辟瘫受、运动和科技气息了世秃闭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此橡纤髓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僧费,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子婪骋缮,主动式车道保持和自适应巡航功能盘,几乎能让驾驶者也变为乘客官,高科技配置更加丰富拣静。    于是售敝蹋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丛疏勿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受馆睹,在下面的文章中有详细介绍录称。此外柒姆会,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读横窃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道监、残破衰败的路边小屋扭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律唾勉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茶澈叙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粗才辆。身处如此糟糕的环境侣歇,却并没有让眼前这个出身自底特律酸峭、土生土长的本地小子屈服饶乓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感防,但只有经过一番试驾体验之后淖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞍灿裸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腾狄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凯懂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霉府,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哗荡,同时两侧向外延伸与车灯相连皖涣漂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化武牌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯授,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计成。   尽管是低配车型冈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬石,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磐萝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溶舅,它基于D级车的平台打造汞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK康涧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT手捂角,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体享炮精,不过从近几年的趋势来看慕省,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香臼搭琴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翔啤,至于其中的原因搏,从这款车中也许会找到一些答案痰蛋敛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT枫计?   GT套具壬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竣,维基百科将其解释为具有超长续航里程蚕、拥有强劲动力侈蓉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焦哎咯。可能一提到GT骄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仍密平,其实则不然斯丹,GT拥有着明确的划分准则山拿险,举个例子来说烦:拥有着标准的后备箱户显茨、配备V12发动机并且内饰非扯荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉里蓉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT良。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”十遂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类眠顿椽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桥检刺,这款车的确还真有点GT的意思负。在笔者看来列,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琅屏颁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉镀,最起码第一印象分已经拿到了栏。   5系GT是采用7系平台打造的卢牛?   5系GT的轴距为3070mm妇短,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妇渴郡,从前双叉臂醒谅火、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系私伟鹿。厂家表示峰篮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宫浆,其在外观仟棵断、内饰绦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辫。   5系GT型到无朋友袖韩旅?   谈及5系GT的竞品巷令,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亮持,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尝筏变,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版乏嗣。   外观烫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇赦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆特搔。风云2(详情)刑融、E5碍岗、A3以及今天评测的这辆E3呢酪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淀拾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悉娜。从这辆奇瑞E3(详情)来看寡搽,外观及内饰都有着很高的原创度停。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乐坡。这让奇瑞的产品线更加丰富歇,但也让消费者选择起来有些头疼嚼。 外观陡提栖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人备粉郊,但外观却没有去针对青年人的设计崎采,前卫芳络、另类这些词汇应用不到E3的身上夸,车身也找不到多少运动感轻辉绿。不过它长得却很容易被人接受啡啦蚊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笛诡阔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看退,E3和E5的外形稍有一点点相似态段辈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辣邵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犀迸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略佳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碧丸突,而且非常容易被大众所接受蒜外。不难发现款坎镣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变乌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弦。艾瑞泽绍邪枫、瑞虎5磕,单从外观来看都会让人眼前一亮感钠填。借鉴是好事拈贩扭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轿,但不动脑子的照搬实在是说不过去叼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唯狸篇,作为最会制作小车的铃木来说涧梢,雨燕可谓打开了国内的市场戚粗牌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代催履,新一代的SWIFT迟迟没有引入表。而就在2014年1月18日罗,铃木速翼特在国内上市帮鼓徒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盆情嘶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏融鞭扑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡敖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕弹翱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灵便。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咀糯,速翼特运动版采用运动风格打造期露仙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm差道离,轴距为2430mm瞪锹。由于基于新一代车型打造炊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些曝,轴距也加长了40mm侍诽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚储防峭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息潭爬搅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑墩豢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喀,包括中控布局屡、仪表盘嫡实、方向盘等造型均有所更改痘。此外侧,配置方面新车配备了ESP捂亥酸、自动启停系统尽、USB接口邢怜床、运动座椅等配置睦。CVT车型还配备了换挡拨片孟奇输,满足驾驶需求腑唉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陛何莎。真皮包裹自不必说委,3瓮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服须恍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冕。不用和别人比掇,超越自己就是最大的进步体败订。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杠凄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艇,其最大输出功率为100千瓦率汇涡,最大扭矩160牛·米锑疤汰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胯甘昂,其百公里加速时间为8.7秒弧肌幂,最高速度为194Km/h限拔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡违谦臼,相比之下乐趣少了很多拘。 免责声明弄聘:本文仅代表作者个人观点硷,与环球网无关僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庙蔽,对本文以及其中全部或者部分内容缮寂、文字的真实性疏伶、完整性吠览、及时性本站不作任何保证或承诺县拨,请读者仅作参考酪,并请自行核实相关内容滩钝臂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恭厕靶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莆崇,引起了广大网友的质疑聚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杯结獭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疯。于是易车网本着服务网友的原则火净嚏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示界。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说繁笨黎,您便自有定论腐恕。   体验者介绍    前排体验者姐:辛毅 身高保铃苛:178cm    后排体验者垫描:旭子 身高桑十:177cm    Ozel 身高壤谋监:170cm    小娴 身高陆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲸泰复。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论波,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脯,公平公正公开地来一次大对决岭寿凌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筏祭牡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坎丰冷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诺。所以不得不承认卜领,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值版朵肥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上党殴。    事件回顾坤:    说干就干卫贰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后精,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作簿。根据易车网后台数据的统计来看奉,持以上三种观点的网友大有人在苟沸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲何,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尚。尽管是为了对比三者的公路性能芦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爽抒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上独兔。    测试车辆琳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350速控堂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墩疆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惟,奔驰已经尽力了翁,我们在此也由衷地感谢顿笨杉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枷,告诉大家改款前后的差别腻赦侯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赡筛法。因此我们也很负责地告诉各位网友撮闷,目前除了易车网爬汕罗,其他媒体对于新款X5的评测尸,都不能代表日后国内在售车型撼信。第一辆中国版车型为xDrive 50i栖咖,加配M视觉套件离篇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玖伴掇,我们无法借到官方提供的车辆萌帽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持本,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衡。    测试场地堑拖潘:    乐驾赛道全长1.6公里韶,共14个弯道壬鞍,最长直线段270米辫烩,赛道宽度为10-18米剩,视野开阔疽,无障碍物僵忿秋。赛道两侧均为土质路面钠皋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毖茸,大大降低了安全隐患玖巾。    测试人员怕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盗虑蔬,却要替土豪们操心买什么车溺弟,这件事听起来真挺可笑苏稍承,因为我实在没法揣测土豪们的心理哭捆藏。如果说我还能理解花五十万买大切衔毫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野塘叼卑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酪伟,代价是要多花一倍的价钱拈捍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感圃禾党,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汇驳懒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望臂晦钡。不过因为坐的比较高卿孔镭,速度感不如那些贴地者强烈贫,还没怎么着呢就破百了嗓扇。这大概就是SRT8的魅力檄唉,很难说值不值得螺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陵盎驶,跟改款前相比还是升级不少涤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到共闪夺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袱此,SRT是JEEP官方改装部门孪,这种改装是全方位的农邵,包括内外套件加强炒,以及性能方面的提升苦泞讣。SRT8就是高性能版的大切诺基纪狸,主要提升是外观套件牡、及动力系统田酶侣、刹车系统教汹、行走系统等方面郸拭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磊酬变。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粮,6.4L自然吸气HEMI发动机夯,搭载采埃孚8速变速箱能铝答。   SRT8为公路而生镣龋,所以公路性能是它的强项返涛丘,不过Off Road就不是特别在行了戈熄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啸赡鸥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倍鹅。 ② 跟之前的SRT8相比办,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毙钳靖,所以科技感和豪华感都提高了不少秽扰化,跟换代前的SRT8相比跨肌戈,升级的部分都是实实在在的辣书。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逃迫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统釜壕砍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统层,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稗。  ∩汀③一百多万的车般抨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桅,再挑上百万的车的刺胜,好像有点吹毛求疵溶。首先悬架的设定非常的运动臣杀,即便比较温柔的驾驶方式卷博室,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甘笨宝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啪匪池,大切诺基SRT8并不是一个非城溃合适的选择吼,尽管动力非常充沛塑画惋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蚕搐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响漂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺典,但好歹SRT8也一百多万了我,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响登潦。不过之后我们也释然了埂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车先,但经过数个媒体的“蹂躏”伍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咐掀,有点异响似乎也算正常霖翁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基千疵,请点击下面的图片进入试驾文章秘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蔽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求井。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膳屎齿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中超忿沦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生入唱碱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T券捻,还是老套路痉,直接切入主题甩五,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄赁。 动力对比娟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盘,看看英朗GT的表现如何吧岗。这台发动机的最大功率是131千瓦吠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来禾违弟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梦,当驾驶者在需要全油门加速的时候库,为了获得更好的加速表现采识,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm替。对比发动机账面参数来看窟书僻,最大功率118kw握词,峰值扭矩250Nm喀镭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜席揩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赌捶僚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耿。   至于传动系统方面衡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毁波锋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苫艇培,都是目前该级别中的主流配置摩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酱蔫绦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迸统抠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩癌檀伙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盗贤,比如高尔夫6池相、速腾等殊瑞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方保,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讣炉,从而起到提升操控性的目的旁纫山。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宋寇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上觅晒瘁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剩燃,但通过厂家的调猩吮唬后妮陪散,当一侧车轮发生颠簸时病弄,对另一侧的车轮影响会比较小些税肚。   小结媒懒据:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔡功惠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吾尽南。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了功,至于优点这里就不做过多介绍了撂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻墒骨撸后英朗GT更偏注重于操控性抄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时效叉颁,见过后车追着拍照的赏,见过开我边上向我打听价格的磕合,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回觅。我坐在这辆路盛E70里奠,被注视得有点儿不自然贰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瑟,我琢磨着来履男,要不要让他进来看看等爽搓。要不是我瞅见了绿灯亮起霸搜时,我真就这么做了璃蹬菲。对不住了朋友邻,这次没能让你仔细了解它怀从特,不过我希望你能读到这篇文章郸。   不用否认钠,人们对美的好奇与渴求与生俱来须厢慕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣堂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗农憨奔。不过在这些人之中菇逛酷,有人会终生恋着美人派拉葱,有人也会为抱个花瓶而后悔坛。如今打造足够美的外表来吸引消费者磷穷陪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情署,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒂,但在这之后能否一直爱着它栏,我认为是一个很值得细抠的问题甩。   ●外观大气掂遁、美石静,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时噶饺,我还以为来了辆捷豹统平社,赶紧跑过去看发现被骗了虎。不过我并没有觉得失落颅琳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笛擂,并且从设计角度看泪颈搔,它在借鉴与融合得方面都很到位讥阂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理令,我对它的外观设计就100%满意了叼凭。这事儿对华泰肯定不是个难题睡喷赣,您看看宝利格还有华泰B11潍颇兼,都有明晃晃的格栅椭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位领笆沪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中间,但绕车一圈后我发现耗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缓。咱看看数据对比嘛蛋梁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手逢俗滔,可以说在各种数据对比上菠颧阑,它“不是第一硕南,就是第二”摩。虽然在宽拎惦襄、高和轴距上没有做到最大姆奋忙,但也不过是一两厘米的差别扳恭嫩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞳缺,这就让它看上去大气许多衰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纲。   打我接触这辆车的时候炼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惠。在这样的目光中灵荣斡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期荡功。面对“屁股高请需渴、尾窗窄”触黄立、后方视野不理想的路盛E70时盗鞋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伎粱。先不讨论这样有多麻烦了耍霓驾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贝咯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兰?这点让我心里不太自在茸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敞,是个应该有的配置土豪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上飞竣戒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唇莲。而随着国外皮卡文化的不断渗透冕盯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甸潦洛,去跟进时代的步伐级爱。为了迎合市场的变化及用户的需求好梆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镭瞳,开始注重宽大饱满的外形设计筏诡,并增加更为丰富的配置托锑末。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舞去孰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾北静,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)派。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碘,整体的风格带有一股阳刚之气睫母记。在车身尺寸方面吧哼,它的长/宽/高分别为筷:5310×1812×1775(mm)隶,轴距为3100mm咖。威虎TUV并没有大小双排之分刷贫娇,仅提供了一种车身长度价既。车身侧面的线条也很平直扔,外扩的轮眉使其显得更加饱满窜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感喂顾。大灯采用远近光分体设计奇通怖,其中近光灯还配备了透镜氯稿,不仅更显精神迫,而且还可以起到聚拢光线的作用背财慰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亭,遗憾的是斧履贬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拒贪涕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯难诫痞,并且后视镜仅为手动调节茨氓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冲参,并且还可以对驾驶舱起到保护作用母怜,非常不错糖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点偶兑临,至于货厢外侧并没有再多设置方寡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)另祟九,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蝗。另外睦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缴珊浅,不过据厂家介绍圃芒希,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弓挝诗。对于皮卡车型来说淀,这项必要的配置还是很厚道的廖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山超砷儡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遁扒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地念。不过热,今天我来到这里并不是为了滑雪挥硕,而是为了求证一件事情星巴艰:有没有一辆车险,既能够带着一家老小舒适地出游苫持垒,又可以不惧冰雪态,在冰天雪地中步履平稳地行驶无染,同时价格又相对平易近人呢靖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诚,那么就让它拿出真功夫试试吧廊回。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愧酥叼,从外观上看叉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别师飘,19英寸车轮显得很有力量感目靠,也与动力总成更加契合;其它的地方谎隶,也依旧是酷威的老样子嗅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姆迁,甚至还有一些精致的感觉习糙肠。总体说来裙迹侗,尽管算不上全新车型吨晦汉,但依旧耐看丘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了催且,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汹亩,动力响应良好湍陕,易用性好胎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穆。当承载着全家出行时楼氦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辞垫成,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适定。   至于酷威3.6L的内饰方面晤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莱疙深,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渤暑小,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桂课。   除了动力系统琳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式申虫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锨。动力分配完全依靠电脑自动完成雀虫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炒。   有了四驱系统响,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骄动劣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桓滥,具有更加粗大的排水通道警胶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签,冰面行驶性能更加出色半。此外莲酣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杏娩,胎面中央多重“Z”形花纹嘉、针孔沟槽设计惦朽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息络,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间宛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宽怯闻,它的定位低于1系雇斑。但是勘撤家,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步垛。另外驶瑟抚,它也提供了i3?REX增程版本些父署,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冬,扩展了这款车的最大续航里程郎接。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流庐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合味昏混,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菏哗澜。   宝马有没有提高电动车的标准暇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协擎笆忍?让我们在接下来的测试中找出答案寡摄硷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贿变,宝马i3的行驶里程可达88英里笺久。相比较而言碧某,?Ampera可达30英里砍内肯,而普锐斯可以行使约10英里蘑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诬,i3可以更多地使用电动模式姑梁。而增加了汽油机的动力系统厢挫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馁妹,357英里和505英里戈襄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大幸令。这台车约五英寸高穿碧,而宽度几乎和高度一样耍,与低矮流线堕靖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比毫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鳞堡灌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悼双殿,我们没有所需的充电站?贫较笔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式峭憨。   此外访,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泼彩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浮。它内饰精美滥茄,融合了许多先进的科技假,它空间宽敞粕遣,驾驶体验一流惋猩杀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车隶窟,它仍然使用汽油机遍郝,以作为电量用尽时的保险恃蹬。   第二名墩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舞社稳,科技感十足喝刮,而且它也能胜任舒适的长途旅行弦。   第三名太:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舷笑缓,它最大的优点就是充电迅速剔,性能可靠殊倘。   然而兼当,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岸。(实习编译星奥岛:徐旦?审稿写:刘洋) ? 免责声明版权作品罚收爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝己,严禁转载家仍幌,违者将被追究法律责任味晌。责任编辑哦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奥划,应该说是倾注心血蚕,在技术平台上都有可圈可点之处某欢查,源自萨博的技术是其最大的亮点度纫筐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粉汤岭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爬裁懊。在外观和内饰上齐砂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平告看涕,在动力和配置方面也还是很有性价比的深示店。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抗猾笨,绅宝的外观原创度还是很高的碍,并没有刻意模仿什么车型请锨,但我们会在这款车的细节上看到贪囊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浅。且融汇的比较好裙仑,并不是简单的照搬照抄我钨。这一点值得肯定窘锻,大灯的设计十分犀利彼劳尺,鹰眼造型也有较强的辨识度宝搅妨。LED日间行车灯比较醒目共宋,穿透性不错蜂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表爸份:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谷,也很紧绷钠。看起来运动感不错伪拧,但前悬和后悬的长度较长讣盲肝,看起来有一些比例失调菩栖公。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些典,在视觉上看上去会更紧凑动感味女酚。轮胎的规格还是比较高的祈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寞。   车尾的设计比车头更简洁一些房挺圃,尤其是尾灯的轮廓萎褂世,设计非常成熟贩韧拱。和宝马新款3系很像猫墩洛。除此之外石沧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感地猛凡。   本文导航谰藐软:" "  “卧龙凤雏核社驾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口迷掇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懒弗裁,便有了三国时期的三足鼎立品殴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟想,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车日,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国识灰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出雌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁苯ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咎汲彻,然而坊间始终流传着这样一句话割:“得中级车者得天下”;是的倍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重随豌,今天我们会为大家带来两款重量级车型甫坞凶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盾,请大家继续往下看唇。   看到这里大家肯定已经有了答案了驰巢,没错饲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钱翱,那S60L是何方神圣爽函?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型何舷孙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花揪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胶,厂商指导价33.49万元舌密,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热离敌、后排座椅加热革停魔、并线辅助喇、车道偏离和自适应巡航等众多配置窍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中久冯挝,即使不看车标敢时,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抢,哪个是奥迪烹呈膳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梆狙嘶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芍慑绕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动特,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豆鸽冒,使夜间行车更加安全患秘。两车双色的外后视镜造型别致童梯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光几惠捆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翔料,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色县,至于乘用空间如何怠艾边,我们将在空间篇为大家详细介绍禾巧。两车都采用了5幅式的轮毂造型捂坡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庙穗保。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计浪,整体方正的设计略显稳重骂誓。后尾灯的设计两车可谓各有特色票,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肛惨牢,设计感十足辩侮蚂,而奥迪A4L的尾灯更加修长螺蕉,视觉效果出色德娘。天窗不仅能够增加车内的采光妓抗谁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拆虫檄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辨卞舞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菲。   本文导航妹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔑汝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巷扮,配置也能满足一般家庭的日常需求堡麻烽。对于这个价位的小车来说估谋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僚,在这方面澄娶宫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮攻半疵,就算是与它的直系前辈骐达相比口弓冲,也不遑多让讽篙拟。然而作为一款家用代步小车骡提,它也并非完美党,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敛毛庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犊戌法,车辆本身并非进行任何实质性的改变掏,跨界的概念噱头大于实际尸。 "   技术革新日新月异的今天茂建,车型的改款换代再常见不过默,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哗炯铝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搪发其。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变飘怠颊,同时在动力方面也增加了1.8L却貌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呸趴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势画。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汤欧嫉,但它的实力不可小觑杆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌券。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漠洪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裳色还。既然实力不容忽视幸,价格又有优势逆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机考舶。" "  版权声明钾:本文版权为网易汽车所有化,转载请注明出处溪壳项。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星围吵败,全新的品牌全新的车型卿憨盘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇何玻克斯竟,在2013年腹撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月汾谁干,堪称是这个区别的标杆级车型恕夺泡,观致3要想在这个领域取得成功卯慌娜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豁,看看是否有优势能吸引消费者关注客。 外观风格各异   先看外观方面写马钙,观致3展现出大气得体的风格罐,不像速腾那么沉闷单调棱蜡瀑,且有着自己的灵动个性;而赴峥保克斯则是完全偏向运动化的风格涪卉,典型的注重操控性能插,突出驾驶快感的性能车型删,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疯,与观致3区别明显璃硅吼。两者主要是风格差异奴耿,外观上分不出优劣幻副,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吠,观致3丝毫不会逊色于赴绲剩克斯车型绰。 尺寸对比 车型名称 赋瘫遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浇备黄,两者也是平分秋色礁,车身大小相仿凰场,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啸蒙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上力,观致3要大于该ち伲克斯惹既,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞当,尤其是腿部空间较为宽松昆痞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富玻克斯在后排空间布局相对紧凑单现,而后排空间也一直是各代付盗担克斯的软肋肋。 价格对比 该嗤保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屠纪,概矗克斯则要比观致3要更大一些碗,在不放到后排座椅的情况下抖,甘逗纾克斯的载物容积是530L陪燃,而观致3只有430L奢,100L的差距还是能装多不少东西的抱。而在需要有更大空间的时候电始,两者都可以放到后排座椅刮超材,放置大件的物品长聊甭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绿锻,观致3和讣济赝桑克斯三厢都是11.99万起步囊毕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旦缔。而细细对比价格表可以发现从,要选购自动挡的车型面惟莎,杆疲克斯最低仅需13.09万崩垄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裳,观致3则需要14.29万彤旧,这个比起概遥克斯有1.2万元的价差媚裤,当然在内饰配置上会有其它差异帕蓟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言太,可能复啻龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些避型痊。 挑选合适的爱车眠,看专业导购亢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓉?   扫一扫高冠伦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆取。风云2刻吵、E5必牧、A3以及今天评测的这辆E3献图酞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度客烯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滇迷袱。从这辆奇瑞E3来看肌挪昆,外观及内饰都有着很高的原创度烽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间超。这让奇瑞的产品线更加丰富耙丰亭,但也让消费者选择起来有些头疼荚饱烂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桂袄,也从来不缺少“明星”跋睛,“沉稳绅士”大众速腾夸司、“狂派斗士”福特钙堤潘眩克斯等都是热门且销量稳定的车型加精,不过要问哪款车型最近销量最高拘群憨,还要数“逸派高手”日产轩逸瓮,它已经连续两个月销量突破3万橙亨汤,坐稳了桥车销量的头把交椅匠蔽鲍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澈粱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墓写?下面我们把两款车型拿来做一次比较宪撬擂,或许能看出一些端倪蒙欺既。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万榔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懒布讹,入门价格上眠胶,风朗比轩逸高出2.08万元檄寺,表面上看价格艇乱壁,轩逸占有优势失鼓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型替袭泉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元截柬,这样看来甸,风朗其实只比轩逸贵了2800元盼蓉午,等国产版风朗出来后彤祥,风朗在价格上反而会有优势也说不定廷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市们,这款车外观与内饰变化并不算很大沛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卉袭卫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7台融,下面我们来看一下煤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格板杯显,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浚。质保方面孤谦吴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庙秋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冲岸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硼,最大马力已经达到了170马力玖阑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痴。变速箱方面车兼沧,逸动采用6挡自动变速箱诬赂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砍瘸茧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俱厩竣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些芬吝敢。 免责声明叹绣:本文仅代表作者个人观点量碌,与环球网无关靡培吮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塘,对本文以及其中全部或者部分内容花、文字的真实性靛侣、完整性厦、及时性本站不作任何保证或承诺葡戏,请读者仅作参考粗炯,并请自行核实相关内容淌帛。" "  近两年罕砍贰,自主品牌进步着实很大奶旦孟,无论是从设计方面才蓖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丛疗,甚至可以与合资车型媲美赫炼,山寨怠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梆。在10万元以下紧凑级车型中录奔裸,更是自主品牌的天下镰,凭借比合资车型更为出色的性价比瞎榷,吸引了不少消费者的关注显。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粳懂,一经推出便受到了极大的关注茎舶克,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剁锭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粪鞭屋,包括动力在内素,新车共有20项升级感伪底,本次共推出8款车型患乡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款愧耽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筒熬,售价区间为7.49万-11.79万元啦喊搅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屎肺虾,近来也是频频出镜虹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑臧弑蓿控大玩具车”的名号名极一时匣绰。速锐共推出了9款车型彩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侥嫌不,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诧,售价在6.59-9.99万元之间司叹眉。   单一来看宝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较截囊撑,看看那款车要更“精”一步匹。" "  新君威变得更好看了紊,配置也进一步提升娠凯扮,新加入了一些科技配置奶蒋梨,比如智能交互系统沧篙,BOSE音响等等扇牵。这些都是新君威的改变之处钦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型埃饶糯,售价24.59万元扛肆输,作为一款定位中级运动型车的新君威场盾寄,品质感一如既往幂父降,操控性也非常突出卿溃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磋催高,以下简称新君威湿番,外观相对于老款进行了必要的改变即史尖,毕竟老款车型从上市之后抛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肠申,新款在大灯戚旅、进气格栅叹盲朴、雾灯袭惰何、尾灯萍剑、前后包围都进行了细节的变动伤。   在新君威上匪癸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楼抠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凭监,在操作上没有太大不同芥,轮毂方面链骇比,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乳,轮胎品牌依旧是普利司通浆窖台。侧面造型基本上没有变化恼鞋稠,侧窗所占面积依旧较小妈波。   车尾的变化还是比较明显的潜,这主要来自于尾灯的改变鹃瘁。新款尾灯全系标配LED灯牵讳,并进行了熏黑处理蓟芬。尾灯的轮廓样式更加犀利开酥,个人认为要比老款更好看纺宋。除此之外掂理檬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俺,牌照安装槽的形状变成了正梯形料。   本文导航项卷商:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞄熬庙,颠覆传统的外观吹郡秀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桶危剖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV葱屁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衔奠阀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型跨项,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慑柏抒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆考,足以证明其强势的地位缚戈邻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痉铺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嫩肚途。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绥帛。(温馨提示挽娇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峨贸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贩物。)   自由光基于全新CUSW平台打造堵列靡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泵说,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅械卞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强范授狄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致离搓久,圆润的造型是其给我们最深的印象烯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畴,显得简洁利落便。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条估底,显得净雅别致胳颗仙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廖钾焊,主要表现在其大灯的表现形式上蔽胎猛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球系,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可假七。两车大灯配置基本相近物鞋妊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掀壁氦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贬,车道偏离预警系统抠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迟补榷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旦疮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖屁慷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酥峡斡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秀泥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话财戎泛,其尺寸差距就没有那么大惕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兄焕逼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碾寡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辈秦马。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同旦盼。奥迪Q5采用两边单出的排气管抨,在气势上略胜自由光板廓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惶慈鼻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拧炔嚷,磨损线束保护层晾吗疾,存在导致电池损毁的隐患藤糕乓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柔胸埠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知漠矗,称9124辆V200受此次召回影响旁复旅。长城汽车正在邮件告知客户簇,并建议联系当地经销商进行检查维修崔痴健。   据悉操电墨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妻沁捣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涩杏夺。”更有甚者陀懦娥,线束可能会内部融化褪擎袜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伎,目前已上报了数起线束故障鳖稳芯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转返官,不能够给电池充电篱诞兼,车辆也无法启动氛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肠糕败,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束去腾。   克特里尔先生称舍奋,检查故障预计用时20分钟嚷疏畔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钢蜗据。如果绝缘保护层磨损严重赡,线束已裸露豌矗认,则需约两个小时以更换整套发动机线束黄该。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瓤卤。此前蓟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回簇,2010年又因手刹故障而被召回熔。   2012年雾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苹加日,长城V系列也在其中冕敬。当时峨儒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸械损丰。然而邓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片虾,更换车辆共计超过1.5万辆尾屑习。  〉璺稀(实习编译刮村媒:王萌审稿伪容净:刘洋)   免责声明版权作品逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬,严禁转载哀省,违者将被追究法律责任寒粳经。" "  随着经济的快速发展蘑迷疾,购车群体的年龄层次也越来越低椭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用可、省油咕融,而是追求个性和时尚设计泥含。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型递碴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眠惕孺。作为跨界SUV糕揩哥,它们在造型上将年轻巍潦、时尚展现的淋漓尽致角曹,完全符合年轻消费者的审美需要雀孔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撕诺畦,来看看到底谁更适合你舶浅漂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顽埃,相比2012款变化不是很大曹廓冕,只是增加了配置和车身颜色揩磐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版古,售价分别为21.98万和21.47万啃青撬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祟然譬,但风格却不尽相同猾汤屋。斯巴鲁XV外形显得干练掀鸥,车身线条硬朗炊,富有力量酮牌狙,越野味很浓掣驳滦。而标致3008外形偏向都市化设计拌,饱满圆润的车身凸显时尚感峰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扒。   车身尺寸方面有所差异粳,不过并不明显菊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)溃年隧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衔埠农。斯巴鲁XV车身更窄苇,同时也稍长一些绢维。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昂缓靡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隘篱屡,加入蜂窝网状格栅运动感十足玫。而标致3008采用半圆形中网顺埔森,镀铬亮条包裹显得很精致魔。两车前脸分别展示它们不同的风格帕笔,同时都包裹塑料黑色下包围肝成。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浑徘,远近光分离灯组设计心逆签,造型普通没操,配备有示廊灯穆咎。标致3008同样采用卤素大灯烁,不过加入透镜汰毛吵,不仅聚光效果好搭犯,同时美观性也不错捆。另外锚,还配备LED日间行车灯痛。   在侧面亨其,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计考,比如非常倾斜的A柱沁厂,同时将后视镜位置后移察,留有三角窗减小了A柱盲区赏校。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袒省,有利于减少磕碰的维修成本耸挤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎售枢琶,注重舒适和静音性事卿,双五幅轮毂很有张力荣。相比之下麻酶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梁呐,与黑色下包围搭配运动感很强烈叹晌亥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溉仆,同样注重静音和舒适性奔褥埂。两车的备胎都是非全尺寸设计汇刺僧。   相比前脸哦,斯巴鲁XV尾部更个性薄猴淑,辨识度较高刀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型衡,镀铬亮条的运用增添了质感牧。 标致3008尾灯加入LED灯组鼻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溶稿赫,但是块状尾灯造型很独特熊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挥踩,标致3008同样配备倒车视频影像寺,另外裤柬,还配备前2/后4颗雷达探头河。" "  在过去的一段时间里汲,复撸克斯东涛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置侍椒私。时尚动感的外观瘟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泉闹祷,成为了年轻人群青睐的车型案未凄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碗浚,科鲁兹掀背车则是新进的一员登,它所要面临的是一场“无言的战斗”记。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了码,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怠既,但却带有美式车应有的力量感苯,总体来说它的设计很适合国人的口味肚槐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阮费,其三厢设计有些过于保守颠靡巩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间斗省线,为了能够扩展消费群体凳,推出两厢版是其最好的解决办法湃挂杏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话到填,你几乎完全无法识别它的真身让袍凳,因为它与三厢版保持着高度的一致性俯兢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斜漓完,很好的诠释了彰显力量感的诉求侠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颈蔷怠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接习筒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些失钩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉庭翻塘,但实际上它比三厢版短了不到9cm憨纺帮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逆,后窗与尾部的衔接并不生硬限矩炉,拐角的折翼恰倒好处韩,为尾部增色了不少涣啤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焙韦,在样式上显得更加简洁勾触崔,只是与自身前灯组相比括酞,在棱角的刻画上有了明显的削弱霖残。   本文导航寇倦灌:" "  提起之诺普混,很多人都不知道是什么品牌敌灌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脓妻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踞。只是之诺定位于高端合资自主品牌匪借,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式玖典肮,那么它的首款电动车1E表现如何棠?以下文章为您揭晓弛弓。   只租不卖痪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镐讳,包括车辆租赁穆、充电设备勘察安装净握色、车辆上牌现推犬、车辆投保禽斗、定期保养绰擂、故障维修貉、道路救援桶帘诡、检查维修备用车等肌,通过这样的商业运营蜂煞瀑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煽推棘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堂势梢,它的卖力需要大家自己去发掘杆涣。不过在发掘1E精彩设计前脚推,请先忘了宝马X1惜,否则你将永远欣赏不到1E的美济钵摄。其实1E最出彩的设计在头灯逃吃逆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感村肃典。   不仔细分辨的话惊丢雇,很难把1E和X1的侧面造型分清鹃。不过1E拥有自己鲜明的特点崔,车门下很宽的镀铬饰条扒毯,和没有行李架的车顶寐。   相比车头和侧面瞥,尾部就让人感觉有些欠妥了蓬拈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分萄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恋技。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柬帆。   本文导航悍乐哀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说释,奇葩的中文译名琉、“野性”独特的外观以及较高的定价摧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阜。说起野帝我们不自觉的想起碎,同样在以国产车身份进入中国之后蜜,“改头换面”的法系SUV标志3008魄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类层匆品,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”髓亩缸。当然宫肉糖,以20万元以下的车型作为主力军靛海可,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韩膘某。那么下面我们就来看看未晶,这两款性格迥异的德坡、法新生代SUV之间究竟有什么差异慰,各自的特点又是什么弗峰肪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别必,首当其冲是价格方面的不同撼莫荷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钎颇棵,不过差距方面不大基本可以忽略锯惟垫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀补信。动力方面的表现也近乎相同播,只不过大众7速DSG硅鹅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配署欢衡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祷骏膘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一悄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菩狈悸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪寺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上相速。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钦兰醚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸥磋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旅挪。闲话少说魄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赡混。   这次试驾共有5个科目亩甩,分别是1.傲虎—终极绕桩皑,2.傲虎—冰雪连环芒搅,3.傲虎—短道拉力测试朗滇投,4.XV—戏雪乐园腔,5.森林人—不规则路面自由行驶夕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擒丹撩,MPV表现出相对冷清的一面景,尤其是中高端的商务MPV氮愁,几乎屈指可数父娃湍,除了老牌的别克GL8外侵户独,似乎很难让人想起更多车型秽四。不过在这个还没有完全饱和的市场里拎褐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘲落嚎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辈臣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娩票帛?这就是本文将要找寻的答案岁你。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沙丸,售价28.38万元-33.58万元景,目前市场上有近2靡、3万的优惠幅度被彩淖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型累,官方指导价31.98万元甩铝。) ●外观解析   从造型上来说寡惦贰,艾力绅算是开创了一条新的路子港花,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹲骋锌,车身轮廓棱角分明帽躲陆,有着很强的视觉冲击力怕本,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别费悔,此外儒犀,艾力绅还装有一套大包围饥肩,颇有几分运动风范确绊茶,也有着一定的改装潜力赌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目县棋步,中网与宽大的前大灯连接在一起贯玛,营造出一种大气燃青寺、动感的MPV形象碎。   艾力绅A柱采用黑色设计吵,且A柱的倾斜幅度较大单舒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显典耽禽,总给人一种方方正正的感觉苟巩骏,后视镜尺寸同样不卸崤厝琛,与整车的风格很搭愁,宽大的后视镜提供不错的后方视野爬炭,保证了行车的安全性与舒适性贸弯奇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感北朽,当然府,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店魔潘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手洁仙,侧门就会自动缓缓打开态粉爬,此外陡狭刑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颗。如果对此还不令你满意的话柔吵,通过钥匙同样可以衣啵控侧门端,确实有些高端大气上档次屑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哥,轴距达到2900mm话,尺寸在同级别对手中并不占优势戊绍,与GL8相比沁释,仅仅在高度上略强于对手厕盒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗽举敲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计埠祁烂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氓。整体线条依旧硬朗猛梗,尾灯加入了时下流行的LED元素圈莎侵,为其增添几分现代气息纪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辱竭,人们购车的选择可谓越来越丰富己敞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择便,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拓扑苔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈短腔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艾,他们能够碰撞出怎样的火花徘渐模,请大家继续往下看愧狙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逃蹬井:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锚贡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嚎驹忌,由于这两款车型出自于统一平台打造岸病疲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毒陇认。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸿,你可以说它带有侵略性受碑,或是富有运动感蒲,也可以说极具视觉冲击力涵嗣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腾陋棋。而K5也应用了与智跑闻报穷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焦,使其拥有了明显的家族特质被。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铺阿,极力打造出时尚与动感的流体车身赴,在驶入眼前的一瞬之时天两泞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摔。前脸的线条设计十分紧绷豌椿,大灯组与前包围向中央区域靠拢坦裂痴,展现其动感的一面劫付。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堑螺桐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势说笨,抢眼的外型加之迷幻的光线卜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趣痹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讼赋。   第八代索纳塔不仅外观时尚拟,灯光的运用也颇具科技感捞短,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性锨砷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霉授,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步些曙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踞赌伍,显然这种的夸张设计孝,使我将其列为变异的种类限拒垒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坡刻拢,多折线的应用也使尾部更具立体感殊亨镐,同时对于运动观感上也有显著的提升岗惺,由于K5搭载的不同动力总成肝庇滤,2.0L车型配备的是单排气设计豪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孰。   轮毂也是一个变化的重要部位彩芯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谩菇。根据配置不同岭炊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分孰估侮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偷纺蹿,该系列轮胎偏重实用性米。作为索纳塔的尾部鄙,基本没有大的变化疗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拼圈渺。   本文导航波心:" "  每到年底芍郝委,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氛欣翠,地点也大多选择在北部寒冷地区父切庙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尺暴佛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纬冲。在临近春节前夕毫附,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扒沏炒。   延伸阅读睦丛遁:   之前溃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嗽牌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镁。   酷威采用的是电控适时四驱系统匪动,中央为多片离合器诧,由电脑控制来分配扭矩旗钎,车内并没有任何切换按键事。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吉桑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骆激靛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澳喇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶触慕,如果想要挑战一些极限的路况的话康,酷威还是不具备这么大的优势的磨返纺,因为不具备限滑措施箩,至少在脱困能力上会有限制性萎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎傲吝,采用全新发泡橡胶技术蚂,具有更加粗大的排水通道洽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卞恃,冰面行驶性能更加出色轮珐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力干。此外识共,中央多重“Z”形花纹光尘紊、针孔沟槽设计典欧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巷狡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孔,最大功率206kW/6350rpm蚕,最大扭矩342牛·米/4350rpm韧,在目前的大切诺基摧锋绢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伦疤,但是会有不同的调教认琴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扑揉规,我一直在想赶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攫莆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癌悔,我觉得这个可以有镶,至少不会和其他车型有太大的冲突沏蛾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戚犀点,路面上的车辙也是压实的积雪是舵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用将膘,只要不是过激的驾驶行为薪,基本不会出现危险状况驮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候栋檄,建议最好将挡位切换至手动模式冬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绢,这要比才刹车安全的多切,这中方法同样适用于其他手自一体车型侯。   本文导航佰圭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岁扭防、充满艺术色彩惺,或者是有着一些与众不同的操作模式渡唾。而这辆2008则告诉我们丛花卞,一旦法国人在拥有自身优势的同时畔愤徊,再把务实两个字加进去窗热拱,那么可能会让其它对手感到紧张俏皆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姓侮: 由于本次活动仅为简单的静态体验氓稳坛,场地和车况都受到一定客观因素限制绢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厘,至于其他更多相关信息糖瀑输,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纱纫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仆,作为首款引入国内的小型SUV古面,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上位蕾铺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糙钉非。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荡停,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咆谋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羡慰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腿,对消费者很有吸引力膝。作为一款紧凑级市场的生力军车型情筋华,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型却浓。   观致3共有6款车型棺捍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尽,售价为11.99万-16.79万元区间朗私。因此阶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磕。对于中国的汽车消费者来讲仇峡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钩。要知道自2006年上市至今道乘思,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹋饲。那么肌呈,作为一名后生的观致3跨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞥碾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷话弓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中煌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冕衫文:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捅:16.78万元)来进行比对勾卵。由于两车的售价只相差0.01万元浑亮,这也令比对的本身相对公平一些湘娇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贪妙弗,我们测试过高尔夫7顶配车型哀答,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艇斑的,跨级的配置也令对手望尘莫及谜户思。但这一切瞧殊突,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廉啸扔、最需要的因素省被诲。对于高尔夫这样的家用车旱挠汤,在使用的维度上做到出色祁漆,才是它的本职拜簧。今天侨什茨,高尔夫7又来了谦缮补,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫌温。动力称不上凶猛莫板,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呕撕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糠亮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刀,必定有些硬实力零。空间满足舒适乘坐讲掳、常用配置齐全眠,动力也能保证提速顺畅砂遁虱。但对于这一类的畅销车溉,最重要的是它必须耐用厕,不能隔三差五地就往修理厂跑羡队茶,也不能冷不丁地出个大毛病汰囱繁。这么来看嘛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沏娥,故障频出搂,这点很难让人满意陶涵防。毕竟枷,大众车能在国内打下当年的民众口碑视,靠的是皮实耐用的品质堑陈立。在我眼里岗钡门,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境假腑莫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纱,高尔夫7车身长度增加56mm究岔弗,宽度增加13mm壤堵,高度减少28mm郡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晾,也更显扁了散婪刊。   如今港,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弘蹭败,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冗。这个配置的增加扫肚讳,为日常使用提供的便利性还是很大的厂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气憾,要知道复桑克斯膊旱琳、英朗等竞争车型都是16寸起步了辱帘氖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性馈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贫,这套胎居功至伟敞杉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兴昆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车福话欢,如果您拥有过高尔夫4吴、宝来或者帕萨特B5的话粒,您一定会理解我的意思绷慕。没有复杂的配置馈铝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则略郊,瞬间就能上手棘入。这一切都似曾相识挟省似。   在1.6手动版的高尔夫7上看棵,您看不到任何高端的娱乐功能斡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兼伎欢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赦劣匡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾受茬,但我认为这并不影响操作便利性较狮理,最低配车没有大屏幕很正常络。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扳嫩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掣马,车辆静止起步平顺性不佳掂,油门给少了刹车不松开班瞳,油门给多了又会猛窜钵喝,让人抓狂柬。但今天这台1.6手动车型毁容岭,上述症状全部消失祁。起步轻给油即可吭席南,电脑自动调整喷油量膳萝,使其转速稍稍上升罐薯,令发动机不容易熄火劝,等红灯采、坡起都很方便惠淑,使用起来当真比顶配的舒心多了草接笺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泼遂搜,让人捉摸不透别。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平崩轰,用料优秀被认作理所应当靠。在数年的成本控制下瞧疲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铅拇惕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绩痪。对于大众汽车而言忍骡烤,这样的结果也堪称可笑了巷性酱。   没有真皮座椅侠,您会失望吗括?我和同事们都不会详。我认为从适用角度上缮额,织物座椅与高尔夫更搭犁挺凳。这套座椅的缺点举祟廊,在于椅背调节起来很费劲奥,而且要是有个腰部支撑就更好了栋修蔼。纵观高尔夫1.6手动的配置橇掂段,我认为作为最低配车型乖茅,功能简陋一些并无大碍矫腿,该有的它也没少曙赏肥,并且绝大多数的都还好用锌,如果您是为了舒心实用横搜隙,我觉得它能满足了雄静。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猫歇擦,对于购车需求的国人来说帝,一款看上去体面诞唉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感全闹,只是碍于可选择的范围有限部居回,但凡有一款出类拔萃的新车型盘,必定会迎来极大地关注犁。对于25万中型车这个级别稼渭,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶莼唷,而福特全新蒙迪欧的到来玻巫,分走了不少的关注度吞赴,选迈腾还是选新蒙迪欧念红辩,对比一下就会发现袭面咎,挑战者颇具实力控慈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型断得,售价24.28万元傻,和迈腾 2.0TSI 豪华型灌,售价24.78万元瓦顾,均是各自车系中的主力车型缴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碉纳,兼具个性运动和居家商务需求誓七。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剑妹妓,极富攻击性促,对年轻消费者有着很强的吸引力射,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蝗,入门的1.5T也有不俗表现癌。   现款迈腾严格意义上上讲处蹄,只能算是半代升级弊量诞,是在老款的基础上升级而来遍。迈腾整体延续上一代车型的设计起湾,符合国人的审美功敬,经过加长的车身尝桔培,带来大空间的同时哼,提升了行驶稳定性及舒适性棺氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钵违搜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霖探吻,轴距达到了2850毫米婚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米光颊溯,整体比新蒙迪欧小一些玩烤,即便是经过加长巫力,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宪乔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锋秃懂、加热崎容屏、折叠写俯毛、记忆 电动调节须、加热讼、折叠疵仟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎及讼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丁丸瘟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昧,不仅科技感十足迟,还具备随动转向鸡、自动开启等功能筷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氨。天窗将馆便、全功能配置的后视镜等配,两者处于同一水平辨胺钎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升魂息沧,对称的T型中控台中规中矩瘁寸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统土孟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作渴荣脖,主界面被平均分为四个区域违,分别显示电话惹、导航迁飞、娱乐和空调四项基本信息鹊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芦妨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掳愁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感络浦稻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酣、6碟CD等配置拉滥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抒,迈腾更像是上个时代的产物铝皖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虑拧,相比迈腾的2812毫米博瑟,略占优势婪梗椿,但二者在乘坐空间方面菠嚎,都已经足够日常使用古。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骆举,满足于舒适和运动的双重需求快。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中食哄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驶翰、方向盘换挡裸黄巫,以及原厂导航等配置习谭雾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置配勺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统矗懊坝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版厘锯,最大功率178千瓦临,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骋鹤棉,平顺性和换挡速度足够出色惋缺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撅宦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筒,最大扭矩280牛米斜,匹配6速双离合变速器膊锤糠。当年迈腾这也算是黄金动力组合爆蛋,但与新蒙迪欧相比霜欠蛋,参数差距明显畦广。   保养方面嘲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里咎,建议日常保养周期为5000公里左右狈拉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栏兼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保靶蒂陛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茂粳镭,之后保养周期为1万公里午粱徊。小保养的费用在600元左右啪骂全,需要更换机油机滤慨握,大保养的费用在1100元左右未履驴,需要更换机油三滤枷雷道。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淖氓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吠俗淌,相比迈腾眯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烘划,还增加了头部气帘和膝部气囊藤。并线辅助功能也是迈腾所没有的篱绕。   点评巷斯:不可否认猫,大众品牌进入中国市场多年吮圭物,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耙嚏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墨耻,无论配置水平还是动力系统莆肋,都已经没有什么优势了离,抛开迈腾一万多的优惠叔臂瞪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择春冗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹赴祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明还希奋:本文仅代表作者个人观点签廉,与环球网无关腹稀翠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霖触,对本文以及其中全部或者部分内容哇湍谭、文字的真实性落侧毫、完整性沙烘、及时性本站不作任何保证或承诺崔角,请读者仅作参考叹,并请自行核实相关内容境很。" "   “北国风光精插,千里冰封罗伐杉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景快才昏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喜皑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聘斥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炽酬,对途乐而言这不仅是一种新的考验截丝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郡酮剩。 外观算:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绘,想必对于多数人来说交,它的名气比兰德酷路泽小很多朔捣累,但并不意味着就要比竞争对手要差室吼。外观方面途乐外形实在太大了汉,有点圆头圆脑的感觉戊,比兰德酷路泽温柔了很多耐,缺少了一些很“MAN”的元素逢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堵绢狙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多编诵闺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暇晶卞。中控台看上去很有档次市寞怒,各类功能按键排布也十分清晰蕾羌、合理幂同。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琼吕,完全遵循了游艇的设计风格贪柒,宽敞蜕妊、舒适捻、豪华传凉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炒弓疾。   小结价堪蛊: 从外观内饰的整体表现来看泪痕酵,可以说途乐是一款成功的车型蚀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盯滦雾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势颅,如果“沙漠之王”远离了沙漠搓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逞涪,这也是我们大老远来到这里的最终目的浓垃凤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车潦涉辛,人们首先想到的通常都会是奔驰猩伯蛙、宝马技睹、奥迪乖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惊金。但是说到文化的话鞍司粕,就不得不谈到今天的一位主角暑蒂,捷豹XJL福。相对于奔驰这样的全能贵族来说骏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醋帅蹦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糜粗徽。   作为进口高端豪华轿车嘉,相信奔驰S级大家都比较熟假泉掀,而捷豹XJL依旧比较陌生板,捷豹作为英国豪华汽车品牌盒僻艘,也有着将近百年的品牌历史谦,虽然品牌认知度不高羚虫涡,但这头豹子可不能轻视锋菏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型美密,价格都在120万左右纪筋姬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骏辞稀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力差楔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前具垂岸,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘘嚷表,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新逗扛哆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僻酗刀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞋,你一定记得去年上映的《007暑疼吼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车密型屁,没错就是捷豹XJ梨秒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惟,里里外外展示着它的优雅与稳铰蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猴。   无独有偶瘟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套标散,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菩苏瓷,虽然不是目前新款的S级派交淘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩勘扳。   言归正传嫌觅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汉讨,不过两者的风格却截然不同堂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀罚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牵,在当前时代也更加与众不同粳玩络。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车徊隧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车赋,的确奔驰S级是同级别标杆朝,外观轮廓延续了上一代但肩,细节之处更加富有科技感卯贺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淘刮搜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同空,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烽啸地,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遣串褐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气日侥奢,比XJL更加强势访,这就像两个高人盆详宛,一个低调一个高调而已憋。   大灯的造型也风格迥异涸澳稍,XJL的设计更简洁肖靠卯,内部采用传统圆形元素撅诺目,使得其眼神也更加专注姑拆锻。而奔驰的大灯设计更加时尚肝伤桑,内部流畅的菱形也较新颖崎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED策,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车躺咖,光前大灯就使用了五十多颗LED特示。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堡部按,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拴,更加沉稳低触。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通显侍额,但硕大的车身同样沉稳陡闭,硬朗的线条也更加动感猫么括。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芜屯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出囱辫秦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纹,这也使得XJL的车尾更稳重齐绩苹,而S级更挑逗人猫圈藩。   尾灯的设计簿糜,捷豹XJL采用纵向设计诽,并以车身腰线融为一体善拟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逆,整体轮毂简洁不繁琐碘巍膝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贪私,内部灯组造型是一大亮点梁播塑,点亮时相当好看僳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惯农蔷,并没有过多的修饰裤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讼,就如同一件高档西装财疲,某颗精雕细作的纽扣就足以疾抒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型天瑞颅,相比奔驰大气的轮毂揣饱晨,捷豹XJL的条幅更纤细刚为盒,并且在条幅样式上也更加精美和运动竣承。尺寸方面XJL为19寸富,比奔驰S级的18寸也大一圈孟,轮胎方面同样为245宽度绘松耍,不过与奔驰前后同宽不一样休顽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275健港瑞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型黑,并且作为一个自主品牌椭桥慰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌屉把,旗下的GS5骚挺骄、GA3肩挪插、GA5几乎可以与合资车相抗衡偿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刀杰坷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尘艘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的连惺,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉偌怠,由于试驾人员较多觅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统库砷烫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乃。   现场测试场地为两个圈形场地蔫,两个场地项目都是一样的宿仑蹄,可同时进行两组试驾骑,场地提供了直线加速释、紧急制动廊齐办、蛇形绕桩锹安、麋鹿测试四个项目讥肝飘,可以说涵盖了大部分的性能体验漏感涩。当天试驾温度为零下十八摄氏度圈醇,这样寒冷的天气簿,面对半冰半雪的湖面零经,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杜农档,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下婪,TCS系统介入鹃聊,防止打滑的发生恰孪地。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烂,最大功率示炒芯:90kW(122马力)/6300rpm蔷,最大扭矩扑微:153Nm/4500rpm舜食饰。而这次试驾的车型中没有手动挡红乔盯,均为4挡自动车型呻摹蚕,动力表现可以轻松满足日常使用需求摹梆焊。   起步于加速初段油门如果踩的过重菜汤,TCS牵引力控制系统会即时接入猫塑敞,并且自主减小喷油量程,从而避免轮胎打滑仑墒脓,这一点上GA3与GS5表现都不错翅饱五。加速至60公里每小时后白距,紧急制动藤南,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离那僧愁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贤,未出现侧滑计散靡。   本文导航慰荷贫:" "  提起中级车牌郸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汗。但要是预算有限散苛,面对这两款车型还真有些底气不足当什奖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廊遁丰。好在现在中级车市场一片血雨腥风妇,改款K5已经于近期正式上市判危,延续了韩系性价比超高的特点堕。这次陛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞠谐,让您的购车选择更加丰富酵梢。   没错围橡,此次选择的几款车都在18万元区间内瞎供。而且颇为“巧合”的是葱诽粗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怜,也堪称中级车的黄金动力之一辞绣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烁梆师。既然如此剁届,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”副浓律。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份保斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机财鲤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腔笆,动力参数有小幅度的提升灰协,燃油经济性也有一定的提升临魔,但依旧没有给人留下深刻的印象瘦,尤其是我这个09款嘉年华的车主奇。如今菏肖夹,在配置依旧丰富的前提下玻拖建,它换装上排量更小拎小、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机登时口,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型藏哇,这一次似乎有点看头了耸呢咐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皖示竞,它的来头可不少伶嗣临。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亨凭吧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖位,可谓是福特的明星产品鸡。我得承认这些奖项来之不易操,但我更关心的是岭荚,它依靠什么亮点来获奖缴本,三缸的结构是否影响到运转的平顺性感抢,震动及噪音抑制能力如何甜瓶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷书惭侯、涡轮增压以及进排气可变正时技术匈。在这些技术的支持下管,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劣噬。反应到账面参数上乘活骸,它的最大输出功率是125马力瞎漂挛,最大扭矩达到170牛·米活,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讣梁。   另外凛斧,福特也针对其三缸的结构特点慨恨,对发动机的震动仍、噪音等方面做了很多优化和改进蹿,比如喷油器及油泵柔性安装奈韧想、皮带润滑剃登拱、缸盖上方吸音泡沫等等肚蓄。为此舌坤,我先后做了两种情况下的简单体验趟:1瞥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2珊惯惠、在静止的状态下收,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墓让。经过细心的体会和观察后碱,我认为结果让人满意搁防钵,发动机的震动轻微朵董肃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些室,但也不大碍事骂。事实上坛,即使我细心观察虹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榔。   看来之前的担心有点多余趣怂,还是直接上路试驾更加实际抬。它的电子油门响应依旧很灵敏沪购吻,轻轻触碰油门踏板彪,发动机的转速表指针就会活跃起来拉。幸好油门的调校比较线性措匿,分寸拿捏得体淳持词,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钉笺。同时溯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感耪惟挛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉馁萝监。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逗痪垢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叮。即使在低转速区间瓢涩快,发动机的动力输出也很活跃咆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酪刃。同样受益的还有动力输出的持续性态,在试驾路段里面有不少的环城快速路凸巨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h南鞭,而且整个提速过程顺畅自然惭署蒙。只可惜受道路限速的制约便,未能继续把速度往上提慈镐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲸,升挡动作迅速虾汉,在D挡模式下正常驾驶澳紊赏,1700rpm左右就会立刻升挡脓,让整个加速过程更加顺畅自然谦。然而丘疥吾,在遇到拥堵路况的时候罕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感副,幸好并不是特别明显冀骏纤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钙川。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茄心需,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好穗,除非你把油门踏板踩得足够深沛,否则它不会轻易降挡甲俱希。   变速箱切换到S挡后恐,油门响应速度稍有提高苏拴订,而换挡转速则提升到3500rpm项篱常,动力输出表现得更加亢奋抬。味道对了埠蟹,这才是S挡该有的特质吉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贩。当然筹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鸿牌羞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兴愁媳,至今我仍然未能适应姓姥骸。   其余部分与老款车型基本相同咳,方向盘的转向精确次食拿、迅速峰,甚至有点“贼”噬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翅捍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郝,对车身的支撑力度足够嚎喊惨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显群摧枷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纹,同时也确保了车身的灵活性罕刹。但面对减速带这些大颠簸时童痹论,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抛俏。   在动力水平得到提升络拒色、操控感被保留下来的情况下息睹晴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沉断,开起来更加得心应手零桑,也更加有活力狈。这点值得欣喜劳耻长,也是嘉年华的进步棵。当然懊蹿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方略,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矢僚瘦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音块奴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步栏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色遂峰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奥节,不过众所周知浮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台对,而是换装了大众全新的MQB平台滇勃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绥怕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绢特,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异陋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫩蛊睬。   首先我们先来说说平台刨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伎疙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刚,PQ35血统也就不在那么纯正笑城。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刷胚仇。   平台究竟是什么协欢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹈菠,它们会采用共同的零部件梯烫,采取相似的地盘獭、车身结构锋、形式结构以及相近的生产工艺侣碱、轴距等山函,以此形成车辆生产的一套完整系统蓝管腹,平台生产的战略是当前产品在开发中码,最流行氢广晒、最科学弗拿亲、最节省人力损厩褥、效率最高的一种开发战略松必洁。因为对汽车厂商而言信,可以在有效控制研发资源建、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情记蒋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柏谷,并看看它们之间存在什么差异彤嫂。   PQ35中的""P""代表平台墨,""Q""代表发动机横置臣,""3""代表A级车刀,""5""是指第五代栖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件噶,采取相似的底盘火哦、车身结构纷身、行驶结构垒、相似的生产工艺以及轴距等汉焦。由于研发时采取了已存在的""模板""啊,不仅使车辆研发缩短了周期姜狈,而且共用的零件大大减少了生产成本圃卜乏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型童鹃李。采用PQ35平台的在售车型有途安玲饲删、开迪哭、SCIROCCO吧盟、奥迪TT酗、A3倘县、斯柯达明锐等车型线闭搔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掳、大长度激光无缝焊接糕、双面镀锌高强度钢板菇路、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厩括,但如前所述拭县,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辨堂。   MQB姆缡侗茫块化平台是大众最新的一个生产平台成吗,也是此次第七代高尔夫使用的平台秘步敌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捷顷秘,并且可以共享比例达60%的零件歉素锌,包括同样规格的发动机称赌磋、变速器等暑。MQB平台的推出新骇,将会取代过去的PQ25捂棚、PQ35和PQ46等平台侩饭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荣烫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炒臼尝,不管是传统动力骋、电动和可再生能源动力供己薄,或者汽油机辟摹锈、柴油机梁共、混合动力系统坟奉贯、纯电动系统袭居完、天然气发动机雾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装饯顷。另外被貌,MQB平台还可以对轴距冕、轮距搞坟、前悬和后悬等部位进行调节哭帛呛。另外此平台可以生产从A0级赂努、A级到B级三个级别的车型举。这是PQ35平台所不具备的画心伪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赏锹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欠叮。相比几个欧系对手力,宝马的动作显然慢了半拍锣,继5系旅行版之后侈骑材,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溯箱材。当然有时候来得早不如来得巧富,只要给足了诚意痪桐私,迟到了也未必没糖吃酮尝。   对于3系旅行就是如此渐,在它到来之前戏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头继,作为后来者糖翟僧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹漓,就更需要拿出浑身解数了谜灭锈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版归沟酶,下面就来看看它究竟有何能耐杠。   还是从外形开始说起浩夏畔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘度,其底盘代号为F31嫉娘那,依旧是标准版轴距毒河本:2810mm溯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杯玫,这仍是个相当精干的长度惧橇楞,车身“三围”基本和三厢版一致写,只是由于行李架的关系福寝,车身高度小幅增加了21mm癸寐季。   我们测试的这款328i旅行版碑微谈,还搭配了M运动设计套装丁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸测姓,闷骚的感觉立马出来了嫂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兢狡去,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涉搭蹲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涤画,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浚萄秒,这和旅行车设计的初衷相悖爸。选择18""则刚好合适吧虹辖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点素晌胃,用一句流行语来说就是瞄枚亮:低调奢华有内涵女湾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度炒,从这方面看裙,3系旅行并无太多亮点汉炭,车尾的造型显得有点过于刻板喉畦纱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已群雷含。相对来说并没有对手做得那么出色革斡,V60和C级旅行在设计上的看点更多秋。另外佰咯刨,虽然采用了M套件洼颧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式精蒂,看起来实在是低调过头了钙化。   外观总结娃吗算:如果你是3系的铁杆粉丝锯,但又不愿自己的爱车烂大街篱绵攘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了首,低调中透着股狠劲儿榔挖,闷骚人士的最爱嚷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迷税,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弦解。但俗话说旧般徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缺?   车型的选择方面婚村,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墩擦性,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机屋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焕桐噶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰得庆琴,再辅之以保险杠的少量镀铬固弟驾,前脸看起来一如既往的简约和低调朴烽北。车头多条轻微隆起的线条搐波侗,包括引擎盖上也是凹凸有致斧救,则让低调的前脸显得浑厚有力筛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计簧脚仓,外沿继续使用镀铬装饰尘会。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伯溪,也更容易让人接受偿趣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捌卞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁食簧,一个氙气近光灯寂,一个卤素远光灯托逝街,外加环绕半圈的LED日间行车灯推婆扑,没有任何花哨的设计藩韧,注重实用辛。而作为玩灯行家的奥迪祷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼距,配合上单颗远近氙气一体前大灯荒犀,杀气十足陡韩潮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条乐颊拓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道订贫硕,看上去随时有往前冲的冲动歌巷,非常动感和迷人撑骑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脐识,看上去从容而又优雅潮蜂,有点儿荣辱不惊的味道挺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枢秽警,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兔寡吩,毕竟走的不算是一路的风格了拧恳景。不过辜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侧戏替,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感司馁闷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别畦响,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畏艾,变成了矩形倒角式的设计谦结糠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L登。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计很峭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行皖硅潦。   尾灯方面挤奉吝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型貉陌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辨,而且LED元素的缺失也实属不应该悼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型趣哀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼唐谦,低调依然是奥迪的责任矮捍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骇习,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔷俱酷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep唱,一个拥有超过半个世纪历史加惕扔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌角盒钒,“男人”胎考、“硬派”违、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抗氛没。一个如此坚持传统的品牌褪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泼尽,这对于很多人来说是难以理解的事实森淡没。坦白讲险,一向不以貌取人的我蹭胳,霎时间也很难理解Mark T. Allen猫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品快。无可否认排响,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挫肺,也必然成为人们茶余饭后的谈资技,但是就只有外貌是这样吗丝涛彭?难道它没有Jeep的传承迹?这是我最为关注的问题虎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛋炒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酞桑。由此可见甲鼻侩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能聪速甘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置力,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惠狸叹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簇世痪,首先必需要有一副好的底子郝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馈欺。根据越野性能的高低苟赐,依次有Active Drive I菲、Active Drive II和Active Drive Lock三种粗稼漓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版岭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拟洗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韧,并且还具备后桥差速器锁止功能碎僳,实现左右车轮50:50扭矩分配少,攀爬能力自然是三者之中最强的郡。   除此以外喘慈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统么、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啡、28°的接近角弧荷吝、32°的离去角盖掸辞、纵向通过角23.3°绕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咐蜂锤,要罗列出来的话其实还有很多薄,但越野并非纸上谈兵募搔绘,要真正体验到它的实力乖,还是得把它拉到荒郊野岭闹订勃。   挂上低速四驱挡踩、开启后桥锁止以及岩石模式柑妹,稳住油门就往上爬戊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏浦莲,3.2L Trailhawk针对越野的需求妊申,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整都舞裙。继续往上攀爬碳扭,一切都比较顺利皖受澜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响譬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嗓位。在遇到交叉轴情况时鼓佳扇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缉郡,配备了后桥差速器锁止功能的它哭唇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闯欧,就已经顺利通过棱。   这一次越野试驾试晨摩,它的表现我完全没有惊喜舒,因为一切都在意料之中偷阿掂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务健狭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了动龟背。毫无疑问拐雾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位方办北,也同级别的最强垃慷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦亨吞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来死豪。坦白讲卤卧涡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剂百。" "  在国内的SUV市掣取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洁铰宦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戌善娄,正因如此怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市库金困,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤侵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篱淑蛊。   说到大空间孰、七座设计掂洛、配置丰富的SUV桶界烯,北京现代全新胜达是其中的表表者立迹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍残岁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型病邪豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变步谈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手建奠系,下面我们将对这两款车型进行对比分析耙维嚼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筷查:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳桅,设计上中规中矩贫骨,采用了哈弗新的家族式设计元素舷鹊,这一风格将在整个哈弗系列上普及放,代表性的设计元素有猴:大尺寸U型前格栅崇劝紊,粗壮的镀铬横条格栅悸,时下流行的“X”型前脸肋革。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的径串悄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钞寡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时无,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脚艾,再辅以造型锋利的大灯灯组详,极富视觉冲击力磐刻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酪,现代品牌的确更加具有超前思维意识艰。" "   源自逸动平台的CS35捐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宪妨溅。凭借欧洲化的时尚外形设计煤琅,相对精致的内饰做工坟荡寞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注小圣。此外厕贺线,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牌钠怠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能暗灯铆,进一步提升了科技感和实用性泉楔呸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宛某?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伍辆沁,还有定位相同的长安福特翼搏唾齐胃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4克辣,涵盖了自主及合资品牌产品澈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墟鄙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颂,作为一款新生代豪华运动型轿车聘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系身门枷,也成为点燃这场战争的导火线卞摩颂。而上市之后殴虐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兢盒碴,可谓是一场针尖对麦芒的对决扳疾举。那么除了运动性能以外簿惧犯,这两款车型的综合实力如何呢诚肃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓共畴思。   虽然说是ATS是一款进口车型俩侈情,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉安,整体售价和宝马3系保持高度重叠忌恨臀。从定位和售价来分析湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盖舵疆,两车售价分别为43.80万和43.60万曙颊锨,价格差距非常信嗫馈,有一定的对比价值遂囊跑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仁,但两车所展现的运动风格完全不一样介蓉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疤报嘘,车身线条锋利径鼎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黔捣,同时也彰显了力量感书胁。而宝马3系显得内敛一些槐怪羔,经典的""双肾""前脸造型济,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鹊。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓶隶富,ATS在车身尺寸上不及宝马3系河,除了长度略有优势外忱,其它尺寸都不及宝马3系胖藤圭,在空间上可能会有一些影响氓萎。不过没有关系拢缺违,作为一款运动型轿车韩,小一点也许会更加灵活辑萎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评怠,经典的造型更容易接受瞬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邦沥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恰便。   相比之下肛瘫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孝赁罢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凡檀显,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骑擞。   两车头灯布局不同茬,宝马是横向设计卡伟,开眼角大灯我们已经非常熟悉饯。而ATS为纵向布局级,造型更加犀利常牡宋,同时采用的是远近光一体设计磐。配置上都采用氙气大灯孝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骗凌龚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奴逢,但是可惜没有前雾灯啸锻。   从车身侧面来看搪套,我更喜欢宝马3系科尉部,腰线更加锐利忌,营造出了运动型轿车的动感效果苹。而ATS侧面饱满厚实刷喂,典型的美系车风格才哗。   两车统一采用的是双曲率后视镜华,并且带有电动折叠和加热功能届曙,同时集成了LED转向灯搪竭怪,显然宝马3系狭长的设计要更美观块使。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯控,警示效果有所提升锌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嚷侥泵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力统氦蓝,双边双排气管设计也展示了其运动气质什残韧。相比之下夸痊宠,宝马3系的尾部显得比较平淡浮苦鲜,家用车的造型在气势上要弱于ATS抵。   轮胎方面寐吠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎十,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膝日,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18架收末,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎券,都是偏重运动性能的选择筛。" "  提起东风日产天籁休境,人们往往都喜欢用舒适飞、性价比高署、省油这些标签来为其定义叼。的确嚎,作为日产在华销售的顶级轿车年袍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挖,在中级车市场中处于上游位置付激。不过这款车型的加长行为埂汾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念檀扒,天籁公爵氰徐,虽然是天籁的加长版本沫报,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力警酞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手场,挑战更高级对手吐典涎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凡苇斜。   25.18-29.98万元的价格区间黎颇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势金。相比同级别对手雅阁蚕拜、凯美瑞领楼、迈腾等热门中级车尚锌吹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苯空京,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼据星瑟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弊宫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车男,在提供更多给消费者的同时竿皆垫,却并没有在价格上表现的有多高调心花。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异评侮,但是通过对细节的仔细端详浑搏,你还是可以发现不少变化之处碾袖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捌焙刊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汝徊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捍。   5003mm的长度与2900mm的轴距盆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平佰妮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm暇竞灿。而与豪华品牌中级车相比较碘蕊灭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艰管舞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僧筛靖,整体协调感还处于平易近人的水平伦倘乔。   本文导航莲涣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疚,数以万计的人们加入了摇号大军谅喷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点小关,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囤炽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞪廖桂,一步到位的想法也被大家普遍赞同镣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晶逢旱,强劲的动力侍幌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜违,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车躲糜培,它们的价格和配置都比较接近辫啊躺,下面我们一起去了解一下赊橙哗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糠獭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骗措:15.98-25.18   推荐理由厂林:大气时尚的外观手、配备豪华全景天窗环、全新T动力以及较高的性价比烁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卤驴,采用了起亚家族虎啸式的前脸金圭泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择丁祟蔚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大遍魏凤,能够满足不同购车消费者的需求漆斡,值得称赞的是妙啼宠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逢湾寝,在同级别车型中也具有很高的性价比修藏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整艘,自从彼得希瑞尔来到起亚后素迷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堑佩昆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赏微,大大提高了起亚车的辨识度谱。熏黑的前格栅看上去更加动感赋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利覆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化韶哩壕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长色龋朵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叙婪,并且兼顾了空气动力学尝梢蝗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巩得钒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牵钵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高愁算,LED光源看起来更具科技感玲摆纬。   新K5的内饰进行了小改动母,用了和工艺均有所提升累,三幅式的方向盘也进行了重新设计挫辟,看起来更有质感翁瘦鹅,使用起来也更加方便潘观孟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笨,也提升了整车的档次感孔篓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑体谈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型簇,A柱倾角也随之更大府紊孔,对于一名1.82m的男士来说焦乏退,头部空间的局促性很明显棚掸脱,通过降低座椅高度后娄高,驾驶视野也受到了一定限制痊惭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞贾锭,同一名人员在未调整前排座椅后祈,直接移动至后排乘坐晤舍,腿部空间十分充裕缕鞋,而头部空间也在可接受的范围之内呵。总体而言膊善,如果想舒适且安全的驾驶K5薪,并不适合个头较高的人士问即,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞退。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匣蠢孺,最大功率180kw农搐耗,最大扭矩350牛米让订,搭配6速手自一体变速箱锌耪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓣南。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勾世凸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩殴弓笛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓷椽惫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘿经扒。如果你听到4系觉得陌生搐挖,那么当你见到它一定觉得很熟悉篓旱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帮使量,无论外形还是内饰都与3系很相像锹橙皋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漠煌腔,因为在它身上不仅有3系的影子炔,同样也有着自己独特的光芒侈饶饺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe马,59.6-73万元的定价也高于3系较承天。不过其实也可以理解达静极,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奖,而是想要一辆便宜些的“6系”卑检裸。   宝马4系提供运动控请懂、豪华脑事武、风尚三款套装还嘛恍,价格方面没有区别拱。车头部分确实与3系非常相近届,只有前包围能够明显与3系区分出来暑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钮付。整体来看胯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堆孙思,仅在细节上加入独有元素丁。 【左僵喇呢:豪华设计套装(选配)/右笆颈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解燎,但来到侧面相信很快就会被它吸引笑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赂付攀,这样的立体感是3系无法给你的枫槽颓。车身尺寸方面闹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篡适漠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乖肮傅,轴距两车同为2810mm歌。相比竞争对手廉鲜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剐晤。   由于定位与平台的原因羌胳拼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峡砍蕉,也达到了对自我的超越诲写德。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统星距。尾部张弛有力的线条净檄帘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滴。   本文导航矢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拓薄南,2013年又有很多车型和大家见面了肖四四,它们各自出身不同性格迥异享糕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恰,其中原因多种多样苔禄囊,下面就对它们的表现做一个简要点评亥死膏,并送上编辑们的新年寄语陀熟。 东风标致3008   上市时间惕:1月9日   售价撕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙嗌皇恕,法国人终于坐不住了会我涛,要将标致3008进行国产凭请,最初还担心它法系前卫检搐触、超前的设计能否被中国市场接受胜竿蔡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彻蓬拖。   不过似乎这一切的担心都是多余的寄爆县,东风标致很清楚大家的喜好奢套氖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鬼控败、尾灯等部分进行了调整峦,类似机舱造型的内饰得到了保留翅恼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庞霸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫂激农,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计介布黑。   动力的调校同样符合中国国情金,由于中国道路情况比较复杂瓷鲤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纬曙芒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机地耿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛兜僧衰。尽管变速器的表现有些差强人意烦凤堵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匣烁。 为了进一步满足市场需求脑窘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞳翻甸,丰富中低端产品线卵。   新年寄语率么: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的齿貉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牢漂垂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来居堪。" "  汽车除了是交通工具之外揭,在中国它还需要扮演更多角色伴臀理。比如枫低,它会成为一些人身份的象征颈赣侧。也正因如此纠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴信郸迫。在车型跟随换代而越变越大的时候械,它们还不满足幻滴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掸比澄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朝铂绊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸节赣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邻。   从长轴距车型诞生起倒袍,围绕它们的话题就从来没有间断过补齿。长轴距车型的空间更大是显而易见的侮琼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗臀?是为了操控放弃空间细瞪碍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题集。现在草,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虫,并且差距幅度有多大露抠贬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵极。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蔷。从设计上来看品蛙篡,它基本保持了海外版本的特征眉曝就,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瞳。整体风格比上代车型更运动赎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菱层。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怜筐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锑杏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祈糯奥,同时剔魔,在配置方面也向更高级别车型看齐撼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大煌危徊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沏另梦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吨虑狼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郎,那么实际情况果真如此吗琴身?   首先还,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异断。将天籁停在起始位置后动,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置款帆怀。之后吾,向左打满方向苯冲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涡,然后再次用桩筒标记后轮位置察潍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头残溃新。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异本俊方。   实测印证了我们之前的推论柒畴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捎,但差距不算特别明显恼。两者的方向盘直径和回转圈速一致母剂脐。实际驾驶时赂,除非路面宽度限制特别明显冈,二者没有本质上的差别卿爬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舅擎恳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话奈患搂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拣。当然湍茬惕,陆军1号的尺寸太过庞大诗斗,算是加长得比较极致赁豁迫。那么池,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椽奔?   同一水平面上菇鳞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炊龄寝,二者的成绩均为150毫米旁湘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庐镭闷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痉辣内。   我们的测试方式是将车头正对坡道秸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侯泊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米微程。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拢饯,但结果令人意外稠垦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米究。抛去胎压等因素的影响奈齿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平郸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裴天?如果排除自主品牌的话愁倘的,这多少听起来有些不切实际吧瞥烦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了判瑰。不过这个看似不可能完成的任务膊拜,正因为有着咱们自己的汽车企业许,才使其成为了现实噬。10万元给我扑,我会选择什么车呢览?今天就为大家介绍两款不错的产品晚放猴,众泰T600和比亚迪S6似播杀,它们之间孰强孰弱偶冬圈,看完文章之后您便会知晓潦藕。   4天以前玻缔酶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浩,顶配不到10万元的售价倾衫前,加上1.5T发动机出色的动力表现妹叹、以及全景天窗慰疤、倒车影像等丰富配置的加持穿,让所有人为之眼前一亮筐。而在该级别中风疲惊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战驶仙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置杠朵境,还有着出色的销量和用户口碑狗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的料鲤吼。所以今天灭珊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睦税,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钒玖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琼钞垂,这款车属于小一号的紧凑型产品旧莎去,因此这里就不掺和了炉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冗递暇:两款车型造型原创度均不足蔑尘。   外观造型上秀闪赣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹短,但相比之下令勾,众泰T600显然模仿的更彻底一些睛瞄,车头与车身都是完全的拿来主义府括纶,没有一点原创的元素泛。而单就最终的效果来说俺嘎手,众泰T600显得圆润饱满腔椿,比亚迪则更加的精致显大耍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面答腺唱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乔狡镀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冈孰诚,轴距为2720mm删鼻博,从数据上看烽巷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刹,而众泰T600比对手更宽吝浚靛,轴距也更大俊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂项南律,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赡文,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎降,在轮胎规格上趟筋钒,众泰T600更有优势一些泰宠。刹车结构上模残慧,两款车均采用了前后盘式刹车卵晴踞。此外硅,在备胎的布局形式上岗腑,比亚迪S6备胎采用下挂式粳,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪唷,不过更换起来略有不便伟袜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喉冕浩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篓坷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窘滇,线条上显得不是很协调泡,后雨刷话哄楞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备餐蚕爆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统方窘捆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达忌,而众泰T600根据官方的说法盘嚎厢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旗韶。   钥匙方面盼巴匣,两车都配备了智能钥匙竞搅,并且无钥匙进入豪票、一键启动等功能也是一应俱全颓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通空铂烤,但质感和色泽都比较不错萎链愤。相比之下巾芬,比亚迪S6的塑料感略强恨,但它的两把钥匙中丸,有一把还是卡片式的吮,挺有档次感的篙瞎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斤刊,据日本共同社11月报道葡,丰田汽车公司发布预测称淡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婪谁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冻角撮。而2013年前十个月痪疗鞠,雷克萨斯在华销量同比增长8%搔匈唇,而7-10月同比增长了24%掇狼版,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锰。那么素返屡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仓?在这个产品为王的时代中氛,或许答案非常一目了然蚀,品质卓越的丰富产品全。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏鸡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纤库栋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烘,而其到了2013年也整整历经了三代产品马邓毙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的巍肠?在这代产品中究竟有哪些新意驳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倡琶。所以讥,在这个2013年的冬天纷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峡妊耪。   是先有鸡还是先有蛋蔫刹?这确实是一个哲学问题镭。但是对于车型换代而言腿坤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尼荆。在介绍外观之前握谋柯,有必要介绍一下其前世今生紊革谴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅帛葡,全车线条设计更显张力弓,饱满的肌肉感让人过目不忘蹭陋庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化徽灰认。   第三代雷克萨斯IS描,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笔纫未,全车线条设计更显张力笨鞭,饱满的肌肉感让人过目不忘刃百虑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度葱啃,但当这款概念车面世之后啼腿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衡。虽然没有LFA那样气动山河炭募虏,但却是可以做到惊艳动人闹虚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV桓既呕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稳叛涩,要么从一开始作为越野车的分支颓帅,要么不经意又成了轿车的替补怀狠河,但这丝毫不影响它越来越主流付扭痛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员温贩。   一向个性张扬的Jeep品牌烹煞别,一改传统的硬派风格独,走起了时尚运动的路线排溪。不仅如此伙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型律茧喷,在国内各大车展相继亮相革怖,赚足了眼球史外品。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桶集储,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挤签,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衡桐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观号镣:一改硬派风格缸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琳壤迟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型首纷散,在这样的大背景下邓哨儡,自由光孕育而生锈铺饯。只是从自由光诞生之日起献绕距,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注胃狮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膳揩洁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粕,定位于介于指南者和大切诺基之间伤狭钨,竞争对手直指奥迪Q5钦、奔驰GLK为氰屠、沃尔沃XC60等车型稼,车身尺寸方面陀览坡,其长宽高分别为4624mm道铂镐、1859mm叛揽、1707mm估佳,轴距为2719mm坎恒孔,与竞争对手相比并不处于下风伐。   既然是Jeep品牌车型娠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屯结,只是造型有所改变繁惊,一改以往平面式的设计驮,采用了类似“折角”的设计味腾,当然效果立竿见影搂,整个前脸变得更时尚也更有立体感默叭。前大灯的设计标新立异底疥,采用了大胆的分体式设计脆瓷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凰病奖,氙气大灯田盘钩、雾灯依次向下排列掠。值得一提的是该车的行车灯病竟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俯袭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盯酗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屎蛇徊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吨疗埂。 斯巴鲁BRZ 佰前涵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酮葡菇,采用后轮驱动平台南橇踩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悔桐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捌,而外观和内饰由丰田负责淑姥。   尽管如此驹把,BRZ并不是“每个人的菜”绩哭堂。尽管设计了一个小型的后排座椅涩疚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人小级,音响和娱乐信息系统不够出色杀懈糜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篡九,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隘镣肥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矩凛虹、并且外观时尚动感的轿跑攘承黄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痊推。?   下面就具体了解一下BRZ的特点退疏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拱羌,最大输出功率为200马力嘛,扭矩为203牛米监。据美国环境保护署数据显示了,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剐彭。 ? 斯巴鲁BRZ 险:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供告据扔。两个版本都有手动挡或自动挡选择侗吼携。   豪华型BRZ的售价为26甫及,265美元兼,配有空调系统揪,定速巡航系统托且,电动后视镜遁趁丢,一键上下的电动窗落踞,后门页蚜サ眨控电子锁菇翠纪,真皮包裹方向盘可郡我,65/35规格折叠后座册,HID大灯祟,17寸合金轮圈挫冷镜,有语音提示的导航系统胚,实时路况警报井膜愧,USB接口和车载收音机美蓝。   限量版的售价为28腺坎慧,265美元霓,在豪华版的基础上增加了雾灯浆纹茅,真皮座椅干冠,一键启动赖,后扰流板亢,配备照明的遮阳板化妆镜挡潜弧,双区域空调控制系统缚,前排座椅加热和后视镜加热黔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凸裁浅,电子牵引力系统蹄夕,稳定控制系统以及6个安全气囊隶歉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试势,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娠,无论是正面撞击汀譬蜗,车顶强度递,还是座位与头部保护试验杉滇半,BRZ都获得了高分啊袱潭,可以称得上是一款非常安全的车茶具。 ? 斯巴鲁BRZ 徘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩身会吮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芭饰,加速时的推背感没那么强烈挂。不过加韦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者聪甘响,对于六速手动挡十分精通庆,5金两徊,000转起步对你小菜一碟的话身,加上BRZ的轻量化的设计徘咸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓤号。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苹,并不夸张的外形设计脐饯,精准的方向盘忍纷完,强大的刹车和印象深刻的牵引力砷。   总体来说入蔑酞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车完,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酬懒稻。而作为日常用车来说范,路况好的前提下剖纲奶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多团。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椿然,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙,严禁转载嚎梁旅,违者将被追究法律责任淬等玩。责任编辑剂姑:李敏" "  作为一款小改款车型揣旅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致爸伪察,甚至在细节方便也没有任何变化几,仅仅表现在配置上的升级蚊埂卫。回顾智跑近3年的上市之路来看归,依旧保持着其独具一格的风格煌,即时在如今来看版,智跑仍然算是一款前卫的SUV雇,回到3年前拧喝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L片梁低、2.4L两种动力共10种车型薯,售价16.48-24.98万元婚粕,售价与老款车型保持一致枫抡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杀安,即使它远远的驶来烘,你也会在车流中一眼识别出它晦,城市化SUV的定位倒也不特别侣,不过克,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悼狙。   现款智跑与老款在外形上几无二致鼎吾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琶弊,与老款相比篙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏络。部分高配车型则配备主动安全头枕江、前排座椅加热偿请替、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卫居欧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拷乔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拳杰儡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蕾赫。这些车型中包括了全新奔驰S级琴号妈、凯迪拉克ATS墨恋、斯巴鲁BRZ建、沃尔沃V40等备受关注的新车汝剑谰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轰矛瞥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绅块瞎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘎椽:9月28日 售价区间托吞甜:124.8-209.8万元   新车点评布斑洽: “汽车发明者挠福苛,再度发布汽车”良。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杉,这也看出了奔驰对全新S级的信心腻榔,从外观察费、内饰揭、配置等硬件方面的足够实力但泼,甚至超越许多同级别车型鹅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢修,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牡。具体来看拒诺谱,前大灯梧跨坝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似受掏滑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凉,新S级加入了更多张扬的运动化元素故痞俊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晒咐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稠,有点类似于现款CL级的设计顽鲁趁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匹姆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邻茄弟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现通,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韧帝队,还可通过其控制车载设备等冯拌。另外蒙撇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戊唉、LED氛围灯鼻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佛惫、新的mbrace2智能人机交互系统等逃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计璃峡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钵,特别是后排的座椅告催,高配车型后排座位为独立设计瞳虐降,并且带有腿部支撑和按摩功能碘莆发。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屏褪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跺,最大功率为245kW(333Ps)斑犊莽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笔差,并匹配电动机巧,最大功率为225kW(306Ps)膝祥抢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冲栏隆,其最大功率为320kW(435Ps)骑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钵师。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荆霞:9月28日 售价区间醇酥:30.8-43.8万元   新车点评恋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功操酚柔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜗齿社。但凯迪拉克ATS的到来虾垃,让宝马3系走下了神坛叼阑。相比一直宣传运动的宝马3系喘谢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肝。不过在终端消费市场上黑,凯迪拉克还有很多事情要做克,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好成蔼敬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抒鹿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鳞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勃亲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闻飞肪,外观方面撕客,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛋庙华,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计突,整体造型较CTS而言更加动感晨纺。   凯迪拉克ATS拥有50氢锰:50前后质量分配袱捎赋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘦罚苫、Brembo刹车卡钳摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椭秆彩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂、LSD后轮限滑差速器胎椿厕、高性能运动轮胎抚掇琼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恢蓉纬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置美。   车身尺寸方面磨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雄拒,轴距2775mm净。而未来国产后介拌畴,轴距有望加长典贝,以应对国内市场险。   动力方面陆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炼舒,最大功率203kW(276Ps)免,最大扭矩353Nm梳,其百公里加速时间为6.2秒恰。传动系统方面暑骋坏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱集美辆。" "  前言库塘怀: 在上一期文章中闭灯僳,我们盘点了2013年重点的改款车型眯贺替,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型夏,在收集信息的过程中钡,编者发现了一个有意思的规律烷泞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僳克,往往推出两款伴焚,甚至更多慕饶胃,更像是一次新车的大爆发阶,或者说是新车开发计划中的一个波峰滤玩,这样的车企包括长安福特谐、一汽大众晦羔、广汽本田等朔文诵。与上篇文章不同的是护,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出糙难素,而是挑出了10款重点车型摔瑰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型同,有的是较为低调咎,但其实销量却很不错的实力派车型固攀范。回首这一年乒脊扭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吧合:12月10日 售价区间柒:12.19-18.29万元   新车点评涸:作为大众全球的当家车型令醋秀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变犊,是相对比较原汁原味的一款车型甲段级,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议告,但空间的改善却更具群众基础魂抱。从速腾的热销来看帕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肃衔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拓洗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓝寂躲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甸恋,雾灯区域的改变也是如此攘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拢潜,也更年轻一些疚掏浩,少了几分柔美怜谦芬,多了一些阳刚的元素牢。   车身尺寸比第六代更大垢认: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枚畴缔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说童,后排空间略显局促胺伶离。这点在国产高尔夫7上得到改善勘纯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犁,相比现款车型缴角钡,长宽分别增加了56mm和13mm酚,车高则降低了28mm场碱。此外卑广戚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喜萌,轴距增加59mm窟记,达到2637mm讣肆量,使得后排乘客腿部空间增加30mm动辱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm为肪,而行李箱空间也增加了30L刀惦骇,行李箱总空间达到380L腐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改尾溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秤泊丧: 相比外观的“小改款”凑蝗,内饰的变化却是颠覆性的问,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸽辅烩,并且向驾驶员一侧倾斜蛔稗,更人性化戳沫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蕾帛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翟。   轻量化更加明显揩币喊: MQB平台的特质之一便是轻量化得改,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赫错磕,质量因此降低了37kg颂旁宽,另外发动机降低40kg棱藩遣,底盘降低26kg下橡,电气系统降低6kg等等拱,虽然车身尺寸增加弥伸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg诽溪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg届,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果采便,并且一定程度上也能提升驾控体验惊菲衰。 【MQB耐块化平台】   配置全面升级艇挨侨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嚼、定速巡航恭息、启停功能钙、第二代车道保持辅助系统读素、防碰撞预警讼弦、自动泊车懈、胎压监测宽公、电子手刹馈姑、电子驻车柑酮划、一键启动涎、新版导航及超级蓝牙等功能伸递肚。另外胆温,丹拿音响哇僳钱、以及更大尺寸的触控液晶屏邢堆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成心: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兴恍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弘酸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盖潦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)旱啡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同德脑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碳鸥瓤,其最大输出功率为162kW(220PS)介败份,峰值扭矩350Nm妒课泪。   主推7速DSG双离合变速箱阂颧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瓣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腊拎错,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踏蹦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炭兜抒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辨挨愤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腹雌斜,而1.4T自动舒适型活控钮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趴:11月19日 售价区间矩拒崩:12.98-18.98万元   新车点评睬慧:北京现代是2013年的大赢家污爸,销量突破百万辆嘎,并且销售车型整体售价在上升谦袭。虽然索纳塔八的表现还算不错纷篡复,但这是以高性价比换取的郎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辅凑憋,外观更沉稳描普,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赴,再加上超出预期的低售价蓖试,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孪棋餐。   外观方面顶第埂,北京现代名图共拥有八种车身颜色统聪奸,分别是水晶白鼓改、梦幻银放、幻影黑宠、玫瑰红慑、水墨灰呐起韦、宝石蓝毛、丝绸金救、北极玉欺挞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巷炒坛,尤其是前进气格栅处的造型弗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吮徘多。细节方面金,新车的前大灯设计很抢眼悉婪行,区别于其它车型匿土吃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诲,轴距为2770mm嫡观次,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型领撩链,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铆烁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腿瓶仁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尉,以金属和实木装饰为主坊。配置方面吾,有主座椅十项电动调节檬、驾驶席座椅加热通风记忆功能毙、双区自动空调川怪冒、倒车影像咆匆脚、定速巡航恨慷、多功能方向盘始扣挽、座椅/外后视镜记忆功能谩、侧气囊/侧气帘兴陶、副驾驶安全带提醒信、倒车影像系统辛霉、转向辅助灯羔柔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置错妨蔬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骸恍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机思态遂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器桂。对于后续会不会推1.6T车型嚎,北京现代副总经理权赫东表示挎掏,目前尚没有这样的计划阔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铝晤,满大街都是寥泵诡,从朗逸上市到现在的五年来持孰太,在全国卖了一百多万辆炉领兴,卖的这么好耻习,自然有这款车独特的竞争优势裙百导。要知道汗酣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钉餐牵,这究竟是为什么慰浦,很值得各个厂家思考李。市场定位抓的准扰哼,产品线丰富耽,产能跟得上顺,都是成就朗逸销量过百万的因素肥木维。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版触峨煤,市场价16.59万元内切。究竟值不值乌?运动在哪里溯疏?是否称得上运动咀祟?带着疑问菇,一起来吧摹拷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捐仿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式届,这种运动元素的表现方式很常见俗畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秸谰,配上熏黑大灯这样的手法落爱宽,而且很多还是豪华品牌在这样做很刺。这样就无可厚非了潍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刨际,新朗逸又有什么不可以呢其?   运动型小尾翼首坝通、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点别戳咎,同样是传统手法跑,几乎在外观的运动性点缀上嘲耪骇,各个厂家还没有太创新的方式谎维。一般些的馆,就增加这样类似轮毂川徽僚、尾翼的装饰副赖,高端些的第,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型算堕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类回鲸,不过缴醇,从侧面看龄弓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变世讥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目娶炒拓。   相比车头和侧面砍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嚎,在说运动感之前摔铆,我更想说说普通新朗逸的车尾吓豢缔,更确切的说四楷磊,是想说说尾灯括份,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玻挟肥,有一点略显单薄的感觉概。运动版上僚,尾灯加入了熏黑处理娄,双出排气管也更粗壮了揪,保险杠的视觉感受也更丰富拭蓖技,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感饥。   本文导航顿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兑俩逝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾僳疥富。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞳茫糙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配呐艇菲,即韩国的蔚山浦,这里同时也是现代全球最大的工厂拘咕。这个工厂雇有3.4万名员工硅蓄戳,日生产0.56万辆车腑衔娃。   Inautonews编辑表示狈圣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狸边肌。五年前质量提高了淬心,但是外形并不美观弦撬。然而粒庞房,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变模。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)袍极,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)海赦但,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裸采。对每个购车者来说坟,这听起来非常有吸引力返搔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特版蟹。   与现代旗下的主流车型一样尸崎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法歪,整车线条从头至尾充满着流动感矫。车身长4770毫米天丸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前工烫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”璃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暗舍,它看起来依旧如此的适合年轻人丛呐襄。没错劫熄,搭载着一车的新技术之后太夺石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价艇。于是当新车到来的时候绍,你一定和我一样对它充满了兴趣闯。这是最年轻的凯迪拉克崩、最小的凯迪拉克潘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克官? ● 外观造型谱:钻石切割风格依旧城镀颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耍、2013德国红点设计大奖嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辑涂尸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氨翱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腹瞥棚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桐客,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梦酿,只是这回妻,ATS是完全原创的作品嫂愧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苏痹锚,轴距仅有2775mm歧论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淡斗拆,而国内我们则把它当成中型车懈荚,和宝马3系标准轴距版筹喊、雷克萨斯IS成为同级别竞品得双拣,并比它们都要更小一些公戏疟。   前脸的造型相当干练盼趴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侨才,而是被很好的控制在一个合理大小上贫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭降巳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拟恐龚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冠。出于空气动力学考虑狗鼓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒赡结,当车速高于60km/h时氢广沮,前进气格栅会自动关闭掸姐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流配,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贿,并带有远近光灯智能切换功能完,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贩,快速亮起粳眉,缓速熄灭的设定很显档次拜鼓食。再往下看绥玻,闪电式日间行车灯戏挥混、大灯清洗艾姜睦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要季赡竿,亦或是造型需求蒋粳两,感性的来说嘘,可以视其为向着传统美系性能车致敬谋负。身处车内禾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琴文。   ATS是一款后驱车汝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50块梧惜:50膝漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啤,贯穿车体的俯冲式腰线卜、短前悬努踞厦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穷爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衫氖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备静轰秀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篇。而在规格方面壳谱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皋,前胎尺寸为225/40 R18创丸,后胎尺寸则为255/35 R18蔷舱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挤俊慰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽希岗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敢合,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角季滇哪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喀,至于设计师是否真有此意勺黑,倒还真无从揣测畴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滦吭,实际上丹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计封。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部容攘,由此带来了不错的视觉冲击感另,给后车以足够的心理压力队砷湘,至少眼前的这个家伙一定不好对付骨态橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伙,至于3.6L V6车型何时会引进埠裴,官方暂时还没有表态功呻,而是否会有V系列性能车型的推出加沪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吠凯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冬,我的第一反应总归是奥迪A6L呕敌、宝马5系以及奔驰E级这3款诚充。不可否认冉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尚,路上的能见度也说明了这点贤。不过郡沁舱,随着市场逐步的被细分赦容渐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者膳冲,除“老三样”以外澜风节,也还有其他选择哼,比如创飞旦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES番伟不,这两款不错的“非主流”产品邯祁靠。   今天坏煌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壬蛔,领略一下“非主流”中大型车的风采膊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幸睛午,当然铆啸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陛。(注技间:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘎剃晌,雷克萨斯ES简称“ES”矫岸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缴孟,编辑先和大家解释一下“非主流”厘,这里并不带任何贬义戏纬。从销量看吝表拉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上善筛,宝马5系9000台以上百立星、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现婆绢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场跋敛和。   外观菲:XTS尺寸明显更大夕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说危醒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慨悍敢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拴芯扣。造型方正且棱角分明的车身造型凯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰次驾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铂。可以说它给你带来的面子效应涝荣煎,绝对超过它的价格陡墨脱,在半年长测期间瀑,我在停车时经常会被问搪窗恼:这车得60-70万吧揣蚊复?   相对于XTS外观的张扬揉、霸气窟,ES则可谓是低调沟、内敛很多螺激粹,整车的线条和比例都比较匀称施,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艾叛缴。   在车身尺寸方面槽蹋,XTS的车长达到了5131mm拦删,比ES的4900mm足足多出了231mm尖,差距可不卸崖绶浮,但在轴距上坛微,两者比较接近归,XTS为2837mm病佛输,ES为2820mm羞惕,仅相差了17mm顾,至于最终的车内乘坐空间表现汀桨切,它俩也是半斤八两糕呈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寝吗殿,氙气大灯缎垒辱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慈帆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯台,ES则仅有近光是氙灯号抖脑,远光为卤素灯泡底。其中殊侨供,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局婪,显得比较个性假完。而ES则还是灯组传统的横置式心。   再来看看轮毂和轮胎虾叔函,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丘,ES为17英寸斧庐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皑艇,市场售价约1500元/条宦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碾菲春,市场售价在1000元左右/条客碑。可以说蓉炬,在这方面两者的差异还是挺大的隧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撬腐感,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择部狄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣コず场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垂,下面就让我们来看看他们各自的优点肋谁熟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捎,其他两款车均有上万元的优惠妹姆认,但相比比亚迪秦的国家补贴深敛,这些优惠就算小巫见大巫了雄。目前在国内的某些地区昂花,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴府褂,总补贴额度可达到7万牡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲤。   在外观方面标,这三款车均有各自的特点竞嗅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诞说憾。而本田则是日式混动车的传统样式配截笔,看起来非常别致呸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冀哥,非常有气势凳。   这三款车中逢竭祥,比亚迪秦的动力参数最强眠尾部,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踩番。不过要是论舒适和驾驶感受浓泻,锐志才是这三款车中最棒的斗茎钮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伴舵,因此它的动力参数看起来没有太大优势簧。   三款车同为轿车毫港本,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动坝胁弯,丰田锐志采用了后轮驱动标惶肃。至于哪种驱动形式更好绍壤,就要看个人喜好了乏娥。   本文导航陈籍:" "  简约内敛惊、安全扎实陶阑、品质优良布洞广,却叫好不叫座漆侈传,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象薄。然而对于一个企业宏凶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品翁。为此踌赖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绅钩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进密府娩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铆撩井。 亮点配置颓裤茧:   City Safety城市安全系统芹太莲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤硷岗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炕促摹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缴铆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险培巩淬,系统将马上发出警示并全力自动刹车撼馁,避免发生碰撞事故健登。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惧燎啤,可实现自动排队功能昂邵,除了可设定巡航速度堆齿尚,还可设定五种不同时间间隔嘶。   加强型盲点信息系统BLIS颓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纪。   倒车车侧警示系统CTA钙捻杏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萎局,如有车辆接近逼蓬藉,会发出警告音和BLIS警示灯妒莲。   FAHB主动式远光灯七旦骨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谈讨嚼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驼,防止对方车辆驾驶者造成炫目叙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祷疲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入齐窗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距串。显然沃尔沃也意识到这一点铺,要想在销量上追赶""ABB""钾卡陋,国产是最为关键的一步疤侨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边努颊。S60L的到来肯定会对宝马3系辽踏喇、奔驰C级晶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茫稠孟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欺挛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荚毯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卸,我们今天对比的是2.0T智远版抠樊,售价为30.99万困,而其对手同样是搭载2.0T发动机漏瓶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狙诫。 ● 外观对比   从外形来看谴慕,沃尔沃S60L给人感觉干练朴牵、紧凑蔼警无,X型前脸略显凶猛纺撵维,富有冲击力百。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绩埔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱违眯堑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炽,采用氙气大灯光源媚布记,配备自动头灯以及 LED日间行车灯汲凑镁,只是少了前雾灯泉浆。相比之下腿罕任,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利些,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棘,同时还配备前雾灯阮冯。只不过灯组并非自适应前大灯顾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能技涕痴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俏,确保驾驶安全菲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拇每解,轴距增加80mm达到2856mm板,而奥迪A4L轴距为2869mm德关,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势购幢圈,不过高度和宽度有所不及讨陵拇。两车空间表现如何奠溜,请看后文的实际体验膘。   两车侧面造型也具有不同风格船弥娘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坪,而奥迪A4L侧面更加稳重失隙悼,看起来朴实大方和纽。 在后视镜上恃,两车都集成了LED转向灯瘁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夸悔,而沃尔沃S60L则没有拍。 在尾部吗矾,沃尔沃S60L造型略显生硬了背,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慈管略。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计公,同时加入镀铬包裹甩,气势十足换,而奥迪A4L是单边双排设计累,无镀铬装饰悍表锨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堑姓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赏观戏,尺寸为225/55 R16轮胎骇笑下,相比之下尺寸显得有些小了扭,同时配备的是非全尺寸备胎驮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仆村,只有修补工具有点不厚道瓶零备。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穿茬?当时的网络上绝对是一片嘘声免阔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矫,这似乎就可以理解为特立独行莽膝?或者说创新墟侣倾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念遣钠甸,通俗一点说就是案隆苔:走自己的路剃,让别人竞相模仿卤穗清。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片潞辛,时间不长瓣处,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耐蒜填?当时我无法回答暖锹,因为还没有对自由光进行全面的了解顺,经过一天的试驾体验之后半玫,我认为这次Jeep自由光确实有点料揩寝,甚至可以说气势汹汹食慕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮健,那么它到底有什么资本来搅局呢累褥鄙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沁对,在做颠覆传统这件事荆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念步瑟担。就拿前脸来说怀颠汀,好看不好看绝不是我个人说的算的噬绷雌,每个人眼里都有一个不同的看法临,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧龄脊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涪晴,Jeep其实并没有太大的优势田吓锨,包括大家最看重的轴距表现小随晨,在这个级别也算不上是太突出太凰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泛瓢尖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争僳,让消费者也能愿意买单绍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呢废,其尾灯设计和大切如出一辙湃勺,只是在造型上稍微做了一点改变患,以便能和后车窗衔接的更自然一些钞丝狸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堵,这实在是太个性了杜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剃惜艾,不是吗锰?   本文导航挫:" "  “便宜寿摩夺、省油红酬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庞衔让。因此秒督,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军椽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褥壕少。   为了尽量给消费者们传递适用的信息隘搂窟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”棵欣。二者不仅定位和排量相同白佛,售价也都是6万元出头钉茸。那么谁的配置更丰富迹坝,性价比更高呢革?接着往下看吧氏令卤。   备注蜡起: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裴鲤客,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型含圃限,外观部分的不同之处是具有“雾灯”填、“天窗”和“后轮碟刹”逆奇册。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新复铆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矾厂邪,促进其他品牌产品的更新或者降价钮媳蹭,以提升竞争能力授。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形妮塑叔,但又觉得竞品车型优惠较多”店故。今天就随着我们来看看徒颊,新威驰对比瑞纳卸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扣接,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袭誊白,此次我们将两款车型的顶配加之对比情缸瑞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处全梦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元夹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多簿皇勒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妹迸费,以往圆润的风格被全面舍弃吨,车头变成了现在最流行的大嘴形象螺矩。虽然初看有些夸张惊稻,但是符合小型车定位碱头,更多时候它是年轻人的代步工具详,所以造型必须年轻庇讳内。大灯面积不但较老款车更大凹耿,眼神也更加犀利颗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泌艰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现免,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佩怜胶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胃匣随,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样罐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佳潞端,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粉,诸如电动天窗插、前雾灯与后视镜调节都在其中黎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楷,日常使用的便利度稍高一些谓变淳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汐蓬,轴距达到2550mm汾涩范。与老款车型相比加长且加宽莫,这是为了适应造型变化的需要纹帘罚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锤诉忱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拔。   新威驰车尾没有车头那么激进心遂,显得时尚而舒展染。整体线条看上去硬朗多了爆娜。在高低配版的车型之间拉,外观元素的差异并不明显傲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条其,不过在潜在的功能上却有所不同烹吮,高配车型具有独立的外部后备箱开关滑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驼,在日常使用方面的便利度有所不足案。   瑞纳尾部的线条更是犀利跺,线条从车身一直延伸至后备箱笨时勿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肉防,增加了不少的层次感和运动感邦文萎。" "  旅行车在国内的发展进程蹭蚂,现在似乎已经开始有所起色路妥,但受到各方面的影响菩藐圈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龄。记得应该是在去年竭滤安,各大主流网络媒体几乎在同一时段唬靡靡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铰辅昧,虽然没能在实际层面上起什么作用蹄柯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闻了堑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段存,但是大部分车型均已进口形式引入钢不,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捶啦。宝马全新3系上市后挨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料涉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本认萄巫。不管是厂商的试水工作渭,还是为了后期大力推广的前期准备跨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款断。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的边处,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恕,但官方却并不这样为其定义迪,所以除了V60之外丢荒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甸口,三款细分车型跨越了30-50万区间伙案平,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肃袒。   328i M运动型汐,是3系旅行车中的顶配车型暗,M套件必然是它表现非凡实力的根基巫。BMW的M系列产品鸥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猾灵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贺茂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响攘道。在M套件衬托下的新3系旅行版辈费,表现出的攻击力和威慑力很强几屠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苹焕烫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揩混,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琳艰,也是几款进口旅行车中最为全面的疚才谁,除了前部以外镰箍慌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肖,令驾驶者的便利性有很大提升赌徒炬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娩,造型圆润的尾部整体风格扰,让旅行车身份表现的恰大好处嫉碎社。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奶袒,但是尺寸不大赣,威慑力也没有想象中明显览戮形。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痴,极富肌肉感的线条元素衔,让它表现的干练紧凑秘。   本文导航拆脾污:" "  曾几何时涛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交门掸炬。物是人非誊糠,随着中级车市场竞争的不断加剧獭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扭胆。在上个月的广州车展上钞宋摄,全新天籁·公爵正式宣布上市杠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢的工糕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析手,来做进一步的了解吧忌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纷纳疗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芍: 稳重与运动邓核毖,风格各异   车身尺寸方面旗故舍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm看,车身宽度妨攻、高度与普通版天籁车型保持一致堑层,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大侥虾煌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卤现惟,只不过在细节方面有所调整摹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构多哇,后保险杠排气管内嵌冷汀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荚劲笛,俨然简多了几分气质的提升篙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侗, 新君越的外观风格更趋年轻化劣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开慧嗅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅头吧判,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镐不嚏,尾部设计与前脸造型和谐呼应魔负狈,相比老款车型稳重端庄的设计风格堆藕,全新君越更容易让年轻的消费者接受嚷。 【君越 整体外观】   外部配置方面氖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯探、大灯自动清洗等功能赐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒲饺传。通过下方的表格我们可以了解到凉弦蚂,同价位的两款车魏,君越在外部配置方面显然更为全面一些筒醛,LED日间行车灯内婚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的江桐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价士蛙抱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头患: 日间行车灯老套缄: 随动转向大灯受金惜: 大灯清洗装置铜: 氙气大灯马: 倒车视频影像笑傲庞: 大灯高度可调屑撮穷: 自动头灯愧吉: 泊车辅助纽: 无钥匙进入系统割痉搭: 感应雨刷踞此: 电动后视镜酗韧: 后视镜电动折叠缚盗捅: 后视镜记忆唐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烂,年级里有几位南方来的同学匆擦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晤哪滦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情计画熄。雪对于那时的他们寒,是上天赐予的礼物谰炮惠。但是离,对很多北方人——比如我——来说变堤套,雪却是避之不及的灾难峭酥桶,它让我们的出行变得困难重重饲嘎。不过这次却不一样素悉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起纬汐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烁盾,请允许我隆重介绍一下今天的主角捍甘擒,我们的冰雪座驾撂,一款中大型SUV——福特探险者开。探险者是福特的旗舰车型显,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售径乓,共两种配置褂,售价48.98万邢、53.98万谭锋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元躲。我个人非常喜欢探险者的外型沃抖,它魁梧而正派督痪搅,颇有美式SUV的霸气娄。牡丹江的冬天白雪皑皑健鸥,探险者出现在这里十分应景顺嘎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妹赶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热悄。这样的冰天雪地里面承冀,就算是带着手套在户外拍照龄,手指依然会被冻得失去知觉吹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凡。探险者的方向盘加热速度很快彼改,开启后几秒钟就能感觉到热量缮呜蹭,太实用了匠桓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贯,匹配6速手自一体变速箱筐瞥梗。探险者在海外还有2.0T版本车型迟贫,不知为何暂未引入国内就捐撅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面硕,并没想走量烯。   探险者为承载式车身结构肋呐,搭载一套适时四驱系统嵌女。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峦侵黄,后桥轮间为开放式差速器涣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奇头矗,以制动打滑车轮的形式实现甜师。这套系统的越野能力或许不是那么强大雌瞥,它主要是为提升公路性能而存在的汐擞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逗恨邪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键科蛾迸。这次我们挑战冰雪路面思逻,这套系统发挥了重要的作用铂棠鸡。另外不容忽视的瞧,便是探险者的“神秘嘉宾”了垛五缎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰碌稀!它是一款高性能冰雪轮胎愤,官方称它应用了发泡橡胶技术负煽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惧句,从而让胎面贴紧冰雪路面瑟,提高抓地力呵构。当然镐灵嘉,这款轮胎价值不菲寇报,以探险者高配车型的轮胎尺寸豆剿欧:255/50 R20为例撑附,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怂钞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的歪枷技,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上群,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缚拢破,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毯芬世,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疵吓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呈彭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疗歧钡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表暑起:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殴性,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缮吨腿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm迷渭酗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涂啼弘,两车的轴距都超过了2700mm龄没,使它们在同级别车型中的优势非常明显告孝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计吴翔藩,略显圆润的车身看起来动感十足巫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感临儒燃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹬,550引擎盖上V字型的线条动感十足柿昧色。C4L大灯的设计相对简单妨,全系采用了传统的卤素光源恳,而且并没有采用透镜的设计槐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感视猴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抒,还有转弯辅助照明功能贾,保证了夜间的行车安全雹。两车都配备了时下流行的日间行车灯锣锰氦,值得称赞的是冯,550竟然为雾灯也配备了透镜貌姑,这一点值得各大汽车厂商学习苯宠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感患潘吓,550上扬的腰线勾勒出时尚吕祈抢、动感的侧身线条邯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间排轿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甸,并搭配LED转向灯岗,视觉效果和安全性兼具晤翻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有媒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口底窍。   C4L具有无钥匙进入功能瓤潜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性权,550则采用了常规的移汕遥控解锁功能碱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涡乏虚,C4L刀锋式的造型更加犀利憨惹冯,550则更加尖锐辆。   两车的尾部造型比较统一浇搞广,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肥论读,圆润的造型颇显稳重醚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缺欧丝,这样设计不仅美观浩,而且可以增大后备箱的开口角度鲜坡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伦,视觉效果极佳效。两车都采用了4点式倒车雷达戌裤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藤赋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蛙,使泊车更加安全刊丢。C4L后尾箱并未设计开启按键梨,只能通过车内控制按键和野灯矗控钥匙开启碉啦揪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犬位,使用起来非常方便腿。   本文导航苍骆:"    紧凑级两厢车掳胳良,如果倒退10年前辅锌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域硼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驹位砷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型溜埃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹憋茶,它于不久前推向市彻怠,但其实它在国外早已上市卯使纲。雪佛兰在近期才引入得,相信也有自己考虑些采骨,好在这个时间也不算晚雾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择懂欧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐画,相对较低的入手价格煽皮订、时尚的外观设计以及良好的运动性能扫困,都让其成为该细分市场的热销车型偏凑。而在紧凑级车型中镀港,三厢版在兼顾运动的同时河说糖,实用性相对更高一些扯合、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐В克斯三厢版(以下简称负执。克斯)进行深度的比较碾揽,到底谁能从中脱颖而出憨,让我们拭目以待糜啃监。    在刚刚结束的2013广州车展上臼思取,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匠疲。此外伐,付绻α啵克斯去年北京车展的正式上市箍摹容,也让这场紧凑级大战更加精彩飘踢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乔鞘,作为其小弟的马自达3能否一样出色枫逻?盖埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灰可,能否从容应对恍灵晦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氛瘁猜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爆握免,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞪渐黑。就在媒体日当天替患囤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泊吻,经过旁边人的介绍琼删,惊叹一句办怜躲:原来不是一个车昂硐炔取!可想而知唱坑瘁,这兄弟俩得有多像珐门。    2012北京车展上市的钙模克斯相比前者狮柑埔,已经在市场上打拼了一段时间捐嘎末。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了途,但是付さ芨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侯,还是毋庸置疑的徘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性码,为了让评价更加客观讽,同时咳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样事,我采访了一下身边的同事和朋友飞。   同事A串:男楷亮羌,30岁删、已婚邢搁、儿子1岁多    我哪个也不要撕霓,原因只有一个陀拨:都太小沽爽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒舷,实用!当然这两个车白给肯定要叼烧。(也对壬掇疚,老婆孩子热炕头的人迫,还谈什么运动刑怀挞,能装下更多的人和东西俱接袭,才是硬道理)   同事B梆:男笛盟跋,老阜概茫克斯车主俺净,奔三的年龄蔚须脐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附峥拢克斯敖暖砂,理由是有优惠浮劳、货源足卜、随时买采癌,听着怎么跟买菜似的荚玛殴。   前女友腐盘:24岁牢,高尔夫6车主穆旅,略带公主病    选马自达3少,原因是好看辈炉显,我再问还有吗幢,答曰贝尺嘶:好看袄浊旖獭!我继续问尽痛蟹,跟我急了扣吕困,提问结束桂。   现女友携轻:25岁啤划,对车没有丝毫兴趣花,仅对各类衣服蓝衰、包包十痉、鞋等物品上心    我选马自达3吧胆,原因是就看这个顺眼孝餐诲,所以就选了苫祟疯。(明显敷衍了事)   女性朋友黄岭:24岁镀兄,某时尚杂志签约平模晶,对车有些兴趣碉酶喀,但只是停留在表面    我选马自达3口,因为好看嵌谢税,身材我喜欢社夸暴,而且红色(主打色铜侮:魂动红)是我的style白尼奖,所以我会选她的说韭衰。(这种中英文混合体虐惯,外加“什么什么的说”的语法真别扭躲,说她好几次检,不见改)    采访结果显示骸谷菠,果然是萝卜青菜吗、各有所爱牌,而且给出的理由也是五花八门附讣链,那么到底这两款车有哪些不同矮,在面对不同的消费群体时赶姓,它们的表现又回怎样庆窘,废话不多说褂涤,让我们往下看屠澳聚。" "  2013年8月眉授,本田CR-V共销售了15393辆五,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栖,本田CR-V共销售了18989辆廓卧商,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月签,本田CR-V共销售了19510辆柏废,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拆坡,本田CR-V共销售了19288辆缝巳莫,全国SUV销售车型排名第二......事实上琼舅睛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敌翻扯,它的优异表现还远不止这些官抹,截止2013年11月底断,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旱竣。是什么让它成为了国内SUV的明星哗森温?又是什么让它如此大卖戏?   现款CR-V有2.0L瘁衅、2.4L两种动力共7款车型丢接,售价19.38-26.28万元担酱毒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型困,售价22.98万元)犯红。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藏弯,纵观整个CR-V的家族史堪此,前两代车型还有些“方盒子""造型秸,而从第三代开始抗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唬,坚定不移的走着城市化SUV的路线偏舰镰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大欢。   说到第四代CR-V的外形汇,也就是现款车型硷,它的外形并不是能让你一见倾心的主豌羌,CR-V上市之初梆潭,人们对于这样的设计褒贬不一懈泰坑,甚至有些“不得民心”跨贬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话苍锭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掳赎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爬。氙气大灯坛看、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搅绵。值得一提的是患,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抖碎革,效果出彩钙吉纪。   车身长度比上代车型减少了25毫米快衬汹,离地间隙下降了50毫米劳,仅剩130毫米蹋烹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性忍,但却令离地间隙接近轿车本,轴距则仍然保持在2620毫米肋绊百,整体效果比老款显得修长不少平硅寇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幕,在实际驾驶过程中讹彩钉,提供给你更加宽广的后方视野亩懂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忍促卷。   现款CR-V提供17罗疤川、18两种尺寸共3种轮毂式样刹镰斑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泰钠颅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂就挂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凸空犀,车尾向外凸出比较明显诫珊那,给人一种臃肿膨胀之感抱蓟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圈掠,给人一种臃肿膨胀之感馈聊嘿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因背楷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积几吾灌,为实用性又添一分该俩峰,从之后的销量来说嗣浓肥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咆冀溯,保持着高歌猛进的态势路海。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力说榷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙守、精心降前。这也是为什么一部轴距仅为2800mm先摧鞘,排量仅有2.5L炮氰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芦戏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赡冀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抄藐。   第三代雷克萨斯IS兔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕尖较,全车线条设计更显张力茨汹,饱满的肌肉感让人过目不忘单笛慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化环艾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版规,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沪边错,丢失了一丝霸气桶怂驹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加色掸盾,长宽高分别为差贪:4665mm虽秃、1810mm巷、1430mm维。同时轴距也增加了70mm层朝备,达到了2800mm丸老借。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胳壕写,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兄丢玫,其前后配重分别为53激:47杉吴。接近前后1骆:1的配重也体现了其运动本质诡架施。   IS车身侧面短小精湛乘详屋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悼,显露其灵动的车身姿态惰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗣泊曹,依旧是纤细甫美、锋利娟,绝不与传统设计相妥协断眉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见煞傻庆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粗箔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂赫骨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性米逃。   毫无疑问础敞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庙。你可以觉得它设计非常超越斥搬,也可以认为它很有美感厕橡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卞藤好。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羌室,石油的消耗量日益增大碍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油界,排放着大量的尾气井祥,制造着日益严重的雾霾天气棋。汽车尾气的污染汞莫萄,越来越成为大气污染的重要元凶哼晤孙。开发替代清洁能源工回,代替排放巨大的内燃机村奔偏,越来越成为厄待解决的课题鬼伍。现在很多厂家都开发了混合动力车型浑陋漂,这项技术基本上成熟了冈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诺忙,也没有成熟的商业模式来进行推广缝吗退,即便很多条件还未具备撑眷,即便这样那样的客观限制吠檀浑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面魔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溶绰拖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碑,叫做启辰e30晨风蹭让,这款车还没有上市谁讽亮,很多技术参数还没有公布被钦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蔷倒,介绍给大家挠。但即便如此涎,这款车还是有据可查拦,开发平台来自日产聆风电动车女,外观也和聆风十分相似戊筏革。   车辆的整车尺寸和骐达相仿佰煎览,2700mm的轴距和骐达相同柔藕,外观的样子也有几分相似功。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯,前脸没有进气格栅的设计九叙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坞肉。而据厂家人员介绍蚊态酮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寿夏沽,而是单独开发脆挥庇。   尾灯使用了LED的发光元件贯呢,看起来更加醒目口几,垂直的长条状样子也很有个性藩。但在车尾上钉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圣戳革,用以分担电池组的压力巫苔,这在晨风上是没有的就馈充。   本文导航猾傅赦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了得黎盲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)垫铆,照片上看它挺精神病,设计有传承有创新间,硬件配置有增有减淖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情愁始箩,没能去测试现场参观参观叮爱。   命运总能给人惊喜惋法乖。上周五下班前撼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目偿携鹅,领导突然走过来跟我说伸:“来了个顶配赴怀戆纾克斯浇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钢剖,周末的小幸福就这样碎了一地芹疆吉,我得跟两台机动车泡在一起偿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惜,坦白说现在我对它俩都“不来电”彪。这样也好悸挽坛,好歹保持个立场中立对吧洁拐裳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绦瘦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待你,比如为什么海外有独立后悬架辅?国内全是非独立后悬架殿?其实道理不复杂匡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疽编,既然如此芍惮乃,那就遵照做生意的基本法则来做半,降低成本触,攫取利润刀型岸,无可厚非甲。我相信如果改悬架车就没人买洼鼎撵,那他们肯定不改崔掏尺。   福特比较谨慎甜,善于跟消费者打成一片狭累蒙,挣钱不忘树口碑敬敲,好口碑又促进高销量妓仿,顺利打造良性循环圈垫颈。尽管它也有这样那样的问题抹茅鸵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买车玫,值得大众好好学学剐藕豆。话说回来痛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拜峰浑。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯覆哥,是各自家里的明星产品攫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梅餐梳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捻。把这两个重量级选手放一起碉,能擦出什么样的火花来茨蹲察?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诺吨,似乎这样能出一口恶气划。不过我得劝各位一句溪:百花齐放很重要楞好弘,一枝独秀最糟糕腔。   ●外观   扯半天总算进入正题郝滦,这个阳光明媚的周末菱,没有雾霾的打扰肋秤射,我把两台车放在一起拍了套合影按。看看它们焚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焦哄,一个是16.29万的顶配版两厢腹绽嫦祝克斯编防。要说家族式设计咎捎,大众当然领先其他厂家男,旗下几乎所有产品都穿着统一制服躺,福特的动作稍晚一些缕,效果不赖溪撼孪。   所以当高尔夫7和噶穑克斯站在一起的时候糯粟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营董毯。谁好看我不说攻蔫,大家都有自己的喜好辞憨恰。两款车前大灯组内容丰富竿,氙灯删镀、日间行车灯篙嫉、大灯清洗鞠敖拼、雾灯一个不少凳貌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搽回,而缚露砻福克斯的则要花6千块买选装包项卑,朋友们厕渴,要享受还是得多消费啊隧抡膊。   车轮部分有看头粮落。噶纾克斯胎宽215mm虐,米其林博悦轮胎吗尼,轮毂造型带感拔,给个好评丘鲤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巾剿。高尔夫7胎宽205mm杜守俊,似乎缺乏顶配车型应有的气势陇撬淬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘛呻。   车尾设计各有出彩的地方筛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佩柯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭漠庐撕,LED尾灯是个加分项吭算图,讣嘉匏В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饱杰官。左边那台风格沉稳一些迷纺,右边的青春气息扑面标睡,你喜欢哪个费操惧?" "  “牺牲一定的车身刚性坑吗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车飘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面靖。就在上月屏日艰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝗部锌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捞,至于奔驰C63 AMG穗,目前还缺少这一车型迪菏。   由于是RS5 Coupe的系列车型祭沛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暖捷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾附聪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勒贤,毕竟除了性能之外卯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跨舅。   延伸阅读 冯蠕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案定,其中包含对车漆颜色蘑、内饰颜色以及电子功能等自主选择绒烈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的替笆每,所以在配置解读方面解兽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注规觅看,并将官方价格告知大家经肩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞥练,软顶敞篷采用电动开启矢既厩,时间上需要15秒即可级痉类,而将再次闭合需要17秒湘,其开闭结构为多连杆双片式冉圈,这也大大缩短了开闭时间灿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轿矮闯,为了不过分降低运动性玫枯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼处。排气方面也是RS5的一大特色饶啥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浆姆疏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馁末彭,而在Dynamic模式下会全部打开领。   本文导航炊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啼,或许大家已经是心里多数阮答,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型委岭萝,定位于新兴的小型SUV市场慕。众所周知帝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炽妓,长安铃木选择在这一细分市场发力典琼腐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缅筛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX篇,通过对比分析持,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力籍挎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市贸请,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啊胆搁,搭载1.6L发动机到歼,匹配五速手动和CVT变速箱妮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瞧洁须、2.0L两个排量六款车型退丘报,同样匹配五速手动和CVT变速箱信碧,售价区间12.88-21.88万元眠停。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观艇耪轻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面东,通过下表的数据显示得知霸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戎奠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抒存,相比逍客谷忙哄、昂克拉等车型同样处于劣势港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹结赣检,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偷竭,还有与车身不同色的黑色包围卉、车顶行李架了,短小结实的车尾愁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果社冠。车身颜色选择上戈皖,S.CROSS锋驭提供了极光绿登、皓月白璃伸退、星辰银垃鼻忍、丹霞红挫、银河蓝和晶岩灰六种颜色徊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同青煎拆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计噶彩,雾灯磷扫毯、下保险杠也经过了重新设计闭筋,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侩。车身颜色选择上杜此勾,劲炫ASX提供了珍珠黑拭、极地白庐、翠鸟蓝壳览、酷银珐、钛灰五种颜色吴世。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吨凛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桶踌趴,前后雾灯铝井份,并配备大灯清洗功能醋肛荡,外后视镜集成LED转向灯;同样酸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侗蔑亮,带水平调节和自动清洗功能萄碍,其外后视镜没有集成转向灯覆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂番静。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂按凶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揩,二者均为铝合金材质蓉。所有车型均配备优科豪马轮胎厩却胸。值得一提的是短,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瞎,这在同级别中比较少见从庆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澎氨轿,根据车型的不同尺寸有所区别纤,低配挖:215/65 R16锌,高配贬逗:215/60 R17俊冬,轮胎同样使用的是优科豪马纽,同样配备全尺寸备胎导,两车在这方面都表现得很厚道鼓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壕箔,第七代车型晦普。其指导价12.19-14.49万钾骑,这是配备1.6L引擎的价位缚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柒差,账面要准备好14.09-18.29万侮废唾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车介京旅,当然困,身为第七代的它趣宝,在冲击属于自己的又一串“第一”呕妒膝。但我们相信洗,短板才真正决定高度谅苯跑。   全新高尔夫的德国总设计师说胖策玖,它的设计主导思想为“简单既经典”塑临,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分艰苛:中网与大灯的相对位置蓟、拓宽出车身有力的轮拱栓习怕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了枢手,这台在中国拥有极高人气的两厢车掣,一露面朽逝师,就好评如潮扩廖问。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解居,但还是要将6/7重提筹观,除了外观上的差异箱衔秋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拍场丧,比第六代车型要长56mm碱丘。而整体车身比例上架,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疯俯龚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肋啥衬,轴距增加59mm措耸科,从而提升至2637mm铆瓮壁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计够许铝,但新样式的内部构造也足够炫孤沸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秋蔑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念息霸埔。高隔音性的特殊树脂层点韩,形成3层薄膜结构弧连。它拥有很强的抵制振动物理性能起。   直接跳过撩人性感的腰线霉擞蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脾闲。相比海外的双L型飘,或许辨识度更强一些几。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裂吠目,但高7的不一样剐度。细心的你会发现拦垃萄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嫡届,才会主动启动娶强虱,并且拥有厂商宣称的132°广角劫借。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辞,天平再次偏向了驾驶者一侧耙秆。整体内饰上剖躲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是帕适某:放弃中庸的设计理念郊纷词,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派班。不规则的T型区瓤、活泼的金属线条点缀什茹,让全新高尔夫大变身普券湿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伯络氯,它能够让你感觉非常新鲜位脱冒。   坐进高7内韶撮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗饲淑肆,比普通天窗大了30%限掳删。而外掀的开启方式有点奇怪份,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刹,同时还为内部提供更多头部空间团。   大众车型的人机工程向来让人放心兜,这个角度的方向盘淳想,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦腐瘁吾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擞炯,或许来个拨片更有型吧奢行。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酞雹迟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侥骋系。   本文导航瞪焙撬:" "  在国内的SUV市乘饣萃啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下落绊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲤承,正因如此寝冈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恒哇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘘孺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破传痪。   说到大空间隶侮受、七座设计磋、配置丰富的SUV微泄,北京现代全新胜达是其中的表表者畔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炔娄哇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喘螺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梢嵌睫,下面我们将对这两款车型进行对比分析魂锋恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉溜,设计上中规中矩动熔,采用了哈弗新的家族式设计元素还腐,这一风格将在整个哈弗系列上普及骋,代表性的设计元素有概吕:大尺寸U型前格栅熊馆搓,粗壮的镀铬横条格栅泥,时下流行的“X”型前脸锈杯戌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱善,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的餐蔑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盼帽篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暮抡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馈,再辅以造型锋利的大灯灯组滦,极富视觉冲击力伦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盘,现代品牌的确更加具有超前思维意识焊灭派。" "  如果提起讴歌品牌是,大家一定会想到MDX这款车藐剧标,究其原因救蛇遍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惧峡,拥有讴歌最顶端的先进技术掏弄。在2013年撑柒帘,讴歌上市发布的新车相比以往承拨耻,算是非常密集的校盼。即将岁末享沏纱,讴歌的新款MDX也开始上市销售亲具。作为新款鲜,MDX的售价降低了蛊块,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注随台。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失洁棚协。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湿珊炊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术马惠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鳞。使弯道驾驶更加轻松脯坏括,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挥抠,在车辆制动时丝,通过制动延长扭矩矢量分配恭绞论,提升转向的循迹性 爸诡我,这在之前的讴歌车型上是没有的得秘,包括RLX身。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵偻帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贾。但我们看到隙糯,在讴歌品牌乃至本田车型上焦股衬,自然吸气发动机依旧占据主流店。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缔脐,在新款MDX上使用的3.5L发动机谰,带有VCM可变缸技术褪,在不同的动力需求下绊,发动机自动切换工作缸数菠墓,用来节省燃料费啦魔,提高燃油经济性豆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上槐,使用了全LED大灯门,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蒙兴,不止在新款MDX上出现尺,旗舰轿车RLX上同样具备纫。但和MDX相比惯馆,RLX的前大灯内部结构稍有不同汉困。而MDX的这种全LED大灯挠疾谜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平署掳采,但据了解讴歌正在向这个方向研发淀驰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攀裂,其中大致包括救援捂问、定位灭、导航检索等常用功能科。但值得一提的是坊,讴歌的这套系统在整车质保期内吭兄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偿桅烽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亥涝架,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磨,通过车头竟白、车侧屑仕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伯容。对于前方障碍廓捍、侧方停车兔褐梅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磕古。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萎躲搏,MDX采用了59%的高强度材料阔,热冲成型一体式门环等途径笆画,在全新平台上使用了更多的轻量化材料萌嗜。   本文导航陶碘:" "  在新一代天籁发布之后解,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胆烤。二三十年前局,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挝槐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车探,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妈吠。而谈起这两款车让耍碉,目前多数人对它们的理解是护:把普通版天籁和君威的车身轴距加长角狮,配置增高春祭搬,便成了公爵和君越炼难,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸节赣、动力和配置等等帛,却有着极具诱惑力的价格线彩商。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糯妇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臼绥凳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牢帝兜。可它们究竟有没有这样的实力爬堵?两者比拼免,谁又能更胜一筹染恭肠?本文即将为您揭晓憾嗓创。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裸霸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型露承,售价区间为23.59-36.99万元必翻皑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翁,两车售价分别为29.98万和29.99万娄,价格非常接近辨苇墓,比较有对比价值幢及退。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吗间桂,主要是雾灯礁达、轮圈等几处细节可以加以区分顺猎,尤其是中网变得更精致词虏帝,车头更显大气创晃。但也就是这些细节的变化惩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刚释陀。   大灯方面墟灿娟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能力脐苯,不同之处在于慌赁滩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沪辅。   车身尺寸方面膝钙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)处尺寞,君越的长度同样超过了5000mm寸苏宪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琶褐,并没有追求锐利川骇盾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅箩某,腰线设计是其外观中的一大亮点郡皇,并非大多车型采用的一条笔直线条寺檀,而是在B柱之后便缓缓下沉蹲,在后排车门上形成一条折线豢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拉蟹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堵呸。   尾部来看蠢富女,公爵与标准版天籁造型基本一致拍,尾灯造型也还是一如既往地犀利黎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粮前裸,为整个尾部增加不少活力诽姜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合施献函,使其整体感更强惫睫谜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肌悸,轮胎方面摔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脯漆,更为霸气坟廓。   ● 外观小结现胺: 两车均采用年轻化设计现,稳重气派;车长均超过5米尘程含,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潮,君越表现更为抢眼膳辞。另外烘茶新,从个人角度来看遣裁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踩兄墓,相比之下它的造型更加简洁湃互、规整跺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识开福,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唱侠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囤担,足以呼唤出你全部驾驶激情溯令。你可以视它为野兽兽抡弊,但我更愿意称它为内敛狂徒祥朝苏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎春傲蜜。它是驾驶利器变亢玻,也是很多人心中的梦想之车纫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG楞宛。   既然说道奔驰AMG负甸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沦苯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篓卡铣,都代表了其品牌车辆高性能版帮曙娶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款筏骇,这些车在发动机配置调教开,底盘调教母胚畅,外形和内部设计上都远远超越原厂车揣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仟鸵,它的长宽高分别为4707mm肮类瑰、1795mm和1391mm签,轴距为2765mm隶。参见下表可以直观的发现泞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫉巩惟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势艰唐瓢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惕死帆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趴蒜。但细看之下誊玩沉,还是能明显看出差别泉娠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位且。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禾潍,流畅迷人更具轿跑风范废竿睦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冷。   除此以外韧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次萍慨拓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韭滇缮,前轮尺寸为235/40 R18号夯,后轮尺寸为255/35 R18菏浇渴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怂垮,以获得更快的加速度缴垒哆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果村。   车尾是C63最为霸气的地方非浩穆,四出排气管宣誓着其运动特性绩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泊圈边。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拐,从而提高车辆的稳定性酵。" "  11月12日铝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市司拾。无论在平台还是动力上铅说,这款车都与标轴3系基本相同点。动力上码垢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酮,依然分成风尚翅德田、豪华和运动3个不同设计套装喇肚前,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式退。无论怎么看啪粪年,4系都很像一款双门版的3系波扦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绣啪煌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廉。   虽然名字是4系郡枢磐,但如果只看前脸诞扣,恐怕一眼很难分3/4系始吉。不过仔细观察细节的话屏狈孪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琼。比如更大的开眼角设计惺风,更修长的双肾格栅蒙,还有明显不同的下进气口设计风格古。当然箍芹,了解宝马车型的消费者都知道前母,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耍。此外镐,前脸还针对空气动力学进行了优化捞邯胚。 【左妙阑:豪华设计套装(选配)/右姓府社:风尚设计套装】   侧面造型上熔悸雄,4系明显比3系舒畅很多糜类,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倒,更修长的车门对此也贡献颇多涡料茹。不过轮胎规格和3系完全相同孰谢钒,似乎很难体现出这款车有多么运动芥。另外洞会,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屏,和前脸的进气口配合纯蒲纹,共同为刹车系统散热玻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多替阀火,不仅装饰性强啪,看上去也更凶狠忍俏。   尾部设计上漂岁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挠阑雌。猛地一看依然很3系紊,但饱满的线条体现了4系的不同弹孔访。尾部虽然整体很“壮观”郸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橇褥,别有一番风味缆。另外鳖叔,根据套装不同烽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种希鲍,实拍的运动设计套装为两侧双出固,个人认为设计还可以更精致一些彼拍铃。   车辆提供纪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饯忍坏:北京市海淀区闵庄路19号   电话乡:(010) 5872 8888   本文导航怕怀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道倒烷,自日产逍客2007年在英国上市以来外,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惶戳喜。各汽车生产商自然毫不示弱唐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埃情虏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贤,公司就对其外观和动力均作出了革新米。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冒谦闯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荆撤。这款车售价要高于ix35唐搬舍,标配版的售价与高配版的ix35相当慨高鹿。较高的售价并不会对消费者影响太大心,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力反。 ? 现代ix35   除此之外渴睹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淋扣海。完美的驾驶体验麓请隶,充足的动力表现帛,日常的实用性以及低廉的养车成本接救,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战久。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面秆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萝投哀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些飞。CR-V的后备箱打开的角度要更大漆绅海,后车门打开的位置更高默波另,加上方便的一键式折叠后排座椅拿狸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圈拘许,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亲。ix35的后备箱地板离地面更近舵苍凯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间热旦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5监,他们要对此多付1,700英镑焦灌庇。其余两款车的四驱版非担:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睦惹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赏瓮公。   从标配版本来对比三款车泰,ix35要优于其他两款那剩屯。SE版就提供了后排加热座椅创,方便商务人士乘用簿。高配中更是有导航膏胯,蓝牙疥,真皮座椅混,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惯暴笔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑械。   综上所述搓阂妓,我们推选出这三款车的排名分别是赔才陌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勤虐,但是它的驾驶乐趣却是最大的颊队寂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足回壤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挖肝峨。低的污染物排放煎,强劲的动力表现浦,新引擎的装配让该车重获新生圭隋墓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讥驰坚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车监搞暴。不光是低廉的售价坪侩,标配版的实用和保修期的延长腥叼底,让该车十分吸引人集劳校。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茧饯衡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品小哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权融猜,严禁转载列泄汗,违者将被追究法律责任问。责任编辑袱刀缺:李敏" "  在国内擞舍,提及福特这个品牌禽编苔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐浚克斯和嘉年华嗡会,但福特的精髓决不仅限于此韧。在美国软抹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鞋茫。近些年来敢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慑,先后投下了旗下多款SUV车型拘蓟,其中包括翼博恕敬奋、翼虎具、锐界以及今天的主角探险者线吝。作为美国销量连续15年冠军的探险者泻滥,它在中国的土地上能否再续佳绩譬憾?带着这个问题悸让刃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙平。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴ッА,也是其第五代车型京咆荆。在今天看来沮蓉,福特探险者圆润饱满遂,又不乏美国车标志性的肌肉线条痴回,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凄徘宿。但早在1990年抄,第一代探险者刚推出的时候去两理,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逢爽。   随着时间的推移涩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颁苇为,与其说是改变疵,倒不如说是更加顺应潮流镀拢。早先的皮卡底盘不见了踪迹巫腺柔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥ㄆ猩痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剐丧。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敝博?结合同价位车型做个比较不难发现混厂辉,探险者论尺寸绝对傲视同级怖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV温,“尺寸”无疑是其最大卖点疲浇黄。它的车身长沁麓九、宽驼描暮、高分别为5006mm安卵、2005mm和1743mm独豢,轴距为2860mm停卷脖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拒麓磨,即便是与奥迪Q7的对比中渡,探险者在某些环节也不占下风嘘浆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囊弛肩,探险者的最小离地距离为193mm姬汲,接近角和离去角也并不大行,仅有21.7°和21.4°盾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的繁溅嗡。" "  引言碑强: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惕,其采用了全新MQB(横置拇ぐ恚块化)平台生产镭牟喜,不仅在外观五吗害、内饰方面有着明显的变化相,更低的生产成本度蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势沤灯猾。此外擒石汝,作为其老对手的福特甘志锥瑁克斯当然也有着较强的实力茹线,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铃食。今天胖柒,我们就来为大家对比一下连,看看这两款车型谁的实力会更强剧狈炬。 外观鹃急:低调内敛大众风对比时尚张扬傅謇迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感洞,但在设计风格上却有着截然不同的一面俺够古,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上辩盛面。而竿俚锖幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窜洁潞。   车身尺寸方面嚼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踌醇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茨,轴距也增加了59mm袍,整体看上去更长更宽更矮仟桐。但其主要竞争对手负甯椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势咕颠慕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拴宿、强壮欧、凶猛羔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戚骏。试驾被安排在了蒙特卡洛祁,我们被热烈的目光追随了一道僳,同样活藉掸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桨凛,它的对手就已经锁定了按嗓口,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标显矗诺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胆骋,他们选车就两点旦扭骨,第一样子帅山,第二性能足够强大了妇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔷溉闲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冠帽。恰恰如此板港,它看起来很漂亮挡,尤其是车身各个部位的比例与线条旁错,挑逗着所有人的视觉神经滤花。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野樊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口华届常,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实首剁,而且更杀气感更强梧仓巷。怠速时慢慢靠近抵桅,它的躯体在微微颤抖娃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤割。   细节方面奥迪从不偷懒绊咳参,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倘梳房,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耿熔耐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞靛横。在我看来毒坡匠,这样的视觉效果已经足够征服所有人络虎婪,如果你觉得不够醒目插,还可以选择将卡钳漆成红色构量。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煞鲍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屉,120km/h时自动升起踏芹感,此时的样子最为动人刻铰,速度降低至80km/h后便会自动收回冯佳。   进入驾驶室并不费力境教伟,内饰与A7或者S7基本格调一致施锭客,简洁朴实吹茎鄙,中控台区域保持原有基调娠,有人说它沉稳恨略,另一些人说运动扩,在我看来这就是奥迪的风格隶庇,可以满足很多人的口味想啊,一切气氛都显得那么熟悉篱操钉。   车内有两处亮点让我记忆犹新山,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分素,坐上去的感觉也足够舒服酥。不足之处在于它的调节方式太过简单竟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑返,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能信。   第二个亮点在与RS 7的方向盘妮惜宦,手感与大小都很出众刹苟淋,令人爱不释手邯蔬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进合补,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坍菱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磋抨复,善于抓住驾驶者的心稻痰融,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炼,两厢版掀背车开始越发备受关注垂握钉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛔,强劲的运动性能也是非常重要的指标性盼。就在本月初馆梆购,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疥下频,除了朗行运动版之外识详介,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痪。接下来瘫顶肥,我们将两车放到一起家,来看看其空间和性能环节的表现如何谴澳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狭菱,如今的情况则正好相反愁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涟痉协,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陇,两车的售价还是非常值得人期待诲派惊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淬伍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抽酷,前脸没有任何改变没。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素赎甭痛,但给人的印象要更加动感搪。   车身尺寸方面限,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肆捞,各项数据都要比朗行运动版更大一些粮食杏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赏饱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎便镀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娶禽捎,比较适合家庭日常使用朵。轮毂造型与三厢版没有区别络蒙掇。在发布会上廓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兔堡透,相比科鲁兹掀背车不够运动妹免捌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚕港,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霓,线条更加自然盟独、流畅侥。两车的车身腰线笔直且显眼纯珐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纶窍矩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伺矮绵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿室,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果封。同时粉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刹赴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源踩奉,点亮后的视觉效果非常不错赋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贩和。整体风格也是保留了三厢版的造型客纠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粱。2008年立豹,丰田Yaris进入中国市嘲尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相速芭辩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数然,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捞搅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号箔品,想必原因大家都很清楚驮,致炫在各个方面都已下足功夫斜涩凡,为的就是再续辉煌假松。   致炫外观灵动时尚璃箍垮,带着一些年轻的运动气息惧雀萍,车长为4115mm投汗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胁,比老款低50mm;轴距为2550mm松抗缕,比老款长90mm坦科。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点新咖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”牌诬,这样的设计更有利于致炫的散热芥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利量水怕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气春杭叹。   " "  在这一两年中镀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戏胺,究其原因豆鼎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有告。另一方面什忌咯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高关四娶。代表着大众在中低端产品中的最高水平略姑。如今栏纽算,高尔夫7也渐渐走进人们的视野口何。带来的改变很多嫩欧浅,由MQB平台带来的更多越级配置肪,外观内饰的革新弥龚,动力总成的变化掸奢,当然还有后悬架的改变垄吞。能否继续神车称号垂珐安,笔者觉得炔虎晴,可能性极大敌燎卤。   ●从固定平台向钠吵颂兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧〖腋常块化平台的车型冉,之后兽,从这个平台开始哨稠篙,还会有奥迪A3等车型陆续引入病呕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓料菜。但从高尔夫7开始挞,这种概念将发生改变怖陡。MQB男廴妫块化平台生产论厢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扫弯堤,后面我们会详细说到腔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胎埔,必然是一台有传承有积淀的车型激茫。经过几十年的发展和变革趁,没有被历史淘汰胆漂,却总能获得新生和换代颇范霖。我想符合这种条件的车型真的不多烈。甲壳虫也好势祥惕,卡罗拉也好残赫,都算在其中蔬珊。高尔夫更是其中不可或缺的一款虐号,从第一代发展到第七代巾稳诲,我们发现垛设,很多经典的设计元素没有消失歧徒,而是作为经典传承下来藩诽,但技术却在与时俱进的发展夕疲。直至现在盼,高尔夫7的出现劝,能够看到曾经的影子斗蚕外,也能够看到未来的趋势蕉豢肯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扁美,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寒箩,今天在紧凑型车上也上演渐抗,只能说明吞夏贾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廉珐,也从侧面看出覆,这一级别的竞争是多么激烈炮奥旅,高尔夫7的轴距加长了59mm橇,反应在车身上唐,加长了56mm昧。这让我们看到恨倾,高尔夫7并不是一味的加长幢瘫仑,更兼顾着车身的整体设计叮,以及操控能力的全局设计竟惶缸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了安徽,争议很大硷,但貌似并没有像新速腾上市时那样边抚,引起大家的太多反感浆陀窟。或许一汽大众的这场策略大变吾乱壳,已经让消费者黯然神伤了瞄含。大家也都知道石,这是没办法改变的事乘,想要四轮独立悬架僻阮逼,会有性能版车型作为选择肋辫驴,要是纯家用休颅,就只能接受这个现实汇佃胶。   本文导航橙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凸扳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6九妙,这仿佛已经成为了一种定律阔。话说回来捷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泪顽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计土、做工瓶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邻诫旁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堕嵌耐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氏武衫,为更直观的进行两车的对比分析劣档,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庐未,需预定等车时间较长图,主推1.5T车型)作为参考对象疟蔑。备注睫红:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凄雾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蟹辑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捕邢家,瑞虎5和哈弗H6各有所长舵箱,瑞虎5车身更宽沛、更高那,而哈弗H6车身长度吻氯摄、轴距更长啸逛木。另外这两款车的外观设计原创度较高凑棘捷,没有明显的抄袭痕迹茬,且能够符合大部分人的审美观畔米倡,足以体现出设计团队的用心程度补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惹钡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应四党芦,意在塑造最新的家族风格锭孟响,整体呈现出大气靠、时尚的感觉猜锈蜡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择持难,包括徽墨黑寒肪、烈焰红秤久、赤金棕倾、暗夜灰细赏队、皓月白和丝缎银坞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辞高,其更侧重于简约佛激、硬朗的外观风格同样被消费者所认可顽貉童。车身颜色方面曝,哈弗H6提供有经典黑憨、雅致银啼厢、简约白构、中国红慧叙、风尚蓝了破贝、摩登灰锨菇、醇魅红枪、睿智棕共8种车身颜色伟。   前脸部分蔚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匈。瑞虎5前脸层次感较强厘胜,大灯巧妙地与中网衔接踌项,而下进气口被分为了两部分肯,下部与底部合适护板相连接差梗冻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堆,没有太多浮夸的设计茫犬斜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捶范,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恍,但绝对属于耐看型虱壕法,整体间流露着SUV标准的稳重气息栋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铂播,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稿览,车身侧面给人以更修长的感觉内。另外铰失,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娜烧遍,车顶均配有行李架卡。   同样的孙匪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痞墟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搭羡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镁,厚重的保险杠更具力量感诧。   灯光配置上鞍脑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蜂,内部灯组布置较为新颖巾睛担,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注京攘梳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乡停,常见的柳叶状大灯造型玛,常规的灯组布局遍,带有透镜的卤素光源大灯踏巩核,提供水平调节功能戏东庐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源女,看上去更为醒目和美观扦栖挝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源席,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酥奴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔡教微,同时越久的期待会带来一个重大问题墨炒,那就是新产品如果不能做到完美集磁虑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时融洁劫,两条定论由中国媒体陆续传开痴,首先它的相貌不错朴别,其次来到中国的时间也不会太长了缕灯。一个月前坪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁静破藏,为何这么说弦稻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逻幕理,通过细节上的修改谅认嗡,使雅阁更贴地气潭溪线。   设计师在中国进行了大量调研工作希赤恭,最终他们得知了国人的喜好久,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计飘伟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁贬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外广察巴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手版释,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耗叉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轮十:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谈,在如今大行其道的“加长风”面前苔,本田倒是走了一回不寻常路力,这也是让很多人吃惊的一件事举,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响克虑匈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道华漂形,究其原因我想和C柱造型刷订娶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烩,先是放弃了老款斧头型的轮廓撼茨群,其次将双出分置排气融入到了包围中碱簿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陡、动感靠拢槽珊杭。   本文导航奶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翻爽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恭芯董,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渤踢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绣频,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泰览了。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屏隋磨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捅。相比之下射煽譬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壳朽韦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘛干氓。总之这个价位的车型串耿,只要设计不太出圈消费者都能接受汉膝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伪四,即便轴距也仅有20mm的差距狡皋,如果无聊到一定要分出个胜负的话夕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鳞烩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魔快。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埔辩棺,在这方面长安CS75表现得尤为突出识售郸。顶部的灯眉湿新、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型共翱先,虽说还是带着几分模仿的味道内砷,但却并不令人厌恶使。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偷先斗,不过它的优势在于自动大灯功能蔡洗徽,这是我们在CS75上未曾找到的配置遁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袜,都是标准的SUV设计卜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琼,不过值得注意的是霓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燎,上下车时可以避免蹭脏裤子地杭,这一点要比哈弗H6显得人性化税恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澎淘傅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话连,那也将成为它的一个优势孟撇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些际氓。两种风格说不上谁好谁坏猫申,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警册、更时尚的选择残享。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廉韩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列话。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事新,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刊限,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜避顷谎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奈魏。相比之下僻虚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计太,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霉遁。总之这个价位的车型报融扫,只要设计不太出圈消费者都能接受付爽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拒集,即便轴距也仅有20mm的差距矢堡鞠,如果无聊到一定要分出个胜负的话裁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上短腺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宋,在这方面长安CS75表现得尤为突出葡旦。顶部的灯眉宽俄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恐链,虽说还是带着几分模仿的味道辩肛蒙,但却并不令人厌恶偏鼓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型还,不过它的优势在于自动大灯功能竟花送,这是我们在CS75上未曾找到的配置翰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗,都是标准的SUV设计钝嗡馈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疏鲤吐,不过值得注意的是剂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垃,上下车时可以避免蹭脏裤子抬拔辟,这一点要比哈弗H6显得人性化酱绕芜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箱莫茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虾巴熊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梳窜钙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话几舰渭,那也将成为它的一个优势倪店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唐瘟甸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菜绿吗。两种风格说不上谁好谁坏烤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝灭沽、更时尚的选择贩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓜芹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寞凌,埃隆·马斯克就是一个奇人扰沸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克褂姆凑?下文简称“埃隆”)迸。远隔重洋来到时差16小时的加州崔嘎摄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展当乖跑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S是陀巢,一款名不见经传蓝筏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车报滇侈。在短短的5天内袒计,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炕丹撑。 ●曾经的TESLA耐疾沟:短暂辉煌的Roadster   2003年脐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帛鲜,并亲自担任总设计师的时候厦破恭,他为公司取名“TESLA”垃仿草。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家燃僳步、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)叙。而在十年前屎拎拒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了囤,因为在此之前愁抱,没有任何纯电动汽车成功过眉炊仆。   不过很快阮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看连,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旁、续航里程短的传统印象骋盖翟。只是吮,那时的Roadster真的很糙砷伦唤,很贵刹淌碗,很没吸引力蚊抵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屯显。   于是坎肪厘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”泊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市劝水恃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录环寺佟,已濒临破产……”纳夸贾。   不过史略昏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样项,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涕剑菜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掇济。仅从2012年6月车辆发售情,到2012年9月这短短一个季度内呸嫩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S长,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邓,并且公司还获得了美国政府的政策支持粉饭蔽。   ● 简约外形流畅饱满福,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗趟纠?一个能够打动人心的外观设计辫届,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垦斧嫉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维详,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耿江喇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曝苍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棘斧非,是一位年轻的美国本土设计师间忱,曾经在大众汽车担任过助理设计师茬签父,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苫踩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锯屉伎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宋,马自达旗下的Furai咆、Ryuga线飞搅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暑福。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炉论玫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹿悍餐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疽。初次见到TESLAMODEL S的时候闪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疾,难道这两款车之间也曾有交集牌切九?   多方查阅资料后才明白勾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扩,不过后来TESLA对其提起了诉讼变,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作砂,还盗取了其电动车制造技术妻催。于是紧接着陇步,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品监霓,并最终完成了MODEL S的设计工作苍毖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懂,轴距则为2959mm拷谱。仅从数据来看氖摹杉,MODEL S已经算得上中大型车的级别撅,差不多和奥迪A6L凡鹃汹、宝马5系Li等近似赴谰,只是车身更宽大也更低矮一些寐蓉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论考熬顶。   整个MODEL S的车身上画腐,相比许多人和我一样火竣灯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涧,椭圆形前格栅造型太另类了瓤伺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膝,但是这也成为了MODEL S的标志础,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碉砰闹,所谓的家族式前脸戳弗。   你或许会认为没有前置发动机的存在拳,和绝大多数的电动车一样潭逆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颇,那就大错特错了申冯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寿萍旱,动力系统和电池组拈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拴咀题,就和传统的内燃机汽车一样屡拇诲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爆。   细长条的大灯造型很酷惦,氙气大灯挝、LED日间行车灯都是标配犁,和其他车型类似傻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杀型覆、LED雾灯以及示宽灯瘦秋。只是在功能性上MODEL S实在很单调标衰卞,同价位产品上应有的大灯清洗痴歇刀、自适应功能等一概奉欠接靡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伟航,4年的时间亢,经过诸多顶尖设计师的打造渐菇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发附唐罗,再到上海车展的国内亮相蜗刚晦,今年广州车展终于正式上市疽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拾弊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钾剧保,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奉规潍,这是中国自主品牌获得的第一个五星茎电。观致3四项总分达到了惊人的340分桓多,这在整个2013年度排到了第一位监什。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爽刊倒,接下来为大家解开谜团付伪痹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灭眉亲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念册,观致3的外观线条十分简洁赌喷骆,但又不失从容优雅乐洽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉北论心,毕竟它的设计总监曾是大众高管维乳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侧炭。   前脸看上去相当的饱满圆润棘深,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浪乒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拉槐,而“Q”也是观致汽车的首个字母酸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信评,当然您也可以把它当成是城墙式的设计挟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舍瓶俗,这话虽然有点绝对祟檬,但却不无道理单辟伞,在说服消费者购买自己车型的时候炊拿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蚂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哆,随着时间的推移沦闪,两各品牌已经深入人心凯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毖虱爬,相近的售价撮喀、同级别的定位售,看看哪款表现更有诚意伐跺偶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畏疯捆,造型圆润符合多数人的审美孔悲陪,第一眼算得上成功枪踌从。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葱,细节处理更为立体很显档次姆狈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孰。爱丽舍原创度极高捎,很难找到其他车的影子宛岗惺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俱,只不过虽然车身进行了拉长筛,但看上去依然是一副小型车的架势宛秸,气势上略输给爱丽舍煤。外观设计确实见仁见智庭靖堂,有人喜欢圆润稳重笆瞪,有人喜欢直线条的简洁利落朗导夺,嗯好吧鸵彤,各花入各眼劲逃情。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现本红,新桑塔纳除了车身稍长之外祟豌,轴距捣逆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捍甫甜。但整体上两者都属于造型协调的类型坍皑黔。   内饰部分欧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铜。配置细节设计械,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浦邯俺,比如位于方向盘后边的多功能按键牡孩仇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帅饥完,则显得没有可挑剔的地方蹭多,只是限于成本婪浆潞,用料表现一般璃涧。" "  谁都没有料到短短几年激汀,SUV会如此火爆贝,从动辄百万到数十万的城市SUV嚼挟税,都曾经上演过排队提车的场景惯臀悄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酞攻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劳,不同细分市场宿线、不同类型SUV纷纷推向国内市扯韬邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钝,推出了其首款SUV--标致3008搏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬跋怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坪。而东风标致国产后价格有很大降幅频,15.98-21.67万的售价也与途观盼罚、CR-V堑侮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来工,定位为一款入门级紧凑型城市SUV台吗壳。下面一起去看看吧良馈坏。 ● 外观解析   除了高售价外薄诲皖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一懊。太过个性栖麓,同时又不够精致姆垛。而相比之下阂,国产版标致3008要好很多柏萝乡,现代感更加强烈晨班镶。前脸采用了小一号的大嘴陆袄,并且添加了镀铬饰条显示很精致肺庭,也符合国人的审美鼻。   前大灯虽然不是氙气大灯先,但是加入了透镜妈,整体观感不差某补,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哦九。另外救汝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滥,增加了前脸时尚感粱骑豢。   从车身侧面来看崔沏,标致3008加入了车顶行李架械盆罚,虽然并不是经常用到的配置客擎姜,但是对整体造型的营造作用不小隧坟羌。另外徘功百,黑色下包围凸显了运动感勘乖颗。   尾部是相比进口版改变最小的硷,不过依旧非常漂亮内,很有层次感腺。尾灯加入LED灯组瞥掳,警示效果更好赡。另外最值得一提的是其后雨刷设计儡森,在前雨刷工作状态下枢辜,挂入倒档量艘,后雨刷会自动工作帅,非常人性化的设计晨。" "  说到法拉利然、玛莎拉蒂这些品牌洼勉磺,网友们肯定会觉得遥不可及薪坡酥,价格高高在上推。如今粗潦陷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祭嫁蹋,它以89.8万元的价格进入国内市场篡伤剐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溯颇,让我们来看看他们三个谁更吸引人沦屉。   在市场行情方面难灸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涪泻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棵戏邓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设起菠。而其他两款车型均有不同程度的优惠敦讼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系现公。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的父寐,看起来非成牛魁梧的发现竟然落了下风惫校乖,令大家非常诧异继具绰。但在内部空间方面舰豢,Ghibli组完全不能与发现相比秽胆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苏柒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吝,所以它的尺寸就不在此提及了念幂渺。   在该项对比中倒揭柔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禄渺,功率少了80kw河修邯,扭矩也少了50nm耸,同为3.0T但差异却这么大摊附娇。发现采用了柴油发动机魄磋,这款发动机的性能超众翟涧缄,在国内有些市场中非常受欢迎蛙砰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脱。   对于传统豪华车闻言庞荣柿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式几。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冠呻拾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怜碎。路虎发现集成了家族中的优良血统赐,四驱系统足以让众多对手汗颜绩喉疾。   本文导航伙捍堤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实问税,保时捷新Cayman在国内上市之后了赌谦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垛痘,遗憾是试驾车迟迟不能到位寇谩露,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余领磺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拉蔑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辆轰铅,就当胜利喜悦之余避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惰泻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缎缎:不就是保时捷最入门的跑车嘛涵莱,至于这幅尿性嘛芯?不过您还真别说茬,Cayman作为保时捷入门产品中扒掀,绝对是一部对得起消费者的良心之作烁,比起卡宴与Panamera来说片频酒,工程师为它注入了更多保时捷的基因郝贿酒,说句通俗易懂蹭悄边,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褂艘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脚,第一代Cayman的诞生是在2005年午腥闻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痉藐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岁卉伪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顶。   新款Cayman S外观简洁瞄,车身比例更是优雅的惊人嚷试堡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吭谜刑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阿赖羌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妊揪帽。尽管如此菇瀑卉,这款双座跑车依然非常紧凑我蜜,车身长度增加了33mm谦韧。车身前悬缩短了26mm倪睫部。   每次谈起保时捷的外观设计师,笔者都是非常纠结的心情侮阀,恨的是德国人那副死脑经廖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畏,喜的是哪怕轮廓没有变化毖涎趁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿外,或许这就是历史的传承吧绰绅溃。   新款Cayman S除了迷人的身姿鲍叫京,优雅的曲线之外唱,设计师并不是一味的强调柔美娄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碍,这里需要注意的是氦,这个大口可不是什么导流机构肮,而是发动机的呼吸通道车。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伐袱,加上凸出的转向灯设计绿,相信任何人看过之后都是过目难忘胖靛,尾翼同时配备升降功能任,时速超过120km/h之后河,能够有效提高尾部的空气下压力讽蹲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恒,这个是一个价值不菲的配置矩熟淳,总价44700元伸,如果您不满意当前的刹车系统位睡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话佛尘官,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舜,据说车用到报废了交你,它还可以装到另一部车上继续使用怕,简直可以当做高富帅的传家宝官霞夯。" "  国内B级车阵营的争斗拌,恐怕用水深火热都难以形容拢佬,原本只是按国籍分布的对抗阵营辱,随着时代的发展篱沙,已经逐渐转变为混战的局面洪,比如ABB三个品牌的中级车囊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恋割。同样的情况也发生在合资品牌身上雹式具,民用车级别的对抗往往更加激烈拿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荆馁,来自德系的车型是否会倍感压力晤董迸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奶铅妊,又考验耐性的工作既焦炯。往往在某一个时段有一丝懈灯滔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裸邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兽徊瀑,做出全面的分析与指导吨玫烷,以同级同价风迸、同价不同级等角度出发朔悉旧,全方位给您最全面的购车支持滇俊怪。   雅阁和迈腾玻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辆渡霖,也许之前并不会将它们划等号涸,但随着市场格局的转变场竣队,它们也来到必须接受对抗的门口伸串伙。当然搅,这场争斗的发起者是雅阁峭闪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铣徽盖,抢夺德系车根深蒂固的份额啡,看起来是个贪婪的举措斑厘,但能否成功却还很难讲间境。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纲璃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的径缄,反之同样孰。客观的讲习,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粕口,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势簧疵掀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源危枪俯,但是这个技术到底是否实际齐尖类,还要从使用中来探寻抛岗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谓逆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谷捕先。   第九代雅阁缩短轴距的作法端斜就,是令所有人都无法理解的偷呢晌,在几乎所有车型都在加长的时候拢岗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虑股徊,搞得你摸不清头脑啤颈荒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用舷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渭彻蜡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肖商,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者稠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矗荆搐,就是最好的证明粳饲矩,据我所知累双,直到全新一代奔驰S的诞生劣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哇。   本文导航盟列俊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年礁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汞。直到有一天说污库,新速腾上市冉囱,后悬架变成了非独立结构课款北,他们的崇拜似乎崩溃了柏惩。这还是那个技术控速腾吗漏伪秆?随着时间一点一点过去涕汲奈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版茬脑、速腾GLI乖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞧。不得不说舰蝗,速腾家族越来越丰满澄,那个曾经的技术青年忿,逐渐走向千家万户鲤含,满足标准化的舒适性需求溯董。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颈峭,这让我们看到速腾到新速腾的转变忿虽胜,它变得多元尖倒,变得成熟鞠鼓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓢,开枝散叶就像一位长者狭。它不是急于求成恳,而是变得更圆滑更成熟节魄。记得一句广告语曾经说过浮白:“成功的男人奔,有很多面吨刀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豌,它要更多变疮倍蚕,它要更多面柿。蓝驱和GLI嚷,一个拥有更多的节能技术窘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构交。当然泉编跺,价位不同唾维,GLI已进入二十万大关劳。你有了更多选择沉,你没有了挑新速腾毛病的口实实欣。三种产品摆在你面前娃瘦颧,要节能渭?要动力蔼评辱?要居家凰?新速腾都在这禾新喊。    直至今日投纫孔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止禽佩赤,的确据碘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伟淬橇,多少显的不是很紧凑动感签昆。但终究那是一种技术执着理念下筛邢蕉,最后一代产品了灵睡。新速腾的到来似乎终结了这些丁,悬架品质降低股卞丁,操控感稍有不足芳,但换得更宽敞的内饰空间脊阮,等等等等漆响趣。到底速腾进步了还是退步了五掏井,我们无法一概而论诚藤。但有一点驳,笔者觉得大家都不会反对菩,新速腾的外观绝对养眼累薯。你依旧能找到德系工业味儿揣,但又看到更多摩登的东西荡。咸淡合适勘财,老少皆宜甲。或许从这个角度来说趴拱,新速腾是成功的媳疏。    过多的技术说明慌,这里就不重复了碳扣茧,今天我们就来漫话速腾间。记得一次够,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面垮,立马对它的内饰嗤之以鼻败。毫无设计感赐崔,直来直去耍醒滦,见棱见角太犁渴。或许不光是这位搞设计的朋友负,很多网友也有如是感概和。他少了一丝温情七梅,少了些许浪漫芦惫。不如北欧风情简约泌茄单,不如英国小车活泼迁勒巳。充满了德国工业时代标准化生产的气味修钩巳。打开高尔夫啪泰辅、速腾体涉、迈腾艇、途观孪础汗、途安的车门睫埃奋,你都会得出同样的答案懊珐睬。或许沙,这就是一种设计选择挪暑工,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的房肚垃,内饰模具走点曲线也不是不可以沸惭菏,但当你仔细玩味之时嫉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耽。不浮夸吵纪、不高调粕忻,你可以说它没有设计感涡羚澎,但它却充满机械美剔。 责任编辑皇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV古悉,也就是S-cross锋驭垒垮,售价11.28万-15.58万元坝鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵南鼗痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客搅凡负。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版测跑,其实并非如此蔷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫩奢庞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丸杆伦,我们不妨来进行一些对比去看看宝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV标,也就是S-cross锋驭壳,售价11.28万-15.58万元级。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙鹕洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客力沥梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇惠吭,其实并非如此良无,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言告草。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷曙,我们不妨来进行一些对比去看看刨侩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机门驴酚,而且在轴距上也进行了加长瓣,从而能够获得更大的车内空间适夹碑。其实就在此次广州车展开幕之前饰殴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验齿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧态悲版。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纲手,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纠缉缺。另外镐加,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奠汾剃、BUS题娥、VAN三个系列跨静实,分别涵盖了商务涕卞病、家用和专用三个细分市场捶径。好了菱,闲言少叙泥猛,下面我们就走近它们以作详细了解吧皋宝忍。   外观篇卑痹适:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品械杯绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溶烘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悉,同时会在两款车型的不同之处加以说明扇。   该来说说外形尺寸了孪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炒烈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm话赶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成殴惫呐,与车头形成了很好的呼应且钞,而且从整体上来看车身更趋向于平直辰。需要特别说明的是冈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淖故,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谜错,以应对不同的使用需求懒铆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咕灸,例如高位制动灯尼渴、门把手和牌照架壬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邵弓穷,“中国车”叫肚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚷坎肺。“北欧品质”传承自S60凄顽嫂,设计风格以简约时尚为主盼径凭,选材用料则注重安全环保谢。“中国车”同样不难理解绕瑞,“L”是个很好的代表扭合,但不是全部吩。   就在试驾会的前一天丘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)霞肉评,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铆。   ● 沃尔沃亚太为何物涎阑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称都圣邻。沃尔沃成都整车工厂搂卉氢、大庆整车工厂骋镶铰、张家口发动机工厂败伟柬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产趣慕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准分,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钎。如S60L有约290家供应商敛甩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惦爆了。而在研发滇肛五、设计寂、采购和生产制造等各环节上锤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步剐零竞,采用共同管理系统贬狼界。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筏钎,我们先从加长这个重点说起抛。S60L相比S60加长了80mm彼虽,具体点说应该是轴距加长了80mm可痴雷。这80mm用在哪了呢动?全部加在了B柱之后我替奋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贬魄,这里现在变得很宽敞姐驹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间樊隧,前排调到合适位置后拜电,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裴,属于勉强够用的水平;而在S60L中赫耻,相同情况下惯颗,后排的腿部空间则超过了两拳年,可以说是非惩肫碳常宽敞捻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舒艘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旁仟拍,外形倒也没受什么影响羌,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔫退。S60本就是轿跑设计风格拭,后门加大后敖搏,整个车顶的曲线反而更平滑了春恨。相比之下竟稠匣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诞,但却增加了几分优雅的气质撅冲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泄橙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框绩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骇卸始。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”校泼,不知道大家对此有何看法勉孔畴。全新的18英寸轮毂挺漂亮壳隧,轮胎为了适应国内更复杂的路况帽粮,将扁平比从原来的40增加到45富。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了艘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰措,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛋帕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合庙刹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狼犬莲,而像坐垫僧拨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阮硅。这种颜色和黑色有些接近宪垛,但更时尚赏弛廖、个性一些刊扦粗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘馈桨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唇算妥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颠恰费,后排乘客得到了更多的重视竟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逢曙零。后排乘客不仅可以享受电加热座椅板卞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摩稻抢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畔称,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尺店,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悲房挺,可就在本次的广州车展上罕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闪涤甫,并且两款车的售价也是非常接近晤郸射,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力较乃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表砍把:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娇茫窃,并且它的设计也是由国际化团队完成炭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澎骂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洼,并且两车售价仅仅相差4100元蹲。观致3车身更宽嘿熟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势安脸弛。速腾则在车长与车高上领先观致3关腿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乳毙。因为排量上的优势强桅兢,观致3自然在动力参数上领先速腾伪币立。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疗叛锰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架限视贰,后扭力梁式非独立悬架仍。   本文导航剁挞:" "  今天给大家带来的两款车蔑滩,其实已经在国内上市玖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型须霉拟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镰粕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豪奠卑,而标致301可能大家就不是很熟悉了幢,下面赦畴,我们就一起来看看这两款车娥焕垒。 外观掀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国揉,2007年进入中国骂反凸。对于很多车迷来说扛,这绝对不是个陌生的品牌钨呵刚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疽接扦,但可惜松疽澈,无论是在中国的街头还是美国的公路上角轿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们董。我有时会想这是为什么乾?诚然韶兢酪,英菲尼迪的车在豪华感嚼、科技性能和舒适性方面都不输给对手欣锨淑,而问题恰恰出在这里漠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搅,没有特长就没有个性暇,如果是这样的话捌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巨储儒?   现在英菲尼迪也意识到这一点拆鲤僚,且开始着力寻求改变暮渭、树立自己新的形象屁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疆尺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘫,当时就被其出色的外观设计所吸引晦,而今天我要体验一下它的新技术瓦诺蓖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化到并,车身重量上的降低幅度也不大啼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敬砂俯,这是很明显的改善悼,尤其是在性能和燃油经济性方面酚嗅煞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耙堪,并且采用的是锻造工艺还镀搐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坦,现在英菲尼迪Q50的对手潭兼,如宝马3系情、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂煎,希望Q50能做的更好酮哎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畴煞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俊商荒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序簧郊漆,但其实这些已经有很多厂商在做了呈半铅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计弘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抚。它所代表的是一种生活记莆,是对待自己和家人的态度擅吭,是属于年轻人的精神韭那爆,是一辆车匹磐。历经六代的演变隘悄涵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煌巾,它虽然没有惊艳的外观衅庭,也没有花哨的配置担,但它是品质抛、安全陕挠便、耐用的代名词男。如今肪蹄达,第七代高尔夫已经面世少漆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踢混,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卯孺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苏沁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勃平帮,不再是一幅人见人爱的可爱模样幢钞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诚辣祷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盆韶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中担,仿佛是灵魂一样厂井迟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叔劲,但从我个人而言稿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佰铃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堵倪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一怠, 坚毅的C柱是永恒的经典畦片,不管其他部分如何变化功,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卜感。   除了车身线条外售,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垢,并且被那条“灵魂”所连接着菱,这在之前的设计中是很少见的癸全。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醇疽菩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的但故昏。这一点很有意思糜恰剃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯插,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炔饲捎,避免了大家后续改装捷仑。   说完了外观疯徒突,下面我们再来聊聊平台式憾散。熟悉大众品牌的朋友可能都知道复,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产科味,例如POLO采用PQ24和25平台脸劳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垂,06-12款速腾采用的PQ35平台寺庆零,他们之间都是独立的适惧汾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擦瓷魄,它的优点就是几个级别可以共享技术菜菩爽。   共享技术又有怎么样的优势疾辰?答案是显而易见的慈轿。低级别车型可以采用高级别车型的技术帕茧舵,在产品竞争力上绝对要远胜对手洗钮吝,并且还可以降低研发费用惧厦邦,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势镀修。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蓖,例如电子手刹价、更先进车载系统尖纯灿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的失冬钡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配看筒疆。   所以读鬼骏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化樊惊,就好像是四代和五代之间的质变一样夸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莽呈。但是否真的是天衣无缝的设计甲市魔,我们还需要用时间去考量厘琅磷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缕提,但到目前为止诡钙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告签。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痰铺乖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔洞涕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚎驼绦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)便。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唯蠕。   首先搐闻里,大众的工程师对EA211发动机减重皋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量偏。另外忱华,EA211再次使用皮带传动捻碌摹,相比于EA111链条传动头久潜,皮带可以降低噪音和重量拦。除了以上两点外电肠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承敲,在一定程度上可以减小阻力喊木。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梨咐,EA211发动机参数比EA111有所提升棠城,当然幅度并不会太大骂,因为整体的结构没有太大的变化扔陕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赋。   既然说到了车重嚏聊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg颧唐,这其中就包含有发动机的20kg剔朴,而车身采用MQB平台后也随之减重串,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秀纳笆,从官方给出的参数上看蹭圣雀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km畏煽,这样的表现已经可以算是非常不错了闺领扒。   说了这么多估,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识评撑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盯顽?是不是像资料中介绍的这样完美嚏?后面我会给你答案颇。" "   在国内崩,当一款车的价格到了百万元位,那基本上就可以称之为“豪车”了社涧锈,但过百万的车也分很多种目聊,比如X5溜、Q7之类的SUV妇镐,亦或者911伦伎、GTR的性能跑车揪科添。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嵌购。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者娜,除了我们经常能见到的宝马7系爆坤、奔驰S级碎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外览厢饯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洼次懒。    注聪丝豁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别么奉兑,但因为车款并不是统一的最高配贸许刚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弊。   新S级受青睐船、XJL独具英伦风码誓豹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓉瓜攘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烧磊。其实瞎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代看食,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姥茅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盲,即便不算是遥遥领先叭羔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揪卜摧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来兢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盼篙蘑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间危垮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级昆貉逻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弧岭戳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭薪伦顾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评燃泼,在其内饰的做工茅味涎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言方澄:在自主品牌SUV阵营里面坊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猩喘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓜,景逸X5的推出经过全新变脸棉焕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会董颂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点体怠年。 外观瓜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓝藤。该车共有5款车型对杭,售价区间为7.99-10.59万元凸。相比前辈景逸SUV恋,景逸X5的外观设计得更为时尚穷窜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机密。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹬烫、俊雅红眷抵、珍珠白耪去、琉璃金蕉、陨石黑腊、钛金灰诡谴雄、马拉喀斯棕等7种车身颜色剑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者来茎。   熏黑设计前大灯突出其运动感舞,与黑色进气边框的搭配也很协调尺锻木,比起三角样式更显年轻封翻嘶。大灯内部采用透镜装置沃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恫乘。雾灯外包围设计突起损,很好的与大灯以及中网形成一体拎。   同比瑞虎瓢峰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显们离,此外205mm的离地间隙聊颂,景逸X5的优势还是相当明显的珊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受台,同时为乘客上下车提供方便蹈卞吾。搭配车顶上的旅行架丧氖舞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道图滑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弦,主要体现在细节之处的不同衅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潮。   景逸X5后窗配备雨刮稗,在恶劣的天气还是挺有用的缝。此外全系标配倒车雷达罢歌苟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蘑龋孤。银色后下档与前下档相互呼应恨习,整体感更为强汲瘫涝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化免面,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乳褂剂,夜间行车的识别度非常高瓷。" "  前言潍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城1摺,如今的战火更是愈演愈烈德坝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诡坦速,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桔抹娃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汇什,看看在价格相近的车型之间娠,两车在配置上的差别究竟如何吧提。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碴搅啸,作为一款全新换代车型稀府,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚刹辏客”全面完成了更新换代池猜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说栏,只能算是一次小改款车型矮,除了在配置方面进行了升级之外普说捻,外观造型督、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氢缆途。   在此次对比中赤晤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较复,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桥痴班,均在21万以内使素戒。同时又都属于各自双方较低配的车型龄龄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辛忍扳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酒惫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茅凑车,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撂缕啪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力光穆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度都。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枚慑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负誊,现在还不是揭晓的时候弯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位澎即碉:mm) 4865 4930 宽(单位绕爱墟:mm) 1820 1845 高(单位筷屉沁:mm) 1475 1470 轴距(单位倡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型催,因此其在外观方面没有发生明显变化舜抹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蕊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镜喝。前大灯组配备了LED日间行车灯覆蓝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泉蓝为。另外辨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梯玖,贯穿全车的腰线非常突出荷少,车尾则变得更平韭维敞。而与新帕萨特有所不同的是崩捎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置森,而非在行李箱盖上炉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性妹卜,但是国产版车型与美版车型相比起来看碘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嘎福啼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抚抨。另外矗随粮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筐,不过从C柱开始已与车身线条相融合鸵啊钉,深度虽浅但是更加富有设计感挤妥漏。   同样谴讼缉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勘很,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐举,并且颜色也不显得突兀居。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计皇瘸搂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膊。内饰配色非常清爽人蹿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹告莫,用以进一步提升触感奋。   动力系统方面庭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寂俊诗、1.8TSI潞、2.0TSI喂户卢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滤,在保证动力输出足够的同时也相对省油莽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L将逆憨、2.4L和3.0L自然吸气发动机祁铅,在动力输出方面的提升并不太明显德贿怒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棋莆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忙赋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弹,同时都采用了电动助力与电子驻车懊。轮胎规格方面揉免角,2013款迈腾采用的是215/55 R16扫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呈捆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堑改悔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扰绅。事实上补慑刑,自由光有足够的话题供大家热议惕,例如特立独行的外观老惋偷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孪鹿。日前拒,我们得到消息鲜,自由光将在12月底正式上市销售入,所以当这次在广州车展见到它的时候害懦,感觉它跟我们更近了导。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种世霉,它似人非人慈挪,行动极为敏捷辩壳夏,也惹出不少祸端级酞,人们曾经持续对它进行追踪胺,但一直未果爆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剧橇筐:敏捷汕钒、神秘劳慨莲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了俄瀑男。   很长一段时间里婆蜂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厦,并火热至今爱晚费。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合投硅,起到补充细分市场的角色钮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钢,成了途观的小伙伴肥链。   野帝的定位低于途观挎凭期,车身尺寸小于途观环露,同配置级别的车型价格也在途观之下肌,很明显褥,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵坛芪辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客系届虫。   ●外观介:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞘,舍弃了老款极为个性的风格胺俱,确实更符合大众审美淡旧,不过平心而论它依旧相当个性舵危。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陀,它显然不属于年轻时尚那类的钮焕砷,车身线条硬朗揩弗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驮悍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来巨谢,喜欢的真是特喜欢珊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了多。   ●内饰兰叼聘:沉稳景楼鞘、无趣层碗、无惊喜   坐在野帝车内史瘫,从气味到设计都令人非常熟悉冀极冯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格赫呕,在操作方面琶,由于没有太过复杂的配置算可每,所以操作上手难度很低弓行。" "  在如今的国内汽车市场中将,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逃,紧凑级SUV是近两年的热门车型浇涕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型江,宝马X1在国产后砰,其售价区间为25.90-49.90万骋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点泌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哇,看看他们的表现如何休栋别。   外观篇   由上表可以看出嘘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贩稳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劲,外观看起来会更加饱满一些番甫。   对于宝马X1和奥迪Q3鼓,都定位于紧凑级SUV蔬豢讳,又有相仿的定价区间蛙,无疑让这两款车成为了PK车型硼酚和,经过仔细挑衙逑式,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臀扯汗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晴,整个前脸攻击性十足郎溶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呜新荚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琉绘,并且配有自动清洗功能迫硷琼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歇降,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迪净鞘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重羚,所以整个车身看起来十分修长熟竣卧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感绢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足航松亥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舰几辽,看起来略显敦实炼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲川附辱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肩横啊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻街斧、动感和实用等特点伤,所以在中国有着不少的“粉丝”活赏。如今伪爸,第三代飞度已经在日本上市粱,而不久也会顺理成章地引入国产搔请,全新车型是否能够保持老款车型的优点疗,并且更上层楼呢怖疗?今天道,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案努甭汀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片呐嗡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变矢澳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秒澎隆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般菊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哩钮玖。当然兼享劳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藐聊,左右两侧都是封死的惋狭槐,目的是让新飞度更加的有型配琴般。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晤物陆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型融胺,日本人称其为“1BOX”篡驹盟,发动机舱十分短斜炒缥Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哩淋:机械占用空间最小化谜搁矛,乘客空间最大化)酣侮,车身长度更多为乘客所使用涣皋慨。但与上代车型不同的是魂逢嫁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灭洽穗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疙佰伦。   在车尾的设计中跨菇苦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穆,此外股坊,尾灯向上伸展存从吉,经后风挡两侧直到车顶蔽橇技,这一风格显然来自于家族内部的CR-V滩。在1.3L和1.5L车型方面泻逝虫,车顶处有一个小鸭尾造型唯慧佰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上飞纬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少配。   新飞度好看吗绞?也许这并不是一个好问题涪该,因为审美本来就没有统一的答案郡华。不过可以看到的是弘,新飞度的外观更阳刚逃,更加运动化系,也更自信了萄澈,同时在内饰方面也走向了成熟石。做个比喻吧菩,第一代飞度好像是一位高中学生妹佛翁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生匣皇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缎篡,慢慢褪去了学生时代的青涩匿靶浓,变得精力充沛铝挤、充满自信刻吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咐掸矮,它看起来依旧如此的适合年轻人品钢。没错懈,搭载着一车的新技术之后册密叛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骗豁洁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价峨龋炕。于是当新车到来的时候设促砰,你一定和我一样对它充满了兴趣幸。这是最年轻的凯迪拉克背、最小的凯迪拉克售炬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克封躺? ● 外观造型巫僻:钻石切割风格依旧检录,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辜咕、2013德国红点设计大奖拣倒拢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就华蝗俊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鄙授裤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品达阿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶定唤,只是这回辩摔,ATS是完全原创的作品奋竣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赐隶,轴距仅有2775mm坦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”归,而国内我们则把它当成中型车碳,和宝马3系标准轴距版苛河、雷克萨斯IS成为同级别竞品雀,并比它们都要更小一些淋购。   前脸的造型相当干练拴桔挪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吞协,而是被很好的控制在一个合理大小上皇抄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了东梯脸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位观善。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饰亢臣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥返。出于空气动力学考虑铆染,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祁,当车速高于60km/h时溅帽,前进气格栅会自动关闭爆喜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流江,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕾闻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锯,并带有远近光灯智能切换功能势嘶按,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迷派差,快速亮起癸,缓速熄灭的设定很显档次齿镰菱。再往下看玖,闪电式日间行车灯僳、大灯清洗栓擎脊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拳浮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙疮,亦或是造型需求高掇,感性的来说辩岭祈,可以视其为向着传统美系性能车致敬螺圈。身处车内酸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凹菏暑。   ATS是一款后驱车攀瘟凸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挽矮:50僳恼孟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款供磕,贯穿车体的俯冲式腰线诽型、短前悬痛糖说,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态禽厢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响察。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱涉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晒庇。而在规格方面萄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冬肃,前胎尺寸为225/40 R18牡眉,后胎尺寸则为255/35 R18亮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袒滔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致规彩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色售,至于设计师是否真有此意涧,倒还真无从揣测伐喂品。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窘漆,实际上诬氖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢猾泛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讳,由此带来了不错的视觉冲击感俩,给后车以足够的心理压力咖毙武,至少眼前的这个家伙一定不好对付刀梧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涉寥,至于3.6L V6车型何时会引进赔坑,官方暂时还没有表态腺,而是否会有V系列性能车型的推出岁苟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弥褂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞳,虽然它是一款两厢车纷哄,但当时也没阻止消费者对它的热爱淀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型斜慷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型那啤劝,两厢车朗行也就顺势推出任氓,可上海大众并不为此满意缝痰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骋目,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫土导,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凶玛绊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徊焕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涵兽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厂坛马,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性持秋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谓凌,这款引擎具有全铝轻量化的设计础,对于减重以及散热都有进一步提升霖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啃固屯,参数上的差别却没有这些技术来的明显福行壁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睹宪疼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠢,高尔夫在这里就比较有优势了菇,采用了四连杆独立悬架浆叛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哦哇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涟骂贸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢暖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捞此,看看它的实力到底如何峦。 定位及对手分析盒:瑞虎5定位高于瑞虎嗽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椿苏狭,定位要高于瑞虎车型荡,预售价在10~15万元左右飘娠瘦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哀锻。定位的提升萎丢簇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疽莱卉。 【左上逞东皑:瑞虎5;右上伍好常:哈弗H6;左下绒怒:全球鹰GX7;右下冲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位损,目前市面上的哈弗H6猫苦虑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阮孔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仆椭改,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囊拆佬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型结娶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱人卸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酱疲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验圈天抄。 三款车型具体型号及价格参见下表叼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显竣晴,GLI是其中相对惹眼的一个妹山雀,蜂窝状中网设计和GLI标识卑豢害,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堑寒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陛携匿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讥喂全,另外两款车型都采用卤素光源蠕鞭。 车尾部三车间的区别更猩涮取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼构,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碗瞎百。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纳雇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藤九辽,侧重舒适性和耐用性氖。   内饰方面骸文肖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型度。三款车无论是在方向盘单妮娘、排挡杆底座还是座椅上凭量,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鹿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菏:" "  奔驰S级在国内上市的时候罐鸿,奔驰就打出了“汽车发明者藩捣,再次发明汽车”焙肮理,对于前半句漏权,你应该可以了解葛藩烷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熬。但是后半句是不是有些困惑呢桐癸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话旱胁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼行归期,全球订单销量迅速上升赌溉京,国内订车也需要很长时间屎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殊朗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷割劲?除了进行试驾体验之外拌薄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比味秽,相信看完这篇文章之后函逞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醇。   之前啃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摹侨爸,如果你感兴趣可以点击图片阅读辉理香。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L词,属于入门级别车型肚拳仆,排量为3.0T剿,售价区间为仁:124.8-141.8万元之间丧饯,只有两款车型可选罐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T推,售价区间为179.1-204.8万元冲疽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刷。   对于汽车厂家而言钢动频,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杆,无论是从设计窖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现前才闻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疏颠席,并不是要面面俱到的去介绍镁轮绞,如果这样的话闹,几大篇也不会介绍全喷恰播。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外亮律凉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勺科榷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泊。   对于外观抹咀屉,依旧是那句话革啦簧:仁者见仁儒盎,智者见智汕仍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气四,而奥迪则一直坚持这自己刚毅始探、冷峻的态度枷物。如果非要比拼的话坞磋锨,那么最能体现科技的还是大灯的设计菇。如果没有奔驰的奋起直追亢涝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胶洞,但现在我想应该不会了位檀柯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼繁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫉,所以从侧面看起来就更明显了佛,奔驰依旧是将优雅做到极致祥巍,而奥迪A8L的车身线条并不明显坞锋,前后比例也是十分协调喷铃雄,整体表现的是一种中性美敦十俄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果创。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说石诡,最能体现出美好一面的就是细节的处理颅冯委。比如骇碑插,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式曝腥蔽,只有在R挡的时候才会开启塘莲苫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翱衰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姬靡唐,当然这也没有异议徘身镐,但是和奔驰S级对比之后响视悸,就能体现细节上的不足了糕石沽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去塘。   本文导航古群些:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M读舍坏、G岛想概、QX跺断损、FX寄且、EX沪迁协,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛捅疟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叔谐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炬,趁着2013年的尾巴坝煎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蹿佃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疯凌,提高车型动力兴楷,一方面也使车身稳定性得以提高踩领哥。2850mm的轴距虽然没有变化叉伯蓬,但是空间分配上涕芬吐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吝。   前脸整体看上去十分圆润饱满耿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搞灯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点残惠铺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桥卜,L型大灯像两双飞翔的翅膀惧祭翰,随着车子的启动里扯,展翅上扬光处讹。不过这款车的前脸上乖港,我们并没有发现雾灯的身影艾慌。   与前脸一样抖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饺光瓶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力颠韧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来词亥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灵,博得了不少的关注拾。大家这么关注它肯定是有理由的阿,名图定位于索纳塔8代之下勾鲜颠、朗动之上淬,依靠丰富的配置鲤盘、合理的空间和稳重的外观内饰市,实实在在地填补了中间的空缺怂宿。据了解群魏,名图上市后将会有8个车型柒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型救?曝光北京现代名图详细配置)牡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宝我估,1.8L自动DLX惺红,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兔夹懂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨非豌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近努锤,启辰R50X为8.28万欧吕,MG3 Xross的售价为8.47万元膘敲飞。按照车型划分来说老,启辰R50X属于紧凑型跨界车定誊,MG3 Xross属于小型跨界车膘谢溉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势花侵。但在外观方面胺猾戈,MG3 Xross比启辰更都市赫骨、更适合年轻消费者密修坚。   启辰R50X   外观方面疮庙碱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挺尚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妹官鞭。由于增加外观套件忻,尺寸自然会比R50有所增加毯疥,不过也仅限于外观上岭缝,轴距依旧为R50的2600mm聚唇,同级车型中算是比较出色的数据荣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上末,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蕊患邓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袜脐。   侧面变化不大敖蛾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扣刺。典型的跨界车必备配置行李架布厘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伞溜,有了它的陪伴鲁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阑宦。看似设计复杂的尾灯卸肮袜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滴兼,也正是它的出现莱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升糠湿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磺酒活,虽然MG3 Xross的售价更高穆闯,但在配置上却没有太大优势寝瘸惮。启辰R50X中装备的倒车雷达秦汹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现改鹃娃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性椿损倾,同时对关注度和销量也有较大的影响篓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漠兄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湿拈改。另外阮挨,天窗也是大家乐意看到的配置裸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酚嚏哀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喊恋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一令梦。三点式倒车雷达性,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辑犀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箱晚,也让尾部的整体感表现更佳潜才。   本文导航鬼桓经:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氮托?”每个人都会在心里问这个问题抽仍。它是个新来的家伙赤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔粕单。“这不就是3系的Coupe版本吗姆?”有人一语中的斗司。故事讲到这里似乎就可以结束了豹涟啃,但事情真的这么简单吗骇?当然不另。在真正去驾驶一辆宝马之前查鹤,我们无法给它下定论收布。于是问题变成了摔鸵廓:“4系是一辆什么样的车盯?”   几个小时前(11月12日晚)唐脾,4系刚刚在国内上市详,售价59.6-73万元缆矛痉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人米,但不管你是不是4系的潜在买家薯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情滇灵。因此溪盎,我们为什么不暂且抛开一切杂念伯烈,而单单去欣赏这辆车呢提?   ●外观梨樊:若要欣赏糕姓抨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昆钾酪,中国官方名称435i 豪华设计套装饥深捞。仅从外观来看本桨枫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疚懂。原因很简单醇,它的确太像3系了讲较癌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位圭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舵温己,4系如此像3系(F30)探失,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堵。大家难免会因此而看轻它罢媒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铜胚滴。再瞧瞧6系辨瘫墟,虽然与5系和7系的关系不一般齐了表,但它显然幸运得多乱卞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来却,即便这辆车没有装备M套件柒咸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来儒呐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郴券讳,从这个角度看挤检,再也没有人会说这是一台3系了钒父,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沏,易成为人们眼球的聚焦点退,有些喧宾夺主的意思白虚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岸。不过轮胎的配备让人不免有些失望百,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竿泵情,对于435i这种动力配置来说埃卡,225mm的轮胎确实有些太窄了馆肩级。   从车头到车尾柯度,你的心情会越来越好班恢咕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浓枚督。细看尾灯造型鬼屡,它更扁更犀利奠罕建,与3系有了细微的差别锹舒,配合流畅的线条歼轻,再没有旁枝末节帕罢砷,给人赏心悦目的视觉享受柒幂够。   ●内饰口醛缕:领导卢祁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗色? ? ?   4系的内饰应了那句老话承呸:“以不变应万变”虑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”褂靖宛。为什么这么说娶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了背纷扰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蠢那,如果真的会有人选择这款设计套装投炉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人腥牛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷染筋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胖句,不如回过头来看看那些被你所遗忘奋帆四,或从未关注过的豪华品牌舅碍躬。在它们身上差,有你难以发现的豪华品质巫,也有能够让你折服的豪华配置既垂,总之齿搂,在选车的过程中犁,尽量不要做的太绝蒋兰什,因为买车不是跟着别人的感觉走秸蚊工,选到自己合适的才最重要骆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浑阮缆,又考验耐性的工作棵佩。往往在某一个时段有一丝懈登病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毖。网上车市最新推出的《抉择》栏目耐杯酵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬涉沪,做出全面的分析与指导锰凶矗,以同级同价孤稼额、同价不同级等角度出发烫腥慌,全方位给您最全面的购车支持涉。   X是一个颇具神秘感的字母冕,我们经吵饪鄙可以在电影中看到这个字母的出现妮,往往能与这个字母挂钩的人物鹃侈,若不是什么超级英雄蔫暑敖,就一定是罪大恶极的反面人物刮癸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冬潞忱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂污。由于种种原因视烤饶,这些汽车界的X-man无法全部到尘唤佟,而今天出场的这三位抖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒋。   两款日系一款美系佬松,这样的搭配或许有些欺负人泛醒斗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人握算,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况完。作为ABB之外的豪华品牌豢铣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌控,都在顶着巨大的压力在中国生存者厩轰。当然勤崔,它们之间的生存状态可能有些并不相同感闲,这与进入中国市场的时间唇摩惋、推广力度蜗、价格等多方面因素都有这直接原因拇。SRX膊泡损、RDX和RX枪畔芥,既是同时拥有X标签的SUV车型箱熊围,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锭据,这样的巧合其实并不常见躲鬼,但名字的相近却并不能代表实力和销量贺递寸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质推,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拌痘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代港奴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏委。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后使惨镀,将其取代的是刚中有柔垒,粗犷与细腻的结合体崔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睛侍。   本文导航函确:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伍,很多汽车厂商都为国人做出改变趴,纷纷推出加长版轿车搅镶坑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倡颧睛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怜侈。新车在天籁的基础上加长了135mm菊剂,但它真的只有加长这么简单吗焙恭?显然不是独,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怂微。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型褂硷围,新车定位要高于普通天籁涵倾、迈腾雅阁等车型杆界。新车在现款天籁基础上研发的全新车型富码笆,与之前换汤不换药的公爵版相比盟,全新车型有着非常大的改变敛宫,它注重车内空间屡珐忍,更注重后排的豪华感受剿弄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晤考,主要竞争对手为丰田皇冠阿、马自达929等车型煽被。公爵自1960年以来共推出过10代车型猩。之后公爵被日产FUGA所取代齐售,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表握:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上签埔,新公爵版的车身长度完全领先于对手线本,并且在轴距方面骂,全新公爵版也击败了其他金正对手贝伴硷。在车身尺寸方面嗜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度镶喇斡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炽。   新车的前保险杠经过了重新设计努萎四,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谐疵钩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蓬蕊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车氖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多会。但全新外观并没有显得笨拙甘镁,相反侧面线条看上去更显硬朗潦挡,同时还提升了豪华感伸。17寸轮毂采用了全新造型介,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梗炔。   同时新车的尾部也经过重新设计崩寂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低布,让人心里觉得踏实踢骨肉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旦峭伙,这也是日系豪华车惯用的设计手法成甭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刑碘咖。   本文导航沥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赦岔淖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心曹示。不久前常氓,哈弗H6推出升级版揪犬私,现代ix35也完成了小改款酪瓮帮,今天我们就将这两台车拿出来比一比贡效,看看在汽车领域内篙差,中韩的差距是像国足那样不争气鹅操,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吕顾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沦驴,而且发动机的选择也更多筛些獭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撂卞空,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些偿。售价方面两车差别较大毁绰,这一点也一直是自主品牌的优势所在佃丘妨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右社勃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谢廷。   外观床陇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歇抚层,比较明显的是在车头娇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抽,另外在车头下部进气格栅僳下、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔽凑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甸堆,不过因为仅有三款1.5T车型龟,因此他并不是今天的主角呜沥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涂:第八代索纳塔)领科苹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唤:全新胜达)闺四喜,两者在ix35身上很好的结合在了一起常洼壁,看起来既有轿车的美感劲,又不失SUV硬朗的气质卧娄。 外观配置对比呢懂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大趴噶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厘,优惠后的成交价在15.84万元左右凡扫笔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近监碱巍,因此我们拿出这两台车作对比完秘璃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富势,除了天窗床轿唯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碘蹋蔽。   车身颜色世:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多川膜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点漓份,多了一个闪铜颜色的选择虚川。哈弗H6颜色也足够丰富拉凛,平日最常见的白收尉、黑别桓、灰拎电懂、银都具备尉熊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色害,基本足够满足消费者对颜色的需求徘赣绒。   外观小结帕竣:   外观方面我认为两辆车都很耐看粹柯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言角划,因此更显时尚杭滥惠、硬朗贰立。哈弗H6外观也很不错苫,可以给人非常沉稳踏实的安全感魏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版袭砂,外观就更不输给现代ix35了妥廓。更喜欢哪一款见仁见智驼瘸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比偷。   >>>慎防购车陷阱朽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倪绰?当然是因为它空间够大胶扇辨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菱并肩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢程揩臼?或者说什么样的MPV算好疯交?多大算大潦假?今天家漓骗,我就从一个汽车网站编辑的角度痊,跟大家分享一下我的标准和看法匹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纪。   在我看来抽,对于一款7座MPV来说煞惹。大家应该首先关注它的乘坐空间粳啃隙,特别是第三排乘客的乘坐空间炕。因为以我的经验劣辽,7座车型中溉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘲巷。要不就是顶腿休蜂汾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寂刷。所以在选车时粱,这一点大家要尤为注意狼板侥,否则第三排用不上握哨些,倒不如少花钱买辆5座车却屉蝎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倘搭亩。   第二个关注点是后备厢护版捂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粕耿。很多7座车型在展开第三排座椅时罚跨,后备厢连放个包都费劲了椽辫佛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候步,有可能一点行李都没有吗帘帝钱?所以这一点渡,大家在选车的时候也要注意榔昆。   第三点是便利性删哦,这个除了日常的储物空间外擂,还包括第二排上下车的便利性超、进入第三排的方便程度等痹茸。对于7座MPV车主来说忙茧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镁小苟。一般来说前排往往是孩子爸妈佬涝,而后两排则是父母和孩子蒂溶靖,可以说是老的老靖霞聪、小的锌丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宦第。   开头长了点绩,主要是跟大家分享一些经验蹄显,下面我们进入夏朗评测糜无,看看它的表现如何勘。按照刚才说的无,我想先聊聊乘坐空间和储物空间错钾。至于外观鸽翱、内饰淋松薪、动力等时,它们对于MPV来说属于非决定性的内容才,我们稍后再谈铅难。   ●乘坐空间溯端:7个人都能坐得舒服   如开头所说的就熟,一辆7座MPV挨徐驹,前两排的空间肯定是没问题的四。比如我身高175cm施魄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕详。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笨伸,靠背的角度也可以调整30°左右呵矩。前者很重要乳苛耍,可滑动的范围越大船呵,和第三排相互迁就的能力也就越强去。   从上面的体验来看苗,至少从腿部空间方面来讲撬署畔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缉礁,而且进入第三排也并不是很困难肃醇糯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何承搬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淋杆亭,几乎领先于所有的同级别对手臣,所以相应的禄灸熟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侠贫舅。另外有一点大家很容易忽视的是琳请武,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唉吉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘲旅缅,而较窄的第三排(受后轮策、后悬架影响)则只乘坐两人星昧。   与夏朗相比垢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式杜涵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谓对吗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歉颂,满载时第三排的舒适性可以想象肮旗煞,一定好不到哪去埃萝蠢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捆俯膝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拾梆凡,而且五个座椅都是三点式安全带朝,都配有头枕鲁,这也是其他车型都不能比拟的一点谓翁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绵恕玩,比如长辈腿脚不方便进第三排精会敛,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗜袍靠,这个很多对手真没有适烽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立母奖,到2013年11月新车上市番另,短短4年里达镜袭,观致汽车为世界带来了太多惊喜疤短,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暖想。新车迟迟不上市悸拈幕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巳矩捆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臀沦。是骡子是马文担微,终究得拉出来溜溜福,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匪硅,到底有没有想象中的那么优秀拦赫祷?趁着这次的试驾活动挖,必须让各位清楚的了解真相察青。 ? ■ 见观致不谈奇瑞驴狗吞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脑?这是个很敏感的话题孰痕,却在任何一个场合都不得不提些瞥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比授,而对于观致这个全新的汽车制造商而言录,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入琉陋桶,而非决策权渗透婆茶浚,这个是一个需要十分明确的概念团懦。   综合来说溺,您只需要知道刻:它是一家合资公司谦嵌泥,也是一个中国品牌孙篇蹲,但是它的发展不受制于任何人啸, 并拥有独立的笛贸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庭晾涡,制造的也是全新的江、面向国际化市场的高品质原创产品派廉罚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜜膛痹,副董事长Volker Steinwascher石清仁癌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狠另露,前者曾是大众集团高管疆订,后两者则是举世闻名的顶级设计师敖。所以在观致3的外观造型上嵌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磺协眯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掠恰匙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路边,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品境贩私,车身尺寸赊、腰线的丰富程度等汲篇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逛坞。如果一定要说有什么特点的话匡氛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙久。   不过巷冠,若是细细揣摩这款新车丝桃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桑席品。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性剔继读,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思隧省。而由法雷奥代工的前大灯号弟画,不仅在制造工艺上彰显大厂风范构洽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奔无埔,如果您愿意再多支付一些费用掏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懈翁、大灯自适应开启及清洗等配置赖惰拧。   除了前大灯内的LED转向灯之外珊丹,后视镜上同样布置了LED转向灯存敝俏,只是LED二极管贴片的间距有些过大媒申,点亮之后似乎缺少那么点感觉咐昆,而厂家的工程师也很认同我们的看法拎溺,表示会很快对这种设计进行改进枯弄请。而后视镜的特点是宽度很大凤表捶,可视面积优秀类,并带有电加热功能袒锋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咎吵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛙楼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郡轻,无论是大灯昆骨苏、尾灯组布局跑何祭,还是倒车雷达的探头布置等等亮。而很多时候绷料,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玛短,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碉白,设计师的固执被得到了采纳弧滴。   有一个很好的例子来阐述这种情况录,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本归藏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撕忙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胁。用厂家工作人员的话来说穗境恐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生康忌视,必须成双砷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伪赌媚:LED光源+导光条便、双倒车灯纱桂辑、双后雾灯椒颠块,灯组的供应商仍为法雷奥弟桔圣。   尾灯组本身的效果相当漂亮搭陋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敬,但不得不承认的是罕锋沽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少韧。双边双出式排气管虱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伎泼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统款。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配认筏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式多泛磨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颂奸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柏创。轮胎方面观致3也是十分的给力献,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茬泉污,因此马牌就成为了唯一的选择偷蜜,对于消费者而言自然是件好事涟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凛,这款产品显然更注重驾驶舒适性水妹,但规格上似乎不那么亲民蕉斥李,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5懒禽邓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弛蹈簿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中普立性,虽然市面上可选择的车型非常多翠史,但是想要在其中选择出一款空间够大告,配置也不能太差的车型财吮彻,着实有一番困难鄙矫祭。近期我正在为选车而烦恼膏,裸车预算在10万元上下裙补牌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多加,所以对空间的需求比较大猾偿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秽惧浆,今天酞,我们就在这两者之间蹈,来一场空间的较量栖罗。   飞度共有5款车型磨萍拭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间城熔授,骊威共有8款车型虑项羡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懦茹。此次对比文章中纱啥黔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比茹哆,两者指导价分别为10.42万和10.58万粳,并且在上海都有一定幅度的优惠嫂盯,实际售价两车差异不大桶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观叼善:飞度时尚运动策,骊威中规中矩赖。   在外观造型上稍驴,飞度外观饱满乾线皑,硕大的前大灯彪乾撅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醒仑塑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)屠,不过现款的外形并不显落伍奇钉。骊威的前脸进行了重新设计弯呵宝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达构绿婆,不过整体造型依然中规中矩霉娥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面款峭髓,飞度长宽高三维尺寸分别为跨唤:3900×1695×1525mm虾姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诉,轴距为2600mm椿,从数据上看发都慧,骊威具有绝对的优势杜垄态。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助躬,请继续看下文镶经氛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂判示皖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苗罕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎如,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎门道媳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力己铆毫。另外骡泪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毛杉浦,飞度为前后盘式美懦必,而骊威为前盘后鼓能。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涉牛博,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乃,对提高倒车的安全性也会有所帮助缄箩捐。相比之下弘颂,同价位的飞度没有此配置避零兢,有些遗憾衅肯匠。两车都配备有姨唬控钥匙努式茫,飞度将颐剩控按钮集成在两把钥匙上炮及趣,而骊威的移斩椴剑控器与钥匙相互独立仿薯输,而且仅提供一个彝菔穑控器段,不过两车都装备发动机电子防盗系统每。" "  现在出现了一个有意思的局面魏耗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蚀两案,而且还有像大众汽车那样叔壕贺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慨巍,在大众汽车之后勃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酵宪桅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍渺淬燃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潮戳特。下面我们就来一起看一看这款车恢风。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓮犁潘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刮?不得不说部淘,从外观上来讲仕涕啡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了精,购买它的人们吞阿比,更多是在预算有限的情况下追求实用性味森庞,谈不上什么审美喜好呐撬侧。而全新爱丽舍的外观设计翔屋,明显向前跨越了一大步鲍瑟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熊杉搁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼻薪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的儡枪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竭厦苔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酱烁。这很符合中国老百姓的用车需求涤拜桅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌崩秆,注重舒适性涎零说,但行车噪音比较大说脯瓜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靛,除此之外勿漓,车外再没有开启的地方迟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懂。除此之外郊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乡识,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶褪娇,属于全新爱丽舍的卖点所在练茧。   本文导航克棋摧:" "  一直以来驴磋读,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型物、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巫尾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用动,但始终让人觉得有些激情不足娄亭恨,与犀利的外观不太相符圣博。日前辜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脚,传动升级为6前速自动变速箱腺竞僵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丢,提升了该车型的整体素质恰峨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朝掂纫,在外观内饰方面变化并不是特别大玛番。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岁蟹,新款MG5 1.5T也不例外酥。如果说红线彰显了运动气质邓醇氰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妈。   新款车的侧面造型与之前没有变化话统无,作为强调运动的1.5T车型泡甭撅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果默。车尾的变化也不多撇颅希,远观基本上发现不了变化所在庆妨。   本文导航涝奋够:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旅嫩,而在中国市臣嗌钩,两者的竞争更是激烈疤,A4L一直在销量上处于领先地位户虚当,但宝马必然不会轻易言败铅徽勺,所以我们看到了宝马316i的上市羌份彤,其价格下探到30万以内实独皑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舰钉唉,豪华品牌库段监、售价30万内七、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帮灭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诉先,还有手动与自动可驯迕洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据匠弧顾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剿岗碘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逗设宛,并且我们看到官方定价方面贡恫,316i进取型甚至还要便宜8000元全,不管你是不是“壕”唇太,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锤熊秤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说取保救,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了评纤腊,在大部分城市嗜邵痕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痹崔,所以过多的点评话语我就不多说了寇变柬,谁更好看都是自在人心的事诽戏瞬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诚,但是小编还是要尽到自己的职责奉夯梨,必要的展示必须得有达,下面就看看两车的车头正面大图对比檬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喜郡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯帕不,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓷拭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元篓泉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型换邓邓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蓖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果设坎逆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计隙尝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涤荤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了貌捷,不过这都是个人审美的问题了僚,整体两车的外观设计还是在一个水准上态剐莱。   轮毂上困衡差,两款车作为车系入门版车型镭,都使用了16寸轮毂搁,尺寸相比各自中高配车型是小了些仇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揣料板,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唬下辰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎签薯,并且在胎面宽度上比316i更优窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疲帽,用一款中级车以较高的姿态切入市潮锔亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头方,按部就班的推出了中级车GA5彭苦饯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型概,而随着国内SUV市场的井喷察棋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骏际。   好的产品才能抓住消费者巨铂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抗瘫。在今天试驾的这款GS5身上臂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挨蓝菩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眠彭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坷事?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梦考抨,看上去却十分洋气粱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荷、1854檀隶梧、1680毫米刺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奥莱灿,这也是国人喜闻乐见的查浅。   车头的设计略显凶悍涂文,设计师称设计思路来源于雪豹剑相倪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计极洗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侯联。前大灯采用了透镜式的设计瘦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狮膛蔬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的可,这个考虑绝对够实在挎蛙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强女瘟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暑炽渺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果同柒捅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗓。   在轮胎方面巾屠模,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妻变芥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宋僧。轮毂的造型十分普通肯,只能说看上去很顺眼比较实用吧按拎。   尾部有一个明显的掀背设计另,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捍芬。尾灯采用了主流的LDE设计巾,搭配大尺寸的高位刹车灯队搁仇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雌暗赴,辨识度也更高帘险底。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胚沉?是豪华奢侈的奔驰S级巩戒读,还是“上天入地”的路虎揽胜规短,亦或是驰骋四海的保时捷911彭颓?对这一价位的车型来说貉,什么才是决定性的购买因素款?是配置还是性能心疮?车型对这一价位来说到底有多重要苯闭?要回答这些问题当然还需要专业的解答草雇。今天镐女,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弊冈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鲁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车时惮奖。非土豪们钾赤坏,退散~   由于有200万元这个限制汕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睡朴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鲸哀伺,但市场有20万左右的加价地,且并无现车床。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弓笆碑,这款车终于摆脱加价喊连篡,进入平价销售阶段尖,当然能否买到现车就看各位的运气了佰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辆菏,但跑车的身份无疑是最拉风的上。   尺寸上实在没什么可比性轨逃,加长S级无疑是其中最占长度优势的膜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凌必,跟标轴S级还真有一拼繁,巨大的高度也傲视群雄歇眷惩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势潘。最后我想说的是栓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄既茫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜗挞,公平起见还得排除车重因素娜疼。别看S级一副身宽体胖的感觉蜗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下币,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琳胆端。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心膊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楞,别吓坏了后座的VIP仑泌虑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氦,但也确实相当可观了吗,不过由于这款引擎还是有一定年头的咀股崇,其276kW的最大功率是三款车里最低的苇说攘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎革茸陇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姜曝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杰。不过写到这儿我很想问一句昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哇,就能成就今天的丰功伟业骇告沁,是这样吗刺铺?就算这不是一个伪命题派,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件染蚂。那么蓬苇,历史能代表什么来田?之前渭蟹,我肤浅地认为缚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钎惧棉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汾武镀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓦疤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的享闻。 ●何为中国专属付撼孺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铰患妓:S400L两款秤傅、S400L混合动力一款吻、S500L一款蘑固彩。相比世界范围内的S级痹搞湾,这些车型有三大特点踩效:全部为长轴距版钒玲摔、全部为汽油车椿撤缎、S400L两款车型为中国专属培效。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长修激、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓶泉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潦徐瘸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阿逛谈。因此圣,中国专属的S400L与它们相比姆毖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擒殿。我们已领略过S500L的魅力咳钎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔬。   ●外型剔就:更长董妥胶、更宽荣侈、更高埃氛咳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搅坍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致福,尺寸上蹭玲庆,它比上一代车型更大疲,轴距则保持不变来。从数据上看同,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪糖印,但落实到实际的视觉效果膳,我想没有人觉察出几十毫米的区别翻巨肪。相反湘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大裁藏、霸气很多俗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个水,根据车辆配置的不同搭兔,全车使用的LED数量有所不同簧辱情。我们不知道具体车型的LED数量探蔽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的单檀磁,它足够惊人胜悍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窘沧、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蠕茸挽。对于中国人来说帮史,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劳入,中国人将有更多合适的车型可以选择醒京厘。同时擂梅,市场竞争日趋激烈软,汽车售价降低耽鞠、经销商服务更好石。   作为目前全系的入门级车型挪讽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势岭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用耸软。对于S级来说开,无钥匙进入功能十分重要村罗,没有它码勿,许多车主会无法接受乖瞎派。   如许多人看到的一样恋帘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盘。在奔驰车上溃,总有许多你也许永远也发现不了的配置乓肩,它们中许多都与安全相关守百路。比如S级全系标配的自适应制动灯镜荣里,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妹帆甲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳失牵闻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敢形。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睬伟,什么是MPV车型诵惭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猫氖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桐敛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘉贿统,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抛魏剁。是MPV偷钠帅?是轿车酶挫蒋?还是旅行车觅魔?这看起来确实是个很有难度的课题舅棉邢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题香凑。   当然这次大家不用只听我的一面之词谦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论倍宪,而且他们一个是马自达5车主北荒,另一个是沃尔沃V60的准车主烽蚊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比芦北唯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型怒伍。   首先登场的是胡正暘田未贬,大家一定不陌生嗽础坍,他是我们汽车之家评测团队的成员拱,今年27岁芍薄,算是个文艺小青年瀑刹,热爱生活限,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雾笑,刚刚新婚不久纠,正是对未来充满希望与热情的时候签删狙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酿,如果家中添丁的话钠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标迁福图。   杰德测试车刚刚来到编辑部少,胡正暘就迫不及待的去体验了俊衰复,据他所说假,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞎维,属于一见钟情柒妙。另外从外形线条以及车身尺寸来看脯,杰德都和V60差不多府,是辆旅行版轿车的样子天。   当然外形只是一方面奋墓斗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袭,特别是第三排座椅蔷。实际体验了一下斑嘿,将第二排座椅滑动到最前面的位置观交,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楷卷,头部也有四指空间告。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掸,之前的文章中我们也有过介绍脚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹬团畏。   更多精彩视频陪襄靶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间解拼,表现基本上与V60相当桂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱焦贬磐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况火氨络,在放倒第三排座椅的情况下蹭啦,用同样的一些物品存放来对比悍危胖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些葡粮,而如果使用上第三排座椅穗侈年,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了变删。   胡正暘对于杰德的看法矮吮:   首先杰德样子很好看班阑,够时尚羡叫隋,年轻人都会喜欢型裁宽。另外襄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乏,但是内部空间利用率更高蚂,实际空间体验也让人很满意窗丝竞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饱父忱,这点非常不错式,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撮。   不过它有个问题镭步,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了目灯淑,只适合短途出行皋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驹察纳,如果需要经常外出长途旅行的话居锚汉,5座版车型更合适短皆人。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV读,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碱怜洪。近期快姓间,2014款雷克萨斯GX400推出市成得啊,作为小改款车型丘,此次推出的新车在外观方面做了改动核,同时在配置上也有一定程度的提升供,动力则保持不变厂忍,售价方面与老款车型保持一致帝萄,提升了新车的整体竞争能力挎浇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驼蜕磨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307努鲁溶、308驾亮、408伺瓷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售噬芭须,现在又来个301敲秃欢,不要说是消费者兼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙填博。这就是紧凑型车市郴蕉丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菇愤阿。东风标致301矛头直指桑塔纳我、捷达和昕锐尾,我闻到了火药味次。   11月19日上市帝蝎,预计售价9-11万瘁灯宏,与雪铁龙爱丽舍同平台穗,只有1.6L一个排量是,变速箱有5速手动和4速自动可选斯播。以上这些是东风标致301的一些基本资料镭赊季,厂商对这款车的市场表现寄予厚望里溶,因此从很早开始便陆续放出各种消息己闲竟,以增加关注度暴乃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慧侩崎,为全系顶配阀船冕。咱们从标致301的身世说起习吐呐,先把头绪给理清了扳。   ● 东风标致301是辆什么车排妊?   听到301这个名字哎荣眯,大家都能知道晶蓉,这是标致的“3系列”乃盯喉,但307记瑟娇、308听过昏详竞,301却是第一次听说酸。其实301的身份一点儿也不神秘扔瓦拣,大家都记得富康吧懦锌?富康是雪铁龙ZX凄论傅,后来在中国改款改名靠人,叫爱丽舍谷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痛,这是它的第二代产品亲梳,而301挟,就是标致版本的全新爱丽舍碴,它们全都是一家人凑。   对于大陆市场来说芬结糕,标致301是张新面孔萎,其实早在去年底它便已在土耳其上市趴遂烦,之后陆续在阿尔及利亚陆、俄罗斯等许多国家上市仿朝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产攘酗,同时酱农,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弛陀。它将被销售至世界各地狈榔限,成为一款全球化的车型嘘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多动仙孩,标致301的外观乍看上去没有什么特点钞。你可以猜到这款车的定位了笆峭惺,30岁上下芍龚铺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镜蛊孙。   其实301长得有那么一点像508潘痰,这是很正常的甭款,毕竟出自一家门蓄吓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通斜细扰。要让更多人接受遂,太个性肯定是不行的圃酚,所以这个设计思路挺好匡,也应该挺对中国人的胃口客地,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型景卫敲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叹、捷达粕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痴得,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慷采。不过它的备胎又回归了185mm克篇猛,而且墙际,可能是出于成本控制等原因迪掂郝,备胎使用了不同品牌的轮胎速。   我个人不太喜欢标致301的尾部胃敬,总感觉哪里别扭盯,也许将来出个两厢版会更好看叛欠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菏纶,而且中高配车型都有脊,比对手厚道扰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足富甘,温度适中瓷黔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猩脓盎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡培斜扁,他们不仅发明了西餐餐具鹿浪啪:叉子奢乌,还孕育了诸多跑车品牌辽全炯,比如膘挽:玛莎拉蒂薄捍垢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车县骇蠢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车略贫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楞酥。   ●外观炕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茨竿,它们都是标准的行政级豪华车处程,有着一副不苟言笑的严肃表情摄难蓝,外观线条规整侥铝咳,那种气场让人敬畏掀。   而玛莎拉蒂总裁则不然和卢矢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顿复,但气质却截然相反佩蜕萝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萎仑慑,标志性的大嘴咄咄逼人骸霉疚,意大利人对于设计确实有自己的卓见梳跨狠。   如果将总裁与同级别对手放在一起亲堑,它无疑是最夸张透歉咯、最具美感的杰腹。这的确也与细分定位有关系斥腻,奥迪A8参恢、宝马7系这些德系豪华车都以低调林逗窘、沉稳为不变的设计主线荷,更多的在表达权利抬拭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感了免滔。而意大利人则不然刨横握,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识雌黎腹,即便是这样一款行政豪华轿车甫谎,依旧坚持了张扬的风格共愧。   这是我第一次见到新总裁的实车妙,它确实比老款要漂亮烽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罗猴,而新款前脸带来的侵略性更具气质渡抱。   车尾相比车头略显内敛榷逢盆,双边四出的排气管成为了最大亮点害汇陕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顿畏,聊及为何选择总裁时妻,他满脸诚意的跟我说恭:“好看!跟找女人一样弯,好看波黑。”“呵呵菠,好吧酚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着享履,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冲卯表,卡钳由Brembo提供蹬,颜色理论上是可以进行选装的停。轮胎为倍耐力P ZERO系列钙剑溪,前轮尺寸为245/40 R20肠,后轮尺寸为285/35 R20亢潞祷。   ●内饰碎却:运动豪华是主格调   置身车内襄宛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计党,显得有些过于保守了双,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妓诡膏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方继苍锰。   方向盘直径略大祈,背面配有尺寸硕大的金属拨片避,手感很棒陌籍。导航系统为Garmin疗,7英寸液晶屏尺寸不算大禾纤,中规中矩楼谁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中困停,已经很少遇到长相令人深刻寒夸揽,而且相当满意的车了屉蟹稍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遣此,价格低脆,与同级别车型竞争性价比十分突出苛碘。但在长相一直不怎么给力嘛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线袄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炔腐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睡,不走伪高端路线的致尚XT融弟,其动感的造型非常独特曙麓甜。在我看来裴螺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旦啃逗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出棉桥铅,购车群体越发的年轻化祭歪。   说他年轻萍扑胳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来昆旱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阔车,这只是时尚的一部分捍。   前包围的造型充满了视觉张力交苫躲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挎电排,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嫁,显得非常动感深掀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表骸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致冈小,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传探贡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO催漓,这也是在向合资品牌看齐庆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戒倒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陪。而在车身尺寸上浑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格艘脱楼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咖吹廉,与他同级别的对手相比有着明显的优势忻休。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是试,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绿慑凰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诬雷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赦宪冠,上窄下宽的造型十分饱满玩燃判,而且显得更加稳重蓄驮。尾灯的造型修长伸幸,且正好与车头灯遥相呼应庆湍蜗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叹句肠,动感挡乐、年轻莲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辟挛,虽然仅有三款车型配备此装置定恍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹅居慑,想必也是极为厚道的袭捣箩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毛陶,我是汽车之家刘涛纫昆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绥刺徘。时隔一年后的2009年拌问,我成了新君威2.4L旗舰版的车主灸锌皆,选择它的原因撼,用三个关键因素涵盖爬既:“外观内饰漂亮关、静音好私禽、配置高”吓洛复。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威砷,作为老款车的车主刑兢,带着期许赏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镐,有了下面的车评闪赂鞋。   注释潘:为了方便大家阅读片瑰捐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型联,描述为“新君威”仁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凰劫略,以下各个环节的评价用满分十分制脆勾疗,做点评镐玖。   评分标准讼森尾:   及格摧:6分   表现尚可圈蹦甲:7分   表现优秀镣:8-9分   表现完美构丘:10分   外观镣稿沙:先天胚子好烘,改改更“时髦”   改进评分某:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匈,应用到了现实量产的车型中胺。在当时箱赁翁,245mm的胎宽舶挫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上非欺粒,毫无疑问是走在了对手的前面洛虚。这种先入为主戒汹饰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亥崇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计督怠棋,说君威有一副“好相貌”娄舜,我想没人会投反对票耗车夹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜡,18寸的大轮圈不仅保留群,而且换成了密辐条设计逼,前格栅的修饰举,在视觉上显得更为立体忙妙虚,但就我个人而言更喜欢老款就,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孝。俗话说“7分先天蹈晤破,3分后天”豌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匣送,应对国人对“时髦灯具”的要求洪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洞甸,坦率讲抖袜,不是我喜欢的风格算蒋井,如果换成一辆科迈罗狮蹭赌,我想我会投赞成票钵累。后尾灯菊狡盗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管币狸,视觉效果不错李,灯源亮度不刺眼队,亮起时不会让后车问候“家人”点峭草。   内装迪:对不足进行了优化乾,细节仍留有遗憾   改进评分胁筛牢:7分   我必须要承认敖焚,我是一个对细节做工异常挑剔的人偷讥。从2009年到2013年盾,新君威经历了至少两次改款升级吃捎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题察碍抢,仍未得到改进乔屋翠。强迫症对于细节的不足取,只需一眼就记在心里申壤穷,每天上车看到就会不舒服稻娶。尤其是骆另啡,新君威的前排仪表台与座椅之间啊,留给司机的跨腿空间并不大们,当你磕到膝盖外侧时抽板淀,你会嘬着牙花子鹃酗揩,蹦几个“脏字”驼。   聊完了不满散,我再说说好的地方双。日常上下车郎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蜜,我的09款君威开了4年跑了5万公里姓绍雀,座椅的“敏感”部位冉腔粉,已被我蹂躏的起皮乾、掉渣海贝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱风岛亨,视觉上显得极为邋遢讹甩。此问题浇合绞,在新款君威上得到了明显的改善匪苟,侧翼立起的角度变芯骨被 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翠,但此问题我跟厂商确认过秘淀,确实为真皮)乌稻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俩屎昂。凭此一项穆惫挽,拉开车门的印象分就能加不少槽饲萝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寥遂,我的老款君威在二手车出售时补翱,就因为座椅皮面老化的问题激,被“扣分”写。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疆,好了许多谩伞。8英寸勃熊虎、带有触摸功能的中央显示屏何唱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰借,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漏采,在实际操作时显得华而不实窍信尝。多数情况下要调节温度是吨丢,只能用手指去“抹”识,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差通标,并且无任何的震动回馈提示紊灭描,行驶中操作不够人性化佛马袱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)继,相比老款的旋钮控制澎,视觉上科技感更强稗难。实际操作时康腥斯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绕漓纬。尽管支持手写功能搅桶挂,但表面手写板的面积很谢凳汀,如果手指较为粗壮杀形,表面面积不足以支持对手写区域的要求话灵。索性功,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赫蔡。   小贴士畏:针对上述功能的操作“鸡肋”惧情,我向厂商做过咨询玛。对方最终给出的结论是功勒裂,此功能在研发初期怖憾怯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慨犀,停留在几年前项焊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求锋剖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伍桥。   仪表盘上的这块儿液晶屏镀股雾,支持多种信息切换查阅森蹈,视觉效果自然更时尚检憨陇,也符合当下的硬件的升级进化潮流揽。但此拌,仅就我个人而言蛔陇,我认为任何一项技术的进步与应用涉邵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的领羡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求持拷,所以仪表盘的车速指针肃匙惟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感教,当你想从正常模式切换至电台模式时伍猴避,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脯揣淀,时间大约在2秒左右笆朽丧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式携吨解,因为系统的升级蜂,所以导航从路径开始到定位确认导航肚,逻辑上相比老款车型艰惮两,要合理很多俊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑艇烯,被彻底改进飞。提个建议粉猩渺,新款对于路径导航的语音提升疏刮,在路径判断时爬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乘,如果将“请在下一个路口右转的话术”焊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利珊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韦巨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响始檀。整体效果踏岗,高音有提升瘫目,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次魂洁。以往那种“嘣呲嚷敛灌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现士惶脚,无法在这套BOSE音响上找到枪袍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阀炮诽?加长版!与其给那些改装厂提供生意县,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苦京。近日颁勿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L说,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偶豆馁,这款车就要正式发布了蹈附,海外售价14万英镑起眯檄,约合人民币138万偿沪。国内250万以内应该是不要想了渡闺漂,土豪们还等什么测,赶紧再加价20万下手吧Jサ孜场(注释仑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型共刨矾,外观上并无过多区别金,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熬姆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奋汝,因为用三个字就能总结度括:没区别夺健老。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版你敬舷。除了实实在在的空间优势乏梦痢,那种与众不同的气势也是重要因素之一看少履,这种毫无区别的外观绷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们题。   英国人果然内(men)秀(sao)铃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱从筋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拧喘逝,改造成了两个相对独立的乘坐区域文救苦,原本的中间座椅则变身中控台性焙,提供了空调挡锯船、多媒体衔愧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斧欢。动力和传动系统方面趟俏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同编。   总结伦厢颇:路虎揽胜L目前仅计划在中国想狼、中东地区和北美市场推出典跺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定板仕。另外钙乓甘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涛滩,预计广州车展发布脑阑泉。土豪们继续准备银子吧仙且晶。 免责声明菇入:本文仅代表作者个人观点齐酶局,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实林孙,对本文以及其中全部或者部分内容访炯眯、文字的真实性沪、完整性得、及时性本站不作任何保证或承诺措天亲,请读者仅作参考膝肺,并请自行核实相关内容椭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候形家,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相河,那就是新一代天籁·公爵锯纳。早在2008年6月魄啼,东风日产就推出了天籁·公爵咎,它的外观借插道、配置均有别于天籁其余版本壁彪,更加高端大气上档次娃。也许它不是最走量的版本粱褥咕,但绝对是天籁系列的一面旗帜模期伤。在让大家久等逾半年后韩檄,新一代天籁·公爵终于露面闹漂,我们也第一时间对其进行了实拍哀酪盘。据悉驹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揪。 『注镭稀栓:为方便大家阅读拦膘,文中天籁·公爵简称公爵版吴第逃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日成骗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓢垢晌,时而艳阳高照井惫,时而大雨倾盆匆袄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吞浇妻,与身旁碧绿的草地相得益彰遍刑郊。我盯着它看了许久酗,心里盘算着反宦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泛狈栖?   嗯潦吐穷,画下草图之前得好好思考这个问题溅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睛颠掣,唯独看起来太眼熟秸袍眷,对旗舰来说这可不是好事匈窖,在A6L甚至A4L面前坚戎誓,A8需要更多长者般的自信咎粗深。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挥赖蒂:六边形进气格栅面积比以前大了不少巾郸,而且线条硬朗到接近于矩形竞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圣瓦,从前脸横贯而过滤,再加上全新的矩阵式LED大灯冻焚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坛鸽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硅纺悔,它是A8这次改款最重要的升级之一琅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奇倘涉。以前大灯为例檄忻还,分为远光泉、近光稻渴、转向/示宽这三组尖,所有光源都由LED组成肚席垛,通过与摄像头丢案绩、夜视系统滦孝问、导航系统等部件的协作佃表,可以实现几项很有趣的功能卯:   在Auto挡位开启远光灯纺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菊房,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置览痰内,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹊掠,会车结束后呈朝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态施。在整个会车过程中厂,对向车辆的位置一直不被照亮替,而其余位置能保持远光照明状态醇,既不妨碍对方驾驶员视线抗负炉,也不影响自己观察前方路况染,相当智能试。   当夜视系统探测到行人时马隧赌,LED灯会连续快速闪烁三下鹃腑晦,对行人起警示作用思守,如果夜视系统探测到牛临唬任、羊之类的大型动物并,LED灯则不会闪烁畔涛,避免对动物造成惊吓卿脸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测香,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翁韶。另外它的转向灯采用动态效果穿氏胯,灯光朝着转向的方向滚动点亮喂杯释,类似LED广告屏幕里滚动的字幕念标,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刃腊,提高安全性豌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现太,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晚,有些来自室内的模拟演示俩棚播,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庭谎体,看看这些功能的实际效果到底如何绞鹃虾。   跟前脸的改进相比墙,车尾变化幅度要小得多昏染缉,主要集中在尾灯部分七烘,线条更加瘦长颈筋疗、扁平愁当,视觉效果更干练渤秃熊。除了那个“A8”标识县姓糙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廖归,看上去还那么年轻运动幂潜订,缺少沉稳气息瓶闭题。再打开车门一看混射刺,我明白了股磕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叙冒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捣,使用了和路虎卫士相同的发动机千鸡,配备了六速手自一体变速箱讹吗棱,以及许多高端的配置柏。让这款车有了很多吸引人的地方骡拟诗,但通过试驾捐试和,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拘蓬。很多设计还不是很成熟礁还,尽管这样剖堤,这款配备了柴油发动机的SUV叙外,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现榔擂,依旧在同级别具有很强的竞争力纺伦藐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侩授,尤其是大灯组的设计夹恃布,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炊惨,都比老款看着更有质感莎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯徐死曙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小欠昏桶。此外阀悼锹,中网的设计很有层次感四侮,运用了一些镀铬饰条盘粟,也让这款车的前脸显得更大方胜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剖,钣金工艺还有待提高伞骡。   车身侧面造型亮点不多狄皑怠,线条还算比较和谐吧协翟苫,亮银的行李架比较好看起绢欠,但实际用途不大硼偷。车窗所占的侧面比重较邢喂记,稍有点显得失重市怪。四个车轮显得很粗犷囤玲,轮胎品牌是玛吉斯厘,成本并不是很高凸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妈督览,注重排水性能蠢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腺馁。   车尾的造型比较臃肿绩,相比车头来说畔侈容,造型并不是很美观乏窟绘,尾灯的轮廓没有什么美感可言淮,轮廓显得比较生硬匹僚械。车尾下包围外观设计的不算太成熟狈汹,驭胜使用了三点式倒车雷达氮,在实际的体验中炊,探头反应速度稍有些滞后骄,给驾驶者的观察带来一定的不便倘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踩。   本文导航埠疥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巍,已经跨越了整整40年桓双诵。在这期间藏撕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代协?当这款全新君威GS出现在你面前赌,这个数字就已经不再重要炭。每当我们回顾历史烹吴痢,终究也是为了更好的感受当下蛋涛涂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兼床歼,的确也不太容易考究攫秆,所以话不多说韭仍板,马上进入主题褂抬。   君威GS是别克君威的高性能版本磺缕秋,作为其最明显的身份特征纽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留修钾耸,攻击性十足的设计让人印象深刻淘呕谴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感通,采用盾形设计搂,显得非常紧凑亲扰。大灯部分全系新增了日间行车灯份嚷毯,整体造型与普通版君威一致汤兴罢,仅在内部细节上有些许不同儒。   车身长度了、高度比老款略有增加钠秦察,宽度和轴距均未改变乓赡钎。侧面线条也是延续了之前的设计伴豪,十足的运动紧凑风格图。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份岁拎棋,十分醒目贾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辖恨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拉唐豌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形零未差,更显紧凑归汇。LED尾灯为全系标配坪澜辖,灯罩经过熏黑处理链路峭,提升运动感董犁吾。作为动力更强劲的运动版车型色改覆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诬,同时也满足了更大排气量的需求申露。   本文导航凑钮萍:" "  近日并,奔驰MLC的效果图再次被曝光隋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计史坞,融入了轿车的设计元素埔摔。据此前的消息晃,该款车有望2015年推出祁歇函。 奔驰ML   从最新的效果图来看钡昂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摔炽些,拥有相似的大灯造型挞,以及下保险杠的设计此矩敞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厩保吧。此番设计目标很明确祟梆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惜轨耪。   动力方面也来自新款ML沥辉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW遣卷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW入力涤,峰值扭矩400Nm熄粉,编者猜测未来MLC将会延续该动力穿。不过潦添,MLC未来还将推出AMG版本酬。 责任编辑夯吗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年矾楔红,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新触错,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胯,然而对于消费者来说里肯腿,可选择性太多也未必是件好事胳欣纠。许多车型的定位都非常接近们,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格承不,那么它们到底谁更运动家淮,谁更适合日常驾驶黑蠢,谁的性价比更高呢嗽衔侍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析些饱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看登褥届,马自达CX-5在价格上具有一定优势庐去,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脸量,其它车型在20.78-25.28万之间弓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砷,价格适中媳刀,而且动力和配置都很不错病尖。反观翼虎采,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忍辨扁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啸,但翼虎胜在配置丰富楞堑磕、动力强劲练办。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万等郡哎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摄萌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压麻,这听上去有点意思肛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磐,那么结果显而易见辫耙舰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势熟偿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诡们叹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臀俏。然而消费者大可放心粕,CX-5的动力也绝对称不上弱枯,尤其是市区行驶凛,它的整体表现很轻盈帮晌潦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性触扑拓,没有涡轮发力时的突兀感溺农瓮,这让它驾驶起来更为轻松枚涝菇。   无独有偶恼首,两款车都采用了6AT变速箱扳桑彻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慕嘲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣好溜。可惜的是脓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秒扯。另外烙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现父旁鞠,常规的形式很容易操作蔑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呵,并不易于操作顿柏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想白括,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距海滑,与翼虎也有将近3米的差距息斥弗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疚颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎羚剔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进涩涂拆。   油耗向来是日系车的优势所在烩,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉,并且装备了i-stop启停系统步深宫,这让它的节油表现比较突出瘟徽。在气温32℃夕辰蝎、全程空调拧、车载一人的情况下渤诫玻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斯,其中经历了畅通和拥堵等路况醒诡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尸。同样路况下氢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狈辫晤,尤其在开空调的状态下潭肉棱,翼虎的油耗表现实在令人担忧申介,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炊浪售。   作为一款城市SUV硷箩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当低箱岸,都采用了多片离合器式中央差速器纱亥爆,并带有四轮电子辅助制动算祟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摩鼓。从我们之前的测试来看弓胆去,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显承啦贪,所以脱困相对轻松一些蔫贤。不过在这里我们要告诫广大消费者巢搜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统读课,但两者的定位都是城市SUV赁,越野并不是它们的强项妙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拱,油门踏板的脚感啸、方向盘的转向手感剐乳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宿扳菩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的划广。值得肯定的是距韧曙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凄处,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准略偷。然而相比之下联炮,CX-5的整体感觉更加轻盈砍椿,它开起来并不像SUV疆,车头的反应更快略,油门踏板的调校也更加线性蹋氦,而翼虎整体感觉更加沉稳翁恒,底盘扎实铆高,但或许是由于整备质量更重的原因视巳混,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浚。   就驾驶方面而言传嵌,CX-5给人的整体感觉是动力够用厘氰、油门线性岸扇、操控性出色抹催餐,可以用“好开”来形容萍钢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斧,但翼虎的发动机输出并不线性乐堵卡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戳跺达。另外拾憨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹃,加速遍堪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侩瓷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车憨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沟朽维、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淮定,放眼整个市城俑妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饶,基本上5个手指头就能数过来芳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者截汹酸。   有关于新款E级外观层、内饰及空间方面的介绍徊藏摊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芳率。在我的这篇文章中溶清,主要关注E260L动力方面的表现拢磨肩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机布镰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腥搐,最大扭矩则达到了310N.m楷闷吃。虽然排量并不大插炮特,但是通过加大增压值乔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手取煎轿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用竭腥沙,对于这款变速箱壬讨坛,我想大家已经很熟悉了棺锰。只是我想再说一次涝泉氏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炔,但在日常驾驶过程中女,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捣。大多数情况下温和少踩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验本。   只有在深踩油门的情况下亲,E260L才会爆发出他凶悍的一面澈淳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芹透浇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莆,你也可以说他动力输出不够平顺汐。   一直以来榔,我都极为中意E级的悬挂调校貌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感内。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壕巫,我挺惊讶的烦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炯头,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灰。可是仔细一想辫磁,也很难怪宝马会这么着急心舷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”授,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品空第。据悉绒伴,宝马4系Coupe将在11月12日上市泊吗部,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睡射。(注溉锰:为方便大家阅读尝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暖盯,在你初见时先,很难相信自己会喜欢上他敌。因为你花痴于帅气拉风的外观薯妻抽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动染春钡,那么他的表现自然不会入你法眼沛撑凉。但时间久了慷,你发现再帅的外表也会看腻遣翻勉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谓,放松不下欠跋。这时滇呐龚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逛、运动但不难受的座驾皇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莎,除此之外绕瞥,他还是一台很顾家的车潘。   没错糖牵,他没有特别帅气的外表宠可,没有特别强悍的动力寇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识并晨蹿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻衔。下面荒谰膜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汲。   ●车头造型犀利母懦筹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙描荤蚀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碳炮,定位低于大众茹匠。现如今坛算,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产藤绣举,而伊比飒便与POLO出自相同平台殿哨。因此在车长等诸多细节上铝,两者都十分类似寐拔翅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型得娃练。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兜链函、1.693米的宽度叉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坦,这点确实让我感到吃惊恭涪掠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尝拍。可以肯定的是歪,你无须对他的实用性产生怀疑献诗衬。   你有没有发现可,他的日间行车灯铰磨,很像同集团的老大哥奥迪A8黑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份报尖恳。但毕竟项,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娶湘芹,他的目光也需要这样嚣张遣屡竞。   从车侧过渡到车尾绿,顿时觉得链揽嗜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格片,从凶狠瞬间变成温顺派冉。我揣测不出设计师如此分裂的思路视授,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皇都纫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力效步苔,而在我们的制动测试中痴陈欺,他的表现也确实不负众望烈菏藉。我写这段话的时候昆躬唤,一名同事从我身后经过说了一句律沧:“哎帕啦泄,这轮毂挺漂亮的”刊寥关。确实勘汝释,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岭急戈,在我看来另外两位应该是300SL和964恫叫猜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100信甜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间该踞簇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机临堆。   直到1949年汕酷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蕊,速度竟达到每小时 132 英里分,不仅完成了试车懒,还一不小心成了世界上最快的量产车型吾贰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侩簇,正当捷豹稳步发展的时候串胶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线工晨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敬刮儡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凡深,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倾蹲壤,英国国宝藤诚讽?人类想象力的结晶号?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湿秤阜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type题,正当捷豹稳步发展的时候式饥朗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线松始,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矗梯,自内而外散发出优雅迷人的气质喀馁,在这份自信与优雅之中佩党,还蕴含着极强的力量感牛萎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肪。   作为E-Type在21世纪的继任者凡顺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拉,他更是一台纯粹的运动机器衰切摆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信僳盒宪,刚刚我试驾的是一台量产车涸高疮。即便是用再前卫的眼光去审视闹贸娶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筹,不过现实就摆在我的面前铜悔委,它的的确确是一台量产车涉脚扒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撬对。所以米,还是让我们先合隆下巴叙抛灯、收起惊讶锹碉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙懦为。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聘尸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔼拌谩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发略贸,而等待总是值得的赣磁,十年之后的今天示扳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鄙洗。   ● 外观腺呜书:旨在降低风阻   关于XL1的外观抛槐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楼怠幻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球新,他们的心中只有一个目标枢撮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕉吧冕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解能侍额,也皆源于此两冬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm高,轴距也只有2224mm哀,如果用世俗的眼观去衡量砰拦嚏,它甚至比一台大众POLO还要邪洹,不过也正是因此篓,它才做到了POLO永远也做不到的迪疆琴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卸。   出于降低风阻考虑陪啥磋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低普,面对这样的设计兰脓繁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鼻辨乓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腹氛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卑慕,大众XL1的目的只有一个破,那就是降低风阻宦。而为了达到这一目的吹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渺爽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像差,不过相比于传统的外后视镜夯砍刺,如何掌控与后车的距离是个问题傻腾。   ● 结构菜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲸摧酱,除了完美的空气动力学设计外陕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用含。作为一台重量仅为795千克的车型蛔但,XL1使用了大量的碳纤维复合材料体,约占车辆总重的21.3%滔疼翁,除此之外饲材妙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理说猜反。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醒咀,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛还忻印,复古而粗犷的外形凌,彪悍的身姿将冻擞,经典的圆形头灯蜗,这些都是我选择它的理由镀。那么在我稍作白日梦之后屑,请各位看官赶紧打断我的妄想拆白绍,拉回到现实里探龄八,假如我的预算仅仅有二十几万的话纠但,那么好了遂纤,牧马人买不成伶弛,自由客或许能让我望梅止渴烽睫舰。同样复古的外形盟,依旧是个好选择力藏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话韦渺手,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀龄。单就车头来说乏贺彪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子僵。简单中又透露着经典的味道蕊。另外樊肋痢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摩穷,突出了力量感芜全嘿,Jeep的家族风格立马突显催。   车的侧面造型同样如此风格乓龋,走向笔直煌篡,简单饱满尖鹤斤。当然不能仅仅介绍外观设计扳,作为一款SUV翔某赡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恕巩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郎舞,离地间隙205mm蔬蒋娥,应对一般的越野路面足够了胺佳。   车尾的设计十分简洁俗保,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慰肺划,小巧又十分有力量感喘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看努酷孟。从总体上看潘玩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹤酒。   本文导航桑暑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫡查祭,而“侠”自古就有不同定义监,“言必行苍莽弗,行必果恢,己诺必诚缅,不爱其躯郡愁,赴士之阨困堕羞附,千里诵义者也谓之侠”本。他的形象亦正亦邪绒木猩,游走于主流与非主流之间自成一派旦捷秘。随着近年来蕊,国内越来越多的人们乓龚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倾详观,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钦苯,开始在国内市场发力馈顽。其中年沥,路虎全新一代揽胜运动版皇,向无数消费者展现了一种精神赁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碗。   路虎全新一代揽胜运动版退椒烫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概补,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调类尖隶,它的独立特性被设计师完全释放峰。如今晨,这款至今为止速度最快洗达拱、相应最迅速坤酮、反映最敏捷的全新路虎括睹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪达谦吴,冲入国内汽车市衬骸,夕阳下一人一车儡合逻,古道中吞介仟,说的是情义无价秘煌。谁人不为它心动叹?路虎全新一代揽胜运动版挺,驶入我们心中!   65年来敝泵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”能淮镀。如今酒丹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版实篱释,再次席卷世界耻花担,那完美的车身比例蘑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌飞沽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为对:4850mm*1983mm*1780mm哺堕咆,前后轴距2923mm瞪列。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桅瞎,3.0 V6 SC汽油版HSL拆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唇宠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疲玩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捅。   姿态万千的路虎揽胜运动版兼砂烁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忱咆题,无拘无束的气彻摇,气宇轩昂的出尘之表轮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膝搓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脐浇,厚重的前脸设,配合后倾式格栅设计翘裤茂,更突显了它的自信拖休。发动机盖上两条凌线刚强有力黎浩湾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹工攘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情篓呢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潘。   车身侧面线条的风度也极不平凡池,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伎逃,带有亮黑色指状套件煽探缸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口说赊,装有亮黑色装饰边的后视镜慷扫齐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皋旁钵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陶篇冗,这些铝合金结构的轮毂分为武逆:19英寸5辐式铝合金轮毂湘潞襄、20英寸5辐式铝合金轮毂乱螺痛、21英寸5辐式铝合金轮毂土晒昂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玖、22英寸5辐式铝合金轮毂糜浚,无论您选择其中任何一款罗疟,它都可以陪您乘风破浪陋撅懊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联险漓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中菩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窗晨场,整个车尾看似简单却极不简单坡幕。   本文导航茂誓借:" "  1998年念,广州本田成立恒茅星,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滇,而时光推移珐虎,今年9月12日廓息顿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户门篓架。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祷,我们今天将穿越时空歪米,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搞扔。它虽然是日版右舵车型瞧卫旧,但3.3L/100km的平均油耗耽胺、双电机电动CVT婆潮、大容量锂电池惰吐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧善拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酱。   外观更加原汁原味嗽:说到原汁原味捆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓷轰负。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溪,更运动庆。混动蓝色特征喇:作为混动车型逻褪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斜卸。   在下保险杠处抨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毖舍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计台梯管。混动轮毂荒挤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乔禄内,为节能更尽一份力麓露蔽。   本文导航交痛:" "  就在前两周柑铃读,我的同事刚从上海归来蹈挡,当时就是为了试驾上海大众的朗行烹刷勉,而在不久后的今天伟,我来到了大理埔,依然是试驾一款来自上海大众的新车史,虽然我与我的同事地域不同姥狙罚,但对于这两款车而言蜡甲份,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卧小伞,我不得不从朗逸说起蛇,由于现如今大众南北咏纾块化的产品研发评,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闺竭,朗逸疗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棘怜赐,它们的关系算是孪生兄弟扒柏,反正我是这么理解的埂雇枷。   目前朗境的广告已经全线铺开层蕉,消费者的关注度也很高辰,虽然我个人比较抵触牡块化的产物(感觉个性不足)嫩斑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑达,其次在10多万的紧凑级车里屎隙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弦诲。所以销量方面自然也很喜人渐际,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忿扇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匈位。   从英文名来看吗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓣,朗行的英文则是Gran Lavida串趣,其实如果从相似度上来比较番墙旧,朗境与朗行更加接近伴睹,因为它们均属两厢车拜殊。我想对于这样一款车来说篇,大家都不会有什么陌生感钒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挎犯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仕,我在上面也为你准备了延伸阅读劫抹镭,可以先行了解一下赌。   说实话甫,朗逸舷、朗行傅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸东,让我来区分一下伴良,估计我也需要片刻的停顿和嚼,因为它们实在太像了!就朗境而言方借侩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条里敛,并将内部更换为蜂窝状造型习,包围下部使用了黑色塑料禾微,并加入跨级风格的银色护板炔,此外前雾灯变成了圆形百,以上就是全部它的特征了忱。   既然定位于跨界车敬禄龋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疮醚迫,同时为了更加配合Cross风格慰筹权,车顶还加装了行李架仙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毒匡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识监黎。粗犷的风格也体现在轮毂上碍程怀,样式上很难用语言准确的描述出来雾狗鳖,总之很复杂肆芯稗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理连廷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龋萎夏。   尾部的变化几乎与前部一致旗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法镰彭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舵,说实话就车尾而言涕,我感觉朗境比朗行好看了不少穆擞笆。其它方面再无不同铣瘦锯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恍危饺,转向灯躺举捕、倒车灯陵抗、刹车灯还都是卤素的辨。   本文导航晒涛缓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾防,所以无论是合资酥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瞥笑蹋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性干瘁,白领阶层啦,夫妻年收入有50万元左右摹,有房赎灸蓟,老公有车筏峨。实际上兼,女主角目前也有一部老速腾车少灵雇,开了已经7年准备换一台豪华SUV婚。这位女车主喜欢玩集骄,追求年轻拜剩,注重外形锨瞪,并兼顾户外喉钱是,不喜欢纯越野车型卡番,而购买价位瞄准了40-50万元领域适。所以我们直接选择了宝马X3亲戒嚏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较突泉。   为了公平竞争泊导纪,我们选择的车型如下肯狸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 识抹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咐淀匠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磁涉歼,三车的价格虽然有些区别诫僳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顶掂田,所以三车实际购买价格差异较小钡翘。   对比项目一据茂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牧冠栖,特别是女性实,希望自己能买到一款好看的汽车熬,就如同提包还有衣服一样颁裙,特别是成熟女性湿净惦,尽管喜欢标新立异得雷翟,但也更愿意接受时尚动感的类型撬蔑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯饭,相比以往方头方脑的设计们碘杰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谷呈。更让人动心的是镁涝锈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芥炔阿,同时形象也不乏干练紧凑描蛇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润眯范,线条流畅己,稳重而且动感惕搅,因此吸引了不少消费者挟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溉地,但2013款并非全无变化竟火,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计德模,此外还有大灯形状寿螺、前后保险杠础、尾灯庐、排气管方面都作做了一些细节上的调整慈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些握哩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计说,锋利的腰线纫妒,近乎方形的前后车灯探,甚至连轮眉的造型都是方的柯,虽然它是一部纯粹的城市SUV糕,却似乎在它身上找不到什么曲线使,因此在奔驰车型中也算是有个性的纲捶。对于女性而言藩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哦工。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痹肝盎,三车都不约而同配备了氙气大灯轻,区别就是弄砷筏,宝马X3采用了远近光分离设计甜啼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椭吻想。另外钮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能掣。另外委,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肺,而宝马X3大部分车型则无此装备兴仍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攀雇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓶放,都50万元的车型秃码,自然都是配备比较好的轮胎品牌湍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的退,这些方面倒也不用纠结动侈廷。另外需要说明的是锣,宝马X3是没有备胎的抹寞,因为他采用了防爆轮胎膛掠,可以零胎压低速行驶一段距离磕疏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墙楞扑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹入秦透,所以基本打成平手饲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型迷,从两款车型的厂商指导价来看距梯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略铅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)论吴扯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疏色。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计火卵凶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劲森掳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要链哦缎,这一点奔腾X80的确做到了旁就谜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毒温红,X造型的前脸具有很强的立体感膘尾停,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚妇赴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息田阔毒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舷署雀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升完,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线番。轮廓清晰的六边形进气格栅潍辱肚,中网上三辐式的金属饰条台,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度龄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丧蛇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度醚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计湃晚,只要消费者能欣然接受侧,似乎一切也都无可非议闪书蓝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面僧,除宽度相同外杯垫类,X80的长称、高及轴距均占有绝对优势坚霓晤,反映到辆车的侧面造型上兄斤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式椽,上扬的角窗结合扰流板的装配汝,使两款车型都增加了不少动感的元素号趟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感围,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔道猛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亢摔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化甩,饱满圆润的风格依然占据着主导变别。与X80的刚劲有力不同韦,ix35的线条运用更加柔和暴酶炉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力炕。没有尖锐的棱角线,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素曹。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嫡,飘逸的灯带向后延展龄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神独诺尺。同时倒车灯的独立设计劲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一倡盎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变煎免惰,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下磊末寒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诬吧。同样的手法也适用于尾灯乖偿,在原有基础上寡喜蹋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升羌拎轰。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色揩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17就,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17沏理乔,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响匈痴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格勘领葱,在此提出表扬氦碎恫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒集跨赔,或许在两年前晌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蝗充,然而随着技术的进步湾芦福,少数性能车如今也已经跻身4秒以内沙补,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力离差,其中就包含奥迪R8阜。于是封临,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱尼怯拢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒石,然而它的提升还不止这些浪裸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动茹介搬,更换了全新样式的LED前大灯誊弘磨,眼神更加犀利疥,尾灯的LED灯带也发生了很大变化趟,但我依旧很怀念老款车型的设计捐舷故,目光凶狠又容易让人接受仿念伪,新款车型的大灯尽管科技感更强艇犀称,但略微缺乏眼前一亮的感觉拢莲未。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师菠伟该,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠首撵辱,如今又恢复三道杠的设计垢耿。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响功揉册,大多数人并没有注意到这一微妙的变化纫俯财。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事狙,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果朗。此外叙婪纱,尾部排气管的造型也有变化爽哗,新款R8采用了圆形排气管敲,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调闻桂,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成诡,排气声浪十分震撼畏胃才。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式府,加入了红色的菱形块设计疗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份呻慕焚。" "  作为自主品牌中的翘楚缆,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高绕千,凭借可以比拼合资车的出色品质抹不别,以及丰富的功能配置俗脐檬,上汽荣威品牌获得了更多的关注诽课娘。而旗下最为畅销的车型550单角狮,更是在已经拥有大量客户群体的状态下饯刨,进而发力推出了新款车型繁。涡轮增压与双离合的搭配组合付铣,现在已经不再是合资品牌的专属优势不,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗铂书。   全新550在设计上的改变靶,其实并没有达到颠覆性的地步瞪碑酸,很多熟悉的元素仍旧得以保留诫山吼,但对于细节设计的改变酞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液祭卞疙。对于这款相对年轻化的产品来说创薯刚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素独。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯倍狭测,就是对于这个问题给出的最佳答案潜拾豪。   至于尾部的改变泛羚,全新550同样给出了相对应的答复款蹦料。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计淬怜旧,相比之前的分体风格表面,这样的设计就要顺眼了不少兢须烹,并且所营造出的动感效果也大幅提升读础。圆润的造型设计焙,让全新550在视觉表现上平易近人呛笨控,没有浮夸的线条勾勒擎,也没有复杂的部件布局疥。   本文导航拍:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蜡,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题灿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据唐是,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据阔,但在上海汽车眼里寒杀胯,以上的内容似乎已经成了陈年老调善楞昂,一款足够智能垢,智价比够高的车匆铝,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车接耐。随之诞生的疮悔渺,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本攘翠阶,在经过近4年的进化过程中匿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化快稗烁,如今呈现在我们面前的思汐,已经是具备国际水准的一线产品凹。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0疯。相较之前的系统局,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能池咳司,操作也更为便利赎块雄,相信会给我们带来全新的行车体验涎踩。 本文导航葛讹:" "  当您游走在欧洲的大街小巷囊鳖唉,会看到各式各样的旅行车搪朵惩,但是在国内旅行车却成了稀有动物铝镭,由于对汽车文化的不同顽虽胳,国内的旅行车市场比较有限际肩耸。在记忆中叉颂凭,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车剔芬难,比如桑塔纳旅行车拨厩、马自达6 旅行车卑盗簿、凯越旅行车等等陡镭仇,但是它们都遇到了相同的问题裳哦耽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中砰娠饭,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”棠,根本不符合国人的审美标准草藤。其实滇阿尼,从功能与实用性的角度来讲惩哨烯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美娥扮失。为了证明这个观点构乔咀,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称瘁布匹:A4 Allroad)舞师匙,与它直面对话的是国产奥迪Q5咸滔号。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈床,作为SUV 车型梨,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实守悄,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”锹,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”渤萝胃,但是现在还未引入国内粹马赏。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型捍,其历史并不算长截奉刃。2000 年稀,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad碎窟奢,那个时候江标廉,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足壤相房。当Q 系列相继推出后码女,人们把目光都投向了内部空间充足举、驾驶视野良好的SUV戎踌涤。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蒂烽缴,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内嫡。它拥有A4 旅行车的外观毙壤楷,同时兼具SUV 的越野性能庇。与它展开较量的是国产奥迪Q5查告,自2010 年3 月Q5 上市以来腾丰,其总销量已经突破了2 万1 千辆怯,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆宋搓。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台捆罕篱,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格论渭北,外